LIQUI MOLY Molygen Motor Protect 9050

Composition Universelle - miscible avec toutes les huiles et convient à différents types de moteurs Effet visible dès l'application

Prix ​​élevé

Un additif exclusif des célèbres Allemands avec une composition inhabituelle. Les synthétiques purs avec l'ajout d'éléments chimiques tungstène et molybdène contribuent à la formation d'un film supplémentaire à l'intérieur du moteur, réduisant ainsi l'usure des pièces et prolongeant la durée de vie de la machine dans son ensemble. Cela vous fera économiser si vous n'avez soudainement pas remarqué que le niveau d'huile tend vers un minimum ou en dessous. Et en général, si l'huile n'est pas très bonne au départ, l'additif améliorera ses caractéristiques. S'il est utilisé comme prophylaxie, il donne également un certain effet. Mon impression de l'application: l'accélération est plus douce, le son du moteur est plus doux, il n'y a pratiquement pas besoin de rajouter de l'huile et il ne noircit pas si vite. Je n'ai remarqué aucun inconvénient, à part le coût assez élevé.

Outil de travail éprouvé

Prix ​​seulement

Au risque d'acheter une voiture après la garantie, vous volerez constamment vers le moteur B48B20, et il y a beaucoup de rumeurs sur leur fiabilité! L'huile 0w40, le bord 5w30, l'huile fine et d'autres choses sont impossibles, à part cela, les filtres à particules, vous ne pouvez pas remplir les huiles habituelles, le catalyseur sera tué et bonjour, l'écologie et tout ce discours qui n'ajoute pas à la vie du moteur. Mais je veux rouler heureux pour toujours, j'ai décidé d'essayer l'additif après avoir lu les critiques, y compris du club OIL, et la ressource semble faire autorité. Soustrait ce que vous pouvez, ce que vous ne pouvez pas décider du tungstène, cela ne nuit pas aux catalyseurs. Lors de la maintenance, avec l'huile BMW 0w40, il l'a également remplie. Maintenant que j'ai déjà conduit 4 mille, il semble que le moteur s'est arrêté "diesel", qui sait à quel point les moteurs à essence BMW usés de manière dégoûtante fonctionnent, il comprendra de quoi il s'agit. Il est devenu plus silencieux, les buses tintent, mais il n'y a pas de bruit désagréable du moteur. Kilométrage total 56.

le meilleur additif antifriction avec des composés de tungstène

non

Je l'ai pris ici au prix le plus bas. J'ai découvert sur le club pétrolier à quoi cela sert et j'ai décidé de le prendre pour moi. J'ai enlevé le cliquetis du moteur, le bruit était agaçant. Après un rodage de 2000 km, l'effet est apparu à la hausse et à trois mille le bruit du moteur est devenu agréable et silencieux. L'huile gaspillée a disparu. Je note également le rendement énergétique de 0,3 à 1 litre pour cent, selon le style de conduite.