InMotion V8

Fordele: 1. Når du løfter hjulet i bærehåndtaget, slukker hjulet motoren; 2. Under kørsel kan du bruge et bælte, fordi motorens nedlukningsknap er deaktiveret under kørsel! 3. Hjulet er parkeret lodret, fordi der er specielle stop på vingen, og det er ikke nødvendigt at slukke for det, bare tryk på knappen under håndtaget og parker; 4. Ingen adapter til hjulopblæsning! Det er ikke længere nødvendigt, der er et specielt vindue; 5. Lampen er meget lys, du kan virkelig køre i mørke. De glemte ikke at installere rødt bagpå, men jeg anbefaler at købe mere på hovedet; 6. Indbygget indtrækkeligt håndtag, hvormed det er praktisk at styre hjulet, mens du går; 7. Høje fodstøtter giver dig mulighed for at dreje med en meget mindre radius; 8. Hjulet er hverken smalt eller bredt. Og det dingler ikke, og du behøver ikke sætte dine fødder på rattet. Gylden middelværdi; 9. En eller anden form for meget intelligent hjulkørsel. Dette er et gennembrud! 10. Rækkevidde om sommeren op til 45-50 km (se kommentar); 11. Det er muligt ikke hurtigt at skifte batteri, hvis nogen er interesseret i at erobre ultra lange afstande (se kommentar); 12. Meget praktisk opladningsindikator; 13. Du kan slå stemmestyringen fra; 14. Du kan erstatte stemmestyringen inklusive din egen stemme (se kommentar); 15. Du kan slukke for belysningen uden applikationen (hæve og tænde lommelygten); 16. Du kan ændre animationen af ​​belysningen (se kommentar); 17. Du kan køre om vinteren, hvis du skifter sko i vinterdæk (se kommentar).

Ulemper: Det er svært at bære i lang tid op ad trappen over jernbanen; Sidedækslerne er tynde, de kan knække ved stød, de sælges ikke separat, kun hele kroppen, der er omkring 5.000 rubler; Gnid lægmusklerne mod plastik og ankelleddet. Sættet indeholder bløde puder, men de skal limes i henhold til nedenstående instruktioner, ikke ovenfor. En ekstra fordel er at være i stand til at løfte hjulet, mens du hopper ved at tage fat på disse puder for at overvinde en lille forhindring, såsom en kantsten / fortov / kantsten. Men i den øverste del af enhjulingen kan du midlertidigt bruge en elastisk bandage under bukserne, indtil lægmusklerne vænner sig til plastik; I tilstande til dyb tilpasning er næsten overalt hieroglyffer, vær smart, og alt vil ordne sig. Android-applikationen fungerer ikke på Samsung S3 Mini og Tab3, men fungerer med den billige Meizu M3S og M3 Note.

Kommentar: En applikation til Android og iOS åbner yderligere muligheder (dette er et separat emne). Den oprindelige parringskode er 000000. Du skal forbinde enheden direkte fra applikationen. Efter installation af applikationen modtager du en opdateringsanmodning (ikke hjulene, men applikationen). Sæt kryds i feltet for at installere fra et tredjepartsprogram. Opmærksomhed! Jeg anbefaler stærkt ikke at opdatere firmwaren til hjulet (FirmWare), fordi du har en stabil firmware installeret, og de uploader dem, der ikke er kørt ind endnu, så følg foraene. Tillæg til punkt 10. Husk, at 50 km er en 25/70 beregning (i en lige linje ved +25, 70 kg, rytterens vægt og en hastighed på 15 km / t. I det virkelige liv med min vægt på 92 kg er afstanden ca. 42 km .Ved 0 grader - 31 km, ved -10 allerede 24 km, ved -15 omkring 20 km, og dette er på ren asfalt, hvis det er på sne, trækkes 20-30% (ca.). Tillæg til punkt 11. Som udgangspunkt kan det i tørt vejr om sommeren gøres på vejen på 20 minutter. Batteriet koster ca. 20.000 rubler. Tillæg til punkt 14. Jeg valgte den engelske stemmepakke, så jeg udskiftede hver kommando separat (med den nye firmware på Android er den udfyldt med lynhastighed) Tilføjelse til punkt 16. Hver ramme "gengives" separat. Kontrol af hver LED separat. Vælg en gruppe primære farver såvel som fra paletten (16 millioner farver). Varigheden af ​​hver ramme er indstillet. Kun en ordning kan "hældes" i et monohjul. I den nyeste version udfyldes ordningerne hurtigt. Fabrikskredsløbet er angivet. Tillæg til punkt 17. Fjern ikke pedalerne, det er ikke nødvendigt. Det tager 20 minutter at skifte mit dæk / rør med inflation. Du har brug for en stjerneskruetrækker for at skrue 16 skruer af og en unbrakonøgle for at skrue 8 bolte af. Vinterbesat passer ikke. Trykket i et vinterdæk er nøjagtigt 2,5 bar, på et sommerdæk fra 2,8 til 4,6 bar, dette er meget vigtigt! Punkter kameraet, du kan ikke bære hjulet - du vil "dræbe" dækket og det koster 1500 rubler, kameraet er 600 rubler.

Fordele: Fremragende værdi for pengene / udseende / tech. egenskaber. Jeg valgte et relativt let hjul med anstændig kilometertal og kraft. En god frontlommelygte, et praktisk indtrækkeligt håndtag og mange andre tankevækkende små ting, der allerede er skrevet om her. I denne vægt har dette hjul ingen konkurrenter.

Ulemper: Meget skrøbelig sag. Hvis dette er dit første hjul, og du bare lærer at køre, skal du sørge for seriøs beskyttelse af enheden. I to timers træning smadrede jeg sidepanelerne, som nu alle er revnede. Plast er meget skrøbelig. Derfor råder jeg dig til straks at sætte de såkaldte "nudler" på rattet rundt om omkredsen. Jeg beklager, at jeg ikke gjorde det med det samme, til sidst måtte jeg bestille ekstra sidepaneler til Ali, som kostede mig 3500. Og selvom du ved, hvordan man kører, er ingen immun over et utilsigtet fald og et fald er nok til denne plastik.

Kommentar: Sammen med sidevæggene bestilte jeg også specielle bløde puder på aliexpress, som skulle forbedre komforten, og det er også muligt at beskytte hjulet lidt i tilfælde af fald. Som et resultat kostede de første to dage med skiløb mig yderligere 5500)

Fordele: Kraftig motor Fantastisk design Populær model Motorens lukningsknap under håndtaget Lantern Bærehåndtag 16 '' hjul, godt dæk

Ulemper: Nå ... dyrt. Lommelygten er svag. kun meget langsomt om natten kan du gå. Meget let snavset kasse. Sæt det - der kan allerede være slid. Opladning giver undertiden mærkelige summende lyde - det kan gå i stykker.

Kommentar: Før det red jeg et ikke-navn, efter den imo - bare en ting! Kører let, opladningen på 30 kilometer er nok til nøjagtig samling af høj kvalitet. Jeg kører op til 20 km / t, så motoreffekten altid er nok, hvis det.

Fordele: Blev den stolte ejer af Inmotion V8. Hjulet opfylder fuldt ud mine forventninger ... 1. Let - 13,5 kg. 2. Meget hurtig - mere end 25 km / t (måske 35 km / t med et blinkende, normalt op til 30 km / t) Jeg går stadig ikke, fordi for det første - ikke sikkert, for det andet - jeg bærer ikke beskyttelse. Det føles som 25 km / t på cirka 3 sekunder med min vægt fra stilstand. (meget legende) 3. Håndterer let min 110 kg vægt op på en bakke i bymiljø. 4. Løbet fra en opladning til arbejde og tilbage "spiser" kun 40 procent (15 km i begge retninger, der er små op- og nedture). 5. Kompakt, ingen komplikationer i metroen. 6. Lys "kinesisk" sidebelysning - bilister bemærker dig godt ved fodgængerfelt. 7. Komfortable fodstøtter til min 45 størrelse. Benene er meget behagelige.Bliv slet ikke træt. Med hensyn til prisforventninger synes jeg stadig, at dette er det bedste hjul i 2019. Her går jeg længere, hårdere og mere .. bestemt ikke nødvendigt ... Dette er bare mere end nok til at rejse på arbejde med glæde. Forresten kom jeg på det 1 dag før en selvsikker tur. Jeg pakket mine ben med en elastisk bandage og kørte i bund og grund i en lige linje. Det er godt, at der ved siden af ​​huset er en cykelsti 2 km af en lige ideel vej. Jeg lærte at vende godt efter 2 timer. Om aftenen havde jeg allerede mestret grundigt. Efterhånden kommer jeg på arbejde om 25-30 minutter .. I bil uden trafikpropper på 20 minutter .. med trafikpropper omkring 1 time. Min opfattelse er, at hjulet er det rigtige bedste på markedet. Jeg anbefaler det til alle .. Jeg tænker stadig på at købe min søn, lidt enklere - Inmotion V5F. På dette er jeg bange for, at det simpelthen vil blive dræbt. Han bliver 10 år i år.

Ulemper: Faktisk, ikke fundet, kan du finde fejl med lyset fra "forlygten", da det i det væsentlige ikke er andet end et kørelys. Men jeg tror, ​​at enhedscykler sandsynligvis aldrig vil have et godt "bil" lys i den nærmeste fremtid ..

Kommentar:

Fordele: Optimalt vægt / effekt reserveforhold for mig; priskvalitet. Det kan let skilles ad, med dygtighed tager det 30 minutter at udskifte kameraet i et hjul med en skruetrækker.

Ulemper: Kroppen kan ikke lide fald meget, men de sker bestemt. Umiddelbart efter købet skal du gøre fugtbeskyttelse - hvis dine hænder er lige, kan du gøre det selv, du skal halvere sagen og belægge leddene med et tætningsmiddel, ellers oxideres forlygtebrættet. Det er svært at finde et passende dæk, jeg fandt ved 3. forsøg, og dette er ikke en kanga, resten sad på fælgen skævt, og mens man kørte, blev der slået, på grund af hvilket kroppen blev gnedet og musklerne i benene strammes instinktivt, hvilket fører til træthed.

Kommentar: Kroppen ville være lavet af en mere slagfast plast. På billedet blev hjulet købt i 17, batteriet holder i 15 km ved maksimal hastighed, temperaturer over 7 grader, modvind ikke stærkere end 3 m / s.

Fordele: Design God hastighed og maks. kilometertal (25-30 km / t er mest, højere er allerede farligt) Sænker ikke i skråninger Meget praktisk håndtag til transport SUPER praktisk knap til hjuloverførsel Vægt

Ulemper: En snavset krop, der opsamler støv Mangel på bløde sider i sættet (hvilket dog kun er vigtigt for begyndere) Ingen følsomhedsjustering Mobilapplikationen har sine egne problemer For ejere af andre InMotion-hjul - Opladerstikket er anderledes.

Kommentar: Luksuriøs unicykel. Lydig, hurtig, meget velopdragen på vejen. Bedst for dem, der planlægger at køre rundt i byen - vægt + håndtag + bæreknap gør det til det mest praktiske hjul til dette formål. Måske ikke det bedste valg for begyndere på grund af den let ridsede sag og manglen på bløde sidepuder, men bestemt en god mulighed for den erfarne person. OPDATERING: Lim ikke bløde ankelpuder unødigt. Hvis du vil tage dem af, bliver du tortureret for at fjerne limen, det er modbydeligt.

Fordele: Lys og mindeværdigt design, kraftfuld motor til mennesker op til 100 kg. selve sagen. Udtrækkeligt håndtag, Smart standardhåndtag. Bluetooth til tilpasning, slank krop.

Ulemper: Med et nyt 'aftageligt håndtag gemmer sig tilbage med anstrengelse, men dingler ikke. ikke egnet til at hoppe på kantsten. glider ud af grebet. Pedalerne kræver vedligeholdelse eller nogle ændringer i form af gummilimstrimler for at forlænge standard sandpapirets levetid.

Kommentar: For $ 30 er det muligt at købe en beskyttende taske, som giver dig mulighed for at gå lidt ekstrem i løbet af dagen, hvis du syr materiale til det for at gribe hjulet inden du hopper, der ikke kan lide baggrundsbelysningen generelt kan lim hele hjul med en film. Men så mister det sin individualitet. For den slags penge er det næsten umuligt at finde en bedre løsning. Ergonomien til at køre på det ene ben er i top, men folk over 185 år skal stadig vælge 18-tommers modellen. V-8 - Dette er den bedste gave til det nye år til fans af elektrisk transport. Køb dette mirakel på trods af mindre fejl. Når alt kommer til alt er det svært at få en sådan fornøjelse fra et skateboard eller rulleskøjter, og på helligdage under den varme sydlige sol behøver du ikke leje scootere, fordi denne passer i enhver kuffert, bare pakket ind i klude og kontrolleret bagage .

Fordele: Vægt af enheden knappen under håndtaget design er smuk, hvis nogen bekymrer sig om de pærer, der skinner prisen var

Ulemper: 1. Kraftreserve med min vægt på 103 kg + dokumentmappe 105-107 kg. på skråningen og off-road garas går det omkring 30-35 km, ja, dette er virkelig ikke nok 2, Den snavsede sag er allerede alt sammen knust et sted, der er allerede en revne 3, Denne byggekvalitet efter 200 km udbrændt noget sensor tog det til at reparere 2000 omkostninger. To gange har jeg gennembrudt dækket, selv demonterede jeg det et eller andet sted, hvor ledningerne klemmes igennem et sted, hvor den nøgne ledning stikker kortere ud end Kina. men mens alt fungerer 4, er dette beskyttelse mod vand, som jeg forstod, gør producenten det ikke straks, men forgæves. 5, højttaler 6 er allerede begyndt at rasle, dette er et håndtag, jeg kører meget off-road og plejede at falde i sandet fra dette, hele håndtaget er fyldt med en knirk og så fungerer det ikke godt, det er ikke muligt for at klæbe det ind i karrosseriet 7, for at klæbe dækket, skal du adskille hele hjulet, selvom dette ikke er særlig kompliceret.

Kommentar: Den samlede kilometertal på 537 km er nu om 1 måned, vejret var godt, jeg klatrede næsten ikke af det, jeg kan godt lide det, nyde byen, se med nye øjne, så at sige. Jeg kører meget off-road, det er svært at køre på sandet, du falder og håndtaget går i stykker fra det. Jeg kunne godt lide teknikken, men byen er ikke overalt endnu tilpasset den. prisen er naturligvis lidt dyrt for Rusland.

Fordele: Letvægt, indbygget håndtag, kraftreserve, hastighed 30 km / t

Ulemper: Lyset er ikke særlig godt, men som jeg forstår det, er det sådan med al elektrisk unicykel.

Kommentar: Vores første hjul med pigen. Valgte fra anmeldelser. Før den første træning købte jeg en blød isolering til rør og viklede den rundt om hele overfladen, især ribbenene, og skar et sted til forlygten og håndtaget ud. Det viste sig at være pålidelig beskyttelse på træningsstadiet. Jeg kom på dette hjul den tredje dag, i alt tog det 4-5 timer. Min pige er mere forsigtig end mig, hun gik den 5. dag, det tog hende 6-7 timer i alt. Og jeg tror, ​​at der er brug for yderligere 6 timer for at bevæge mig komfortabelt rundt i byen. Samtidig faldt hjulet næsten, fordi vi gjorde det omhyggeligt og med et bælte, så jeg var forgæves bekymret for den skrøbelige plast. Flere gange faldt det under træningsspring, men med beskyttelse er jeg rolig for plastikken. Samlet set en meget behagelig oplevelse.

Fordele: - det eneste 16 "hjul, der vejer 13,5 kg. Der er stadig ingen alternativer. - Meget praktisk for kontorarbejdere - det har en" lukket kasse ", dvs. snavs flyver næsten ikke fra det - velegnet som det første hjul (kun ekstra sag) - en praktisk lukningsknap indbygget i håndtaget - ideel til piger og spinkle drenge, der ikke har travlt og kombinerer metro + hjul

Ulemper: - lille batteri, "pendler" og "salg" er mulig, ikke egnet til hurtig kørsel - lampen lyser, men lyser ikke noget. Du kan ikke ride med ham om natten.- håndtaget er spinkelt og ubehageligt - ved aktiv kørsel løber batteriet ud "for vores øjne" - absolut ikke egnet til tunge mænd, der vejer 95+ kg på grund af det lille batteri og selve hjulets lave effekt - den blanke krop er ridset og dækket med støv

Kommentar: Hjulet er meget godt, hvis du forstår, hvilket formål det er beregnet til. Det er ikke egnet til ture gennem byen, til vinterkørsel, til løb og optegnelser, for mænd, der vejer 95 kg + Meget velegnet til brugere, der vejer op til 80 kg, der har brug for at komme til metroen eller bildeling, til afslappede gåture op til 30 km ved hastigheder op til 25 km / t.