EZ AU17dvrm

Kvalitetslys

Ingen

Min Prioras kilometertal har oversteget tres tusind kilometer. Efter udskiftning af motorens luftfilter huskede jeg, at det var tid til at skifte tændrør. Når jeg kiggede på vej til bilbutikken, blev jeg overrasket over at finde ud af, at der er tre typer stearinlys, der tilbydes til Priora fra en producent, nemlig fra Robert Bosch Saratov LLC. En interessant sætning, men selvfølgelig blev de lavet i Den Russiske Føderation i byen Engels, Saratov-regionen. Udadtil er alle tre blærer med stearinlys meget ens, så jeg var nødt til at gå tilbage til min bil og tage et ekstra, brugt lys fra fabrikken ud af bagagerummet, som jeg kastede der, efter at have udskiftet motorens tændrør til yderligere 30.000 km. Som det viste sig, er der forskel på tre stearinlyspakker på udstillingsvinduet i en bilbutik: ved magten og størrelsen på lysets kanter til forskellige lysnøgler. For min 16-ventilsmotor med et volumen på 1,6 liter er det netop disse AU17DVRM STANDARD-lys med seksten-sidede tændrør, der er nødvendige. Husk venligst.

Disse stearinlys er ideelle til indenlandske VAZ-biler såvel som for nogle modeller af udenlandske biler, hvoraf en liste findes på bagsiden af ​​blisteremballagen.

Dette sæt tændrør plejer ærligt sine 30 tusind kilometer på en Priore med en seksten ventilmotor uden problemer og ikke planlagte udskiftninger. Motoren kører jævnt på dem, lysene selv er aldrig blevet renset under langvarig drift. Farven på kulstofaflejringer på lysene er efter afslutningen af ​​deres levetid lysebrun, hvilket indikerer den korrekte driftsform. Du kan helt sikkert køre mere på det gamle sæt stearinlys, men hvorfor risikere spolerne. Priorspoler med høj spænding er meget dyrere end tændrør, så det er stadig bedre at udskifte tændrørene med et sæt tid. Jeg ændrer ikke gnistgabet på 1 mm på lysene, jeg skruer nye lys i, som de er. Det er ikke svært at udskifte dem, du kan nemt ændre det selv efter at have fjernet højspændingsspolerne tidligere. For at udskifte har du kun brug for to nøgler: en ende lys til "16" og en åben ende eller ende til "10".
Jeg anbefaler at købe, kvaliteten er fremragende og billig til en pris.

ikke dyr

ingen

God dag! I 10 år nu, og efter at have haft mere end en bil i løbet af denne tid, har jeg brugt de samme tændrør. Det handler om stearinlys fra russisk produktion fra EZ-Standard-firmaet, der er beliggende i byen Engels. Disse er tændrør А17ДВРМ1.0 til indsprøjtningsmotorer. Selvom forskellen ikke er klar for mig, har jeg brugt de samme lys før på en bil med en karburatortype. Stikkene er ikke af dårlig kvalitet, motoren kører jævnt og støt på dem. Motoren starter fra den første krumtapakselrevolution. Det starter også godt i koldt vejr. Jeg bruger A17DVRM1.0 stearinlys i 4-5 tusind kilometer, hvorefter jeg køber nye.Vores stearinlys, russisk, er ikke dyre, deres pris er 180 rubler, jeg tror, ​​at det ikke er dyrt, hvis vi går ud fra beregningen, at jeg ændrer dem 2 gange om året. Anbefale.

pris, kvalitet, hvis ikke falsk.

ingen

Nå, jeg tror, ​​at mange har været på et korsvej mere end én gang, når de vælger stearinlys. Hvad skal man købe, hvilket er bedre? Så jeg troede det en gang, da jeg indså, at mine gamle lys allerede gik (det begyndte at starte dårligt, forbruget blev højere), og nu begyndte plagen at finde stearinlys, der passer til bilen og lommen, og efter at have læst en masse anmeldelser , fora, gå rundt på markedet, besluttede jeg at købe ikke dyre indenlandske stearinlys, som viste sig at være А17ДВРМ1.0, og efter installation af dem på bilen blev jeg glædeligt overrasket, opstarten blev bedre, trækkraften blev mere interessant , Jeg kunne virkelig godt lide lysene, og prisen er god.
Det eneste, jeg kan sige, er, at falske lys er blevet bemærket for nylig, vær opmærksom på emballagen og udskriftskvaliteten.

Fantastisk kvalitet til en lav pris

Fandt ikke

Når man går i butikken, opstår der altid spørgsmålet, hvilke lys der skal købes? I øjeblikket er der mange producenter, og det bliver meget svært at vælge et kvalitetslys. Tidligere, hvis du kunne vælge stearinlys efter pris, vil du nu sandsynligvis købe en falsk til prisen, da dyre produkter meget oftere er forfalskede. Og stående foran vinduet så jeg Engels-lys, de produceres på den russiske plante BOSH, efter at have filt og snoet, jeg kunne godt lide kvaliteten, og prisen er meget lavere end for stearinlys fra andre producenter. Jeg købte det. Forestil dig min overraskelse, at russiske billige stearinlys vil fungere som et ur i enhver frost uden flydende omdrejninger og fejlagtig fyring. Så gode stearinlys, jeg råder alle til at prøve, som ikke har noget ønske om at betale for meget for mærket.

pris kvalitet tilgængelighed

indtil den sidste gnist er det umuligt at bestemme, hvor længe stearinlyset skal leve

Jeg satte den på 2004 VAZ-21140 (en overgangsmodel uden katalysator, adsorberende lambda og fasesensor, men allerede en injektor)
I dag var der en anden ændring, så det blev interessant, hvad folk skriver. (selvom det altid syntes for mig, at der ikke engang skulle være spørgsmål på grund af deres omkostninger.)
Min mening: Stearinlys til den slags penge skal altid være i handskerummet. I et halvt år springer mere end nok (10-25 tusind km) derefter, nyser, detonerer. Om vinteren svigtede de det aldrig, selv udenlandske biler så med uforståelse, hvor let min "dinosaur" brølede ved -34.
Hvorfor et halvt år: At være ejer af obd1 kunne ingen diagnostikere stille en diagnose, når "svalen halte" ... og se! Udskiftede stearinlys gav hende "Kreml-pillen."
Jeg råder dig til at tage, men skift ikke mere end 15 tusind km.
I sammenligning med bushes og alpha følte jeg ikke forskellen.