Ninebot One S2
Đánh giá ngắn
Đã chọn trong xếp hạng
5
Đánh giá tốt nhất
xe đạp một bánh
Khoảng cách: lên đến 30 km - Có đèn nền
Mua Ninebot One S2
Thông số kỹ thuật của Ninebot One S2
Dữ liệu Yandex.Market
Các đặc điểm chính | |
Một loại | xe đạp một bánh |
Tải tối đa | 120 kg |
Tốc độ tối đa | 24 km / giờ |
Dặm trên một lần sạc | 30 km |
Công suất động cơ | 500 watt |
Thời gian sạc | 2 giờ |
Đèn nền LED | có |
Kích thước bánh xe | đường kính 360 mm |
Kích thước và trọng lượng | |
Kích thước (LxW) | 44,80x41,90 cm |
Cân nặng | 11,4 kg |
Ý kiến từ Ninebot One S2
Dữ liệu Yandex.Market
Ưu điểm:
Làm. Đi thật tuyệt. Hành vi ổn định, không kỳ quặc. Cao su bọc chắn bùn không văng ra ngoài. Nó rất tiện lợi khi sử dụng phương tiện giao thông công cộng, ngay cả trong một chiếc xe buýt nhỏ, bạn có thể lái xe bình thường với nó và không gây bất tiện cho bất kỳ ai. Bạn có thể tắt một phần đèn nền.
Nhược điểm:
Thường phát ra tiếng kêu không liên quan. Quy trình kích hoạt và cấu hình phức tạp. Bạn không thể chỉ mua một chiếc bánh xe và lái xe, lúc đầu nó sẽ khiến bạn mất cả bộ não. Bạn không thể lăn, vì không có tay cầm thu vào, chỉ có thể xách nó trên tay. Hình dạng không đẹp, nhưng không thuận tiện trong sử dụng thực tế. Cơ thể căng cứng = vết bầm tím ở chân và mắt cá chân. Khi mang về nhà - tay cầm của hộp bị gãy, đóng gói kém. Khi bạn lần đầu tiên bật nó lên, nó bắt đầu kêu to và ghê tởm, liên tục. Nó sẽ phát ra tiếng bíp cho đến khi bạn tìm thấy cách kích hoạt nó qua Internet. Điều này không dễ dàng. Để kích hoạt, bạn cần tải xuống ứng dụng Ninbot và có quyền truy cập vào các máy chủ Trung Quốc, hiện đã bị chặn bởi Roskomnadzor. Nếu không có vpn, bạn chỉ đơn giản là sẽ không nhận được một lá thư có mã kích hoạt, và bánh xe suốt thời gian này, trong khi bạn đang thể hiện bản thân, sẽ kinh tởm và la hét ầm ĩ. Sau khi kích hoạt, nó yêu cầu đào tạo. Quá trình huấn luyện diễn ra ở tốc độ ốc 5 km / h, nó phải được chịu đựng. Khi được tay cầm nâng lên, bánh xe bắt đầu quay với tốc độ tối đa. Nếu bánh xe bị đổ nghiêng, nó sẽ quay, ngăn không cho bản thân nâng lên và trầy xước trên mặt đất. Sau đó, nó dừng lại, bíp, nhấp nháy màu đỏ, thu hút sự chú ý không cần thiết. Có thể tắt tính năng không quấn khi nâng bằng tay cầm trong ứng dụng. Tốt hơn là làm điều này ngay lập tức, nếu không sẽ không thể sử dụng bánh xe - không nâng cũng không chuyển. Khi hết điện tích, hoạt động của bánh xe thay đổi đáng kể, nó phát ra tiếng kêu và bắt đầu quay lại. Chỉ báo sạc pin ở bên cạnh, trong khi lái xe, tất cả mọi người đều nhìn thấy ngoại trừ chủ xe. Sau đó, bánh xe sẽ di chuyển khoảng một km nữa với tiếng bíp lớn và thường xuyên và nhấp nháy của đèn, gợi ý rằng cần phải xuống xe và kéo nó trong tay. Lúc đầu, nó làm tôi bực mình với những tiếng rít của nó, sau đó tôi quen dần. Chương trình ninbot kết nối với bánh xe từ từ, khi tắt màn hình thì mất kết nối, lâu lâu lại tìm kiếm bánh xe. Thật dễ dàng hơn để điều chỉnh bánh xe một lần và không sử dụng chương trình.
Bình luận:
Cuối cùng: sau tất cả những dằn vặt, mọi hành động nhảy bánh xe đều bị đánh bại. Khi nâng lên, bánh xe không còn quay. Hệ thống hoàng gia với dặm được thay đổi thành số liệu trong các thiết lập. Khi sử dụng bình thường, bánh xe khá êm và hiếm khi phát ra tiếng bíp. Học lái xe mất 2 giờ. Sau 5 giờ, tôi học cách giữ chân mà không chạm vào thân bánh xe, để không bị thương ở phần thân cứng, nhưng điều này khó hơn. Trên bánh xe bạn đi giống như trên một chiếc xe đạp mà không có tay. Đối với cảm giác này, tôi đã bỏ qua mọi thứ cho Bánh xe và đặt nó ở mức 4. Bây giờ tôi sẽ lấy một mô hình đắt tiền hơn và nghiêm túc hơn, không có còi và nhấp nháy, với thân mềm và tay cầm để lăn, vì rất khó để xách 12 kg trên tay. Tốt hơn là học trên một sân chơi có lớp phủ cao su, vì vậy bánh xe tự bong tróc ít hơn. Hoàn toàn có thể lái xe trên đường nhựa cũ và chết, nhưng hãy từ từ. Đi trên tấm lát bình thường, không rung lắc. Trên một con đường bằng phẳng, bạn muốn có nhiều tốc độ hơn. Sự hiện diện của gió trên đường phố gây cản trở đáng kể cho việc lái xe. Bất kỳ độ cao nào như “nằm” đều cực kỳ nguy hiểm, bạn bị ngã ngay lập tức. Năng lượng dự trữ đủ cho 1-2 giờ cưỡi, tùy thuộc vào hoạt động.Tốt hơn hết là bạn nên kiểm tra phí trong khi đi xe, để không tự chuốc họa vào thân sau này.
Ngày 8 tháng 5 năm 2018, Moscow
Ưu điểm:
Tay nghề chất lượng cao, không có bất cứ điều gì để phàn nàn về khả năng đáp ứng tuyệt vời, tối giản và nhỏ gọn
Nhược điểm:
sẽ rất hữu ích nếu có một tay cầm kính thiên văn, nhưng đơn giản là không có chỗ nào để đặt nó, do thiết kế tối giản
Bình luận:
với 90 kg của tôi, nó vượt qua 30 km được công bố
Ngày 9 tháng 8 năm 2017, Moscow
Ưu điểm:
- Tốc độ (đối với tôi trong khi 11 km / h đối với mắt); - Pin - chỉ sạc vào ngày thứ 3 của khóa đào tạo, là 30%; * Có một sắc thái về pin - họ nói rằng tốt hơn là không xả dưới 44%, vì nguy cơ đẩy bánh xe và rơi xuống sẽ tăng lên. - Đèn dừng; - Ngắt kết nối khi nâng hạ bằng tay cầm; - Tay cầm mềm mại;
Nhược điểm:
- Kết thúc bóng - mọi vết xước có thể nhìn thấy ngay lập tức; - Lớp phủ của bàn đạp từ bên trong bắt đầu bong ra vào ngày thứ ba; - Cụ thể, bản của tôi kêu rắc một chút khi từ từ lăn qua lăn lại, tôi có thể nghe thấy trong phòng, tôi không để ý ngoài đường, có lẽ bụi bẩn đã bay đi đâu, tôi không biết; - Tay cầm không đi được xa lắm, bạn phải đeo vào các ngón tay cong, các ngón tay không lọt qua được hoàn toàn; - Bơm không thuận tiện lắm, có thể phải cung cấp cho một số loại cửa sập; - Bạn không thể mang nó trên tay, tay cầm kính thiên văn ban đầu (không bao gồm trong bộ) trông giống như một trang trại tập thể, nhưng đứng về mặt vũ trụ; - Về nguyên tắc, các phụ kiện đắt tiền;
Bình luận:
Đây là bánh xe đầu tiên trong trường hợp của tôi, không có gì để so sánh, tôi đã lấy nó với giá giảm. 3 ngày đầu đúng là địa ngục - gãy hết cả chân và cổ chân, sút 3 ký, không ít - mồ hôi không chảy mà đổ như suối, vắt hết cả áo quần. Đừng tin những người nói rằng bạn có thể học trong nửa giờ, mọi thứ luôn là riêng lẻ, tôi không khuyên bạn nên cố gắng hơn một tiếng rưỡi mỗi ngày, bởi vì cơ thể chưa sẵn sàng cho những tải như vậy (các cơ hoạt động không bình thường) , cần bảo vệ (mũ bảo hiểm + mọi thứ khác ra ngoài hơn 2 tr một chút). Ở chỗ mắt cá chân chạm vào bánh xe, tôi đã dán mấy hàng cách nhiệt hình chữ D, mua 3 mét và xài gần hết một lúc, mọi chuyện trở nên dễ dàng hơn. Để bánh xe không chạy ra xa bạn liên tục trong quá trình luyện tập - lấy dây đai quần và luồn qua tay cầm, không kéo nó khi đang lái xe (cần thiết để bánh xe không bay đi khi rơi), trong ứng dụng, tắt chế độ tắt máy khi nâng bánh xe trong quá trình luyện tập - lần đầu tiên tôi quấn như thế này, vào tay lái, kéo dây đai theo bản năng và thì đấy - nó nổ tung, và tôi chạy, nhưng bánh xe không rời khỏi tôi một mình, tay cầm rơi xuống và nó bắt kịp với tôi. Trong ống chân. Với một lượt. Học lái xe ở những nơi vắng vẻ, bánh xe là một điều khá đau và khó. Nếu nó không đến với bạn - va phải một người qua đường, hãy tin tôi, anh ta sẽ không hài lòng về điều đó. Lúc đầu, tôi thấy phiền khi phải đội mũ bảo hiểm và đeo kính che mặt, tôi nghĩ rằng họ nhìn tôi như một thằng ngốc, nhưng bạn biết đấy, thà là một thằng ngốc còn hơn dũng cảm, nhưng không phải là toàn bộ. Nói chung, tôi hài lòng, ngay cả khi một số sai sót nhỏ. Tay cầm được mọi người gắn chặt từ inmotion v5, ở đó bình thường, cong, giá rẻ hơn ninebot, mình chưa đặt hàng nhưng mình sẽ làm trong thời gian sắp tới, vì xách 12 kg trong tay trong cửa hàng và tàu điện ngầm vẫn là một sự hồi hộp. Nếu bạn là một người thường xuyên bận rộn với công việc hoặc những lo lắng khác - điều này sẽ giúp ích rất nhiều cho việc chuyển đổi. Tất cả thành công và lòng tốt. Tôi sẽ khó trả lời các câu hỏi, tk. Tôi không thường theo dõi trường hợp này.
Ngày 8 tháng 9 năm 2019, Mytishchi
Ưu điểm:
Đẹp, thoải mái, cảm giác đi xe mát, sạc đủ xa, có thể đổi màu đèn chiếu sáng, không bị chết máy: đang học 40 phút đầu nó cào khắp người, không hối hận mà còn sống. Có lớp bảo vệ khỏi mưa và các vũng nước sâu đến 3 cm.
Nhược điểm:
Khó khăn mới học lên được mà leo, như lần đầu đi xe đạp, ngày thứ hai mới học. Và nó dễ dàng để đi, học trong một giờ. Không có lớp vải mềm bên trên để ôm chân.
Bình luận:
Bánh xe xịn, mua với giá 25 nghìn. Tôi rất mừng, nhưng nếu đây là số tiền lớn đối với bạn (cũng như đối với tôi), thì bạn có thể đi một chiếc xe tay ga điện - nó dễ học hơn. Tốt hơn hết bạn nên dán vào miếng dán và tấm chắn cao su để tránh trầy xước bánh xe khi bị ngã. (Ban đầu sẽ là 100%)
18 tháng 9 năm 2018, Moscow
Ưu điểm:
Tốt nhất!!! Chất lượng giá cả.
Nhược điểm:
Tốc độ lên đến 25 km, không bao gồm đệm bảo vệ, không có chúng, thân xe rất dễ gãy!
Bình luận:
Rất tiện lợi, nhẹ, sạc nhanh!
Ngày 3 tháng 1 năm 2020, St.Petersburg
Ưu điểm:
Bánh xe này là tốt nhất trong phân loại giá cả / chất lượng, với quãng đường thực lên đến 35 km! Chất lượng cao và bạn có thể cảm nhận nó trong từng chi tiết. Và làm thế nào để đèn nền bị cháy vào buổi tối ?? !!! ))) Đi trên phương tiện giao thông như vậy là một niềm vui thực sự!
Nhược điểm:
khi bạn học lái xe, bạn muốn sạc pin lớn hơn ... nhưng đây không phải là một lời phàn nàn, đây là một mong muốn thức tỉnh :)) và điều này không áp dụng cho bánh xe này.
Bình luận:
Đối với bánh xe đầu tiên, tôi xem xét nó ngay cả với một biên độ để đào tạo và sử dụng chức năng. Nó có thể được cấu hình dễ dàng thông qua ứng dụng trên điện thoại: đèn nền, giới hạn tốc độ, xem quãng đường và sạc. Động cơ 500 watt khá mạnh kéo một người lớn, chưa kể trẻ em, lên dốc và dọc đường quê. Tôi nghĩ loại phương tiện giao thông này là một món quà tuyệt vời cho trẻ em và người lớn! Một món quà như vậy sẽ là động lực để bạn dành nhiều thời gian hơn cho những người thân yêu của mình trong kỳ nghỉ - ai cũng thích điều đó! :)) Các bố dạy con, các mẹ, đứng ngoài lề, chịu không nổi cũng học))) cuối cùng thì ai cũng trượt! Và nó hóa ra là một sự tò mò - có một bánh xe, nhưng có cả một sân vận động viên! )))) Bạn có thể đeo bảo hộ vào người, hoặc lái xe cẩn thận, nhưng an toàn là điều tối quan trọng, đặc biệt là trong những đôi đầu tiên tập luyện! Hỗ trợ lẫn nhau trong khi học và bạn sẽ học được trong nửa giờ!
Ngày 21 tháng 1 năm 2019, Moscow
Ưu điểm:
Đáng tin cậy. Phổi. Có thể vận chuyển bằng máy bay.
Nhược điểm:
Không có tay cầm có thể thu vào. Bạn cần mua hoặc làm đệm bên.
Bình luận:
Tôi đã lái bánh xe này mỗi ngày trong năm thứ ba. Đó là năm, không phải mùa. Chính xác - cả trong mùa đông và mùa hè. Đối với mùa đông, tôi mặc một chiếc lốp có gai. Anh lao mình bằng những cú đinh xe đạp. Bánh xe là tốt nhất trong lớp của nó. Có bánh xe và mạnh mẽ hơn và vượt qua và nhanh hơn và tầm xa, nhưng bánh xe này là một phương tiện lý tưởng để nhảy ở khoảng cách ngắn. Vì tôi tháo rời nó hai lần một năm nên khi thay lốp, tôi có thể tự tin nói rằng chất lượng của bánh xe rất cao.
Ngày 9 tháng 5 năm 2019, Naberezhnye Chelny
Ưu điểm:
giá cả, chất lượng, với trọng lượng ~ 90 kg lái tốt
Nhược điểm:
-
Bình luận:
một bánh xe tuyệt vời để học lái xe, tốc độ 24 km / h là đủ, không cần thêm nữa vì không an toàn
Ngày 9 tháng 7 năm 2018, Moscow
Ưu điểm:
dễ sử dụng, tự động tắt khi nâng bằng tay cầm
Nhược điểm:
bất tiện để bơm lên bánh xe, không có tay cầm ống lồng
Bình luận:
Đừng cố vượt quá tốc độ tối đa cho phép, nếu không hệ thống bảo vệ chống ngã về phía trước sẽ bị vô hiệu hóa và bạn bị kéo lê khoảng 8 mét dọc theo đường nhựa
Ngày 22 tháng 7 năm 2019, St.Petersburg
Ưu điểm:
lửa bánh xe, đặc biệt cho người mới bắt đầu.
Nhược điểm:
không có tay cầm kính thiên văn
Bình luận:
hạnh phúc với bánh xe. Phí, số dặm, mọi thứ đều siêu. Tiêu cực duy nhất là thiếu một tay cầm. Đây là video của tôi về bánh xe này youtu.be/mMrKJ-C5GWw Anh ấy đã nói chi tiết ở đó.
6 tháng 7, 2017