Neoline X-COP 7500S
סקירה קצרה
נבחר בדירוג
13
הדירוג הטוב ביותר
גלאי מכ"ם
טווח: "אולטרה K" - טווח: "אולטרה X" - זיהוי "רובוט" - זיהוי "אוטודוריה" - זיהוי "חץ" - מצב "עיר" - מצב "שביל"
קנו את Neoline X-COP 7500S
מאפייני Neoline X-COP 7500S
נתוני שוק Yandex
מַקְלֵט | |
טווח K | 24050 - 24250 מגהרץ |
להקת Ka | 33400 - 36000 מגהרץ |
טווח X | 10475 - 10575 מגהרץ |
גלאי לייזר | כן, 800-1100 ננומטר |
זווית ראייה של גלאי הלייזר | 360° |
מצבי תמיכה | Ultra-K, Ultra-X |
מקלט אותות (ערוץ רדיו) | superheterodyne |
הגדרות | |
ניתוח חתימות | יש |
מצב עיר | יש |
מצב מסלול | יש |
מצב אוטומטי | יש |
השבתת טווחים בודדים | יש |
פונקציות | |
איתור מכ"מים מסוג "סטרלקה" | יש |
איתור מכ"מים מסוג "Avtodoria" | יש |
איתור מכ"מים מסוג "רובוט" | יש |
איתור מכ"מים מסוג "קורדון" | יש |
קביעת קואורדינטות | GPS, בסיס תחנה מכ"מים, הוספת נקודות חיוביות שגויות |
הגנת זיהוי | VG-2, ספקטר |
תצוגת מהירות רכב | יש |
זיכרון הגדרות | יש |
פלט מידע | |
תצוגת מידע | תצוגת תווים |
התאמת בהירות | יש |
בקרת עוצמת קול | יש |
הכרזה קולית | יש |
דיור | |
הר | כוס יניקה |
ממדים | 60x33x85 מ"מ |
בנוסף | |
צריכת חשמל | 350 mA |
טמפרטורת עבודה | -10 - 60 מעלות צלזיוס |
תקופת אחריות | 24 חודשים |
הדעות של Neoline X-COP 7500S
נתוני שוק Yandex
יתרונות:
מאז 2014 היה לי Neoline X-Cop 7500 ושיניתי אותו ל- 7500S. למשפחה ולחברים היה גם Neoline X-Cop 7500 מאז 2013, הם גם מרוצים מהם. יש להחליף את גלאי הרדאר של דגם 7500 ל- 7500S מכיוון שהיו שיפורים רבים, שיפור בעבודה עם GPS, למשל, לפעמים גלאי הרדאר נהג לדבר על מצלמות מרחובות מקבילים, שיפר את גמישות ההגדרות, הסיר הרבה התערבות, זה נהיה הרבה יותר שקט בעיר, ביתר פירוט אתאר הכל בתגובה. אבל אם אתה צריך את זה בקצרה, זה באמת עובד מגניב, אני ממליץ עליו!
חסרונות:
אתה יכול להניח אותו רק על כוסות היניקה, הרמקול נמצא בתחתית, אל תשים אותו על הפאנל, אם כי לי אישית יותר נוח להשתמש בכוסות היניקה. לנאולין אין הגייה של מודלים רדאריים ספציפיים, כלומר הגדרות של דגמי מכ"ם לא באמצעות GPS, אלא ישירות על ידי חלק המכ"ם, ובכך מתהדרים בחלק מהמתחרים של ניאולין. אך למעשה, ההגייה בה מתגאים המתחרים היא פינוק עצמי, מכיוון שכפי שהמבחנים של i2hard.ru הראו, המתחרים של ניאולין מכנים את דגמי המכ"ם עם שגיאות, ישנן עד 7 שגיאות מתוך 10 מקרים, כפי שהראו בדיקות. והמבחנים של מגזין זרולם דיברו על בעיה כזו. הָהֵן. המתחרים של neoline, לא נקרא להם במפורש, הם אולי יגידו לך שלפניך קרצ'ט, אבל למעשה יהיה אוסקון. וניאולין מדבר על המצלמות מבסיס ה- GPS, אך רק הטווח מדבר בחלק המכ"ם. במילים אחרות, מינוס, אבל אם אתה מבין את זה, אז אולי אפילו פלוס. אגב, לגבי המחיר, אנשים רבים מביאים את זה לוויכוח נגד ניאולין, שלרוב הוא קצת יותר יקר, אבל ראשית, לדעתי, כדאי לשלם תוספת תמורת האיכות הטובה ביותר, אבל זה עדיף ומתחתי להגיד לך מדוע, ושנית, גלאי הרדאר עלה לי 6950 רובל. וזה מקובל מאוד.
תגובה:
ישנן שתי גישות שונות באופן מהותי לסינון הפרעות, הראשונה היא כאשר גלאי מכ"ם המקבל אות מהמצלמה מאמת זאת באמצעות בסיס הרדאר שלו ונותן אזעקה אם האות תואם, אך במצב זה, המכונה מצב חתימה, גלאי מכ"ם יכולים לפעמים מתגעגע להתקנות מכ"ם, וזה כבר גרוע! אבל יש טכנולוגיה אחרת, כאשר המכ"ם תופס הכל, אך מסנן בדיוק הפרעות מחיישנים של אזורים מתים ודלתות אוטומטיות, קווי חשמל וכו '. זה נעשה כדי לא לפספס את הרדארים, היזמים של Neoline הלכו בדרך זו. הם כלל לא "תופסים מכ"מים לחתימות, ומשאירים רק סינון הפרעות.מה שלדעתי אמור להוביל למספר גדול יותר של אזעקות שווא והפרעות, אך מובטח שהוא יזהיר מפני מצלמות. למעשה, הוא תופס את כל המצלמות הקיימות ואין בו כמעט הפרעה! יש גם הבדל בין גלאי מכ"ם בכמה זמן מראש, כמה מתחרים מוקדמים יותר נתפסים על ידי מצלמות, מכיוון שהאזהרה לגבי המצלמה כשהיא כבר נתפסת אינה שמחה במיוחד. באופן אישי, עמדתי על בחירת גלאי רדאר במאמר באתר i2hard ru כשראיתי עד כמה שונים גלאי הרדאר בפירוקם! והבנתי מדוע במבחני המגזין זרולם נאולין תפס מכ"מים מוקדם יותר מהמתחרים! כן, מכיוון שהמילוי, כביכול, מבחינת חומרה רציני יותר, הצופר הנכנס מלוטש, מגבר האות LNA נעדר מרוב המתחרים, אנטנת ה- GPS גדולה מזו של המתחרים. באשר לבסיס המכ"מים הנייחים שקיבלו הודעה על ידי מודול ה- GPS, ראוי לציין שכולם לוקחים אותו מהמקור שנקרא SpeedCam וההבדל, באופן כללי, הוא רק בתדירות העדכונים. אבל גם אם היצרן מעדכן את מסד הנתונים מדי יום, לא סביר שתעדכן את המכשיר שלך לעתים קרובות כל כך, אני אישית מנסה להתקין עדכונים כל חודשיים. בשום מקרה אני לא רוצה להניא או לשכנע אותך לעשות בחירה כזו או אחרת, להפוך אותה לראש שלך, אני שותף רק לדעתי ומצדיק את הבחירה האישית שלי.
28 בינואר 2019, סטברופול
יתרונות:
טווח הזיהוי יורד מהקנה מידה, לוקח מכ"מים נייחים מעבר ל -3 ק"מ! הוא תופס היטב את המסלולים, התראה נעימה עם העמקה, מכשיר קוריאני איכותי.
חסרונות:
הוא תופס טוב, אבל הוא גם מפשל, תהיה בריא! אנשים רבים כותבים כאן ביקורות שאו ששילמו עבור כולם, או שעובדי הניאולין מקשקשים הערות. הם כותבים שאין שקריות, אלא לעזאזל! הוא אוהב לנסות לרכוש מכוניות עם מכ"מים עיוורים, מכשירי קשר ארוכי טווח, תדלוק. ואולי במצב החתימה הוא היה מחסל את האות, אבל אם תפעיל את החתימות על המסלול, אז המתן למכתב של אושר .מצב טורבו היסטרי הוא צרחה מוחלטת לכל דבר ולכל אחד במסע ארוך, קחו מיד חבל עם סבון, טיפסו למעלה. אפשר לנסוע לאורך המסלול רק במצב מסלול ללא חתימות. במגלופולינים לא הייתי חותך אותו בשני ...
תגובה:
מכל האמור, אנו יכולים להסיק שהמכשיר בהחלט מתמודד, אך ההיסטריה הסתיימה, ולכן המכשיר הזה ילך לאלה שיש להם עצבי פלדה .... אם זה באמת היה עובד טוב בחתימות, הוא לא היה צועק בכל דבר ועניין, יכול להיות שהוא מוגדר לזיהוי רדיוס, ואז המכשיר יהיה יצירת מופת, אבל בינתיים ארבע כנות עם מינוס שמן. ולסיום, אני יכול לומר בוודאות שהוא חסר תועלת בגאורגיה וטורקיה.
13 באפריל 2019, מוסקבה
יתרונות:
עודכן מיד לקושחה ה -14, הגדר את ההגדרות, עובד כראוי, לפחות כוזב
חסרונות:
לא טוב יותר כרגע
תגובה:
9 בדצמבר 2018, סמארה
יתרונות:
הוא נדלק במהירות, לא קופא, הרמקול הוא בעל ביצועים מספקים ולא משקשק, ההר פשוט, קל מאוד להחליף מצבים, הוא רואה טוב, כפתור ההפעלה במטען מתעדכן בקלות, זה גם לפעמים דיווחים על שליטת הלהקה
חסרונות:
של המינוסים ... הייתי רוצה סוג של ציפוי פלסטיק מובלט, מרקם או גומי ... באופן אישי, עדיין לא אהבתי את כבל החשמל הגלי, אם כי אם הוא היה ישר, הייתי חושב על אחד גלי. , כנראה, הייתי רוצה עוד Wi-Fi, אפשרות לעדכון - ממש ברכב, אבל המחיר יהיה גבוה יותר.
תגובה:
למדתי את כל המכשירים עם מאפיינים דומים, ואז עובדה שלקחתי את הטוב ביותר עבור הכסף הזה ..
27 בינואר 2018, סנט פטרסבורג
יתרונות:
תצוגה אינפורמטיבית, רגישות טובה, טווח, קלות שימוש והגדרות, תופס GPS במהירות.
חסרונות:
למרות שיש מסנן z, הוא עדיין קולט אותות שמאליים מתחנות דלק וממכוניות חולפות, ככל הנראה עם מערכת ניטור כתם עיוור. לא כל המצלמות הקבועות נמצאות בבסיס הנתונים.
תגובה:
קניתי אותו לפני שנסעתי לדרום שלנו, בהתחלה רציתי אבן כסף f1 מונקו S, גם היא חתימה. אך מנהל החברה ייעץ לנויולין 7500S, משוכנע באיכות היצרן ובשנת שנת אחריות. במשך זמן קצר של נסיעה במוסקבה, לא היו שאלות, המצלמות הנייחות כולן נמצאות במאגר, אך בכביש המהיר m-4 לא כל המצלמות הקבועות היו במאגר, למרות העובדה שמאגר המידע עודכן מבית היצרן. אתר אינטרנט. נסעתי בכביש המהיר במצב 'מסלול', טווח הזיהוי של השלוש רגליים, הגון, מספיק זמן להתאפס. אבל ההפעלה השמאלית גם משעממת, ועל תחנות דלק ועל מכוניות (?), ואפילו תאנים מבינות מה. בשנה שעברה נסעתי לאבחזיה, היה מכ"ם סיני זול רגיל שנשמע לעיתים קרובות יותר בהשוואה. אבל מחיר הניאולין הוא 7990 רובל. בסך הכל, אני מרוצה מהמכשיר, הייתי רוצה שבסיס המצלמות הנייחות יתעדכן באיכות טובה יותר.
31 ביולי 2017, מוסקבה
יתרונות:
- טווח - רלוונטיות של אלגוריתם הסינון - הגדרות רבות
חסרונות:
- ערימות על כמה מכוניות - ההבדל בנפח של אותות שונים למתחמים שונים
תגובה:
קניתי את הדגם הזה במקום ה- Sho-Me G-700STR המיושן מבחינה טכנולוגית ומוסרית. בהשוואה לשומיק, ישנם הרבה פחות תוצאות חיוביות כוזבות בכביש המהיר, אך יש מכוניות (אך לא כאלה) כמו Kodiaks או Mazda6 שמצפצפות ללא הרף. אני מקווה שמסננים לדגמים ומערכות חדשים של כל ה"עוזרים "הללו יתווספו בגרסאות הקושחה הבאות. בקטעים בתשלום M4 r / d "ראו" חוות עם חלק המכ"ם גם כאשר הם לא נראו, כ -2 ק"מ. מאגר המצלמות הנייחות שלם למדי, מתעדכן באופן קבוע, אך הקואורדינטות לא תמיד מדויקות (התפשטות היא - 20 מטר). בקטעים עם בקרת מהירות ממוצעת, מחשב ומציג מהירות ממוצעת זו. חלק המכ"ם מגיב לייזרים ישירות ברגע המעבר מתחת לחווה, אך לפי הבנתי, כל המו"פ מתנהג כך. זה היה המקרה שאיבדתי לוויינים, האיפוס עזר - ברגע שזה קרה בערוץ, השני - במישור. טיילתי ברחבי מוסקבה, אך אין זה שימוש לשימוש, מכיוון שהמצלמות נמצאות במרחק של 100 מטר כמעט בכל מקום, וכבר למדתי את מיקומן בנתיבים הראשיים - קל יותר לא לחרוג מהן. אבל בערים לא מוכרות זה יהיה מאוד שימושי. באופן כללי, אני מרוצה למדי מהרכישה, עדיין לא קיבלתי קנסות מהמסלולים.
31 ביולי 2019, מוסקבה
יתרונות:
מכשיר מוזר. בקיצור, זה תופס הכל, עובר לבד למצבים הדרושים, יש מעט מאוד אותות שווא, הוא פוגע רחוק, מהירויות עם בסיס מלא. אם כי מצד שני, זה בדיוק מה שצריך להיות מכשיר לכמעט 10 אלף. לכן, אני חושב שזה שווה את הכסף שלו - בתנאי (כמו שאומרים - צעיר, זה ai min) שאתה באמת צריך את זה, זה ישתלם מהר מאוד. אתה רק צריך לזכור שהטווח וההפעלה המקסימליים של מודול ה- EXD הם רק במצב Route, כאשר הוא מושבת בעיר.
חסרונות:
אני מאוד מופתע מכך שאין שטיח על לוח המחוונים. כן, לרוב אנשים תולים אותם על הזכוכית מתחת לתקרה, אבל יש לי שם רשם, הייתי צריך להעמיס את השמשה הקדמית שלי. המסך מונוכרום - עבור כסף מסוג זה, אני חושב שיש לי את הזכות לתבוע צבע TFT.
תגובה:
גלאי מכ"ם שבאמת עובד. אין עוד מה לומר.
28 במאי 2019, מוסקבה
יתרונות:
מושלם תופס כל מכ"ם.
חסרונות:
מהודק לזכוכית, לא מסודר.
תגובה:
אני לא יכול להגיד שום דבר מיוחד. הרדאר עובד, עם מינימום שגיאות, עם ממשק ברור. הכל בסדר.
4 ביוני 2019, מוסקבה
יתרונות:
מרחק קומפקטי ארוך מאוד. חתך חיישני נקודה עיוורת מסך בהיר
חסרונות:
אין מחצלת על הדש
תגובה:
לקחתי אותו לאחר שקראתי את המבחן ההשוואתי ל"נהיגה ". רג הראה את מרחק הזיהוי הגדול ביותר, וזה מה שאני צריך ממנו. עם מצלמת מהירות, ניתן להבין כי יצרני מובילים כבר טובים לכולם. אבל לתפוס אוסקונוב עם דחף נמוך זו בעיה ישירה. יתר על כן, באזור יש איתם 3-4 משאיות וגלאי מכ"ם פשוטים (שנלקחו במיוחד מחבר), במקרה הטוב, מאותתים כ- 50 מטר משם. בקיצור, 7500 עובד ללא עוררין, הוא מצפצף בהתמדה במשך חצי קילומטר. מוזר שהם לא שמו שטיח על לוח המחוונים, אני צריך לתלות אותו על הזכוכית, כל כך לא נעים לי. אגב, מודדים אומללים אומרים שהם אומרים שזו חתימה עם חתימות מצלמה. דליריום - הנה החתימות של חיישנים כגון חיישנים של אזורים מתים, כלומר כך שיש פחות תוצאות חיוביות כוזבות. ויחד עם זאת, בניגוד לחתימות המקובלות, הוא לא חסם מצלמות אמיתיות.
23 במאי 2019, מוסקבה
מסך גדול יחסית לגלאי מכ"ם קלאסי. אני בכלל לא מסתכל עכשיו על מד המהירות. במשך כמה חודשים עם שנות ה 7500 של ניאולין, אימנתי את עצמי להקשיב לקריאות הגלאי. הוא יודע לקרוא את המהירות ובודק את המפה עם המקסימום המותר. ובכן, זה מזהיר לחרוג. הגלאי טוב, והמרחק ממנו הוא מזהה מכ"מים (והוא עצום, הודות למודול הרדאר לטווח הרחוק) מספיק בדרך כלל. ואין כמעט טעויות בהגדרת המתחמים.
11 באוקטובר 2018, מוסקבה