Yokohama ADVAN Fleva V701 195/45 R16 84W

Előnyök: Elég csendes és kényelmes.

Hátrányok: Még nem található.

Megjegyzés: 2017 nyarára megvettem a Flevát, előtte az 5. évadra indultam a Potenza S001-be, így minden összehasonlítás a potanzához viszonyul. A Fleva vásárlása előtt egy csendes, kényelmes, ugyanakkor stabil gumit kerestem, miután megszokott szerelőkkel konzultáltam, úgy döntöttem, hogy megállok a Flevánál. Van egy 2 hetes euspluatatsiya, ha összehasonlítjuk a hatékonysággal, akkor a fla sokkal csendesebb és kényelmesebb, de éles kanyarokban nincs olyan érzés (mint a villamosvágányokon). A tapadás nedves felületeken jó. A kabin sokkal csendesebb lett. Sajnos egyelőre ennyi. Kis következtetés: ha készen áll a zaj és a lágyság mérésére, akkor jobb, ha figyelembe veszi a hatékonyságot, ez a harci gumi, amely még defekt mellett is nyugodtan elviszi a gumihoz anélkül, hogy elakadna a gumi (ellenőrizve Személyesen).

Előnyök: A futásteljesítmény körülbelül 1000 km. Nem kemény, de nem is puha - mondhatnám rugalmas, és mértékkel, pontosan úgy, ahogy kell. Tökéletesen tartja a száraz utat, mintha beleharapna. Nedves úton ugyanolyan jól viselkedik, bár még nem volt időm tesztelni. Az oldalsó rész, ahol érintkezik a tárcsával, merev. A gumi felülete is kemény. És közöttük puha a tér. Nyilvánvalóan ennek köszönhető a rugalmasság és a jó kezelhetőség.

Hátrányok: Nem tudom, hogy ez hátrány, vagy sem, talán a kis futásteljesítmény miatt elmúlik, vagy maradhat. Röviden, rendkívüli melegben az aszfalton, éles fékezéssel, enyhe rövid sípszó hallatszott. Úgy tűnik, a fékezést nem befolyásolta.

Megjegyzés: Nagyon tisztességes gumik elfogadható áron. Nem bántam meg. Míg én betettem az 5-et 10-be, nézzük meg, hogyan fog viselkedni.

Előnyök: kiváló)) csendes tanácsot adok

Hátrányok: nem vette észre

Megjegyzés:

Előnyök: Csendesebb és lágyabb, mint a Potenza S001 híd, valamint megfelelő árcédula.

Hátrányok: Nos, 4 hónapig hagytam rajta. És sajnos, a gumi olyan gyengédnek bizonyult, mint egy fiatal hölgy))). Viszonylag kis gödör, körülbelül hetven sebességgel, és voila, sérv. Kicsit feldúlt , Ugyanazt az újat rendeltem meg. Ennek a guminak a futási tulajdonságai örültem.

Megjegyzés: Én leszek az első a pályán!) 500 kilométert hajtottam ezen a gumikon, hiányosságot még nem találtam. Miután bekerültem az esőbe, az út jól tart, durranással elvágja a vizet. Az elején kissé zajos volt, de most érezhetően halkabb lett, úgy tűnik, bepördült. Csak csend van a híd után). Az oldalfal meglehetősen merev, de még erősebb a hatékonysága, és nem gördül. Az egyensúlyozással nem voltak problémák. 205/55/16 méret. Szóval ajánlom.

Előnyök: Esőben, mint egy száraz úton. Száraz úton, mint a síneken. Tökéletesen viselkedik, mint egy rutiban - nem húz, nem csóvál. Párszor meglehetősen kellemetlen gödrökbe repültem - nincsenek dudorok.

Hátrányok: Nincs. De az ára magas. Vettem egy léggömböt 9300 rubelt. Méret 205/40 R18

Megjegyzés: Valószínűleg a legjobb gumiabroncs, amit valaha autóra tettem. Arra ösztönzi, hogy a szokásosnál gyorsabban haladjon és forduljon nagyobb sebességgel. Tökéletes olyan autókhoz, mint a MINI vagy a BMW 1-2 széria, vagy a Clio RS vagy a Fiesta ST, amelyek ideális esetben kiegészítik a merev futóművet, amely lehetővé teszi, hogy kanyarokba csavarhasson gáz dobása nélkül. Szerelmes vagyok ebbe az abroncsba.

Három évaddal ezelőtt vettem 4500-ért, nem csalódtam. A gumiabroncsok tartós és jó minőségű anyagból készülnek, ilyen hosszú ideig nincsenek kopás jelei. Nagyon jól tapadnak és jól kezelhetőek, tartják az utat, nem figyeltem meg sodródást. Még mély tócsákban és iszapban sem éreztem aquaplaningot. Véleményem szerint ez a legjobb gumi, ami nálam volt, talán ezt a márkát fogom télire venni

Tavaly nyáron egy YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701-et telepítettem a Volvo-ra. Szeretem a kezelhetőséget, a kiváló tapadást, amikor nedves úton fékeznek és kanyarodnak, jól viselkednek, nem csúsznak meg, és nem növelik a féktávolságot. A futófelület mintázata további tapadás érdekében változik. Ami még tetszett - a gumik nem zajosak, kellemes vezetni anélkül, hogy további zörgés lenne a kabinban. Az ár-minőség arány szempontjából ez is kiváló lehetőség, nem túl drága, ugyanakkor megbízható.

Üdvözlet minden autósnak! Általában nem írok véleményeket, de az új gumik annyira lenyűgöztek, hogy egyszerűen nem tehetek róla, de megosztom! Nemrég vásároltam egy Yokohama ADVAN Fleva V701-et irányított futófelületű mintával. Kezdetben csak egy ilyen irányú mintát akartam, és az online áruház munkatársa megerősítette, hogy a minta felelős a tapadás tulajdonságaiért nagy sebességnél. Nem tartozom azok közé, akik feleslegesen vezetnek, de a pályán, jó időben be lehet meríteni a pedált :) Ráadásul a feleségem nagyon aggódik a biztonságért. És azt mondta, hogy jobb, ha magasabb áron vásárol, de kiváló minőségű, megbízható, így magabiztosan vezethet, ne aggódjon. Ennek eredményeként ezeket a gumikat választottam. Három hónapos üzemeltetés eredményein alapuló összesítés (összesen kb. 8000 km-t tettem meg): teljesen hibátlanul száraz úton, beleértve a 100 km / h feletti sebességet is, zajban is jók - nem zümmögnek, nem üvöltés. Bár a barátaim panaszkodtak rám, hogy Jokohama nem ideális ebben a tekintetben. Még egyszer megjegyzem a sportos futófelület kialakítását, amely valószínűleg extra lóerőt ad az Aveo-mhoz :) Egyébként ez is jól kiegyensúlyozott volt, ami közvetett módon a minőségről is beszél. Mindenkinek ajánlom az ADVAN Fleva V701-et!

Előnyök: Engedelmes, megfizethető.

Hátrányok: -

Megjegyzés: Jokohamára nincs panaszom, de az utainkra - igen, de a gumira nem. A pályán tökéletesen és meglehetősen csendesen halad, sávváltáskor nem dob a sínbe, a fékezés gyors.

Előnyök: Tetszett a gumiabroncs, közepesen merev és ugyanakkor nagyon rugalmas, hogy úgy mondjam. Alig veszi észre a rutot.

Hátrányok: közepesen zajos

Megjegyzés: Hogy őszinte legyek, elégedett vagyok az eddigi vásárlással.