Đĩa FORWARD Apache 27.5 2.0 (2020)

Ưu điểm: - Bộ phận lắp ráp chất lượng cao (tôi mua được lắp ráp từ đại lý Forward được ủy quyền) - Phanh đĩa cơ hoạt động tốt - Khung nhẹ (nhôm) và toàn bộ xe đạp - Đã bao gồm chắn bùn và chân đế, một phần thưởng nhỏ nhưng rất đẹp :), bạn không cần phải tắm hơi để tìm kiếm những thứ cần thiết cơ bản như vậy

Nhược điểm: - Chắn bùn tiêu chuẩn hơi kêu, nhưng giữ được lâu, nếu đi xe đủ, chúng sẽ tồn tại lâu dài - Yên xe cứng, bạn cần điều chỉnh hoặc mua một cái thoải mái hơn - Cột lái không có ren, do đó bạn không thể nâng tay lái bánh xe có chiều cao, bạn cần mua thêm một bộ phận - tăng số vòng (bán trên Aliexpress) - Khi bàn đạp được tải (ví dụ: khi lên dốc) tiếng gõ không liên quan (tanh tách) trong khu vực xe, trong khi thiết bị không ảnh hưởng đến hoạt động, tôi sẽ quan sát

Bình luận: Tôi mua thiết bị này vào ngày 17/06/2020, ngày 25/06/2020 tôi đã lái xe hơn 170 km trên đó, đây là những con đường thành phố và các ngã tư - đường rừng, khe núi, v.v. Cho đến nay, tôi không thể nói bất cứ điều gì xấu (nói chung), đó là một thiết bị tuyệt vời. Mua nó và lái xe đi. Hệ thống phanh tốt, rất nhạy, nhạy, mượt mà. Các công tắc tốt (shimano tourney), chúng hoạt động tốt. Bánh xe tốt, lốp chắc, phuộc nhún cũng hoạt động tốt miễn là không có vấn đề gì. Có một cái bánh cóc ở phía sau (không phải một cái băng ca), nhưng cho đến nay không có vấn đề gì với cái này (tôi nặng 75 kg). Tôi ngay lập tức mua một máy tính cho xe đạp. Bánh xe 27,5 lăn bánh tốt, tăng tốc nhanh khi xuống dốc và tăng tốc tốt khi tăng tốc. Khung 19 (chiều cao 178) - hoàn hảo. Nói chung là một chiếc xe đạp tốt. CẬP NHẬT. Tại 8.07 tôi đã lái xe hơn 430 km, mọi thứ đều ổn! Phanh kêu cót két, đó là sự thật, nhưng nó không đáng sợ, tiếng gõ trong khu vực xe ngựa đã biến mất (ít nhất bây giờ tôi không nhận thấy nó), tốc độ tăng nhanh, cuộn siêu, các công tắc hoạt động. Nâng yên xe lên, tôi đang đợi Ali một đoạn để nâng tay lái. Nói chung, mọi thứ đều ổn, tôi đã lăn lộn theo một con đường thô lỗ khủng khiếp, qua những bụi rậm, khe núi, tôi chịu đựng mọi thứ. UPD2. Lúc 6.09 tôi đã lái được 1500 km. Hoạt động cho 5! Tôi đã không để lộ bất kỳ thiếu sót nghiêm trọng. Nâng tay lái lên 7 cm, cảm giác lái thoải mái hơn rất nhiều. Bàn đạp cổ phiếu là tuyệt vời. Tất cả các nút khác cũng được giữ.Thực sự có một tiếng kẹt - bánh sau bẹp dúm, tháo rời, có dăm thép nhỏ bên trong lốp (hình như khi khoan lỗ trên vành xe là hàng để lại từ nhà máy) làm thủng camera, phải thay mới (đại lý cho biết , họ sẽ đưa nó cho nhà máy), dường như lô hàng của tôi bị lỗi. Một điểm khác - 27 bánh xe trượt tốt (trượt) trên cát, bùn, v.v. vì đường kính lớn nên phải cuộn các đoạn như vậy cẩn thận, nhưng cuộn từ 27 là siêu.

Tuyệt vời

Ưu điểm: Phanh đĩa nhôm. Bánh xe thiết kế 27,5 "Bao gồm cả chắn bùn và chỗ để chân, và chính xác, ở thân phuộc và trụ ghế, và không kém phần dưới giá đỡ cho phuộc và khung ở phía sau. Cần phanh riêng biệt với cần số sẽ rất quan trọng khi xa hơn nâng cấp hộp số hoặc phanh riêng Bánh xe nhả nhanh trên lệch tâm, trong loại giá này thường bánh xe có đai ốc.

Nhược điểm: Đĩa phanh cong Hành trình lớn bên trái (derailleur trước) của cần số để tăng (1-> 2-> 3) bánh. Vị trí nhà máy không tốt lắm của cáp phanh trước Các kênh cáp được gắn vào khung bằng các kẹp nhựa không chắc chắn lắm, bị mất - và chúng sẽ phải được buộc chặt bằng dây buộc nylon, sẽ có một trang trại tập thể.

Bình luận: Tôi mua nó cho đứa trẻ như một món quà, tự mình thu thập nó từ hộp. Tôi sẽ đặt trước ngay lập tức - tất cả các nitpicking phải tương quan với giá của nó, tôi đã nhận nó với giá 15.300 rúp. với tiền thưởng. 1. Phanh đĩa rất tốt, chúng hiệu quả hơn các phanh vành tương tự và không sợ bị tám, NHƯNG - đèn led này bao gồm các đĩa khá cong (rôto), đặc biệt là mặt trước, tiếng đập có thể nhìn thấy ở khe giữa các miếng đệm . Định cấu hình chúng để chúng không xáo trộn nó chỉ bằng cách đặt một miếng giấy bạc dưới con vít mong muốn và với chi phí là hành trình cần phanh dài hơn một chút. Thậm chí, vì sở thích, tôi tháo đĩa trước và đặt nó lên mặt kính - nó lắc lư một chút theo một mặt phẳng. Có dịp, tôi sẽ đổi đĩa cho Shimanovs cho mùa sau. 2. Tôi phải thay dây phanh trước - nếu theo ý họ, vặn vô lăng, thì dây cáp vượt qua bánh xe vài cm, lấy nó ra khỏi thước cặp và chuyển nó như ý. 3. Chỉ cần một hành trình phím uphift rất lớn ở bên trái! Cái thấp hơn lật lý tưởng với hành trình 7-8 mm, và cái cao hơn phải di chuyển 4 cm! Bạn phải có một ngón tay cái dài hoặc rất linh hoạt trong khớp. HZ làm thế nào để giành chiến thắng, bạn phải suy nghĩ. Người sang số bên phải hoạt động tốt. Nói chung, ngay cả với 18.000 rúp đầy đủ của họ. lái rất xứng đáng, có tất cả các thuộc tính của một chiếc xe hiện đại, nếu xưởng cũng sẽ lắp ráp và cấu hình nó, loại bỏ các kẹt xe mô tả ở trên - nói chung là một chiếc máy tuyệt vời!

Xin chào! Mua một chiếc xe đạp tại một cửa hàng. Được thu thập trong 40 phút và tôi vẫn tiếp tục. Mọi thứ vẫn ổn, chỉ sau khoảng 1 km, tấm chắn bùn trước bị rơi ra. Tôi không quay lại mà bỏ nó vào ba lô. Nói chung, mọi thứ đều ổn. Cảm ơn bạn!

Ưu điểm: Khả năng cơ động, chuyển số, tốc độ. Không nặng. Phong cách.

Nhược điểm: Không

Bình luận: Xe đạp tuyệt vời, đặc biệt là về giá cả. Tôi khuyên nên mua

Ưu điểm: Giá, tôi lấy nó là 18000. Đối với một chiếc xe đạp như vậy, các đặc điểm là tuyệt vời. Khung nhôm.

Nhược điểm: Tôi đã không lắp cánh trước ... chi tiết để buộc không được báo cáo. Hệ thống phanh đĩa đều bị bẻ cong, đặc biệt là bánh trước. Có thể các nhà phát triển thay vì một bánh cóc và đặt một băng cát xét.

Bình luận: