EZ AU17dvrm

Kvalitní svíčky

Ne

Najeto kilometrů mé Priory překročilo šedesát tisíc kilometrů. Po výměně vzduchového filtru motoru jsem si vzpomněl, že je čas vyměnit zapalovací svíčky. Když jsem se podíval na cestu do obchodu s auty, překvapilo mě, že pro Prioru jsou nabízeny tři typy svíček od jednoho výrobce, jmenovitě Robert Bosch Saratov LLC. Zajímavá fráze, ale samozřejmě byly vyrobeny v Ruské federaci ve městě Engels v Saratovské oblasti. Navenek jsou všechny tři puchýře se svíčkami velmi podobné, takže jsem se musel vrátit ke svému autu a vytáhnout z továrny náhradní použitou svíčku, kterou jsem tam po výměně zapalovacích svíček motoru na dalších 30 000 km hodil. Jak se ukázalo, existuje rozdíl mezi třemi baleními svíček ve vitríně autoshopu: v síle a velikosti okrajů svíček pro různé klíče svíček. Pro svůj šestnáctventilový motor s objemem 1,6 litru potřebuji tyto svíčky AU17DVRM STANDARD se šestnáctistrannými zapalovacími svíčkami. Prosím pamatuj.

Tyto svíčky jsou ideální pro domácí automobily značky VAZ i pro některé modely zahraničních automobilů, jejichž seznam najdete na zadní straně blistrového obalu.

Tato sada svíček se upřímně stará o svých 30 tisíc kilometrů na Priore se šestnácti ventilovým motorem, bez jakýchkoli problémů a neplánovaných výměn. Motor na nich běží hladce, samotné svíčky nebyly během dlouhodobého provozu nikdy vyčištěny. Barva uhlíkových usazenin na svíčkách po skončení jejich životnosti je světle hnědá, což naznačuje správný režim provozu. Určitě toho můžete řídit více na staré sadě svíček, ale proč riskovat cívky. Cívky před vysokým napětím jsou mnohem dražší než zapalovací svíčky, takže je stále lepší vyměnit zapalovací svíčky za včasné. Neměním jiskřiště 1 mm na svíčkách, zašroubuji nové svíčky tak, jak jsou. Jejich výměna není obtížná, můžete ji snadno vyměnit sami, když jste dříve odstranili vysokonapěťové cívky. K výměně potřebujete pouze dva klíče: jednu koncovou svíčku pro „16“ a jeden otevřený konec nebo konec pro „10“.
Doporučuji nákup, kvalita je vynikající a levná za cenu.

není drahý

Ne

Dobrý den! Již 10 let a protože jsem během této doby měl více než jedno auto, používám stejné zapalovací svíčky. Mluvíme o svíčkách ruské výroby od společnosti "EZ-Standard", která se nachází ve městě Engels. Jedná se o zapalovací svíčky А17ДВРМ1.0 pro vstřikovací motory. I když mi rozdíl není jasný, použil jsem stejné svíčky dříve na autě s motorem typu karburátoru. Zátky nejsou špatné kvality, motor na nich běží hladce a rovnoměrně. Motor začíná od první otáčky klikového hřídele. Začíná se také dobře v chladném počasí. Používám svíčky A17DVRM1.0 na 4-5 tisíc kilometrů, po kterých kupuji nové.Naše svíčky, ruské, nejsou drahé, jejich cena je 180 rublů, myslím, že to není drahé, pokud vycházíme z výpočtu, že je vyměním dvakrát ročně. Doporučit.

cena, kvalita, pokud ne falešná.

Ne

Myslím, že mnozí byli při výběru svíček vícekrát na křižovatce, co koupit, co je lepší? Takže jsem si to jednou myslel, když jsem si uvědomil, že moje staré svíčky už odcházejí (začalo to špatně, spotřeba se zvýšila) a teď trápení začalo hledat svíčky vhodné do auta a kapsy a po přečtení mnoha recenzí , fóra, procházky po trhu, rozhodl jsem se koupit drahé domácí svíčky, které se ukázaly jako А17ДВРМ1.0, a po jejich instalaci na auto jsem byl příjemně překvapen, start se zlepšil, trakce se stala zajímavější , Svíčky se mi opravdu líbily a cena je dobrá.
Jediné, co mohu říci, je, že si v poslední době všimli falešné svíčky, dávejte pozor na obal a kvalitu tisku.

Skvělá kvalita za nízkou cenu

Nenašel

Při návštěvě obchodu vždy vyvstává otázka, které svíčky koupit? V současné době existuje mnoho výrobců a je velmi obtížné vybrat kvalitní svíčku. Dříve, pokud jste si mohli vybrat svíčky podle ceny, nyní si s největší pravděpodobností koupíte falešný za cenu, protože drahé výrobky jsou mnohem častěji falešné. A stojící před oknem jsem viděl svíčky Engels, které se vyrábějí v ruském závodě BOSH, když jsem cítil a zkroucený, líbila se mi kvalita a cena je mnohem nižší než u svíček od jiných výrobců. Koupil jsem to. Představte si moje překvapení, že ruské levné svíčky budou fungovat jako hodiny v jakémkoli mrazu, aniž by plovoucí otáčky a selhaly. Takže skvělé svíčky, doporučuji všem vyzkoušet, kdo nemá touhu přeplatit za značku.

dostupnost cenové kvality

až do poslední jiskry není možné určit, jak dlouho musí svíčka žít

Dal jsem to na VAZ-21140 z roku 2004 (přechodný model bez katalyzátoru, lambda adsorbéru a fázového senzoru, ale již vstřikovač)
Dnes došlo k další změně, takže se stalo zajímavým, co lidé píší. (i když se mi vždy zdálo, že kvůli jejich ceně by neměly být ani otázky.)
Můj názor: Svíčky za takové peníze by měly být vždy v odkládací schránce. Za půl roku více než dost (10–25 tisíc km) pak prdí, kýchá, vybuchne. V zimě nás nikdy nezklamali, dokonce i cizí auta s nepochopením sledovala, jak snadno můj „dinosaurus“ zařval na -34.
Proč půl roku: jako vlastník obd1 nemohl žádný diagnostik stanovit diagnózu, když „vlaštovka kulhala“ ... a hle! Vyměněné svíčky jí přinesly „kremelskou pilulku“.
Doporučuji vám vzít, ale změnit ne více než 15 tisíc km.
Ve srovnání s šéfy a alfy jsem nepocítil rozdíl.