Micro robogó fehér

Előnyök: Nagyon jó minőségű összeszerelés, gyönyörű kialakítás, kényelmes, alacsony platform, gyorsan összecsukható-kibontakozik, kényelmes tárolni.

Hátrányok: Csempén haladva zörög a szárny, ott puhító gumit kell ragasztani, és minden elmúlik.

Megjegyzés: Férjemmel kerékpárokról költöztünk ezekre a fekete-fehér robogókra, nehéz volt egyensúlyt tartani és megszokásból vezetni, de másodszorra azonnal megéreztük a robogók minden varázsát. Félelmetes, könnyen gurítható, pompásan néz ki, ellentétben a kínai főnévvel, semmi laza vagy lógó, ellentétben a kerékpárral - nem sok helyet foglal el, könnyen összecsukható, tömegközlekedési eszközökön megy vagy gyalogosan tartva a kezeid. Nem tudom, hogy most gyalog fogunk-e járni))))

Előnyök: nem zörög, minden nagyon könnyen kezelhető és ergonómikus. nagy kerekek plusz.

Hátrányok: esős időben a szárnyak, sajnos, nem mentik meg a deszkán lévő lábat.

Megjegyzés: A robogó rendes, és talán nem is olcsó, ha hasonló robogókat nézünk a piacunkon, de Oroszországban a választék nem gazdag, így végül ezt vették meg. mindenben kényelmes és gyorsan gyorsul, amortizáció nélkül, de elárulom, hogy csempével vagy nem túl jó aszfalton haladva, amiből elég sok van), minden nekem megfelelt. a csapágyak ára ABEC 5, de én megveszem az ABEC 9-et, és akkor a robogó sebessége még gyorsabban megnő, ott ezekre 4 kell, egy költsége 250 rubel, általában nem olyan drága. a garancia 2 évre szól, más szóval 2 évszakra, szintén jó. Tovább fogok közlekedni, de a munkától a metróig, és nem csak egy nagyon kényelmes eszköz (:

Előnyök: Irreális zümmögés Csak irreális

Hátrányok: Tócsákon haladva fröccsen, még a sárvédők (az első műanyagot is beleértve) ellenére - de bárkinek lesz robogója

Megjegyzés: Egy hete nem szálltam le róla. Jóképű nagyon-nagyon csodálatos, a város körüli kirándulásokhoz és még a nem túl jó aszfalton is - azt hiszem, a kormányoszlopban volt egy visszahatás az UPD-vel szembeni verseny miatt, - javították az összes csavar meghúzásával a robogóhoz mellékelt hatlapú kulcsokkal

Előnyök: Építés = minőség. A kormány magassága, színe. Tervezés. Csapágyak.

Hátrányok: csak egy zörgő vázfék, de hogy lehet megoldani, azt fentebb írták.

Megjegyzés: Tavaly vettem, teszteltem az összes VDNKh-t, BotSad-ot, a város felét a történelmi részen, éjszaka Poklonkával járunk. Nem láttam jobbat, egy kicsit drágának látom az Xootr-t, és nem világos, hogy mi a jobb. A kiváló csapágyak és a kerekek lehetővé teszik a jól gördülést egyetlen nyomással. Egy cserépen elviselhetően gördülés nélkül gurul. Igen, nehéz, ugyanakkor hogy gurul! A fényszórót elé tettem, és ugyanoda a kormánykerékre a lábak alatt, LED-es, mint a kerékpárokon, a nap bármely szakában járok. Összecsukható, könnyen szállítható az autóban.

Előnyök: A legjobb robogó, amivel valaha is jártam (és sok ilyen van). Valószínűleg, ha van ideális városi robogó, akkor ez majdnem minden. Alacsony ülőhelyzet (= kormányozhatóság és stabilitás, hasonlóan egy versenyautóhoz), nagyon jó csapágyak (egykori városi görgő vagyok, így bízz bennem), köszönhetően nekik és az egész szerkezet átgondoltságának, a robogó folyamatosan ugrik, túlterheli, nagy sebesség, dudorok és nedves aszfalt ... Gyönyörű, sima (semmi nem pattan ki, minden kompakt, mint egy svájci késnél). Van egy lépés =)

Hátrányok: FRISSÍTÉS: Néhány év lovaglás után, különösen, ha a súlya közelebb van a 100-hoz, vagy agresszívan vezet, a csavarokat, amelyek az összecsukható csomót a fedélzethez rögzítik, valószínűleg leszakítják a fejeket (ezek a csavarok meglepően vékonyak, és nincsenek rajta keresztül) - de 4 független rövid csavar) ... A nagy teherbírású acélcsavarok maradványainak kifúrása puha alumíniumból (!) Alkatrész egy másik feladat. Maga a rész azonban valószínűleg addigra elreped. Tisztelettel kell adóznunk Mikram előtt - még a kulcscsomópont repedésénél és néhány teherhordó csavar nélkül sem fogod észrevenni, hogy valami nincs rendben. De mindezek cseréje és javítása pótalkatrészek hiányában egy amatőr számára téma. Abból, amit azonnal észrevesz: Esőben további sárcsapokra van szükség - széles átlátszó szalagról ragasztottam mindkét szárnyra. Ellenkező esetben az egyik csepegő víz pontosan a támasztóláb térdére kerül, a másik - pontosan alatta. Nyilván Svájcban a járdákon nincsenek tócsák, mint jelenség. A hajtogató mechanizmus szoros, több fokos játékkal rendelkezik, ha nem húzza meg az excentert, akkor játék lesz. Ez még extrém módban sem zavarja a lovaglást, de Mikra mégsem rendelkezik abszolút merevséggel. A fék sárvédő felmelegedhet a súrlódástól, mert alumíniumból készül. Fontos azok számára, akik szeretnek csúszdán haladni egy utassal, vagy az egyik súlya meghaladja a százat.

Megjegyzés: A Micra olyan, mint egy Jaguar - nem a legtartósabb autó, de milyen öröm, hogy a Jaguar volánja mögött ülhetünk. Dinamikáját és kontúrjait tekintve továbbra is nagy különbséggel a legjobbak. Ha kedveled a rugózatlan városi robogókat, és magasságodban / súlyodban is megfelel neked, akkor nem zavarja az összecsukható zár egy kis játéka és a kilátás arra, hogy ezt a zárat három év múlva megjavítsák - akkor a Mikra megéri.

Előnyök: Kényelmes, nagy kerekek, stílusos kialakítás, jó manőverezhetőség, könnyű menet.

Hátrányok: Hosszabb élettartam várható. Az éghajlatunkon (esők, tócsák)), az utak állapotában (útburkoló lapok, sebességütközők) stb. Nagyjából minden évszak után MOT-ot kell végezni, ahol meg kell szorítani, meghúzni, lemosni , kicserélték ...

Megjegyzés: Vettünk egy robogót egy 12 éves gyermek számára, hogy iskolába lovagoljon, a tanév során (ősszel és tavasszal) tántorgott. Figyelembe vesszük a gyermekek hozzáállását az olyan dolgokhoz, mint ők vezetnek, hova mennek, hogyan gondoskodnak ... Alsó sor: a táblán lévő matrica törlődik (csere), a fékek megszakadtak (csere), az összecsukás A robogó mechanizmusa nem működik férfi erő nélkül ((még egy vas kerek reteszelő mikro is a kormánykerék alján hajlított .... Úgy döntöttünk, hogy újraélesztjük kedvenc robogónkat, megrendeljük a szükséges alkatrészeket és újrafestjük (kezdeményezésre) gyermek)), hamarosan egy fekete és sárga kézzel készített Micro robogó jelenik meg a város utcáin))) Jó vásárlást, mindenki!

Előnyök: Kiváló minőségű, gyönyörű. Messzire és simán gurul. Kényelmes hordtáskában hordani.

Hátrányok: A hátsó kerék 3 hét üzemeltetés után recsegni kezdett, ha az út egyenetlen, kissé zörög. Az aszfalt minden repedése érezhető. Nedves időben nem lehet lovagolni (de szeretné :)

Megjegyzés: Vettem magamnak és a feleségemnek - ennek a márkának a fekete-fehér robogóit. Mi lovagolunk - nem vagyunk túl boldogok. Érzelmek - csak pozitívak lennének, ha nem egy DE, de először recsegni kezdett egy robogó hátsó kereke. Azt hittem, hogy megérinti a villát, előre mozgatta - nem segített. Az üzlet nagyon meglepődött, de azonnal kicserélték. És most a másik ugyanúgy nyikorogni kezdett. Ugyanakkor egy külön kerék 2400 rubelbe kerül. - nem is olyan kevés. Holnap megpróbálom pótolni a másodikat. Általánosságban véve most az olcsóbb modellek felé néznék, ennek a "Svájcnak" a minősége nem felel meg a szintnek, miért is fizetnék hát túl ... A minősítés szilárd négyes.

Előnyök: Építés minősége

Hátrányok: Nincs kézifék. Van egy 45-ös lábam, ezért nehéz még egy lábat is elférni. Kettő a sámánizmus :)

Megjegyzés: Vigyen mindenkit, aki a tömegen kívül tervezi a lovaglást. Az Xootr akkor tekinthető meg, ha a súlya nem haladja meg a 65 kg-ot. 84. vagyok. Az Xootr-nak egyértelmű hátránya van, amikor a fékezés és a fém kerekek zajosak. Ha a fedélzet két lábbal áll, balról jobbra tántorog. És ez olyan, mint egy monolit.