InMotion V8

יתרונות: 1. כאשר מרימים את הגלגל בידית הנשיאה, הגלגל מכבה את המנוע; 2. בנהיגה ניתן להשתמש בחגורה, מכיוון שכפתור כיבוי המנוע מושבת בזמן נהיגה! 3. הגלגל חונה אנכית, כי יש עצירות מיוחדות בכנף, ואין צורך לכבות אותו, פשוט לחץ על הכפתור מתחת לידית וחנה; 4. אין מתאם להנפחת גלגלים! זה כבר לא נחוץ, יש חלון מיוחד; 5. המנורה בהירה מאוד, אתה באמת יכול לנהוג בחושך. הם לא שכחו להתקין אדום מאחור, אבל אני ממליץ לקנות יותר על הראש; 6. ידית נשלפת מובנית, איתה נוח לשלוט בהגה בזמן שאתה הולך; 7. מדפי רגליים גבוהים מאפשרים לך להסתובב ברדיוס קטן בהרבה; 8. הגלגל אינו צר ולא רחב. וזה לא ישתלשל, ולא תצטרך לשים את הרגליים על ההגה. ממוצע זהוב; 9. סוג מסע גלגלים אינטליגנטי במיוחד. זו פריצת דרך!; 10. טווח קיץ עד 45-50 ק"מ (ראה תגובה); 11. אפשר שלא להחליף במהירות את הסוללה אם מישהו מעוניין לכבוש מרחקים ארוכים במיוחד (ראה תגובה); 12. מחוון טעינה נוח מאוד; 13. אתה יכול לכבות את ההדרכה הקולית; 14. אתה יכול להחליף את ההדרכה הקולית, כולל הקול שלך (ראה תגובה); 15. ניתן לכבות את התאורה ללא היישום (להרים ולהדליק את הפנס); 16. אתה יכול לשנות את הנפשה של התאורה (ראה תגובה); 17. אתה יכול לרכוב בחורף אם אתה מחליף נעליים בצמיגי חורף (ראה תגובה).

חסרונות: קשה לשאת זמן רב במדרגות מעבר למסילה; הכיסויים הצדדיים הם דקים, הם יכולים להיסדק בהשפעה, הם לא נמכרים בנפרד, רק כל הגוף, שזה בערך 5000 רובל; משפשף את שרירי השוקיים על מפרק הפלסטיק והקרסול. הסט כולל כריות רכות, אך יש להדביק אותן על פי ההוראות שלהלן, ולא מעל. יתרון נוסף הוא היכולת להרים את הגלגל בקפיצה על ידי אחיזה ברפידות אלה כדי לעבור מכשול קטן כמו שפה / מדרכה / שפה. אבל בחלקו העליון של החד אופן, ניתן להשתמש באופן זמני בתחבושת אלסטית מתחת למכנסיים עד ששרירי השוקיים יתרגלו לפלסטיק; במצבים של התאמה אישית עמוקה, כמעט בכל מקום שיש הירוגליפים, היו חכמים והכל יסתדר. אפליקציית אנדרואיד לא עובדת על Samsung S3 Mini ו- Tab3, אך עובדת עם ה- Meizu M3S ו- M3 Note הזולים.

תגובה: אפליקציה לאנדרואיד ול- iOS פותחת אפשרויות נוספות (זהו נושא נפרד). קוד ההתאמה הראשוני הוא 000000. עליך לחבר את המכשיר ישירות מהיישום. לאחר התקנת האפליקציה תקבל בקשת עדכון (לא הגלגלים אלא היישום). סמן בבטחה את התיבה להתקנה מיישום צד שלישי. תשומת הלב! אני מאוד לא ממליץ לעדכן את קושחת הגלגלים (FirmWare) מכיוון שהתקנתם קושחה יציבה, אך הם מעלים את אלה שעדיין לא הופעלו, אז עקבו אחר הפורומים. תוספת לסעיף 10. יש לזכור ש- 50 ק"מ הם חישוב של 25/70 (בקו ישר ב- +25, 70 ק"ג משקל הרוכב ומהירות של 15 קמ"ש, בחיים האמיתיים עם משקל שלי 92 ק"ג המרחק הוא כ- 42 ק"מ .ב 0 מעלות - 31 ק"מ, ב -10 כבר 24 ק"מ, ב -15 כ -20 ק"מ, וזה על אספלט נקי, אם על שלג, חיסר 20-30% (בערך). תוספת לסעיף 11. באופן עקרוני, במזג אוויר יבש בקיץ, ניתן לעשות זאת על הכביש תוך 20 דקות. הסוללה עולה כ -20,000 רובל. תוספת לסעיף 14. בחרתי בחבילת הקול האנגלית, ואז החלפתי כל פקודה בנפרד (עם הקושחה החדשה באנדרואיד היא מולאה במהירות הבזק) תוספת לפריט 16. כל פריים "מוצג" בנפרד. שליטה על כל נורית בנפרד. בחר קבוצה של צבעים ראשוניים, כמו גם מתוך לוח הצבעים (16 מיליון צבעים). משך הזמן של כל פריים מוגדר. ניתן "לשפוך" רק תכנית אחת לגלגל אחד. בגרסה האחרונה, התוכניות ממולאות במהירות. מעגל המפעל מופיע ברשימה. תוספת לסעיף 17. אל תסיר את הדוושות, אין צורך בכך. לוקח 20 דקות להחליף את הצמיג / שפופרת שלי עם ניפוח. אתה צריך מברג פיליפס כדי לפתוח 16 ברגים ומפתח אלן אחד כדי לפתוח 8 ברגים. משובץ חורף לא מתאים. הלחץ בצמיג חורף הוא 2.5bar בדיוק, על צמיג קיץ מ -2.8 ל -4.6 בר, זה מאוד חשוב! ניקב את המצלמה, אינך יכול לשאת את הגלגל - אתה "יהרוג" את הצמיג והוא עולה 1500 רובל, המצלמה היא 600 רובל.

יתרונות: ערך מצוין לכסף / מראה / טק. מאפיינים. בחרתי בגלגל קל יחסית עם קילומטראז 'וכוח ראויים. פנס קדמי טוב, ידית נשלפת נוחה ועוד הרבה דברים קטנים מתחשבים שכבר נכתבו עליהם. במשקל זה, לגלגל הזה אין מתחרים.

חסרונות: מקרה שביר מאוד. אם זה הגלגל הראשון שלך ואתה רק לומד לרכוב, דאג להגנה רצינית על המכשיר. בשעתיים של אימונים ריסקתי את לוחות הצד, שכעת כולם סדוקים. פלסטיק שביר מאוד. לכן, אני ממליץ לך להדביק מיד את מה שמכונה "אטריות" על ההגה סביב ההיקף. אני מצטער שלא עשיתי זאת מיד, בסופו של דבר נאלצתי להזמין לוחות צד רזרביים לעלי, שעלו לי 3500. וגם אם אתה יודע לרכוב, אף אחד לא חסין מנפילה מקרית ונפילה אחת מספיק לפלסטיק הזה.

תגובה: יחד עם הדפנות הזמנתי גם רפידות רכות מיוחדות ב- aliexpress שאמורות לשפר את הנוחות ואפשר גם להגן מעט על הגלגל במקרה של נפילות. כתוצאה מכך, יומיים הראשונים של הגלישה עלו לי 5500 נוספים)

יתרונות: מנוע עוצמתי עיצוב נהדר דגם פופולרי כפתור כיבוי מנוע מתחת לידית פנס ידית נשיאה 16 ", צמיג טוב

חסרונות: ובכן ... יקר. הפנס חלש. רק לאט מאוד בלילה אתה יכול ללכת. מארז מלוכלך בקלות רבה. שים את זה - יכול להיות שכבר יש בלאי. טעינה משמיעה לפעמים קולות זמזומים מוזרים - היא עלולה להישבר.

תגובה: לפני כן רכבתי ללא שם, אחרי אותו אימו - פשוט דבר! רוכב בצורה חלקה, המטען של 30 קילומטר מספיק להרכבה מדויקת ואיכותית. אני נוסע עד 20 קמ"ש, כך שכוח המנוע תמיד מספיק אם זה.

יתרונות: הפך לבעלים הגאה של Inmotion V8. הגלגל עונה באופן מלא על הציפיות שלי ... 1. קל - 13.5 ק"ג. 2. מהיר מאוד - יותר מ 25 קמ"ש (אולי 35 קמ"ש עם מהבהב מחדש, בדרך כלל עד 30 קמ"ש) אני עדיין לא הולך, כי ראשית - לא בטוח, שנית - אני לא לובש הגנה. זה מרגיש כמו 25 קמ"ש בערך 3 שניות עם המשקל שלי מעמידה. (שובב מאוד) 3. קל לטפל במשקל של 110 ק"ג במעלה כל גבעה בסביבה עירונית. 4. הריצה ממטען אחד לעבודה ובחזרה "אוכלת" רק 40 אחוזים (15 ק"מ לשני הכיוונים, יש עליות וירידות קטנות). 5. קומפקטי, ללא סיבוכים במטרו. 6. תאורת צד "סינית" בהירה - נהגים מבחינים בך היטב במעברי הולכי רגל. 7. מדפי רגליים נוחים למידותי 45. הרגליים נוחות מאוד.אל תתעייף בכלל. מבחינת מחיר - ציפיות, אני עדיין חושב שזה הגלגל הטוב ביותר לשנת 2019. הנה אני ממשיך, קשה יותר ויותר .. בהחלט לא הכרחי ... זה די והותר בכדי לנסוע לעבודה בהנאה. אגב, עליתי עליו יום אחד לפני נסיעה בטוחה. עטפתי את רגלי בתחבושת אלסטית, ובעצם נסעתי בקו ישר. טוב שליד הבית יש שביל אופניים 2 ק"מ של דרך אידיאלית ישר. למדתי להסתובב טוב אחרי שעתיים. בערב כבר שלטתי ביסודיות. לפי הזמן אני מגיע לעבודה תוך 25-30 דקות .. ברכב ללא פקקים תוך 20 דקות .. עם פקקים בערך שעה. דעתי היא שהגלגל הוא הטוב ביותר בשוק. אני ממליץ על זה לכולם .. אני עדיין חושב לקנות את הבן שלי, קצת יותר פשוט - Inmotion V5F. על זה אני חושש שהוא ייהרג בפשטות. השנה הוא יהיה בן 10.

חסרונות: למעשה, לא נמצא, אתה יכול למצוא תקלה באור של "פנס" כיוון שהוא למעשה לא יותר מאשר אור יום פועל. אבל אני חושב שלחשוב לאופניים לעולם לא יהיה אור "רכב" טוב בזמן הקרוב ..

תגובה:

יתרונות: יחס משקל / עתודה כוח אופטימלי עבורי; איכות מחיר. ניתן לפרק אותו בקלות, במיומנות לוקח 30 דקות להחליף מצלמה בגלגל במברג.

חסרונות: הגוף לא אוהב נפילות מאוד, אבל הם בהחלט קורים. מיד לאחר הרכישה, עליכם לבצע הגנה מפני לחות - אם הידיים ישרות, תוכלו לעשות זאת בעצמכם, עליכם לחצות את המארז ולצפות את המפרקים באיטום, אחרת לוח הפנסים יחמצן. קשה למצוא צמיג מתאים, מצאתי אותו בניסיון השלישי וזה לא קנגה, השאר ישבו על השפה עקומה ובעת הרכיבה הייתה מכות שבגללה הגוף נשפשף והשרירים של הרגליים מתהדקות באופן אינסטינקטיבי, מה שמוביל לעייפות.

תגובה: הגוף יהיה עשוי מפלסטיק עמיד יותר בפני פגיעות. בתמונה, גלגל שנקנה ב -17, הסוללה מחזיקה מעמד 15 ק"מ במהירות מקסימאלית, טמפרטורות מעל 7 מעלות, רוח רוח לא חזקה מ -3 מ 'לשנייה.

יתרונות: עיצוב מהירות ומקסימום קילומטראז '(25-30 קמ"ש הוא הכי הרבה, גבוה יותר זה כבר מסוכן) לא צונח במדרונות בעלייה ידית נוחה מאוד לתחבורה כפתור SUPER נוח להעברת גלגלים משקל

חסרונות: גוף מלוכלך שאוסף אבק חסר צדדים רכים בערכה (וזה חשוב, אך ורק למתחילים) ללא התאמת רגישות ליישום הסלולרי יש צרות משלו לבעלי גלגלי InMotion אחרים - מחבר המטען שונה.

תגובה: חד אופן מפואר. צייתני, מהיר, מתנהג היטב על הכביש. הטוב ביותר עבור מי שמתכנן לרכוב עליו ברחבי העיר - משקל + ידית + כפתור נשיאה הופך אותו לגלגל הפרקטי ביותר למטרה זו. אולי לא הבחירה הטובה ביותר למתחילים בגלל המקרה הנשרט בקלות והיעדר רפידות צד רכות, אך בהחלט אפשרות מצוינת עבור האדם המנוסה. עדכון: אין להדביק רפידות קרסול רכות שלא לצורך. אם אתה רוצה להוריד אותם אז אתה עונה כדי להסיר את הדבק, זה מגעיל.

יתרונות: עיצוב בהיר ובלתי נשכח, מנוע חזק לאנשים עד 100 ק"ג. עצם הדבר. ידית נשלפת, ידית סטנדרטית חכמה. Bluetooth להתאמה אישית, גוף דק.

חסרונות: עם ידית חדשה 'נשלפת מסתתרת לאחור במאמץ, אך אינה משתלשלת. לא מתאים לקפיצה על המדרכה כ מחליק מהאחיזה. דוושות דורשות תחזוקה, או שינויים מסוימים בצורת רצועות דבק גומי כדי להאריך את חיי נייר השיוף הסטנדרטי.

תגובה: תמורת 30 דולר אפשר לקנות מארז מגן, שיאפשר לכם ללכת קצת קיצוניים במהלך היום, אם תופרים אליו חומר כדי לאחוז בהגה לפני הקפיצה, מי שלא אוהב את התאורה האחורית יכול בדרך כלל להדביק את כל גלגל עם סרט. אך כך הוא מאבד את האינדיבידואליות שלו. עבור כסף מסוג זה, כמעט בלתי אפשרי למצוא פיתרון טוב יותר. הארגונומיה לרכיבה על רגל אחת מהשורה הראשונה, אך אנשים מעל גיל 185 צריכים עדיין לבחור במודל 18 אינץ '. V-8 - זו המתנה הטובה ביותר לשנה החדשה לחובבי רכבים חשמליים. קנו את הנס הזה, למרות הפגמים הקלים. אחרי הכל, קשה להשיג הנאה כזו מסקייטבורד או מחליקים, ובחופשות תחת השמש הדרומית החמה לא תצטרכו לשכור קטנועים, מכיוון שזו תתאים לכל מזוודה, רק עטופה בסמרטוטים ותבדוק מזוודות. .

יתרונות: משקל המכשיר הכפתור מתחת לידית העיצוב הוא יפה אם למישהו אכפת מהמחיר של הנורות היה

חסרונות: 1. עתודת כוח במשקל שלי 103 ק"ג + תיק 105-107 ק"ג. במדרון ובגלאות שטח זה עובר 30-35 ק"מ, ובכן, זה ממש לא מספיק 2, המקרה המלוכלך כבר התנפץ איפשהו יש כבר סדק 3, איכות הבנייה הזו אחרי 200 ק"מ שרפה איזה חיישן לקח את זה כדי לתקן עלות 2000 פעמיים פירסתי את הצמיג, אני עצמי פירקתי אותו איפשהו החוטים שנלחצו איפשהו החוט החשוף מבצבץ קצר יותר מסין איכות הבנייה. אבל בעוד שהכל עובד 4, זו הגנה מפני מים, כפי שהבנתי היצרן לא עושה זאת מיד, אלא לשווא. 5, הרמקול 6 כבר התחיל לקשקש, זו ידית, אני נוהג הרבה בשטח ונהג ליפול לחול מזה, הידית כולה מלאה בחריקה ואז זה לא עובד טוב, זה לא ניתן לתקוע אותו במרכב 7, כדי להדביק את הצמיג, אתה צריך לפרק את הגלגל כולו, אם כי זה לא מאוד מסובך.

תגובה: הקילומטראז 'הכולל של 537 ק"מ הוא עכשיו בחודש אחד, מזג האוויר היה טוב, כמעט לא טיפסתי ממנו, אני אוהב את זה, נהנה מהעיר, מסתכל בעיניים חדשות כביכול. אני רוכב עליו הרבה מחוץ לכביש, קשה לרכוב עליו על החול, אתה נופל והידית נשברת ממנו. אהבתי את הטכניקה, אבל העיר עדיין לא מותאמת לה בכל מקום. המחיר הוא כמובן קצת יקר עבור רוסיה.

יתרונות: משקל קל, ידית מובנית, עתודת כוח, מהירות 30 קמ"ש

חסרונות: האור לא טוב במיוחד, אבל לפי הבנתי, זה כך בכל חד אופן חשמלי.

תגובה: הגלגל הראשון שלנו עם הילדה. בחרו מביקורות. לפני האימון הראשון קניתי בידוד רך לצינורות וכרכתי אותו סביב המשטח כולו, במיוחד הצלעות, וחתכתי מקום לפנס והידית. התברר כהגנה אמינה בשלב האימונים. עליתי על הגלגל הזה ביום השלישי, בסך הכל זה לקח 4-5 שעות. הילדה שלי זהירה ממני, היא הלכה ביום החמישי, זה לקח לה 6-7 שעות בסך הכל. ואני חושב שיש צורך בעוד 6 שעות בכדי לנוע בעיר בנוחות. במקביל, הגלגל כמעט נפל, כי עשינו את זה בזהירות ועם חגורה, אז לשווא הייתי מודאג מהפלסטיק השברירי. כמה פעמים זה נפל במהלך אימוני הקפיצה, אבל עם הגנה אני רגוע בגלל הפלסטיק. בסך הכל חוויה נעימה מאוד.

יתרונות: - הגלגל 16 אינץ 'היחיד במשקל 13.5 ק"ג. עדיין אין חלופות. - נוח מאוד לעובדי משרד - יש לו "מארז סגור", כלומר לכלוך כמעט לא עף ממנו - מתאים מאוד לגלגל הראשון (רק מארז נוסף) - כפתור כיבוי נוח המובנה בתוך הידית - אידיאלי לילדות ולנערים דקיקים שלא ממהרים ומשלבים גלגל מטרו +

חסרונות: - אפשרי סוללה קטנה, "מטוטלות" ו"מכירה ", אינן מתאימות לנהיגה מהירה - הפנס מאיר, אך אינו מאיר דבר. לא תוכל לרכוב איתו בלילה.- הידית דקיקה ולא נוחה - בנהיגה אקטיבית הסוללה נגמרת "לנגד עינינו" - ממש לא מתאימה לגברים כבדים במשקל 95+ ק"ג בגלל הסוללה הקטנה והספק נמוך של הגלגל עצמו - הגוף המבריק נשרט ומכוסה באבק

תגובה: הגלגל טוב מאוד אם אתה מבין לאיזו מטרה הוא מיועד. זה לא מתאים לטיולים ברחבי העיר, לנהיגה בחורף, למירוצים ולשיאים, לגברים במשקל 95 ק"ג + מתאים מאוד למשתמשים במשקל של עד 80 ק"ג שצריכים להגיע למטרו או לשיתוף מכוניות, לטיולים נינוחים עד 30 ק"מ במהירויות של עד 25 קמ"ש.