DENSO Q20TT

Dirbkite be pertraukų

Ne

„Denso“ kištukai yra patikimi, dirba be pertraukų, tarnauja viršijant ridos normą.
Šias žvakes išbandžiau prieš trejus metus ir todėl prie jų sustojau. Už prieinamą kainą yra žvakių ir brangesnių. Trumpai tariant, mano pasirinkimas yra Denso.

Kokybė, kaina

nerado

Važiuoju „Alfa Romeo 33“, prieš tai - „Alfa Romeo164 TS“, veikiančiu „VAZ 2102“. Visi automobiliai turi tik „Denso Q20TT“ žvakes. Visiškai be rūpesčių žvakės, net ant kaprizingos „Twin Spark“, jos puikiai derėjo. Vienintelė sąlyga - žvakes keisti du kartus per metus, rudenį ir pavasarį, didelė rida, iki 40 000 km per savaitę.

Plius centrinis kontaktas!

Minusas ant kūno! )

„Denso Q20TT“ žvakės - patikimiausios žvakės! Patariu visiems išbandyti juos savo automobilyje, be jokių triukų, be trūkčiojimų, minimalių degalų sąnaudų! Jais nuvažiavau 23 000 km ir bent jau tai! Patikimiausios ir aukščiausios kokybės žvakės! Patikimesnis neegzistuoja! automobilis traukia kaip kvailys, tiesiog žvėris ant šių žvakių! Visų iššūkių nugalėtojas! už mažą kainą !! Aš patariu visiems nusipirkti, nesigailėsite! Atsižvelgiant į tai, kad dabar yra krizė, jie vis dar nėra brangūs! Taigi pirkite, kitaip jie staiga pabrangs!
Ir svarbiausia !! Nors jie vadinami Q20TT
Jie nebūtinai yra dviejų litrų automobiliai ir nešaudo kaip TT)) tik žvakės žvėris !! Trumpai tariant, aš džiaugiuosi! Paimkite juos, nesigailėsite!

Nebrangus. Geros kokybės už jūsų pinigus. Puiki konstruktorių idėja nenaudojant tauriųjų metalų.

Manau, kad išteklių bus mažiau nei platinos.

„Denco Q20TT“ žvakės turi rafinuotą centrinį elektrodą, be jokių tauriųjų metalų (o tai reiškia didelę kainą), ir tas pats plonas šoninio elektrodo nepakankamas spaudimas, todėl padidėja kibirkšties stiprumas ir koncentracija. Be to, ploni elektrodai palieka daugiau vietos aplink laisvesnį degaus mišinio liepsnos plitimą pradiniu jo uždegimo momentu. Todėl variklis dirba sklandžiau ir tyliau (2007 m. „Niva-Chevrolet“), prieš tai buvo „Bosch Platinum Plus FR7DPX“ žvakės (jos nuvažiavo 48000 km, bet vizualiai jos atsukus buvo naujos). Gal subjektyviai man tai atrodė geriausi variklio rodikliai, bet taip yra. Bėgimas jais vis dar tėra 3000 km.

Aukštos kokybės, didžiulis pasirinkimas!

Pakilo kaina!

Dabar savo automobiliui perku tik šias žvakes. Jie lengvai įveikė 60 tūkstančių km, be jokio gedimo, juos pašalinę nerado jokių nusidėvėjimo žymių. Tai labai aukštos kokybės žvakės, ant daugumos japoniškų automobilių (ir ne tik) jos dedamos ant konvejerio. Čia buvo pritaikytas paprastas ir efektyvus patobulinimas, siekiant padidinti tarnavimo laiką. Centrinis elektrodas yra plonas, šoninėje išpjovoje, kuri suteikia stiprią ir stabilią kibirkštį. Šiuolaikiniam automobiliui su įpurškimo varikliu nėra geresnio.Karbiuratoriuje nepastebėjau specialaus efekto, išskyrus šaltinį. Svarbu, kad juos galėtumėte pasiimti beveik bet kokiam automobiliui, pasirinkimas yra didžiulis. Ir jie gaminami tik Japonijoje, o tai garantuoja kokybę. Už tokią kainą jie yra labiau prieinami nei originalas, ir jie veikia ilgiau. Originalas yra jų pačių paprastesni modeliai, tik nurodant automobilio markės pavadinimą. Kvaila mokėti dvigubai daugiau už titulą. Aš rekomenduoju šias žvakes, daugelis automobilių serviso draugų ir klientų perėjo prie jų - visi džiaugiasi!

Kokybė, kaina

nestatykite ant prekystalio. pabandykite užuosti brangesnius prekių ženklus

Gera diena. Dabar atėjo laikas sekančiam mano seno „Toyota“ automobilio MOT. Aš vaikščiojau po automobilių prekių ir atsarginių dalių parduotuves ir neradau žvakių, kurias jau keletą kartų buvau užsidėjęs per kelerių metų dviejų kontaktų žvakes pagal DENSO prekės ženklą, modelį K20TXR. Ant tokių žvakių nuvažiavau ne vieną tūkstantį kilometrų. Bet kad ir kaip atrodžiau, neradau. Užsakymas internetu pasirodo ilgai laukiantis. Nuėjau į draugą degalinėje ir sužinojau apie savo bėdą, jis pasiūlė išbandyti „Denso Q20TT“ žvakes - sakė, kad tai yra naujovė, o dabar daugelis jas mėgsta, nes nėra daug prasmės vartoti iridį. nuo neseniai jie dažnai susiduria su padirbtais degalais, o iridiui tai nepatinka. Paprasčiau tariant, į šiukšliadėžę nuskrieja 650–1600 rublių žvakė, tačiau variklyje ji nėra viena. Aš nusipirkau rinkinį už 165 rublių už vienetą kainą ir galų gale išėjau 660 rublių. Pakeitus seną „K20TXR“ į „Denso Q20TT“, variklis parodė jėgos šuolį, tačiau tai, žinoma, turėjo atsitikti, nes aš dvejopo kontakto kumpiu atidėjau iki 62 000 km, aš tiesiog pakibau palei kraštą ir štai rezultatas. Apskritai, už tokią kainą jie mane tiesiog nudžiugino, nes mano brolis, įsakęs, ant savo „Mazda femeli“ uždėjo NGK iridį ir netrukus išėjo į pensiją, už Kansko esančioje degalinėje griebėsi blogų degalų ir automobilis ėmė netinkamai elgtis. O „Denso Q20TT“ gerai suvirškina nekokybiškus degalus, nors ir valgo juos kaip pašėlusius, bet jūs pripilate aukštos kokybės benzino, o variklis tik pašnibžda. Deja, „NGK“ prekės ženklas yra labai stipriai reklamuojamas ir yra daug falsifikuotų, nes šio gamintojo žvakės yra daug brangesnės nei net paprastos galimybės, tačiau „Denso“, kuriam atstovauja Q20TT, mano nuomone, yra labai geras pasirinkimas. Japonijos automobilių entuziastams rekomenduoju išbandyti šias žvakes ir galbūt įvertinti Japonijos kokybę, bet svarbiausia - pažiūrėkite, ar šios žvakės tinka jūsų automobilio varikliui.