Neoline X-COP 7500S

Vantaggi: Dal 2014 possiedo Neoline X-Cop 7500 e l'ho cambiato in 7500S. La famiglia e gli amici avevano anche Neoline X-Cop 7500 dal 2013, anche loro sono felici con loro. Il rilevatore radar del modello 7500 dovrebbe essere sostituito con il 7500S perché ci sono stati molti miglioramenti, migliorato il lavoro con il GPS, ad esempio, a volte il rilevatore radar utilizzato per parlare di telecamere da strade parallele, migliorato la flessibilità delle impostazioni, rimosso molto interferenza, è diventato molto più tranquillo in città, descriverò tutto in modo più dettagliato in un commento. Ma se ne hai bisogno brevemente, funziona davvero bene, lo consiglio!

Svantaggi: Puoi posizionarlo solo sulle ventose, l'altoparlante è sul fondo, non metterlo sul pannello, anche se per me personalmente le ventose sono più convenienti. Neoline non ha la pronuncia di specifici modelli di radar, ad es. definizioni di modelli radar non tramite GPS, ma direttamente dalla parte radar, che è ciò di cui si vantano alcuni concorrenti di Neoline. Ma in realtà, la pronuncia di cui si vantano i concorrenti è l'autoindulgenza, perché come hanno dimostrato i test di i2hard.ru, i concorrenti di neoline chiamano modelli radar con errori, si arriva a ben 7 errori su 10 casi, come hanno dimostrato i test. E i test della rivista Zarulem hanno parlato di un simile problema. Quelli. i concorrenti di neoline, non li nomineremo in modo specifico, potrebbero dirvi che davanti a voi c'è Krechet, ma in realtà ci sarà Oskon. E neoline parla con le telecamere della base GPS, ma solo la portata parla dalla parte del radar. In altre parole, un segno meno, ma se lo capisci, forse anche un vantaggio. A proposito, riguardo al prezzo, molte persone lo portano in una discussione contro la neoline, che di solito è un po 'più costosa, ma in primo luogo, secondo me, vale la pena pagare un extra per la migliore qualità, ma è migliore e inferiore a me ti dirò perché, e in secondo luogo, il rilevatore radar mi è costato 6950 rubli. che è molto accettabile.

Commento: Esistono due approcci fondamentalmente diversi per filtrare le interferenze, il primo è quando un rilevatore radar che riceve un segnale da una telecamera lo verifica con la sua base radar e dà un allarme se il segnale corrisponde, ma in questa, chiamata modalità firma, i rilevatori radar possono a volte mancano le installazioni radar, e questo è già un male! Ma c'è un'altra tecnologia, quando il radar cattura tutto, ma filtra esattamente le interferenze dai sensori di zone morte e porte automatiche, linee elettriche, ecc. Questo viene fatto per non perdere i radar, gli sviluppatori di Neoline sono andati da questa parte. Non "catturano" affatto i radar per le firme, lasciando solo il filtro delle interferenze.Il che, a mio avviso, dovrebbe portare a un maggior numero di falsi allarmi e interferenze, ma è garantito l'allarme sulle telecamere. In effetti, cattura tutte le telecamere esistenti e praticamente non ha interferenze! C'è anche una differenza tra i rilevatori radar in quanto in anticipo, quanto i concorrenti precedenti vengono catturati dalle telecamere, perché l'avvertimento sulla telecamera quando è già catturata non è molto felice. Personalmente, ho fatto un punto nella scelta di un rilevatore radar in un articolo sul sito i2hard ru quando ho visto quanto fossero diversi in qualità i rilevatori radar quando smontati! E ho capito perché nei test della rivista Zarulem Neoline ha catturato i radar prima dei concorrenti! Sì, perché il riempimento, per così dire, per l'hardware è più serio, la tromba in arrivo è lucidata, l'amplificatore di segnale LNA è assente dalla maggior parte dei concorrenti, l'antenna GPS è di dimensioni maggiori rispetto a quella dei concorrenti. Per quanto riguarda la base dei radar fissi notificati dal modulo GPS, vale la pena notare che tutti sono presi dalla cosiddetta sorgente SpeedCam e la differenza è, in generale, solo nella frequenza degli aggiornamenti. Ma anche se il produttore aggiorna il database quotidianamente, è improbabile che aggiorni il tuo dispositivo così spesso, personalmente cerco di installare gli aggiornamenti ogni due mesi. In nessun caso voglio dissuadervi o persuadervi a fare questa o quella scelta, fatela vostra testa, condivido solo la mia opinione e giustifico la mia scelta personale.

Vantaggi: Il raggio di rilevamento va fuori scala e porta i radar fermi per più di 3 km! Cattura bene i trigoni, una piacevole notifica con smorzamento, un dispositivo coreano di alta qualità.

Svantaggi: Capisce così bene, ma sbaglia anche, sii sano! Molte persone scrivono recensioni qui che o hanno pagato per tutti, oppure i dipendenti neolyn scarabocchiano commenti. Scrivono che non ci sono falsi, ma diavolo! Ama tryndet su auto con radar punto cieco, radio a lungo raggio, rifornimento di carburante. E forse in modalità firma avrebbe eliminato il segnale, ma se accendi le firme in pista, aspetta una lettera di felicità . La modalità Turbo è una fine isterica che urla contro tutto e tutti in un lungo viaggio, prendi subito una corda con il sapone, sali. Puoi solo guidare lungo la pista in modalità percorso senza firme. Nelle megalopoli, non lo taglierei neanche ...

Commento: Da tutto ciò che è stato detto, possiamo concludere che il dispositivo ce la fa sicuramente, ma l'isterica è finita, quindi questo dispositivo andrà a coloro che hanno i nervi d'acciaio ... Se davvero funzionasse bene nelle firme, non urlerebbe a tutto e tutti, potrebbe avere un set di rilevamento del raggio, il dispositivo sarebbe un capolavoro, ma per ora un quattro onesto con un grasso meno.E infine, posso dire con certezza che è inutile in Georgia e Turchia.

Vantaggi: aggiornato immediatamente al 14 ° firmware, imposta le impostazioni, funziona correttamente, almeno falso

Svantaggi: non è meglio al momento

Commento:

Vantaggi: si accende rapidamente, non si blocca, l'altoparlante ha prestazioni sufficienti e non scuote, il supporto è semplice, è molto facile cambiare modalità, vede bene, il pulsante di accensione sul caricabatterie è facilmente aggiornato, a volte segnala anche sul controllo delle strisce

Svantaggi: degli svantaggi ... vorrei un qualche tipo di rivestimento in plastica goffrata, testurizzata o gommata ... personalmente, ancora non mi piaceva il cavo di alimentazione ondulato, anche se se solo fosse dritto, avrei pensato a uno ondulato , probabilmente, vorrei un altro aggiornamento wifi - proprio in macchina, ma il prezzo sarebbe più alto.

Commento: Ho studiato tutti i dispositivi con caratteristiche simili, quindi è un dato di fatto che ho preso il meglio per questi soldi ..

Vantaggi: Display informativo, buona sensibilità, portata, facilità d'uso e impostazioni, cattura rapidamente il GPS.

Svantaggi: Sebbene sia presente un filtro z, cattura comunque i segnali di sinistra sia dalle stazioni di servizio che dalle auto di passaggio, probabilmente con un sistema di monitoraggio degli angoli ciechi. Non tutte le telecamere fisse sono nel database.

Commento: L'ho comprato prima di andare nel nostro sud, inizialmente volevo una pietra d'argento f1 Monaco S, anche una firma. Ma il direttore dell'azienda ha consigliato Neoline 7500S, convinto dalla qualità del produttore e dalla garanzia di 2 anni. Per un breve periodo di guida nel tempo di Mosca, non c'erano domande, c'erano telecamere fisse nel database, ma sull'autostrada M-4 non tutte le telecamere fisse erano nel database, nonostante il fatto che il database fosse aggiornato dal produttore sito web. Stavo guidando lungo l'autostrada in modalità "pista", il raggio di rilevamento del tre gambe, decente, abbastanza tempo per resettarsi. Ma anche l'azionamento sinistro è noioso, e sulle stazioni di servizio e sulle auto (?), E anche i fichi capiscono cosa. L'anno scorso sono andato in Abkhazia, c'era un normale radar cinese a buon mercato che suonava molto più spesso in confronto. Ma il prezzo di neoline è 7990 rubli. Sono generalmente soddisfatto del dispositivo, vorrei che la base delle telecamere fisse fosse aggiornata con una qualità migliore.

Vantaggi: - Intervallo - Rilevanza dell'algoritmo di filtraggio - Molte impostazioni

Svantaggi: - Pile su alcune auto - La differenza di volume per segnali diversi a complessi diversi

Commento: Ho acquistato questo modello al posto dello Sho-Me G-700STR tecnologicamente e moralmente obsoleto. Rispetto a Shomik, ci sono molti meno falsi allarmi in autostrada, ma alcune (ma non nessuna) auto come Kodiaks o Mazda6 emettono segnali acustici incessantemente. Spero che i filtri per nuovi modelli e sistemi di tutti questi "assistenti" vengano aggiunti nelle prossime versioni del firmware. Su tratte a pagamento M4 r / d "sega" allevamenti con la parte radar anche quando non erano visibili, a circa 2 chilometri di distanza. Il database delle telecamere fisse è abbastanza completo, aggiornato regolarmente, ma le coordinate non sono sempre precise + - 20 metri). Nelle sezioni con controllo della velocità media, calcola e visualizza questa velocità media. La parte radar reagisce direttamente ai laser al momento del passaggio sotto la fattoria, ma a quanto ho capito, tutti gli r / d si comportano in questo modo. C'è stato un caso in cui stavo perdendo satelliti, un reset ha aiutato - una volta accaduto nella gola, il secondo - in pianura. Ho viaggiato per Mosca, ma è inutile da usare, poiché le telecamere sono a 100 metri quasi ovunque e ho già imparato la loro posizione sulle rotte principali - è più facile non superarle. Ma in città sconosciute sarà molto utile. In generale sono piuttosto soddisfatto dell'acquisto, non ho ancora ricevuto multe dai binari.

Vantaggi: Uno strano dispositivo. In breve: cattura tutto, passa da solo alle modalità necessarie, ci sono pochissimi falsi segnali, colpisce lontano, la velocità con una base piena. Anche se, d'altra parte, questo è esattamente quello che dovrebbe essere un dispositivo per quasi 10mila. Pertanto, penso che ne valga la pena - a condizione (come si suol dire - giovane, questo è ai min) che ne hai davvero bisogno, pagherà molto rapidamente. Ricorda solo che la portata massima e il funzionamento del modulo EXD è solo in modalità Highway, è disabilitato in City.

Svantaggi: Sono molto sorpreso che non ci sia tappetino sul cruscotto. Sì, molto spesso le persone lo appendono al vetro sotto il soffitto, ma ho un registrar lì, ho dovuto ingombrare il mio parabrezza. Lo schermo è monocromatico: per quel tipo di denaro, penso di avere il diritto di richiedere il TFT a colori.

Commento: Un rilevatore radar che funziona davvero. Non c'è altro da dire.

Vantaggi: Cattura perfettamente qualsiasi radar.

Svantaggi: Fissato al vetro, non ordinato.

Commento: Non posso dire niente di speciale. Il radar funziona, con un minimo di errori, con un'interfaccia chiara. Va tutto bene.

Vantaggi: Molto compatto Lunga distanza oscil. Taglia i sensori degli angoli ciechi Schermo luminoso

Svantaggi: Nessun tappetino sul cruscotto

Commento: L'ho preso dopo aver letto un test comparativo per "guida". Reg ha mostrato la massima distanza di rilevamento, che è ciò di cui ho bisogno da lui. Con un autovelox, è comprensibile che i migliori produttori lo abbiano già buono per tutti. Ma catturare Oskonov a basso impulso è un problema semplice. Inoltre, nella regione, ci sono attualmente 3-4 camion con loro e semplici rilevatori radar (presi appositamente da un amico), nella migliore delle ipotesi, segnalano a circa 50 metri di distanza. In breve, il 7500 funziona senza dubbio, emette un segnale acustico costante per mezzo chilometro. È strano che non abbiano messo un tappeto sul cruscotto, devo appenderlo al vetro, sono così a disagio. A proposito, gli sfortunati geometri dicono che questa è una firma con le firme della fotocamera. Delirium: ecco le firme di sensori come sensori di zone morte, ad es. in modo che ci siano meno falsi positivi. E allo stesso tempo, a differenza delle firme convenzionali, non bloccava le telecamere reali.

Schermo relativamente ampio per un classico rilevatore radar. Non guardo affatto il tachimetro adesso. Per un paio di mesi con i neoline 7500, mi sono allenato ad ascoltare le letture del rivelatore. Sa leggere la velocità e controlla la mappa con il massimo consentito. Bene, e avverte di eccesso. Il rilevatore è buono e la distanza dalla quale rileva i radar (ed è enorme, grazie al modulo radar a lungo raggio) è generalmente sufficiente. E non ci sono praticamente errori nella definizione dei complessi.