LIQUIMOLY Langzeit Diesel Additiv 2355

coût, facile à utiliser

Le moteur est vivant, c'est la chose la plus importante

Depuis un an et demi, je conduis une kasha diesel. Il a pris une voiture neuve et a utilisé presque dès le début cet additif - il était constamment sur la route et la qualité de notre carburant nous donne faim du meilleur (surtout en province). Je ne sais pas comment la voiture s'est sentie sans cet additif, le moteur ne tombe pas en panne.

Abordable, de haute qualité, sûr pour les unités automobiles

Ils ne sont pas

Je voudrais partager mon expérience de l'utilisation d'additifs diesel. Par la volonté du destin, je suis propriétaire d'une Mazda diesel dans un coin de notre pays où il n'y a pas de carburant diesel de haute qualité, et en plus de tout cela, Mazda est aussi droitière. Je le possède depuis environ 7 ans et, dès le premier jour, j'ai commencé à réfléchir à l'endroit où le remplir avec du carburant de haute qualité. En conséquence, le carburant de haute qualité reste un conte de fées dans notre région, et j'utilise un additif pour un moteur diesel contre la liquidation des mites. Je remplis 10 ml pour 10 litres de carburant, c'est-à-dire la bouteille suffit pour 260 litres et je voyage dans ce mode depuis 7 ans. C'est ainsi que vous devez survivre avec une Mazda diesel.

Le produit est parfaitement conforme à la description, la qualité est bonne. Livraison comme toujours au top.

J'ai commandé l'additif pour carburant par accident, je n'ai pas pu (ou pas) annuler la commande en ligne, cependant, ce n'est pas critique pour moi, cela me sera utile à la ferme.

Sans commentaire.

Effet vraiment tangible.
Le moteur a commencé à fonctionner beaucoup mieux: plus silencieux et plus doux, la détonation a disparu.
Bouteille pratique. La présence d'un distributeur.
Je recommande une utilisation occasionnelle pour nettoyer les buses.

Prix ​​élevé.

Utilisé lors du ravitaillement du SS Kyron, il suffisait pour trois réservoirs pleins, parcourait environ trois mille kilomètres.
Économie de carburant - environ 5% sur le cycle combiné, c.-à-d. la moitié du coût de l'additif a été compensée
l'économie de carburant.

Emballage pratique avec un distributeur. Le bouchon ne fuit pas lorsqu'il est retourné. Le lisier ne gèle pas au froid. L'additif fonctionne vraiment - au moment d'utiliser la moitié de la bouteille, il était possible de «guérir» la fumée grise en chauffant. La consommation de carburant a légèrement diminué. Moteur Y2.0DTH Opel 2003 version.

Le prix n'est pas très bon marché, mais dans "Onlinetrade" avec des bonus, il s'avère être moins cher)

Vous ne devez pas vous attendre à des miracles de la part de l'additif, mais avec notre qualité imprévisible de carburant diesel, il ne sera pas superflu. Vous pouvez l'utiliser en toute sécurité, il ne causera certainement pas de dommages, et pour un moteur diesel âgé, c'est si simple "baume pour l'âme." La première bouteille est épuisée, j'ai commandé la seconde, je continuerai de l'utiliser à chaque ravitaillement.

Liqui Moly Langzeit Additiv a commencé à utiliser l'additif pour carburant après que Castrol a arrêté son TDA-avant de le verser. Actuellement, j'utilise LM dans chaque station-service (kilométrage 94 000 km). Je ne sais pas comment le moteur fonctionnerait sans l'utilisation de cet additif pour carburant, puisque je l'utilise depuis le début du fonctionnement de la machine. Aujourd'hui le moteur tourne bien, les démarrages hivernaux ne posent pas de problème, la consommation est normale. L'expérience dit que si ce n'est pas mieux fait, cela ne va certainement pas s'aggraver (et vous ne pouvez pas regarder à l'intérieur du moteur sans le disséquer). La décision de ne pas postuler doit être prise par chacun de son côté.

Je ne l'ai pas trouvé.

En 2012, le pot coûtait 250 à 300 roubles. Aujourd'hui, j'ai dépassé les 600 roubles. Eh bien, si vous avez commencé l'expérience, alors vous devez la continuer, c'est trop intéressant (les souris ont pleuré, injecté, mais elles ont continué à manger le cactus)