يوكوهاما أدفان فليفا V701195/45 R16 84W
مراجعة قصيرة
اشتري يوكوهاما أدفان فليفا V701195/45 R16 84W
مواصفات يوكوهاما أدفان فليفا V701195/45 R16 84W
بيانات Yandex.Market
| الخصائص العامة | |
| الموسمية | الصيف |
| موعد | لسيارة |
| مقاس معياري | |
| قطر الدائرة | 16" |
| عرض الملف الشخصي | 195 ملم |
| ارتفاع الملف الشخصي | 45 % |
| مؤشرات السرعة والحمل | |
| مؤشر السرعة | W (حتى 270 كم / ساعة) |
| فهرس الحمل | 84 (500 كجم) |
| وظائف وميزات أخرى | |
| تقنية RunFlat | لا |
| نمط السطح | متماثل |
| الإطارات الاتجاهية | نعم |
تعليقات إلى Yokohama ADVAN Fleva V701195/45 R16 84W
بيانات Yandex.Market
مزايا:
هادئ ومريح للغاية.
سلبيات:
غير موجود بعد.
تعليق:
بحلول صيف عام 2017 ، اشتريت Fleva ، قبل ذلك غادرت إلى Potenza S001 للموسم الخامس ، لذلك ستكون جميع المقارنات متعلقة بـ potanza. قبل شراء Fleva ، كنت أبحث عن مطاط هادئ ومريح ، ولكن في نفس الوقت ، بعد التشاور مع ميكانيكي مألوف ، قررت التوقف عند Fleva. هناك 2 أسابيع euspluatatsiya ، إذا ما قورنت بالقوة ، فإن fla يكون أكثر هدوءًا وراحة ، ولكن في المنعطفات الحادة لا يوجد شعور (كما هو الحال في مسارات الترام). قبضة جيدة على الأسطح الرطبة. أصبحت المقصورة أكثر هدوءًا. لسوء الحظ ، هذا كل شيء الآن. استنتاج صغير ، إذا كنت مستعدًا للتسجيل على الضوضاء والليونة ، فمن الأفضل أن تأخذ الفاعلية ، هذا هو المطاط القتالي ، والذي ، حتى مع وجود ثقب ، سيأخذك بهدوء إلى الإطار دون تشويش المطاط (فحص شخصيا).
5 مايو 2017 ، يكاترينبورغ
مزايا:
المسافة المقطوعة حوالي 1000 كم. ليس صعبًا ، لكن ليس ناعمًا أيضًا - أود أن أقول إنه مرن ، وباعتدال ، تمامًا كما ينبغي. يحمل طريقًا جافًا تمامًا ، كما لو كان يعض فيه. على طريق مبلل ، يتصرف أيضًا ، على الرغم من أنه لم يتح لي الوقت لاختباره. الجزء الجانبي حيث يتلامس مع القرص صلب. السطح المطاطي صلب أيضًا. وبينهم الفضاء ناعم. على ما يبدو ، نتيجة لهذا ، يتم تحقيق المرونة والتعامل الجيد.
سلبيات:
لا أعرف ما إذا كان هذا عيبًا أم لا ، ربما بسبب الأميال الصغيرة ، فقد يمر أو قد يبقى. باختصار ، في ظل الحرارة الشديدة على الأسفلت مع الفرملة الحادة ، سمعت صافرة قصيرة طفيفة. لا يبدو أن الكبح قد تأثر.
تعليق:
إطارات مناسبة جدا بسعر معقول. لم أندم على ذلك. بينما أضع 5. ألف في 10 دعونا نرى كيف سيتصرف.
27 يونيو 2017 ، نوفوسيبيرسك
مزايا:
ممتاز)) أنصح الهدوء
سلبيات:
لم ألاحظ
تعليق:
16 يوليو 2017
مزايا:
أكثر هدوءًا ونعومة من جسر بوتنزا S001 ، بالإضافة إلى سعر مناسب.
سلبيات:
حسنًا ، لقد تركتها لمدة 4 أشهر. وللأسف ، تبين أن المطاط كان رقيقًا مثل سيدة شابة))) حفرة صغيرة نسبيًا ، بسرعة حوالي سبعين ، وفويلا ، فتق. انزعاج بسيط ، لقد طلبت نفس الشيء الجديد. سررت خصائص الجري لهذا المطاط.
تعليق:
سأكون الأول في الدورة!) قدت 500 كيلومتر على هذا المطاط ، ولم أجد أي أوجه قصور بعد. بمجرد أن وصلت إلى المطر ، فإن الطريق يسير على ما يرام ، ويقطع المياه بقوة. كان الجو صاخبًا بعض الشيء في البداية ، ولكن الآن أصبح أكثر هدوءًا بشكل ملحوظ ، ويبدو أنه قد دخل. هناك فقط صمت بعد الجسر). الجدار الجانبي صلب تمامًا ، لكن الفاعلية أقوى ، فهي لا تتجول في شبق. لم تكن هناك مشاكل في التوازن. الحجم 205/55/16. لذلك أوصي به.
27 يوليو 2017 ، خيمكي
مزايا:
في المطر مثل الطريق الجاف. على طريق جاف ، كما هو الحال على القضبان. يتصرف بشكل مثالي كما هو الحال في شبق - لا يسحب ولا يهتز. طرت عدة مرات في حفر غير سارة إلى حد ما - بدون مطبات.
سلبيات:
لا يوجد. لكن الثمن مرتفع. أخذت 9300 روبل للبالون. مقاس 205/40 R18
تعليق:
ربما يكون أفضل إطار وضعته على سيارة على الإطلاق. يشجعك على القيادة بشكل أسرع والتناوب بسرعة أعلى من المعتاد. مثالي لمثل هذه السيارات مثل MINI أو BMW 1-2 series ، أو Clio RS أو Fiesta ST ، حيث ستكمل بشكل مثالي نظام التعليق الصلب ، والذي يسمح لك باللف في المنعطفات دون إلقاء الغاز. أنا أحب هذا الإطار.
29 مايو 2017
اشتريت قبل ثلاثة مواسم مقابل 4500 ، ولم أشعر بخيبة أمل. الإطارات مصنوعة من مواد متينة وعالية الجودة ، لفترة طويلة لا توجد علامات على التآكل. إنهم جيدون جدًا في الإمساك بهم والتعامل معهم ، ويمسكون بالطريق ، ولم ألاحظ أي انجرافات. لم أشعر بالتزلج المائي ، حتى في البرك العميقة والطين. في رأيي ، هذا هو أفضل المطاط الذي أملكه ، وربما سآخذ هذه العلامة التجارية لفصل الشتاء
19 أبريل 2019 ، موسكو
في الصيف الماضي ، قمت بتثبيت YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 على سيارتي فولفو. أنا أحب التعامل ، قبضة ممتازة ، عند الكبح والانعطاف على طريق مبلل ، يتصرفون بشكل جيد ، لا ينزلقون ، ولا يزيدون من مسافة الكبح. يتنوع نمط المداس لتوفير قوة جر إضافية. ما الذي أحببته أيضًا - الإطارات ليست صاخبة ، فمن الجيد القيادة دون سرقة إضافية في المقصورة. من حيث نسبة جودة السعر ، فهو أيضًا خيار ممتاز ، وغير مكلف للغاية ، وفي نفس الوقت موثوق.
28 مارس 2019 ، فورونيج
مرحبا لجميع سائقي السيارات! عادةً لا أكتب مراجعات ، لكن الإطارات الجديدة أثارت إعجابي كثيرًا لدرجة أنني لا أستطيع إلا أن أشاركها! لقد اشتريت مؤخرًا Yokohama ADVAN Fleva V701 بنمط مداس اتجاهي. في البداية ، أردت مثل هذا النمط الاتجاهي ، وأكد موظف المتجر عبر الإنترنت أن النمط مسؤول عن خصائص القبضة بسرعات عالية. أنا لست من أولئك الذين يقودون السيارة دون داع ، ولكن على المسار ، في الطقس الجيد ، يمكنك غمر الدواسة :) بالإضافة إلى ذلك ، زوجتي قلقة للغاية بشأن السلامة. وقالت إنه من الأفضل الشراء بسعر أعلى ، ولكن بجودة عالية وموثوقة ، حتى تتمكن من القيادة بثقة ، فلا تقلق. نتيجة لذلك ، قررت اختيار هذه الإطارات. ملخص استنادًا إلى نتائج ثلاثة أشهر من التشغيل (قدت حوالي 8000 كم إجمالاً): لا تشوبه شائبة تمامًا على طريق جاف ، بما في ذلك السرعات التي تزيد عن 100 كم / ساعة ، كما أنها جيدة من حيث الضوضاء - فهي لا تصدر أصواتًا ، لا تعوي. على الرغم من أن أصدقائي اشتكوا لي من أن يوكوهاما ليست مثالية في هذا الصدد. مرة أخرى ، لاحظت التصميم الرياضي للمداس ، والذي ربما يضيف قوة حصانية إضافية إلى أفيو :) بالمناسبة ، كان أيضًا متوازنًا جيدًا ، والذي يتحدث أيضًا بشكل غير مباشر عن الجودة. أوصي بـ ADVAN Fleva V701 للجميع!
29 مارس 2019 ، فورونيج
مزايا:
مطيعون وبأسعار معقولة.
سلبيات:
-
تعليق:
ليس لدي شكوى بشأن يوكوهاما بحد ذاتها ، ولكن عن طرقنا - نعم ، ولكن ليس لدي شكوى بشأن المطاط. على المسار ، تسير بشكل مثالي وبهدوء تام ، عندما لا يؤدي تغيير الممرات إلى شبق ، يكون الكبح سريعًا.
24 مايو 2018 ، موسكو
مزايا:
أحببت الإطار ، شديد الصلابة وفي نفس الوقت مرن للغاية ، إذا جاز لي القول. بالكاد لاحظت الشبق.
سلبيات:
صاخبة إلى حد ما
تعليق:
بصراحة ، أنا سعيد بالشراء حتى الآن.
20 أبريل 2018 ، موسكو
