InMotion V8

Πλεονεκτήματα: 1. Όταν σηκώνετε τον τροχό από τη λαβή μεταφοράς, ο τροχός σβήνει τον κινητήρα. 2. Κατά την οδήγηση, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια ζώνη, επειδή το κουμπί απενεργοποίησης του κινητήρα είναι απενεργοποιημένο κατά την οδήγηση! 3. Ο τροχός είναι σταθμευμένος κάθετα, επειδή υπάρχουν ειδικές στάσεις στην πτέρυγα και δεν είναι απαραίτητο να την απενεργοποιήσετε, απλώς πατήστε το κουμπί κάτω από τη λαβή και σταθμεύστε. 4. Χωρίς προσαρμογέα για πληθωρισμό τροχών! Δεν χρειάζεται πλέον, υπάρχει ένα ειδικό παράθυρο. 5. Η λάμπα είναι πολύ φωτεινή, μπορείτε πραγματικά να οδηγήσετε στο σκοτάδι. Δεν ξεχάστηκαν να εγκαταστήσουν κόκκινο στο πίσω μέρος, αλλά προτείνω να αγοράσετε περισσότερα στο κεφάλι. 6. Ενσωματωμένη ανασυρόμενη λαβή, με την οποία είναι βολικό να ελέγχετε τον τροχό ενώ περπατάτε. 7. Τα ψηλά υποπόδια σας επιτρέπουν να γυρίσετε με πολύ μικρότερη ακτίνα. 8. Ο τροχός δεν είναι ούτε στενός ούτε φαρδύς. Και δεν θα ταλαντεύεται και δεν θα πρέπει να βάζετε τα πόδια σας στον τροχό. Χρυσή τομή; 9. Κάποιο είδος εξαιρετικά ευφυούς τροχού. Αυτό είναι μια σημαντική ανακάλυψη! 10. Εύρος το καλοκαίρι έως 45-50 km (δείτε σχόλιο). 11. Είναι δυνατό να μην αλλάξετε γρήγορα την μπαταρία εάν κάποιος ενδιαφέρεται να κατακτήσει υπερβολικά μεγάλες αποστάσεις (βλ. Σχόλιο). 12. Πολύ βολικός δείκτης φόρτισης. 13. Μπορείτε να απενεργοποιήσετε τη φωνητική καθοδήγηση. 14. Μπορείτε να αντικαταστήσετε τη φωνητική καθοδήγηση, συμπεριλαμβανομένης της δικής σας φωνής (βλέπε σχόλιο). 15. Μπορείτε να απενεργοποιήσετε το φωτισμό χωρίς την εφαρμογή (αύξηση και ενεργοποίηση του φακού). 16. Μπορείτε να αλλάξετε την κινούμενη εικόνα του φωτισμού (βλέπε σχόλιο). 17. Μπορείτε να οδηγήσετε το χειμώνα εάν αλλάξετε τα παπούτσια σας σε χειμερινά ελαστικά (δείτε σχόλιο).

Μειονεκτήματα: Είναι δύσκολο να μεταφέρετε για μεγάλο χρονικό διάστημα τις σκάλες κατά μήκος του σιδηροδρόμου. Τα πλαϊνά καλύμματα είναι λεπτά, μπορούν να σπάσουν κατά την πρόσκρουση, δεν πωλούνται ξεχωριστά, μόνο σε ολόκληρο το σώμα, που είναι περίπου 5000 ρούβλια. Τρίβει τους μύες του μοσχαριού στο πλαστικό και τον αστράγαλο. Το σετ περιλαμβάνει μαλακά μαξιλάρια, αλλά πρέπει να κολληθούν σύμφωνα με τις παρακάτω οδηγίες και όχι παραπάνω. Ένα πρόσθετο πλεονέκτημα είναι η ανύψωση του τροχού σε ένα άλμα αρπάζοντας πάνω σε αυτά τα μαξιλάρια για να ξεπεράσουμε ένα μικρό εμπόδιο όπως ένα πεζοδρόμιο / πεζοδρόμιο / πεζοδρόμιο. Αλλά για το πάνω μέρος του unicycle, μπορείτε προσωρινά να χρησιμοποιήσετε έναν ελαστικό επίδεσμο κάτω από το παντελόνι έως ότου οι μύες του μοσχαριού συνηθίσουν στο πλαστικό. Στους τρόπους βαθιάς προσαρμογής, σχεδόν παντού υπάρχουν ιερογλυφικά, να είστε έξυπνοι και όλα θα λειτουργούν. Η εφαρμογή Android δεν λειτουργεί σε Samsung S3 Mini και Tab3, αλλά λειτουργεί με τα φθηνά Meizu M3S και M3 Note.

Σχόλιο: Μια εφαρμογή για Android και iOS ανοίγει επιπλέον δυνατότητες (αυτό είναι ένα ξεχωριστό θέμα). Ο αρχικός κωδικός αντιστοίχισης είναι 000000. Πρέπει να συνδέσετε τη συσκευή απευθείας από την εφαρμογή. Μετά την εγκατάσταση της εφαρμογής, θα λάβετε ένα αίτημα ενημέρωσης (όχι οι τροχοί, αλλά η εφαρμογή). Επιλέξτε με ασφάλεια το πλαίσιο για εγκατάσταση από μια εφαρμογή τρίτου μέρους. Προσοχή! Δεν συνιστώ ανεπιφύλακτα την ενημέρωση του υλικολογισμικού του τροχού (FirmWare), επειδή έχετε εγκαταστήσει ένα σταθερό υλικολογισμικό, αλλά ανεβάζουν αυτά που δεν έχουν εκτελεστεί ακόμη, ακολουθήστε τα φόρουμ. Συμπλήρωμα της ρήτρας 10. Λάβετε υπόψη ότι τα 50 χλμ είναι υπολογισμός 25/70 (σε ευθεία γραμμή στα +25, 70 κιλά το βάρος του αναβάτη και ταχύτητα 15 χλμ / ώρα, στην πραγματική ζωή με το βάρος μου 92 κιλά, η απόσταση είναι περίπου 42 χλμ .Σε 0 μοίρες - 31 χλμ., Στα -10 ήδη 24 χλμ., Στα -15 περίπου 20 χλμ. Και αυτό είναι σε καθαρή άσφαλτο, εάν υπάρχει χιόνι, αφαιρέστε το 20-30% (περίπου) Συμπλήρωμα της ρήτρας 11. Κατ 'αρχήν, σε ξηρό καιρό το καλοκαίρι, αυτό μπορεί να γίνει στο δρόμο σε 20 λεπτά. Η μπαταρία κοστίζει περίπου 20.000 ρούβλια. Συμπλήρωμα της ρήτρας 14. Επέλεξα το αγγλικό πακέτο φωνής και μετά αντικατέστησα κάθε εντολή ξεχωριστά (με το νέο υλικολογισμικό στο Android χύνεται με ταχύτητα αστραπής) Προσθήκη στο στοιχείο 16. Κάθε πλαίσιο "αποδίδεται" ξεχωριστά. Έλεγχος κάθε LED ξεχωριστά. Επιλέξτε μια ομάδα πρωτογενών χρωμάτων, καθώς και από την παλέτα (16 εκατομμύρια χρώματα). Ορίζεται η διάρκεια κάθε καρέ. Μόνο ένα σχήμα μπορεί να "χυθεί" σε ένα τροχό. Στην τελευταία έκδοση, τα σχήματα συμπληρώνονται γρήγορα. Εμφανίζεται το εργοστασιακό κύκλωμα. Συμπλήρωμα της ρήτρας 17. Μην αφαιρείτε τα πεντάλ, δεν είναι απαραίτητο. Χρειάζονται 20 λεπτά για να αλλάξω το ελαστικό / σωλήνα μου με πληθωρισμό. Χρειάζεστε ένα κατσαβίδι Phillips για να αφαιρέσετε 16 βίδες και ένα κλειδί Allen για να αφαιρέσετε 8 μπουλόνια. Το χειμώνα δεν ταιριάζει. Η πίεση στο χειμερινό ελαστικό είναι ακριβώς 2,5 bar, στο καλοκαιρινό ελαστικό από 2,8 έως 4,6 bar, αυτό είναι πολύ σημαντικό! Τρυπήστε την κάμερα, δεν μπορείτε να οδηγήσετε τον τροχό - θα "σκοτώσετε" το ελαστικό και κοστίζει 1.500 ρούβλια, η κάμερα είναι 600 ρούβλια.

Πλεονεκτήματα: Εξαιρετική σχέση ποιότητας / τιμής / τεχνολογίας. Χαρακτηριστικά. Επέλεξα έναν σχετικά ελαφρύ τροχό με αξιοπρεπή χιλιομετρική απόσταση και ισχύ. Ένας καλός μπροστινός φακός, μια βολική πτυσσόμενη λαβή και πολλά άλλα στοχαστικά μικρά πράγματα που έχουν ήδη γραφτεί εδώ. Σε αυτό το βάρος, αυτός ο τροχός δεν έχει ανταγωνιστές.

Μειονεκτήματα: Πολύ εύθραυστη θήκη. Εάν αυτός είναι ο πρώτος τροχός σας και απλά μαθαίνετε να οδηγείτε, προσέξτε τη σοβαρή προστασία της συσκευής. Σε δύο ώρες προπόνησης, έσπασα τα πλαϊνά πάνελ, τα οποία τώρα είναι όλα σπασμένα. Το πλαστικό είναι πολύ εύθραυστο. Επομένως, σας συμβουλεύω να κολλήσετε αμέσως τα λεγόμενα "χυλοπίτες" στον τροχό γύρω από την περίμετρο. Λυπάμαι που δεν το έκανα αμέσως, στο τέλος έπρεπε να παραγγείλω ανταλλακτικά πλαϊνά πάνελ για τον Ali, το οποίο μου κόστισε 3500. Και ακόμα κι αν ξέρετε πώς να οδηγήσετε, κανείς δεν είναι απρόσβλητος από τυχαία πτώση και μία πτώση είναι αρκετό για αυτό το πλαστικό.

Σχόλιο: Μαζί με τα πλαϊνά τοιχώματα, παραγγέλλω επίσης ειδικά μαλακά μαξιλάρια στο aliexpress, τα οποία θα βελτιώσουν την άνεση και είναι επίσης δυνατό να προστατέψετε λίγο τον τροχό σε περίπτωση πτώσεων. Ως αποτέλεσμα, οι πρώτες δύο μέρες του σκι μου κόστισαν επιπλέον 5500)

Πλεονεκτήματα: Ισχυρός κινητήρας Εξαιρετικός σχεδιασμός Δημοφιλές μοντέλο Κουμπί απενεργοποίησης κινητήρα κάτω από τη λαβή Lantern Carry λαβή 16 ιντσών, καλό ελαστικό

Μειονεκτήματα: Λοιπόν ... ακριβό. Ο φακός είναι αδύναμος. μόνο αργά τη νύχτα μπορείτε να πάτε. Πολύ εύκολα λερωμένη θήκη. Βάλτε το - μπορεί να υπάρχει ήδη φθορά. Η φόρτιση μερικές φορές προκαλεί παράξενους ήχους - μπορεί να σπάσει.

Σχόλιο: Πριν από αυτό οδήγησα ένα όνομα, μετά από αυτό το imo - απλώς ένα πράγμα! Οδήγηση ομαλά, η φόρτιση των 30 χιλιομέτρων αρκεί για ακριβή συναρμολόγηση υψηλής ποιότητας. Έχω έως και 20 km / h έτσι ώστε η ισχύς του κινητήρα να είναι πάντα αρκετή αν αυτό.

Πλεονεκτήματα: Γίνετε ο περήφανος ιδιοκτήτης του Inmotion V8. Ο τροχός ανταποκρίνεται πλήρως στις προσδοκίες μου ... 1. Ελαφρύ - 13,5 kg. 2. Πολύ γρήγορα - περισσότερο από 25 km / h (ίσως 35 km / h με αναβοσβήνει, συνήθως έως 30 km / h) ακόμα δεν πάω, γιατί πρώτον - όχι ασφαλές, δεύτερον - δεν φοράω προστασία. Αισθάνεται σαν 25 km / h σε περίπου 3 δευτερόλεπτα με το βάρος μου από ακινησία. (πολύ παιχνιδιάρικο) 3. Διαχειρίζεται εύκολα το βάρος μου 110 κιλών σε οποιονδήποτε λόφο σε αστικό περιβάλλον. 4. Η διαδρομή από μία φόρτιση στην εργασία και η πλάτη «τρώει» μόνο 40 τοις εκατό (15 χλμ. Και στις δύο κατευθύνσεις, υπάρχουν μικρά σκαμπανεβάσματα). 5. Συμπαγής, χωρίς επιπλοκές στο μετρό. 6. Φωτεινός «κινεζικός» πλευρικός φωτισμός - οι αυτοκινητιστές σας παρατηρούν καλά στις διαβάσεις πεζών. 7. Άνετα υποπόδια για το μέγεθός μου 45. Τα πόδια είναι πολύ άνετα.Μην κουράζεστε καθόλου. Όσον αφορά την τιμή - τις προσδοκίες, εξακολουθώ να πιστεύω ότι αυτός είναι ο καλύτερος τροχός για το 2019. Εδώ πηγαίνω περισσότερο, πιο δύσκολο και περισσότερο .. σίγουρα δεν είναι απαραίτητο ... Αυτό είναι κάτι παραπάνω από αρκετό για να ταξιδέψω στη δουλειά με ευχαρίστηση. Παρεμπιπτόντως, το πήρα 1 ημέρα πριν από μια αυτοπεποίθηση. Τυλίχτηκα τα πόδια μου με έναν ελαστικό επίδεσμο, και βασικά οδήγησα σε ευθεία γραμμή. Είναι καλό που δίπλα στο σπίτι υπάρχει μονοπάτι ποδηλασίας 2 χλμ. Από έναν ευθεία ιδανικό δρόμο. Έμαθα να γυρίζω αρκετά καλά μετά από 2 ώρες. Μέχρι το απόγευμα είχα ήδη μάθει καλά. Με την ώρα φτάνω στη δουλειά σε 25-30 λεπτά .. Με αυτοκίνητο χωρίς κυκλοφοριακή συμφόρηση σε 20 λεπτά .. με κυκλοφοριακή συμφόρηση περίπου 1 ώρα. Η γνώμη μου είναι ότι ο τροχός είναι ο πραγματικός καλύτερος στην αγορά. Το συνιστώ σε όλους .. Σκέφτομαι ακόμα να αγοράσω τον γιο μου, λίγο πιο εύκολο - Inmotion V5F. Σε αυτό φοβάμαι ότι θα σκοτωθεί απλά. Θα είναι 10 ετών φέτος.

Μειονεκτήματα: Στην πραγματικότητα, δεν βρέθηκε, μπορείτε να βρείτε σφάλμα με το φως του "προβολέα" καθώς ουσιαστικά δεν είναι τίποτα περισσότερο από ένα φως ημέρας Αλλά πιστεύω ότι το unicycle πιθανότατα δεν θα έχει ποτέ καλό "αυτοκίνητο" στο εγγύς μέλλον.

Σχόλιο:

Πλεονεκτήματα: Βέλτιστη αναλογία βαρών / ισχύος για εμένα ποιότητα τιμής. Μπορεί να αποσυναρμολογηθεί εύκολα, με δεξιότητα χρειάζονται 30 λεπτά για να αντικαταστήσετε μια κάμερα σε έναν τροχό με ένα κατσαβίδι.

Μειονεκτήματα: Το σώμα δεν του αρέσει να πέφτει πολύ, αλλά σίγουρα συμβαίνουν. Αμέσως μετά την αγορά, πρέπει να κάνετε προστασία από την υγρασία - εάν τα χέρια σας είναι ίσια, μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας, πρέπει να βάλετε στο μισό τη θήκη και να επικαλύψετε τις αρθρώσεις με ένα σφραγιστικό, διαφορετικά η πλακέτα του προβολέα θα οξειδωθεί. Είναι δύσκολο να βρω ένα κατάλληλο ελαστικό, το βρήκα στην 3η προσπάθεια και αυτό δεν είναι καγκά, τα υπόλοιπα κάθισαν στο χείλος στραβά και ενώ οδήγησε, χτύπησε, λόγω του οποίου το σώμα τρίβεται και οι μύες του τα πόδια σφίγγουν ενστικτωδώς, γεγονός που οδηγεί σε κόπωση.

Σχόλιο: Το σώμα θα είναι κατασκευασμένο από πλαστικό πιο ανθεκτικό στις κρούσεις. Στη φωτογραφία, ο τροχός αγοράστηκε το 17, η μπαταρία διαρκεί 15 χιλιόμετρα με μέγιστη ταχύτητα, θερμοκρασίες πάνω από 7 μοίρες, ανεμοστρόβιλος όχι ισχυρότερη από 3 m / s.

Πλεονεκτήματα: Σχεδίαση Καλή ταχύτητα και μέγ. χιλιόμετρα (25-30 km / h είναι το μεγαλύτερο, το υψηλότερο είναι ήδη επικίνδυνο) Δεν κρεμά σε ανηφόρες πλαγιές Πολύ βολική λαβή για μεταφορά SUPER βολικό κουμπί για μεταφορά τροχών

Μειονεκτήματα: Ένα λερωμένο σώμα που συλλέγει σκόνη Έλλειψη μαλακών πλευρών στο κιτ (το οποίο είναι σημαντικό, ωστόσο, μόνο για αρχάριους) Χωρίς ρύθμιση ευαισθησίας Η εφαρμογή για κινητά έχει τα δικά της προβλήματα Για τους ιδιοκτήτες άλλων τροχών InMotion - Η υποδοχή φορτιστή είναι διαφορετική.

Σχόλιο: Πολυτελές unicycle. Υπάκουος, γρήγορος, πολύ καλή συμπεριφορά στο δρόμο. Το καλύτερο για όσους σχεδιάζουν να το οδηγήσουν στην πόλη - το κουμπί + λαβή + μεταφοράς το καθιστά τον πιο πρακτικό τροχό για αυτόν τον σκοπό. Ίσως δεν είναι η καλύτερη επιλογή για αρχάριους λόγω της εύκολα γρατσουνισμένης θήκης και της έλλειψης μαλακών πλαϊνών πλακών, αλλά σίγουρα μια εξαιρετική επιλογή για κάποιον με εμπειρία. ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ: Μην κολλάτε μαλακά τακάκια αστραγάλου άσκοπα. Εάν θέλετε να τα αφαιρέσετε, τότε βασανίζεστε για να αφαιρέσετε την κόλλα, είναι αηδιαστικό.

Πλεονεκτήματα: Φωτεινή και αξέχαστη σχεδίαση, ισχυρός κινητήρας για άτομα έως 100 κιλά. το ίδιο πράγμα. Αναδιπλούμενη λαβή, έξυπνη τυπική λαβή. Bluetooth για προσαρμογή, Λεπτό σώμα.

Μειονεκτήματα: Με μια νέα αφαιρούμενη λαβή κρύβεται πίσω με προσπάθεια, αλλά δεν ταλαντεύεται. δεν είναι κατάλληλο για άλματα στο πεζοδρόμιο γλιστρά έξω από τη λαβή. Τα πεντάλ απαιτούν συντήρηση ή κάποιες τροποποιήσεις με τη μορφή ελαστικών ταινιών κόλλας για την παράταση της διάρκειας ζωής του τυπικού γυαλόχαρτου.

Σχόλιο: Για 30 $, είναι δυνατό να αγοράσετε μια προστατευτική θήκη, η οποία θα σας επιτρέψει να πάτε λίγο ακραία κατά τη διάρκεια της ημέρας, εάν ράβετε υλικό σε αυτό για να πιάσετε τον τροχό πριν πηδήσετε, που δεν του αρέσει ο οπίσθιος φωτισμός μπορεί γενικά να κολλήσει ολόκληρο τροχός με ταινία. Αλλά χάνει την ατομικότητά του. Για τέτοια χρήματα, είναι σχεδόν αδύνατο να βρείτε μια καλύτερη λύση. Η εργονομία για οδήγηση με ένα πόδι είναι κορυφαία, αλλά οι άνθρωποι άνω των 185 θα πρέπει να επιλέξουν το μοντέλο 18 ιντσών. V-8 - Αυτό είναι το καλύτερο δώρο για τη νέα χρονιά για τους λάτρεις των ηλεκτρικών οχημάτων. Αγοράστε αυτό το θαύμα, παρά τις μικρές ατέλειες. Σε τελική ανάλυση, είναι δύσκολο να πάρετε τέτοια ευχαρίστηση από skateboard ή roller skates, και στις διακοπές κάτω από τον ζεστό νότιο ήλιο δεν θα χρειαστεί να νοικιάσετε σκούτερ, γιατί αυτό θα χωρέσει σε οποιαδήποτε βαλίτσα, απλώς τυλιγμένο σε κουρέλια και παραδοθείσες αποσκευές .

Πλεονεκτήματα: Το βάρος της συσκευής το κουμπί κάτω από τη λαβή του σχεδιασμού είναι όμορφο αν κάποιος νοιάζεται για τους λαμπτήρες που λάμπουν την τιμή

Μειονεκτήματα: 1. Αποθεματικό ισχύος με βάρος 103 kg + χαρτοφύλακα 105-107 kg. στην πλαγιά και εκτός δρόμου γκαράζ διαρκεί περίπου 30-35 χιλιόμετρα, καλά, αυτό δεν είναι αρκετά αρκετό 2, Η λερωμένη θήκη έχει ήδη γκρεμιστεί κάπου υπάρχει ήδη μια ρωγμή 3, Αυτή η ποιότητα κατασκευής μετά από 200 χλμ έκαψε κάποιον αισθητήρα το πήρε για να επισκευάσει 2000 κόστος. 2 φορές διάτρησα το ελαστικό, εγώ ο ίδιος το αποσυναρμολόγησα κάπου τα σύρματα που συμπιέστηκαν κάπου το γυμνό σύρμα προεξέχει πιο κοντά από την ποιότητα κατασκευής της Κίνας. αλλά ενώ όλα λειτουργούν 4, αυτό είναι προστασία από το νερό, καθώς κατάλαβα ότι ο κατασκευαστής δεν το κάνει αμέσως, αλλά μάταια. 5, το ηχείο 6 έχει ήδη αρχίσει να κουδουνίζει, αυτή είναι μια λαβή, οδηγώ πολύ εκτός δρόμου και συνήθιζα να πέφτω στην άμμο από αυτό, ολόκληρη η λαβή είναι γεμάτη με τσίμπημα και στη συνέχεια δεν λειτουργεί καλά, είναι Δεν είναι δυνατόν να το κολλήσετε στο σώμα 7, για να κολλήσετε το ελαστικό, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε ολόκληρο τον τροχό, αν και αυτό δεν είναι πολύ περίπλοκο.

Σχόλιο: Το συνολικό χιλιόμετρο των 537 χλμ είναι τώρα σε 1 μήνα, ο καιρός ήταν καλός, σχεδόν δεν ανέβηκα από αυτό, μου αρέσει, απολαμβάνω την πόλη, κοιτάζω με νέα μάτια, για να πω. Το οδηγώ πολύ εκτός δρόμου, είναι δύσκολο να το οδηγήσω στην άμμο, πέφτετε και η λαβή σπάει από αυτήν. Μου άρεσε η τεχνική, αλλά η πόλη δεν είναι πάντα προσαρμοσμένη για αυτήν. η τιμή είναι λίγο ακριβή φυσικά για τη Ρωσία.

Πλεονεκτήματα: Ελαφρύ, ενσωματωμένη λαβή, εφεδρικό τροφοδοτικό, ταχύτητα 30 km / h

Μειονεκτήματα: Το φως δεν είναι πολύ καλό, αλλά όπως το καταλαβαίνω, ισχύει για όλα τα ηλεκτρικά unicycle.

Σχόλιο: Ο πρώτος μας τροχός με το κορίτσι. Επιλέξτε από κριτικές. Πριν από την πρώτη προπόνηση, αγόρασα μια μαλακή μόνωση για τους σωλήνες και το τυλίχτηκα σε ολόκληρη την επιφάνεια, ειδικά τα πλευρά, κόβοντας ένα μέρος για τον προβολέα και τη λαβή. Αποδείχθηκε αξιόπιστη προστασία στο στάδιο της προπόνησης. Μπήκα σε αυτόν τον τροχό την τρίτη ημέρα, συνολικά χρειάστηκαν 4-5 ώρες. Το κορίτσι μου είναι πιο προσεκτικό από μένα, πήγε την 5η ημέρα, χρειάστηκε 6-7 ώρες συνολικά. Και πιστεύω ότι χρειάζονται άλλες 6 ώρες για να μετακινηθείτε άνετα στην πόλη. Ταυτόχρονα, ο τροχός σχεδόν έπεσε, γιατί το κάναμε προσεκτικά και με μια ζώνη, οπότε ανησυχούσα μάταια για το εύθραυστο πλαστικό. Αρκετές φορές έπεσε κατά τη διάρκεια της προπόνησης, αλλά με προστασία είμαι ήρεμος για το πλαστικό. Συνολικά μια πολύ ευχάριστη εμπειρία.

Πλεονεκτήματα: - ο μόνος τροχός 16 "που ζυγίζει 13,5 κιλά. Δεν υπάρχουν ακόμη εναλλακτικές λύσεις. - πολύ βολικό για τους εργαζόμενους γραφείου - έχει μια" κλειστή θήκη ", δηλαδή, βρωμιά σχεδόν δεν πετάει από αυτό - ταιριάζει ως ο πρώτος τροχός (μόνο πρόσθετη θήκη) - ένα βολικό κουμπί κλεισίματος ενσωματωμένο στη λαβή - ιδανικό για κορίτσια και αδύνατα αγόρια που δεν βιάζονται και συνδυάζουν μετρό + τροχό

Μειονεκτήματα: - μικρή μπαταρία, "εκκρεμές" και "πώληση" είναι δυνατές, δεν είναι κατάλληλες για γρήγορη οδήγηση - ο φακός ανάβει, αλλά δεν φωτίζει τίποτα. Δεν θα μπορέσετε να οδηγήσετε μαζί του τη νύχτα.- η λαβή είναι αδύναμη και άβολη - με ενεργή οδήγηση, η μπαταρία εξαντλείται "μπροστά στα μάτια μας" - απολύτως ακατάλληλη για βαρέους άνδρες βάρους 95+ κιλών λόγω της μικρής μπαταρίας και της χαμηλής ισχύος του ίδιου του τροχού - το γυαλιστερό σώμα είναι γδαρμένο και καλυμμένο με σκόνη

Σχόλιο: Ο τροχός είναι πολύ καλός αν καταλάβετε για ποιο σκοπό προορίζεται. Δεν είναι κατάλληλο για ταξίδια σε όλη την πόλη, για οδήγηση το χειμώνα, για αγώνες και ρεκόρ, για άνδρες βάρους 95 κιλών + Πολύ κατάλληλο για χρήστες βάρους έως 80 κιλών που πρέπει να φτάσουν στο μετρό ή την κοινή χρήση αυτοκινήτου, για χαλαρούς περιπάτους έως 30 km με ταχύτητες έως 25 km / h.