DENSO Q20TT
Kort gennemgangKøb DENSO Q20TT
DENSO Q20TT Specifikationer
Det vigtigste | |
Fabrikant | DENSO |
Leverandør kode | Q20TT |
Navn | Tændrør |
Gevinddiameter (Diam) | 14 mm |
Gevindlængde | 19 mm |
Antal jordelektroder (elektrode) | 1 |
Hex størrelse (Hex) | 16 mm |
Udtalelser om DENSO Q20TT
Arbejd uden afbrydelse
Ingen
Denso-stik er pålidelige, fungerer uden afbrydelser og tjener over kilometertal.
Jeg prøvede disse lys for tre år siden, og så stoppede jeg ved dem. Overkommelig for prisen, der er stearinlys og dyrere. Kort sagt, mit valg er Denso.
Kvalitet, pris
ikke fandt
Jeg kører Alfa Romeo 33, inden Alfa Romeo164 TS, der arbejder VAZ 2102. Alle biler har kun Denso Q20TT-lys. Helt ubesværede stearinlys, selv på den lunefulde Twin Spark gik de perfekt. Den eneste betingelse er at skifte lys to gange om året, om efteråret og foråret, høj kilometertal, op til 40.000 km om ugen.
Plus centerkontakten!
Et minus på kroppen! )
Denso Q20TT tændrør, de mest pålidelige tændrør! Jeg råder alle til at prøve dem i deres bil, ingen ørred, ingen trækninger, minimalt brændstofforbrug! Jeg kørte 23.000 km på dem og i det mindste det! De mest pålidelige og højeste kvalitet tændrør! Mere pålidelig findes ikke! bilen trækker som en fjols, bare et dyr på disse lys! Vinder af alle udfordringer! til en lille pris !! Jeg råder alle til at købe, du vil ikke fortryde det! Under hensyntagen til, at der nu er en krise, er de stadig ikke dyre! Så køb, ellers bliver de pludselig dyrere!
Og det vigtigste !! Selvom de kaldes Q20TT
De er ikke nødvendigvis to liters biler og skyder ikke som TT)) bare et lysdyr !! Kort sagt, jeg er meget glad! Tag dem, du vil ikke fortryde det!
Ikke dyrt. God kvalitet for pengene. Fantastisk idé om konstruktører uden brug af ædle metaller.
Jeg tror, at ressourcen vil være mindre end platin.
Denco Q20TT tændrør har en raffineret centerelektrode uden ædle metaller (hvilket medfører høje omkostninger) og den samme tynde understempling på sideelektroden, på grund af dette øges gnistens styrke og koncentration. Derudover efterlader tynde elektroder mere plads til en mere fri spredning af flammen i den brændbare blanding i det første øjeblik, hvor den antændes. Som et resultat kører motoren glattere og mere støjsvage (2007 Niva-Chevrolet), før der var Bosch Platinum Plus FR7DPX-lys (de kørte 48000 km, men visuelt var de nye, da de skrues ud). Måske subjektivt syntes det mig den bedste motorydelse, men sådan er det. Kørslen på dem er stadig kun 3000 km.
Høj kvalitet, stort udvalg!
Er steget i pris!
Nu køber jeg kun disse lys til min bil. De passerede let 60 tusind km uden en enkelt funktionsfejl og fjernede dem fandt ingen tegn på slid. Dette er lys af meget høj kvalitet, på de fleste japanske biler (og ikke kun) sættes de på transportbåndet. Her er der anvendt en enkel og effektiv forbedring for at øge levetiden. Centerelektroden er lavet tynd i sideafskæringen, hvilket giver en stærk og stabil gnist. For en moderne bil med en indsprøjtningsmotor er der ingen bedre.På karburatoren bemærkede jeg ikke en særlig effekt undtagen ressourcen. Det er vigtigt, at du kan hente dem til næsten enhver bil, valget er stort. Og de produceres kun i Japan, hvilket garanterer kvalitet. Til en pris er de mere overkommelige end originalen, og de kører længere. Og originalen er deres egne enklere modeller, kun med navnet på bilmærket anvendt. Det er dumt at betale dobbelt så meget for en titel. Jeg anbefaler disse lys, mange venner og kunder i biltjenesten har skiftet til dem - alle er glade!
Kvalitet, pris
læg ikke på disken. prøv at snuse dyrere mærker
God dag. Nu er det tid til den næste MOT til min gamle Toyota-bil. Jeg gik gennem butikkerne med autovarer og reservedele og fandt ikke de stearinlys, som jeg allerede havde sat på flere gange i løbet af flere år, med to-pin tændrør under mærket DENSO, model K20TXR. På sådanne lys rejste jeg mere end tusind kilometer. Men uanset hvordan jeg så ud, kunne jeg ikke finde det. Bestilling via Internettet viser sig at være lang ventetid. Jeg gik til en ven på servicestationen og fandt ud af mine problemer, han tilbød at prøve Denso Q20TT tændrør - han sagde, at dette er en nyhed, og nu foretrækker mange dem, da der ikke er meget mening i at bruge iridium. siden for nylig er de ofte stødt på forfalsket brændstof, og iridium kan ikke lide det. Enkelt sagt flyver et lys fra 650-1600 rubler ind i skraldespanden, men i motoren er det ikke alene. Jeg købte et sæt til en pris på 165 rubler pr. Vare og til sidst kom der 660 rubler ud. Udskiftning af den gamle K20TXR med Denso Q20TT viste motoren en kraftig bølge, men dette skulle selvfølgelig have været sket, da jeg forsinkede op til 62.000 km med to-kontakt hamen, jeg bare dinglede langs kanten og her er resultatet. Generelt for en sådan pris gjorde de mig bare lykkelig, da min bror på kommando satte NGK iridium på sin Mazda femeli og snart gik på pension, greb dårligt brændstof ved tankstationen bag Kansk, og bilen begyndte at opføre sig forkert. Og Denso Q20TT fordøjer brændstof af lav kvalitet, selvom det spiser det som vanvittigt, men du fylder det med benzin af høj kvalitet, og motoren hvisker bare. Desværre er NGK-mærket meget stærkt annonceret, og der er meget forfalskning, da stearinlysene fra denne producent er meget dyrere end endda enkle muligheder, men Denso repræsenteret af Q20TT er efter min mening en meget god mulighed. Jeg anbefaler japanske bilentusiaster at prøve disse tændrør og muligvis sætte pris på japansk kvalitet, men vigtigst af alt skal du se, om disse stik passer til din bilmotor.