BOSCH YTTRIUM FR7DCX +
Trumpa apžvalgaPirkite BOSCH YTTRIUM FR7DCX +
BOSCH YTTRIUM FR7DCX + specifikacijos
Pagrindinis | |
Prekės ženklas | BOSCH |
Modelis | FR7DCX + |
Tipas | žvakės |
Kiekis pakuotėje | 4 dalykai |
Montavimo pusė | įsiurbimo pusė |
Katalizatoriaus tipas | transporto priemonėms su katalizatoriumi |
Pakeitimas kilometrais | 30000 |
Atstumas tarp elektrodų | 1,1 mm |
Sukimo momentas | 28 Nm |
Išorinis sriegis | 14 mm |
Siūlų žingsnis | 1,25 mm |
Sriegio ilgis | 19 mm |
Veržliarakčio žandikaulio plotis | 16 |
Elektrodų tarpas | 3 mm |
Šalis | Rusija |
Atsiliepimai apie BOSCH YTTRIUM FR7DCX +
Nebrangus, novatoriškas, juose yra itrio!
Už tokią kainą - neradau)
Sveiki, Gerbiami draugai, vairuotojai ir 8 įpurškimo tipo vožtuvų variklių savininkai! Šių žvakių vertė yra 240 rublių, o tai yra labai pigu. Nusprendžiau apie šias žvakes paskaityti plačiau ir dabar noriu pasidalinti informacija su jumis. Kaip dalį šių žvakių yra elementas Itris - pasak gamintojo, jis sumažina paviršiaus korozijos galimybę - žvakėms tai yra labai svarbu, nes dėl nuolatinių anglies nuosėdų žvakės dažnai rūdija. Šių kištukų centrinis elektrodas yra sumaltas iš gamyklos, kad susidarytų aštrus kraštas. Viduje yra tuščiaviduris, sumaltas žemiau trikampio formos! Šis metodas padidina kibirkščiavimą, bet manau, kad ši lovelė bus gana užkimšta, todėl tai ginčytinas klausimas. Kaip matome „Bosch“ produktą, tačiau dėl tam tikrų priežasčių ant prekystalio įprasti „Bosch“ ir „YTTRIUM“ skiriasi 300 rublių kaina, kuri priverčia susimąstyti. Gamintojas tikina, kad šios žvakės gaminamos tik ant vokiškos įrangos, nors gamykla yra Maskvoje, tačiau gamintojas yra Robertas Boschas Saratovas, kuriuo aš nežinau tikėti: D
Žvakė yra šiek tiek didesnė nei įprasta, todėl ją lengviau susukti iš vietos, kurioje ji sumontuota, tai akivaizdžiai yra pliusas! Jie puikiai sėdi variklyje ir užvedus automobilį nekilo jokių problemų, manau, kad jie išvyksta ilgam!
Man patiko, kad sąraše neradau VAZ 2104 8 vožtuvų purkštuko, nes šios žvakės puikiai tinka ir gerai veikia!
Aš rekomenduoju šias žvakes visiems, manau, jie jūsų nepaleis už savo 240 rublių;)
Nebrangus, atsparus korozijai (suodžiai)
Nematė
Kiekvienas daug technikos nesuprantantis vairuotojas žino ir supranta, kad viena pagrindinių nestabilių, prastų variklio veikimo priežasčių yra prastos kokybės žvakės.
Taigi turėjau problemų ir dėl savo automobilio įpurškimo variklio (sedanas „VAZ 2115“): prastas paleidimas, vibracija, lėti apsisukimai, greitis, kol pradėjau naudoti „BOSCH YTTRIUM WR7DCX +“ žvakes („ITTRIUM“).
Tiesiog pavadinus žvakę YTTRIUM (YTTRIUM), tampa aišku, kad pagrindinis naudojamas žvakės elementas yra itrio buvimas centriniame elektrode - cheminis elementas, daugeliui specialistų žinomas dėl savo stiprumo. Itrio lydinio naudojimas žvakės elektrode gali žymiai padidinti jos atsparumą korozijai (suodžiams), o tai neabejotinai padidina žvakės stabilumą ir prailgina jos tarnavimo laiką. Kas svarbu, šios žvakės nėra brangios, už tinkamą kainą ir yra prieinamos kiekvienam automobilio entuziastui.
Įrengus savo automobiliui „BOSCH YTTRIUM WR7DCX +“ (ITTRIUM) žvakes, variklis dirba sklandžiai, švariai, dingo problemos su užvedimu ir pastebima didelė degalų ekonomija.
Efektyvi „YTTRIUM WR7DCX +“ (YTTRIUM) žvakės galia yra didesne tvarka didesnė nei kitų analogų, todėl padidėjo palyginti variklio galia.Aš tai iškart pastebėjau, automobilis pradėjo kur kas greičiau įsibėgėti (greitį), buvo gerai įveikti visokius pakilimus ir nuosmukius. „YTTRIUM WR7DCX +“ žvakės (YTTRIUM) tarnavimo laikas yra daug ilgesnis nei panašių gaminių.
Naudodamas šias žvakes, aš, tiksliau, mano automobilis, neturėjau problemų ne tik paleidžiant variklį vasarą, bet ir žiemą. Esu patenkintas BOSCH YTTRIUM WR7DCX + žvakėmis (ITTRIUM).