InMotion V8

Výhody: 1. Když zvednete kolo za držadlo, kolo vypne motor; 2. Při řízení můžete použít bezpečnostní pás, protože při jízdě je deaktivováno tlačítko vypnutí motoru! 3. Kolo je zaparkováno svisle, protože na křídle jsou speciální dorazy a není nutné jej vypínat, stačí stisknout tlačítko pod rukojetí a zaparkovat; 4. Žádný adaptér pro nafouknutí kola! Již není potřeba, je zde speciální okno; 5. Lampa je velmi jasná, můžete opravdu řídit ve tmě. Nezapomněli si nainstalovat červenou barvu vzadu, ale doporučuji dokoupit na hlavu; 6. Zabudovaná zatahovací rukojeť, pomocí které je pohodlné ovládat kolo při chůzi; 7. Vysoké stupačky umožňují zatáčení s mnohem menším poloměrem; 8. Kolo není ani úzké, ani široké. A nebude se to houpat a nebudete muset chodit na volant. Zlatá střední cesta; 9. Nějaký druh vysoce inteligentního pojezdu kol. Toto je průlom!; 10. Dosah v létě až 45-50 km (viz komentář); 11. Je možné rychle nevyměnit baterii, pokud má někdo zájem o dobytí ultravysokých vzdáleností (viz komentář); 12. Velmi pohodlný indikátor nabíjení; 13. Můžete vypnout hlasové navádění; 14. Můžete nahradit hlasové navádění, včetně vlastního hlasu (viz komentář); 15. Osvětlení můžete vypnout bez aplikace (zvedněte a zapněte baterku); 16. Můžete změnit animaci osvětlení (viz komentář); 17. V zimě můžete jezdit, pokud si obujete zimní pneumatiky (viz komentář).

Nevýhody: Je těžké dlouho nosit po schodech přes železnici; Boční kryty jsou tenké, mohou prasknout při nárazu, neprodávají se samostatně, pouze celé tělo, což je asi 5 000 rublů; Tře lýtkové svaly na plastu a kotníku. Sada obsahuje měkké polštáře, ale musí být lepeny podle níže uvedených pokynů, ne výše. Další výhodou je schopnost zvednout kolo ve skoku popadnutím na tyto podložky, aby se dostala přes malou překážku, jako je obrubník / chodník / obrubník. Ale pro horní část jednokolky můžete dočasně použít elastický obvaz pod kalhotami, dokud si lýtkové svaly zvyknou na plast; V režimech hlubokého přizpůsobení, téměř všude existují hieroglyfy, buďte chytří a vše bude fungovat. Aplikace pro Android nefunguje na Samsung S3 Mini a Tab3, ale funguje s levnými Meizu M3S a M3 Note.

Komentář: Aplikace pro Android a iOS otevírá další možnosti (toto je samostatné téma). Počáteční párovací kód je 000000. Musíte zařízení připojit přímo z aplikace. Po instalaci aplikace obdržíte žádost o aktualizaci (ne kola, ale aplikace). Bezpečně zaškrtněte políčko pro instalaci z aplikace třetí strany. Pozornost! Velmi nedoporučuji aktualizovat firmware kola (FirmWare), protože máte nainstalovaný stabilní firmware, ale nahrávají ty, které ještě nebyly spuštěny, proto sledujte fóra. Dodatek k bodu 10. Mějte na paměti, že 50 km je výpočet 25/70 (v přímce +25, 70 kg, váha jezdce a rychlost 15 km / h, v reálném životě s mojí váhou 92 kg je vzdálenost asi 42 km .Při 0 stupních - 31 km, při -10 již 24 km, při -15 asi 20 km a to je na čistém asfaltu, pokud na sněhu, odečtěte 20-30% (zhruba). Dodatek k článku 11. V zásadě lze v létě za suchého počasí provést na silnici za 20 minut.Baterie stojí asi 20 000 rublů. Dodatek k bodu 14. Zvolil jsem anglický hlasový balíček, poté jsem každý příkaz nahradil samostatně (s novým firmwarem v systému Android je nalit rychlostí blesku) Dodatek k položce 16. Každý snímek je „vykreslen“ zvlášť. Ovládání každé LED zvlášť. Vyberte skupinu primárních barev a také z palety (16 milionů barev). Je nastavena doba trvání každého snímku. Do monowheelu lze „nalít“ pouze jedno schéma. V nejnovější verzi jsou schémata vyplněna rychle. Je uveden tovární obvod. Dodatek k bodu 17. Neodstraňujte pedály, není to nutné. Výměna pneumatiky / duše s nahuštěním trvá 20 minut. K odstranění 16 šroubů potřebujete křížový šroubovák a k odstranění 8 šroubů jeden imbusový klíč. Zimní hroty se nehodí. Tlak v zimní pneumatice je přesně 2,5 baru, u letní pneumatiky od 2,8 do 4,6 baru je to velmi důležité! Propíchněte kameru, nemůžete řídit kolo - pneumatiku „zabijete“ a stojí 1 500 rublů, kamera je 600 rublů.

Výhody: Vynikající hodnota za peníze / vzhled / technologie. charakteristiky. Vybral jsem relativně lehké kolo se slušným kilometrovým výkonem a výkonem. Dobrá přední svítilna, pohodlná zatahovací rukojeť a mnoho dalších promyšlených maličkostí, o kterých zde již bylo napsáno. V této hmotnosti nemá toto kolo konkurenty.

Nevýhody: Velmi křehký případ. Pokud je to vaše první kolo a právě se učíte jezdit, dbejte na vážnou ochranu zařízení. Za dvě hodiny tréninku jsem rozbil boční panely, které jsou nyní celé popraskané. Plast je velmi křehký. Proto vám doporučuji okamžitě nalepit na kolo po obvodu takzvané „nudle“. Lituji, že jsem to neudělal hned, nakonec jsem musel objednat náhradní boční panely pro Aliho, které mě stálo 3500. A i když víte, jak jezdit, nikdo není imunní proti náhodnému pádu a jeden pád je dost pro tento plast.

Komentář: Spolu s bočnicemi jsem na aliexpress objednal také speciální měkké podložky, které by měly zlepšit pohodlí a je také možné trochu chránit kolo v případě pádu. Výsledkem je, že první dva dny lyžování mě stály dalších 5500)

Výhody: Silný motor Skvělý design Populární model Tlačítko vypnutí motoru pod rukojetí Lucerna Rukojeť 16palcové kolo, dobrá pneumatika

Nevýhody: No ... drahé. Svítilna je slabá. jen velmi pomalu v noci můžete jít. Velmi snadno znečištěné pouzdro. Řekněme - může dojít k opotřebení. Nabíjení někdy vydává podivné bzučivé zvuky - může se zlomit.

Komentář: Před tím jsem jel bez jména, po tom imo - jen věc! Jízda hladce, náboj 30 kilometrů je dostatečný pro přesné a vysoce kvalitní sestavení. Jezdím rychlostí až 20 km / h, takže výkon motoru je vždy dostačující.

Výhody: Staňte se hrdým vlastníkem Inmotion V8. Kolo plně splňuje moje očekávání ... 1. Lehké - 13,5 kg. 2. Velmi rychlý - více než 25 km / h (asi 35 km / h s blikáním, normálně do 30 km / h) stále nejezdím, protože za prvé - není bezpečné, za druhé - nenosím ochranu. Cítím se jako 25 km / h za přibližně 3 sekundy s mojí váhou z klidu. (velmi hravý) 3. Snadno zvládne moji váhu 110 kg na jakýkoli kopec v městském prostředí. 4. Jízda z jednoho nabití do práce a zpět „jí“ jen 40 procent (15 km v obou směrech, jsou tam malé vzestupy a pády). 5. Kompaktní, žádné komplikace v metru. 6. Jasné „čínské“ boční osvětlení - motoristé si vás dobře všimnou na přechodech pro chodce. 7. Pohodlné stupačky pro moji velikost 45. Nohy jsou velmi pohodlné.Vůbec se neunavte. Pokud jde o cenu - očekávání, stále si myslím, že je to nejlepší kolo pro rok 2019. Tady jdu dále, těžší a další .. rozhodně není nutné ... To je víc než dost na to, abych mohl cestovat do práce s radostí. Mimochodem, nastoupil jsem na to 1 den před sebevědomou jízdou. Ovinul jsem nohy elastickým obvazem a v podstatě jsem jel rovně. Je dobré, že vedle domu vede cyklostezka 2 km po rovné ideální silnici. Po 2 hodinách jsem se naučil docela dobře zatáčet. Večer jsem už důkladně zvládl. Časem se dostanu do práce za 25-30 minut .. Autem bez dopravní zácpy za 20 minut .. s dopravní zácpou asi 1 hodinu. Můj názor je, že kolo je to nejlepší na trhu. Doporučuji všem .. Stále přemýšlím o koupi svého syna, trochu jednoduššího - Inmotion V5F. V tomto se obávám, že to bude jednoduše zabito. Letos mu bude 10 let.

Nevýhody: Ve skutečnosti, nenalezeno, můžete najít chybu světla „světlometu“, protože to není v podstatě nic jiného než denní světlo. Ale myslím, že jednokolka pravděpodobně nikdy nebude mít v blízké budoucnosti dobré „automobilové“ světlo ..

Komentář:

Výhody: Optimální poměr rezervy hmotnosti a výkonu pro mě; cenová kvalita. Lze jej snadno rozebrat a výměna kamery v kolečku pomocí šroubováku s dovedností trvá 30 minut.

Nevýhody: Tělo nemá moc rádi pády, ale určitě k nim dochází. Ihned po nákupu je třeba provést ochranu proti vlhkosti - pokud máte rovné ruce, můžete to udělat sami, musíte pouzdro snížit na polovinu a potáhnout spoje těsnící hmotou, jinak deska světlometů oxiduje. Je těžké najít vhodnou pneumatiku, našel jsem ji na 3. pokus a tohle není kanga, zbytek seděl křivě na ráfku a při jízdě došlo k výprasku, kvůli kterému se tře tělo a svaly nohy se instinktivně utáhnou, což vede k únavě.

Komentář: Tělo by bylo vyrobeno z nárazuvzdornějšího plastu. Na fotografii bylo kolo zakoupeno v 17, baterie vydrží 15 km při maximální rychlosti, teploty nad 7 stupňů, protivětr není silnější než 3 m / s.

Výhody: Provedení Dobrá rychlost a max. najetých kilometrů (25-30 km / h je nejvíce, vyšší je již nebezpečný) Nevypadává na svazích Velmi pohodlné držadlo pro přepravu SUPER pohodlné tlačítko pro přenos kol

Nevýhody: Znečištěné tělo, které shromažďuje prach Nedostatek měkkých stran v sadě (což je však důležité pouze pro začátečníky) Bez úpravy citlivosti Mobilní aplikace má své vlastní potíže Pro majitele dalších kol InMotion - Konektor nabíječky se liší.

Komentář: Luxusní jednokolka. Poslušný, rychlý a velmi dobře vychovaný na silnici. To nejlepší pro ty, kteří plánují jízda po městě - hmotnost + rukojeť + tlačítko pro přenášení z něj činí nejpraktičtější kolo pro tento účel. Možná to není nejlepší volba pro začátečníky kvůli snadno poškrábanému pouzdru a nedostatku měkkých bočních desek, ale určitě skvělá volba pro někoho se zkušenostmi. UPDATE: Nelepte zbytečně měkké polstrování kotníků. Pokud je chcete sundat, pak jste mučeni, abyste odstranili lepidlo, je to nechutné.

Výhody: Jasný a nezapomenutelný design, výkonný motor pro lidi do 100 kg. samá věc. Zatahovací rukojeť, standardní inteligentní rukojeť. Bluetooth pro přizpůsobení, štíhlé tělo.

Nevýhody: S novým 'odnímatelným držadlem se s námahou skrývá, ale neotáčí se. není vhodný pro skok na obrubník jako vyklouzne ze sevření. Pedály vyžadují údržbu nebo některé úpravy v podobě gumových lepicích pásků, aby se prodloužila životnost standardního brusného papíru.

Komentář: Za 30 $ je možné dokoupit ochranné pouzdro, které vám umožní jít během dne trochu do extrému, pokud k němu přišijete materiál, který uchopí kolo před skokem, komu se nelíbí podsvícení, může obecně přilepit celý kolo s filmem. Ale tak ztrácí svou individualitu. Za tento druh peněz je téměř nemožné najít lepší řešení. Ergonomie pro jízdu na jedné noze je špičková, ale lidé starší 185 let by se měli stále rozhodnout pro 18palcový model. V-8 - Toto je nejlepší dárek pro nový rok pro fanoušky elektrických vozidel. Kupte si tento zázrak i přes drobné nedostatky. Koneckonců, je těžké získat takové potěšení ze skateboardu nebo kolečkových bruslí, a na dovolené pod teplým jižním sluncem si nebudete muset půjčovat koloběžky, protože ten se vejde do každého kufru, jen zabaleného do hadrů a odbaveného v zavazadlech .

Výhody: Hmotnost zařízení, které má tlačítko pod rukojetí, je krásná, pokud se někdo stará o to, aby žárovky svítily cenou

Nevýhody: 1. Výkonová rezerva s mojí hmotností 103 kg + kufřík 105-107 kg. na svahu a terénních garážích to jde asi 30-35 km, no, to opravdu nestačí 2, Znečištěný kufřík je už celý roztříštěný někde už je prasklina 3, Tato kvalita stavby po 200 km vyhořela nějaký senzor vzal to na opravu 2000 nákladů. Dvakrát jsem prorazil pneumatiku, sám jsem ji někde rozebral, dráty skrz někde protáhly holé dráty, které trčí kratší než porcelán v kvalitě výroby. ale zatímco vše funguje 4, jedná se o ochranu před vodou, jak jsem pochopil, výrobce to nedělá okamžitě, ale marně. 5, reproduktor 6 již začal chrastit, to je rukojeť, hodně jezdím v terénu a z toho jsem spadl do písku, celá rukojeť je naplněna pískotem a pak to nefunguje dobře, je to není možné jej nalepit do těla 7, k přilepení pneumatiky je nutné demontovat celé kolo, i když to není příliš komplikované.

Komentář: Celkový počet najetých kilometrů 537 km je nyní za 1 měsíc, počasí bylo dobré, skoro jsem z toho nevylezl, líbí se mi, užívám si město, dívám se tak nějak novým pohledem. Jezdím na něm hodně v terénu, je těžké jezdit na písku, spadnete a zlomí se z toho rukojeť. Technika se mi líbila, ale město na ni není vždy přizpůsobeno. cena je samozřejmě pro Rusko trochu drahá.

Výhody: Nízká hmotnost, integrovaná rukojeť, výkonová rezerva, rychlost 30 km / h

Nevýhody: Světlo není moc dobré, ale jak tomu rozumím, je to tak u všech elektrických jednokolek.

Komentář: Naše první kolo s dívkou. Vyberte z recenzí. Před prvním tréninkem jsem koupil měkkou izolaci trubek a ovinul ji kolem celého povrchu, zejména žeber, vyříznutím místa pro světlomet a rukojeť. Ve fázi výcviku se ukázalo jako spolehlivá ochrana. Na toto kolo jsem nastoupil třetí den, celkem to trvalo 4-5 hodin. Moje dívka je opatrnější než já, šla 5. den, celkem jí to trvalo 6-7 hodin. A myslím si, že k pohodlnému pohybu po městě je potřeba dalších 6 hodin. Zároveň téměř spadlo kolo, protože jsme to dělali opatrně as opaskem, takže jsem se marně bál o ten křehký plast. Několikrát to při cvičných skokech spadlo, ale s ochranou jsem pro plast klidný. Celkově velmi příjemný zážitek.

Výhody: - jediné 16 "kolo o hmotnosti 13,5 kg. Stále neexistují žádné alternativy. - velmi výhodné pro kancelářské pracovníky - má" uzavřený kufr ", to znamená, že z něj téměř neletí špína - vhodné jako první kolo (pouze přídavné pouzdro) - pohodlné vypínací tlačítko zabudované do rukojeti - ideální pro dívky a křehké chlapce, kteří nespěchají a kombinují metro + kolo

Nevýhody: - malá baterie, „kyvadla“ a „prodej“ jsou možná, nejsou vhodná pro rychlou jízdu - baterka svítí, ale nic nesvítí. V noci s ním nebudete moci jezdit.- rukojeť je křehká a nepohodlná - při aktivní jízdě se baterie vybije „před očima“ - absolutně nevhodná pro těžké muže vážící 95+ kg kvůli malé baterii a malému výkonu samotného kola - lesklé tělo je poškrábané a pokryté prachem

Komentář: Kolo je velmi dobré, pokud rozumíte, k jakému účelu je určeno. Není vhodný pro výlety po městě, pro zimní jízdy, závody a rekordy, pro muže vážící 95 kg + Velmi vhodný pro uživatele vážící do 80 kg, kteří se potřebují dostat k metru nebo ke sdílení automobilů, k procházkám až 30 km při rychlostech do 25 km / h.