InMotion V5F

Πλεονεκτήματα: - Ευέλικτη - Γρήγορη - Αδιάβροχη για 5 - Ανθεκτική - Η παρουσία ενός κουμπιού αναμονής κάτω από τη λαβή - Λεπτή - Όμορφη - Μέτρια ελαφριά - Είναι δυνατή η εγκατάσταση της λαβής

Μειονεκτήματα: Ακόμα, βάρος για μένα προσωπικά ως κορίτσι. 12 κιλά γίνονται αισθητά σε σκάλες όπου δεν υπάρχει ράμπα. Κάτω μπορεί ακόμα να πηδήξει προσεκτικά, αλλά πρέπει να συνεχίσει. Και έτσι δεν υπάρχει τίποτα να διαμαρτύρονται.

Σχόλιο: Έχω αυτό το θαύμα για 2 χρόνια. Είναι V5f. Λευκό. Μια ειδική μαλακή ταινία κολλάει στον τροχό + τοποθετείται σε ένα κάλυμμα. Είναι πολύ πιο απαλό στα πόδια σας. Περνάω μέσα από λακκούβες, μπαίνω στη βροχή περισσότερες από μία φορές - όλα είναι καλά. Το ντους μου από κάτω. Απλώς πρέπει να το στεγνώσετε καλά πριν το ανοίξετε. Κατά τη διάρκεια της προπόνησης, ο τροχός έπεσε στην άσφαλτο. Χωρίς ρωγμές, χωρίς αποτυχίες. Όσοι γράφουν ότι απενεργοποιείται είναι παραπλανητικοί. Πρέπει να νιώσετε τον τροχό. Σηκώνει τα πεντάλ, περιστρέφεται πολύ προς τα εμπρός - μειώστε την ταχύτητα, ισιώστε τον τροχό και συνεχίστε την οδήγηση. Είναι καλύτερα να κατεβείτε μπροστά από ένα υψηλό πεζοδρόμιο. Ιδανικά σχεδιασμένο για 70 κιλά - έτσι πηγαίνει γρηγορότερα, ελαφρύτερο και μεγαλύτερο. Μπορείτε να οδηγήσετε σε πλήθος, αλλά σε σχέση με τους ανθρώπους. Τέλεια ισορροπημένη, πολύ ευέλικτη και ευέλικτη. Άνετη ταχύτητα - 18 km / h. Μπορεί να ταξιδέψει 25, αλλά δεν θα το συνιστούσα. Τα χτυπήματα και οι λάκκοι είναι εχθροί. Το καλοκαίρι, μπορείτε να ταξιδέψετε 30 χιλιόμετρα με μία μόνο χρέωση. Αλλά όλα εξαρτώνται από το έδαφος, τη θερμοκρασία και το βάρος του αναβάτη. Οδήγησα το χειμώνα - η μπαταρία κάθεται γρήγορα, το χιόνι είναι γεμάτο μέσα στον τροχό. Θυμάμαι να περνάω μέσα από τη βιομηχανική περιοχή πίσω από το αυτοκίνητο το βράδυ. Στερεός πάγος. Θα είχα πέσει στα πόδια μου πριν από πολύ καιρό, και ο τροχός ταξιδεύει στον πάγο με μεγάλη αυτοπεποίθηση (με στάνταρ ελαστικά), χρειάζεστε μόνο πρόσθετο έλεγχο. Μόλις μια κάμερα διέρρευσε στην περιοχή της θηλής. Με τη βοήθεια του YouTube, ολοκλήρωσα την αναζήτηση αντικατάστασης. Είναι εύκολο να το αποσυναρμολογήσετε, να το συναρμολογήσετε επίσης. Αλλά το ελαστικό είναι πολύ ανθεκτικό - αν το βγάλεις, τότε είναι δύσκολο να το βάλεις ξανά. Κοιτάζω επίσης στην κριτική εδώ, ένα άτομο γράφει για μια λαβή για μεταφορά, η οποία εγκαθίσταται ξεχωριστά. Ο τύπος παρεμβαίνει κατά την οδήγηση. Εμ ... Είναι μια προέκταση του τροχού, στρογγυλεμένη. Βρίσκεται σε τροχό και δεν είναι καν ορατό. Τι παρεμβαίνει, ακόμα δεν καταλαβαίνω. Μεγάλος τροχός για καθημερινή χρήση! Πηγαίνω στη δουλειά, στο κατάστημα και στις επιχειρήσεις της περιοχής. Σχεδόν παντού τον άφησαν. Και μια ακόμη παρατήρηση σχετικά με την ασφάλεια. Αυτό το όχημα είναι ασφαλές εάν χρησιμοποιείται με σύνεση, δηλαδή αξιολογεί τις δεξιότητές σας και τα χαρακτηριστικά του τροχού εν κινήσει. Δεν είναι ικανό περισσότερο από ό, τι μπορείτε να το απαιτήσετε.

Πλεονεκτήματα: Υπέροχο πράγμα

Μειονεκτήματα: Δεν υπάρχουν ειδικά παράπονα

Σχόλιο: Ο πρώτος τροχός της ζωής. Το αγόρασα για διασκέδαση, ήθελα να δοκιμάσω αν μπορούσα να το κατακτήσω στα 50 χρόνια μου. Έμαθα να οδηγώ μέσα σε 2 μέρες, κάτι που με εξέπληξε. Τώρα οδηγώ στην πόλη αρκετά με αυτοπεποίθηση για οποιαδήποτε ανάγκη. Παρόλα αυτά: Χρησιμοποιώ οποιονδήποτε τρόπο έξω από το σπίτι ως δικαιολογία για να οδηγήσω αυτό το θαύμα της τεχνολογίας. Ποιος δεν το έχει δοκιμάσει - το προτείνω. Τα συναισθήματα είναι πολύ ασυνήθιστα :)

Πλεονεκτήματα: Βάρος, ευελιξία, πάντα στο χέρι. Πέρασα την Ευρώπη με το αυτοκίνητο με την οικογένειά μου, σε δύο εβδομάδες κάλυψα 9 χώρες. Πήρα τον τροχό μαζί μου. Πέρασε 6 σύνορα. Σε κάθε περίπτωση, δήλωσα και πήρα την απόδειξη αγοράς. Αλλά κανένας δεν ενδιαφερόταν για αυτό όταν πέρασε τα σύνορα. Η μεταφορά Monowheel είναι καταπληκτική. Για τον εαυτό μου, αστειεύομαι με ένα ρητό: - "Αλλά οι άνθρωποι δεν το γνωρίζουν αυτό!" Οι άνθρωποι κοιτάζουν με έκπληξη και μερικές φορές ρωτούν πού το πήραν; Αποδείχθηκε ιδιαίτερα ωφέλιμο που τα παιδιά μου δεν τον έβγαλαν. Το παιδί κουράστηκε να περπατά, στάθηκε στον τροχό και τον οδηγώ από τη λαβή. Κατάβαση, εύκολο και όχι αναγκαστικό. Οι καταρράκτες ανέβηκαν επίσης στα μονοπάτια. Τα παιδιά χωρίς αυτόν θα χάσουν σίγουρα, δεν θα είχα επισκεφθεί τα μισά μέρη. Βγήκα μαζί του σε καταστήματα, στο μετρό και στον ζωολογικό κήπο της Στουτγκάρδης. Πήγα σε εκκλησίες. Το πήρα ακόμη και σε μουσεία. Για κάποιο λόγο, οι Ευρωπαίοι πιστεύουν ότι αυτό το σκυλί ρομπότ είναι τόσο χρήσιμο για τα παιδιά. Και τον αντιμετωπίζουν με σεβασμό. Τα υπόλοιπα παιδιά μεταφέρονται με καροτσάκια και τετράτροχα καροτσάκια. Δεν βλέπουν πολλά στο ζωολογικό κήπο, ξαπλωμένοι, καθισμένοι. Και φαίνονται με φθόνο καθώς τα δικά μου κινούνται εύκολα και στέκονται ψηλά. Μπορείτε να οδηγήσετε μόνοι σας στο κέντρο της πόλης, αλλά κατά προτίμηση με την ταχύτητα ενός πεζού. Τόσο απαράδεκτο. Εάν επιταχυνθείτε, θα λάβετε αμέσως την προσοχή της αστυνομίας. Σαν να τρέχει. Και μπορείτε να συναντήσετε αμέσως ένα σχόλιο. Αυτό είναι ένα πραγματικό θαύμα της μεταφοράς του μέλλοντος. Για μένα, το κύριο πράγμα είναι το βάρος και το μέγεθος. Όταν το αγόρασα, νόμιζα ότι ήταν μάλλον μάταια. Μην σηκωθείτε ή πηγαίνετε, ακόμη και σκάστε. Αλλά όταν υποφέρετε, ανοίγονται εντελώς νέοι ορίζοντες. Δυστυχώς, οι άνθρωποι που εκπαιδεύονται είναι τεμπέληδες και συνήθως οδηγούν ηλεκτρικά σκούτερ με έξυπνη εμφάνιση. Στην παιδική μου ηλικία, μόνο τα παιδιά που δεν μπορούσαν να μάθουν να οδηγούν ποδήλατα οδήγησαν σε σκούτερ, οπότε προκύπτει η ίδια σχέση - δεν μπορούσα να κυριαρχήσω ένα τροχό, αγόρασα ένα σκούτερ. Οδηγώ με μπότες από τσόχα, μέσα από το χιόνι, μέσα από το δάσος, πυροβολώ από ένα όπλο. Η βροχή, το χιόνι, ακόμη και ο πάγος δεν είναι πρόβλημα. Απλά πρέπει να οδηγείτε προσεκτικά και όχι να οδηγείτε.

Μειονεκτήματα: Είναι επιθυμητό πιο ισχυρό, αλλά θα είναι ήδη διαφορετικός τροχός και βάρος.

Σχόλιο: Monowheel στο δάσος. Αυτό φαίνεται περίεργο σε πολλούς, αλλά ειλικρινά, όσοι ενδιαφέρονται πρέπει να το δοκιμάσουν. Οι εμφανίσεις δεν είναι μεταβιβάσιμες. Βολικό, γρήγορο, εύκολο. Ενώ η μοτοσυκλέτα πρέπει να σύρετε τον εαυτό σας, αυτό το μεγάλο, άβολο «αγρόκτημα» με μπερδεμένα πεντάλ και προσπαθεί να γυρίσει το τιμόνι (τιμόνι) σε όλη την κίνηση. Αυτό είναι για μένα πότε πρέπει να το μεταφέρετε στον εαυτό σας. Ένα πεσμένο δέντρο, ένα ποτάμι, ένα βάλτο, μια ασταθή άμμος, ένα απότομο μονοπάτι ανάμεσα στα δέντρα που στέκονται στενά. Λοιπόν, νομίζω ότι είστε όλοι μανιτάρια, οι μούρο θα με καταλάβουν. Τι μονοπάτια, μονοπάτια στο δάσος. Πού να πάτε και να μετακινηθείτε. Σε τελική ανάλυση, συμβαίνει συχνά ότι υπάρχει ένας δρόμος εκεί, αλλά η είσοδος και η διέλευση προς αυτόν προστατεύονται από κάτι. Αυτό είναι το ιδανικό unicycle για αυτό, και όχι μόνο για αυτό. Πήρε μια βαλίτσα βάρους 12 κιλών και πήγε όπου θέλετε, μπορείτε εύκολα να ανεβείτε. Με έναν τροχό, μπορείτε ακόμη και να πυροβολήσετε με όπλο. Συνήθιζα να οδηγώ ένα ποδήλατο στα μονοπάτια με ένα όπλο, αλλά ο θόρυβος από το ποδήλατο είναι μεγαλύτερος και είναι πιο δύσκολο να προετοιμαστεί για ένα πλάνο. Και εδώ. Λοιπόν, δεν πίστευα ότι πριν θα μπορούσε να επινοηθεί ένα τέτοιο θαύμα. Πραγματικά η μεταφορά του μέλλοντος. ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Έκανα μια ανακάλυψη τις προάλλες. Φεύγοντας από το κατάστημα, οι ιμάντες της τσάντας τυλίγονται γύρω από το λαστιχένιο άκρο της λαβής και οι ίδιοι οι σάκοι στηρίζονται στον τροχό. Και κάθε βάρος δεν είναι πόσο. Γνωρίστε το μόλυβδο. Πολύ ευελιξία και το ίδιο το φορτίο σε ανεβάζει στο λόφο ... :)

Πλεονεκτήματα: Ελαφρότητα, σχέδιο

Μειονεκτήματα: Δεν έχει ακόμη αποκαλυφθεί

Σχόλιο: Το 53% της χρέωσης ήρθε, ήταν αρκετό για 17 χλμ με 86 κιλά βάρους μου. Τα πρώτα 3-5 χιλιόμετρα, μπορώ να πω ότι μελετούσα επί τόπου, ενώ έκανα τις ασκήσεις, κυλώντας γύρω από το διαμέρισμα και όλα αυτά, τα υπόλοιπα είναι ήδη αμέσως, ταξίδεψα σε όλη την περιοχή με θλίψη στα μισά. Έτριψα το κόκαλο κοντά στο πόδι για κάλους στο μπροστινό πόδι και το πόδι στο ίδιο πόδι τραυματίστηκε σοβαρά. Το συναίσθημα από τη βόλτα δεν μπορεί να μεταφερθεί, αυτό είναι κάτι εντελώς νέο, υπήρχε ένα γυροσκόπιο, υπέροχο, κυλίνδρους, ένα ηλεκτρικό σκούτερ, όλα δεν είναι σωστά. Ιππασία σε τροχό σε επαρχιακό δρόμο, βόμβος. Στη συνέχεια οδήγησα στην άσφαλτο, σαν να κυλούσα από τη γέννηση.Δεν έχω δει τροχούς στην πόλη μου, υποψιάζομαι ότι πρώτα, οι ενθουσιώδεις ματιές φαίνονται συνεχώς) Για όσους θέλουν κάτι νέο στη ζωή, σας συμβουλεύω.

Πρώτος τροχός. Ο Long επέλεξε. Χαρούμενος ως ελέφαντας.

Πλεονεκτήματα: 1. Πιστεύω ότι είναι αξιόπιστο. Δεν συμπεριφέρθηκε ποτέ απρόβλεπτα, δεν σβήνει ποτέ κατά την οδήγηση. 2. Άνετες πλατφόρμες κατά την οδήγηση, εργονομική. Τα πόδια μου δεν πονάνε, έβαλα αυτοκόλλητα τακάκια και έγινε ακόμη πιο άνετο. Εύκολο να μάθετε να οδηγείτε σε βίντεο YouTube, αλλά μην νομίζετε ότι μπορείτε να σηκωθείτε και να το οδηγήσετε. 3. Φανάρι για νυχτερινές εκδρομές. Χρήσιμο, δεν τυφλώνει τους περαστικούς. 4. Βολικό κουμπί λειτουργίας αναστολής, το οποίο πατάτε με το χέρι, σηκώνοντας τον τροχό από τη λαβή. Μπορεί να απενεργοποιηθεί όταν μαθαίνει να οδηγεί με ζώνη. 5. Ξεπερνά εύκολα τα εμπόδια έως 3 εκατοστά πάνω και 15 κάτω. Σε γενικές γραμμές, εύχρηστο, αν όχι ηρωικό και ξοδεύετε χρόνο σε ασκήσεις με ένα πόδι και στροφές.

Μειονεκτήματα: 1. Η γυαλιστερή θήκη καλύπτεται αμέσως με γρατσουνιές, οπότε πρέπει να αγοράσετε αμέσως ένα κάλυμμα. 2. Η λαβή αγοράζεται ξεχωριστά και χωρίς αυτήν πρέπει να μεταφέρετε 12 κιλά στα χέρια σας ή να λυγίσετε στο έδαφος για να την κυλήσετε. Επιπλέον, η ανοιχτή λαβή επιτρέπει στον τροχό να ακουμπά στον τοίχο. Μην το αφήσετε στο πάτωμα στις πλατφόρμες, θα πέσει. Και δεν θέλω να το απλώσω. 3. Μια φοβερή εφαρμογή που δεν δίνει στατιστικά στοιχεία σε χιλιόμετρα και η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο όταν ο τροχός είναι συνδεδεμένος σε αυτόν μέσω Bluetooth. Όσοι υπέβαλαν την αίτηση δεν κατάλαβαν καθόλου γιατί χρειαζόταν.

Σχόλιο: Ο πρώτος μου τροχός. Οι εντυπώσεις είναι πολύ δυνατές, σαν να μπήκατε σε σνόουμπορντ για πρώτη φορά ή και πάλι δεν ξέρετε πώς να περπατήσετε, αλλά μαθαίνετε γρήγορα, κοιτάζοντας το οικείο τοπίο της πόλης με νέο τρόπο. Δεν μετανιώνω που το επέλεξα μετά από πολλές κριτικές. Οι τροχοί σίγουρα δεν είναι για όλους. Οι πτώσεις είναι αναπόφευκτες, αλλά αν ήμουν προσεκτικός, θα μπορούσα να αποτρέψω πολλές γρατσουνιές στο σώμα και να χειριστώ την πρώτη ημέρα της οδήγησης. Πρέπει πραγματικά να μάθετε πώς να το οδηγείτε, όπως οποιοδήποτε άλλο ηλεκτρικό unicycle. Μαθαίνοντας να οδηγώ στην άσφαλτο είναι κακή ιδέα, χρειάζεστε κάτι πιο ομαλό: ένα σκεπαστό, ευρύχωρο δωμάτιο είναι καλύτερο. Σκέφτηκα ότι ενώ οδηγούσα το τιμόνι θα ελευθέρωνα τα χέρια μου για ένα κορμό με κιθάρα, αλλά αποδείχθηκε ψευδαίσθηση: κατά τη διάρκεια της διαδρομής, τα χέρια μου ισορροπούν και δεν υπάρχει λόγος για φορτίο σε αυτά. Ακόμα και η εξέταση του τηλεφώνου είναι επικίνδυνη.

Πλεονεκτήματα: Διαστάσεις, βάρος, σχέδιο, αξιοπιστία

Μειονεκτήματα: Δεν είναι.

Σχόλιο: Ένας εξαιρετικός τροχός για έναν όχι πολύ βαρύ αναβάτη (έως και 80 κιλά περίπου) ως τροχός άλματος σε έναν μικτό τρόπο κίνησης στην πόλη και για σύντομες βόλτες αναψυχής. Μην περιμένετε το αδύνατο από αυτόν, μην τον αναγκάσετε στο όριο των τεχνικών δυνατοτήτων - και όλα θα είναι υπέροχα!

Πλεονεκτήματα: Συναρμολογημένο πολύ καλά, σχεδιασμός - όχι σαν φέρετρο. Είναι βολικό να σταθείτε. Οδήγηση τέλεια - οι προσκρούσεις ταχύτητας και οι μίνι κράμπες περνούν χωρίς τέντωμα

Μειονεκτήματα: τα πετάλια είναι λίγο πολύ μικρά, αλλά είναι θέμα συνήθειας

Σχόλιο: Για μετακινήσεις στην πόλη μαζί με τις μεταφορές - ιδανικές - ελαφριές, ευέλικτες, αρκετά γρήγορες ώστε να είναι ισοδύναμες με τις μεγάλες. Αργή και αρκετά ελαφριά για να μην σκοτώσει κανέναν εάν οδηγείς ανάμεσα σε ανθρώπους.

Πλεονεκτήματα: Ωραίο, γρήγορο και υψηλής ποιότητας τροχό. Η χρέωση διαρκεί για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Σχόλιο: