DENSO Q20TT

Dolgozzon megszakítás nélkül

Nem

A Denso dugók megbízhatóak, megszakítás nélkül működnek, meghaladják a futásteljesítmény normáját.
Három évvel ezelőtt kipróbáltam ezeket a gyertyákat, és így megálltam náluk. Megfizethető áron vannak gyertyák és drágábbak. Röviden, az én választásom Denso.

Minőség, ár

nem találtam

Én vezetem az Alfa Romeo 33-at, előtte az Alfa Romeo164 TS-t, a VAZ 2102-et működve. Minden autóban csak Denso Q20TT gyertyák vannak. Teljesen problémamentes gyertyák, még a szeszélyes Twin Sparkon is tökéletesen mentek. Az egyetlen feltétel a gyertyák cseréje évente kétszer, ősszel és tavasszal, nagy futásteljesítmény mellett, heti 40 000 km-ig.

Plusz a központ kapcsolattartó!

Mínusz a testen! )

A Denso Q20TT gyújtógyertyák, a legmegbízhatóbb gyújtógyertyák! Azt tanácsolom mindenkinek, hogy próbálja ki őket az autójában, nincs trója, nincs rángatózás, minimális üzemanyag-fogyasztás! 23 000 km-t haladtam rajtuk és legalább ennyit! A legmegbízhatóbb és legjobb minőségű gyújtógyertyák! Ennél megbízhatóbb nem létezik! az autó bolondként húz, csak egy vadállat ezeken a gyertyákon! Minden kihívás nyertese! kis áron !! Azt tanácsolom mindenkinek, hogy vásároljon, nem fogja megbánni! Figyelembe véve azt a tényt, hogy most válság van, még mindig nem drágák! Tehát vásároljon, különben hirtelen drágábbak lesznek!
És a legfontosabb !! Annak ellenére, hogy Q20TT-nek hívják őket
Nem feltétlenül kétliteres autók, és nem lőnek, mint a TT)) csak egy gyertya vadállata !! Röviden, örülök! Vedd el őket, nem fogod megbánni!

Nem drága. Jó minőségű a pénzéért. Kiváló ötlet a kivitelezőkről nemesfémek használata nélkül.

Azt hiszem, az erőforrás kevesebb lesz, mint a platinaé.

A Denco Q20TT gyújtógyertyák finomított középső elektródával rendelkeznek, nemesfémek nélkül (ami magas költségeket jelent), és ugyanolyan vékony alulbélyegzés van az oldalsó elektródán, emiatt a szikra ereje és koncentrációja megnő. Ezenkívül a vékony elektródák több helyet hagynak az éghető keverék lángjának szabadabb elterjedése érdekében a gyújtás kezdeti pillanatában. Ennek eredményeként a motor gördülékenyebben és csendesebben működik (2007-es Niva-Chevrolet), előtte voltak Bosch Platinum Plus FR7DPX gyertyák (48000 km-t tettek meg, de vizuálisan újak voltak, amikor kicsavarodtak). Talán szubjektíven számomra a legjobb motor teljesítménynek tűnt, de ez így van. A rajtuk futás még mindig csak 3000 km.

Kiváló minőségű, hatalmas választék!

Megemelkedett az ára!

Most csak ezeket a gyertyákat veszem az autómhoz. Könnyedén haladtak el 60 ezer km-t, egyetlen meghibásodás nélkül, eltávolításuk nem talált kopás nyomát. Ezek nagyon jó minőségű gyertyák, a legtöbb japán autónál (és nem csak) a szállítószalagra kerülnek. Itt egyszerű és hatékony fejlesztést alkalmaztak az élettartam növelésére. A középső elektróda vékony, oldalsó bevágásban van, ami erős és stabil szikrát ad. Egy modern, befecskendező motoros autó esetében nincs jobb.A porlasztón nem figyeltem meg különösebb hatást, kivéve az erőforrást. Fontos, hogy szinte minden autóhoz felveheti őket, a választék óriási. És csak Japánban gyártják, ami garantálja a minőséget. Olyan áron, hogy megfizethetőbbek, mint az eredeti, és hosszabb ideig működnek. Az eredeti pedig a saját egyszerűbb modelljeik, csak az autómárka nevével. Ostobaság kétszer annyit fizetni egy címért. Ajánlom ezeket a gyertyákat, sok barát és az autószerviz ügyfele átállt rájuk - mindenki örül!

Minőség, ár

ne tegye a pultra. próbálja meg szippantani a drágább márkákat

Jó nap. Itt az ideje a régi Toyota autóm következő MOT-jának. Végigsétáltam az autóáruk és alkatrészek boltjain, és nem találtam meg azokat a gyertyákat, amelyeket a DENSO márkanév alatt K20TXR márkanév alatt több tűs gyújtógyertyák alatt többször feltettem. Ilyen gyertyákon több mint ezer kilométert utaztam. De bárhogy is néztem ki, nem találtam meg. Az interneten keresztül történő megrendelés sokáig várat magára. Elmentem egy barátomhoz a szervizben, és megtudtam a bajomat, felajánlotta, hogy kipróbálja a Denso Q20TT gyertyákat - azt mondta, hogy ez újdonság, és most sokan kedvelik őket, mivel nincs sok értelme az irídium használatának. a közelmúlt óta gyakran találkoznak hamis üzemanyaggal, és az irídium nem szereti. Egyszerűbben fogalmazva: 650-1600 rubel gyertya repül a szemétbe, de a motorban nincs egyedül. Vettem egy készletet 165 rubel áronként, és végül 660 rubel jött ki. A régi K20TXR-t Denso Q20TT-re cserélve a motor erőnövekedést mutatott, de ennek természetesen meg kellett volna történnie, mivel a két érintkezős hamennel akár 62 000 km-t is késtem, csak a szélén lógtam, és itt van az eredmény. Általánosságban elmondható, hogy ilyen áron egyszerűen boldoggá tettek, mivel a bátyám parancsra NGK irídiumot tett a Mazda femelijére, és hamarosan nyugdíjba vonult, a Kansk mögötti benzinkútnál rossz üzemanyagot ragadott, és az autó rosszul kezdett viselkedni. És a Denso Q20TT jól megemészti az alacsony minőségű üzemanyagot, bár őrülten eszi, de kiváló minőségű benzinnel tölti meg, és a motor csak suttog. Sajnos az NGK márkát nagyon erősen reklámozzák, és sok a hamisítás, mivel ennek a gyártónak a gyertyái sokkal drágábbak, mint az egyszerű lehetőségek, de a Q20TT által képviselt Denso véleményem szerint nagyon jó lehetőség. Javaslom a japán autó rajongóinak, hogy próbálják ki ezeket a gyújtógyertyákat, és esetleg értékeljék a japán minőséget, de ami a legfontosabb, ellenőrizze, hogy ezek a gyújtógyertyák megfelelnek-e az autó motorjának.