Solite 50L 65B24 L / R

Precio, indicadores

a veces tienes que sufrir

Así que llegué a la conocida batería coreana del mismo nombre. ¡Y puedo decir cosas buenas sobre este producto!
Primero: en primer lugar, el precio, que no puede dejar de agradar. Es la batería recargable más barata de todos los coreanos.

Segundo: las características también son impresionantes y difieren de sus contrapartes occidentales por unidades decentes.
Pero, desafortunadamente, ¡también hubo algunos inconvenientes!
El primer inconveniente: la delicadeza en la operación, en primer lugar, se expresa en la evitación de descargas profundas, y es bastante fácil de plantar, su producción de energía es asombrosa y extremadamente excelente. ¡También es bastante difícil recuperarse después de tales reducciones y en la mayoría de los casos no es posible, o conduce a un porcentaje decente de pérdida en los indicadores de producción (Ah / CCA / EN)!
Segundo: esta es una vida media de 3 años, ¡pero a veces se presentan sorpresas!
¡La conclusión sobre la batería es la siguiente!
Independientemente de las desventajas, la batería no es lo suficientemente mala y de alta calidad y, en consecuencia, ¡la principal ventaja en la dirección positiva es el precio del producto! Entonces, si quieres comprar un producto económico pero bastante bueno, ¡no lo dudes demasiado!

dura 2 años sin recarga

No

Compré una batería de esta marca por tercera vez. Antes de eso compré los mismos y no me arrepiento en absoluto. Sin recargar, dura 2 años, luego, si lo recargas, durará exactamente un año y medio. Si conduce en un clima cálido, probablemente le llevará más tiempo. La cuestión de la recarga suele surgir en invierno, en un clima bastante frío.

Es conveniente que no sea necesario añadirle líquidos (electrolitos y agua destilada). Un indicador está integrado en el estuche, que muestra el nivel de carga. Si todo va bien, se ilumina en verde.

Hay montajes derecho e izquierdo en tales baterías; al comprar, debe recordar este punto: es más conveniente instalarlo. Por cierto, un asa muy conveniente para llevar: el modelo anterior tenía que llevarse debajo de la parte inferior.

Pesa unos 13 kg. Más precisamente, 12.9. Y se otorga un año de garantía, durante el cual puede conducir hasta la tienda y recargar gratis. No utilicé este servicio, ya que un par de años después de comprarlo, no es necesario recargarlo.

Te aconsejo que prestes atención a esta marca al elegir.

Sin mantenimiento, indicador de carga, calidad de construcción.

corriente de arranque en frío relativamente baja, pero suficiente.

Excelente batería, vida útil (real) 4 años. Esto es teniendo en cuenta que no permites una descarga profunda (por debajo de 11 voltios), y no eres donante, ya que las baterías de ácido no gustan mucho cuando encienden un cigarrillo. La calidad de construcción es alta. Se trata de una batería ácida que no requiere una monitorización constante del nivel del agua, es decir, no requiere mantenimiento, lo cual es un plus indudable. Yo, como una persona que vive en el centro de Rusia, una persona que operó este producto, puedo decir con confianza, si no da una descarga profunda, una vez al mes realice el procedimiento de recarga en el invierno (esta es una recomendación para todas las baterías de ácido ) entonces este producto seguramente servirá de 3 a 4 años.También observo que la corriente de arranque en frío de 450 A no es el indicador más alto, pero esto es suficiente para arrancar un motor reparable en heladas hasta -35C. Mi recomendación.

Excelente montaje, larga vida útil cuando se usa correctamente, precio, baja autodescarga durante el almacenamiento.

No

He servido durante 7 años y no lo voy a cambiar todavía. Lo principal es la actitud correcta hacia él: no permita la descarga (para aquellos a quienes les gusta escuchar música por la noche y no apagar la luz no funcionará: compre un par de "animales" en el maletero y monte el arranque) Quítese para el invierno y transfiéralo al calor; la parte posterior no se romperá. Si siente lástima por los litros de gasolina para calentar y recargar, levántese para cambiarlos todos los años y durante el invierno; allí solo caben 220 del camión.

Estructuralmente genial para autos japoneses

indicador de carga no informativo

La batería estuvo en el automóvil desde enero de 2011 hasta abril de 2017. En el otoño de 16, después de dos semanas de inactividad del automóvil, la batería se descargó, el motor de arranque no giró en absoluto. Lo cargué, el vuelo fue normal hasta la primera helada, luego todo encajó, la batería se agotó lentamente. Le dio un poco más de vida quitando y recargando en días helados, ya que las fuerzas para arrancar el motor de arranque ya no eran las mismas. Así duró hasta abril, mientras que el indicador de carga siempre estuvo verde bajo cualquier circunstancia, este es quizás el único negativo detrás de él. El asa para transportar la batería para su extracción e instalación repetidas no falló, permaneció intacta, aunque su apariencia delgada y frágil no inspiraba confianza. Cinco inviernos sin problema, creo que es genial. Motor 2,5 L gasolina (turbo)