HI-GEAR dành cho động cơ cũ với SMT2 444ml HG2250

Kinh nghiệm của tôi khi sử dụng phụ gia này. Xe của tôi MV VITO 638 2.2CDI đi được 294000t.km. Một lần nữa tôi thay loại dầu mà tôi mua không phải ở cửa hàng trực tuyến này, điều mà tôi đã hối hận hơn một lần vì tôi đã đi cánh tả của thương hiệu nổi tiếng Liqui Moly. Dầu, động cơ bắt đầu hoạt động rất khó khăn, dầu bắt đầu cháy rất nhanh và tối sầm lại. Tôi không tiếp tục hành hạ động cơ, tôi đã đặt mua dầu ở cửa hàng này (WOLVER Supertec 5W-40), một bộ lọc và cái này phụ gia hai can (để phòng ngừa) cho 8 lít dầu. Trước khi thay thế nó đã rửa sạch động cơ bằng cái này; Xả động cơ 10 phút Hi-Gear HG2219 với SMT2 cho động cơ 4 - 6 - 8 xi lanh 887 ml Và sau tất cả, đây là Kết quả là sau khi thay nhớt và cộng với phụ gia này, động cơ hoạt động hoàn hảo, thực tế không nghe được gì và sau khi lái xe 120-150 km hôm nay, tôi đã kiểm tra mức dầu trên que thăm và nhớt nhẹ như vừa mới được đổ, và Theo đánh giá của tôi trên mạng khi sử dụng công cụ này, sau khi chạy 400-500 km, hiệu quả còn tốt hơn. Tôi rất hài lòng với phụ gia này và các sản phẩm Hi-Gear nói chung, tôi đã sử dụng nó không phải lần đầu tiên và nó luôn cho kết quả tốt, như trong trường hợp này. Vì vậy, hãy mua, đổ đầy nó và bạn sẽ rất may mắn. ! Trên đường!

Xin chào! Như đã hứa, tôi bổ sung ý kiến, nói chung tôi đã lái xe khoảng một nghìn km với phụ gia này trên xe MV VITO 638 2.2CDI của tôi. Tôi rất thích chất phụ gia này, vì động cơ hoạt động hoàn hảo, dầu không bị trôi đi, và ngoài ra, nó thực tế không đổi màu, mặc dù trước đó dầu đã chuyển sang màu đen theo đúng nghĩa đen sau 150-200 km chạy. Và như những bậc thầy thông minh đã nói với tôi rằng điều này là bình thường đối với động cơ diesel. Nhưng tôi không nghĩ vậy và tôi đã đúng và đây là kết quả trên khuôn mặt của bạn.