EZ AU17dvrm

Kokybiškos žvakės

Ne

Mano „Priora“ rida viršijo šešiasdešimt tūkstančių kilometrų. Pakeitęs variklio oro filtrą, prisiminiau, kad atėjo laikas keisti žvakes. Žvilgtelėjęs pakeliui į automobilių parduotuvę nustebau pastebėjęs, kad „Priora“ siūlomos trijų rūšių žvakės iš vieno gamintojo, būtent iš „Robert Bosch Saratov LLC“. Įdomi frazė, bet, žinoma, jie buvo padaryti Rusijos Federacijoje, Engelso mieste, Saratovo srityje. Išoriškai visos trys pūslelės su žvakėmis yra labai panašios, todėl turėjau grįžti į savo automobilį ir iš gamyklos išsivežti atsarginę, naudotą žvakę, kurią mėtiau ten, pakeisdama variklio žvakes dar 30 000 km. Kaip paaiškėjo, automobilių parduotuvės vitrinoje yra trys žvakių paketai: galios ir žvakių kraštų dydis skirtingiems žvakių raktams. Mano šešiolikos vožtuvų varikliui, kurio tūris yra 1,6 litro, reikia būtent šių žvakių „AU17DVRM STANDARD“ su kraštais šešiolikai žvakių veržliarakčio. Prašau prisiminti.

Šios žvakės idealiai tinka vietiniams VAZ automobiliams, taip pat kai kuriems užsienio automobilių modeliams, kurių sąrašą galite rasti lizdinės plokštelės galinėje pusėje.

Šis žvakių komplektas sąžiningai rūpinasi 30 tūkstančių kilometrų važiavimu „Priore“ su šešiolikos vožtuvų varikliu, be jokių problemų ir nenumatytų pakeitimų. Variklis sklandžiai dirba su jais, pačios žvakės niekada nebuvo valomos ilgalaikio veikimo metu. Anglies nuosėdų ant žvakių spalva pasibaigus jų tarnavimo laikui yra šviesiai ruda, o tai rodo teisingą veikimo režimą. Jūs tikrai galite daugiau važiuoti senais žvakių rinkiniais, bet kam rizikuoti ritėmis. Aukštos įtampos „Priors“ ritės yra daug brangesnės nei žvakės, todėl vis tiek geriau žvakes pakeisti laiku. Aš nekeičiu 1 mm žvakių kibirkšties tarpo, įsukau naujas žvakes, kokios jos yra. Juos pakeisti nėra sunku, galite lengvai jį pakeisti patys, prieš tai nuėmę aukštos įtampos ritinius. Norėdami pakeisti, jums reikia tik dviejų raktų: vienos žvakės „16“ ir vienos atviros ar „10“ galo.
Aš rekomenduoju pirkti, kokybė yra puiki ir nebrangi už kainą.

nebrangus

ne

Gera diena! Jau 10 metų ir turėdamas daugiau nei vieną automobilį per šį laiką, naudoju tas pačias žvakes. Kalbame apie rusiškos gamybos žvakes iš bendrovės „EZ-Standard“, esančios Engelso mieste. Tai uždegimo varikliai А17ДВРМ1.0. Nors skirtumas man nėra aiškus, aš anksčiau naudodavau tas pačias žvakes automobilyje su karbiuratoriaus tipo varikliu. Kištukai nėra prastos kokybės, variklis sklandžiai ir tolygiai dirba jais. Variklis užvedamas nuo pirmojo alkūninio veleno apsisukimo. Jis gerai prasideda ir šaltu oru. Aš naudoju A17DVRM1.0 žvakes 4-5 tūkstančius kilometrų, o po to perku naujas.Mūsų žvakės, rusiškos, nėra brangios, jų kaina yra 180 rublių, manau, kad tai nėra brangu, jei einame iš skaičiavimo, kad aš jas keičiu 2 kartus per metus. Rekomenduoti.

kaina, kokybė, jei ne netikra.

ne

Na, manau, kad daugelis ne kartą buvo kryžkelėje rinkdamiesi žvakes, ką pirkti, kas geriau? Taigi kartą pagalvojau, kai supratau, kad mano senos žvakės jau išeina (pradėjo blogai prasidėti, suvartojimas tapo didesnis), o dabar kankynėje ėmė rastis žvakės, tinkamos automobiliui ir kišenei, ir perskaičius daugybę atsiliepimų , forumuose, vaikščiodamas po turgų, nusprendžiau nusipirkti nebrangių naminių žvakių, kurios pasirodė esančios А17ДВРМ1.0, o jas sumontavus ant automobilio buvau maloniai nustebinta, paleidimas tapo geresnis, sukibimas tapo įdomesnis , Man labai patiko žvakės, ir jų kaina gera.
Vienintelis dalykas, kurį galiu pasakyti, yra tai, kad pastaruoju metu pastebimos netikros žvakės, atkreipkite dėmesį į pakuotę ir spausdinimo kokybę.

Puiki kokybė už mažą kainą

Nerado

Einant į parduotuvę, visada kyla klausimas, kurias žvakes pirkti? Šiuo metu yra daugybė gamintojų ir tampa labai sunku išsirinkti kokybišką žvakę. Anksčiau, jei galėdavote pasirinkti žvakes pagal kainą, dabar greičiausiai pirksite netikrą kainą, nes brangūs produktai yra daug dažniau klastojami. O stovėdamas priešais langą pamačiau „Engels“ žvakes, jos gaminamos Rusijos gamykloje BOSH, pajutusios ir susisukusios, man patiko kokybė, o kaina daug mažesnė nei už kitų gamintojų žvakes. Aš nupirkau tai. Įsivaizduokite mano nuostabą, kad pigios rusiškos žvakės veiks kaip laikrodis bet kokiame šaltyje be plaukiojančių apsisukimų ir netinkamo uždegimo. Taigi puikios žvakės, patariu išbandyti visiems, kurie nenori permokėti už prekės ženklą.

kainos kokybės prieinamumas

iki paskutinės kibirkšties neįmanoma nustatyti, kiek laiko žvakė turi gyventi

Aš įdėjau jį į 2004 m. VAZ-21140 (pereinamasis modelis be katalizatoriaus, lambda adsorberio ir fazinio jutiklio, bet jau purkštukas)
Šiandien įvyko dar vienas pokytis, todėl tapo įdomu, ką žmonės rašo. (nors man visada atrodė, kad dėl jų kainos net neturėtų kilti klausimų.)
Mano nuomonė: žvakės už tokius pinigus visada turėtų būti pirštinių skyriuje. Pusę metų daugiau nei pakankamai (10–25 tūkst. Km) tada papuola, čiaudėja, detonuoja. Žiemą jie niekada mūsų nenuvylė, net užsieniečiai automobiliai nesuprasdami stebėjo, kaip lengvai mano „dinozauras“ riaumoja ties -34.
Kodėl pusmetis: būdamas obd1 savininku, joks diagnostikas negalėjo nustatyti diagnozės, kai „kregždė šlubavo“ ... ir štai! Pakeistos žvakės davė jai „Kremliaus piliulę“.
Patariu nuvažiuoti, bet pakeisti ne daugiau kaip 15 tūkstančių km.
Palyginti su boshais ir alfomis, aš nejaučiau skirtumo.