„Neoline X-COP 7500S“

Privalumai: Nuo 2014 m. Turėjau „Neoline X-Cop 7500“ ir pakeičiau jį į „7500S“. Šeima ir draugai nuo 2013 m. Taip pat turėjo „Neoline X-Cop 7500“, jie taip pat jais džiaugiasi. 7500 modelio radaro detektorius turėtų būti pakeistas į 7500S, nes buvo daug patobulinimų, patobulintas darbas su GPS, pavyzdžiui, kartais radaro detektorius buvo naudojamas kalbėti apie kameras iš lygiagrečių gatvių, pagerino nustatymų lankstumą, pašalino daugybę trukdžių, mieste tapo daug ramiau, išsamiau viską aprašysiu komentare. Bet jei jums to reikia trumpai, jis tikrai veikia šauniai, aš rekomenduoju!

Trūkumai: Jį galite padėti tik ant siurbiamųjų puodelių, garsiakalbis yra apačioje, nedėkite jo ant skydelio, nors man asmeniškai patogiau naudoti siurbimo taures. Neoline neturi konkrečių radarų modelių tarimo, t. radarų modelių apibrėžimai ne GPS, o tiesiogiai radaro dalimi, kuo giriasi kai kurie „Neoline“ konkurentai. Bet iš tikrųjų tarimas, kuriuo giriasi konkurentai, yra savęs malonumas, nes, kaip parodė i2hard.ru bandymai, neolino konkurentai radarų modelius vadina klaidomis, yra net 7 klaidos iš 10 atvejų, kaip parodė bandymai. Ir žurnalo „Zarulem“ testai kalbėjo apie tokią problemą. Tie. neoline konkurentų, mes jų konkrečiai neįvardinsime, jie gali jums pasakyti, kad prieš jus yra Krechet, bet iš tikrųjų bus Oskonas. Neoline kalba kameras iš GPS bazės, tačiau radaro dalyje kalba tik diapazonas. Kitaip tariant, minusas, bet jei išsiaiškinsite, tai gal net pliusas. Beje, dėl kainos daugelis žmonių ginčijasi su neolinu, kuris paprastai yra šiek tiek brangesnis, tačiau, pirma, mano nuomone, verta mokėti papildomai už geriausią kokybę, tačiau jis yra geresnis ir žemesnis už I pasakyk, kodėl, antra, radaro detektorius man kainavo 6950 rublių. kas yra labai priimtina.

Komentaras: Yra du iš esmės skirtingi trikdžių filtravimo būdai: pirmasis yra tas, kai radaro detektorius, priimantis signalą iš kameros, patikrina jį savo radaro pagrindu ir duoda pavojaus signalą, jei signalas sutampa, tačiau šiuo, vadinamu parašo režimu, radaro detektoriai gali kartais praleidžia radaro instaliacijas, ir tai jau yra blogai! Tačiau yra ir kita technologija, kai radaras sugaudo viską, bet tiksliai filtruoja mirusių zonų jutiklių ir automatinių durų, elektros linijų ir kt. Tai daroma norint nepraleisti radarų, „Neoline“ kūrėjai nuėjo šiuo keliu. Jie visiškai „negaudo“ radarų parašams, palieka tik trukdžių filtravimą.Tai, mano manymu, turėtų sukelti daugiau melagingų pavojaus signalų ir trukdžių, tačiau garantuotai perspės apie kameras. Tiesą sakant, jis sugauna visas esamas kameras ir praktiškai neturi jokių trukdžių! Skirtumas tarp radarų detektorių taip pat skiriasi nuo to, kiek iš anksto, kiek anksčiau konkurentus užfiksuoja kameros, nes įspėjimas apie kamerą, kai jis jau yra užfiksuotas, nėra labai malonus. Asmeniškai aš pasirinkau radaro detektorių svetainėje i2hard ru esančiame straipsnyje, kai pamačiau, kaip išardomi radaro detektoriai skiriasi savo kokybe! Ir supratau, kodėl žurnalo „Zarulem“ testuose Neoline radarus sugavo anksčiau nei konkurentai! Taip, nes užpildymas, taip sakant, aparatinės įrangos atžvilgiu yra rimtesnis, įeinantis ragas yra nupoliruotas, LNA signalo stiprintuvo nėra daugumoje konkurentų, GPS antena yra didesnė nei konkurentų. Kalbant apie stacionarių radarų bazę, apie kurią pranešė GPS modulis, verta pažymėti, kad visi ją ima iš vadinamojo „SpeedCam“ šaltinio ir apskritai skirtumas yra tik atnaujinimų dažnis. Bet net jei gamintojas atnaujina duomenų bazę kasdien, mažai tikėtina, kad jūs taip dažnai atnaujinsite savo įrenginį, aš asmeniškai bandau įdiegti naujinimus kas porą mėnesių. Jokiu būdu nenoriu tavęs atkalbėti ar įtikinti pasirinkti tą ar tą pasirinkimą, padaryti savo galva, aš pritariu tik savo nuomonei ir pateisinu savo asmeninį pasirinkimą.

Privalumai: Aptikimo diapazonas neviršija stacionarių radarų už 3 km atstumo! Jis puikiai gaudo trijulius, malonų pranešimą su malonu, aukštos kokybės korėjietišką prietaisą.

Trūkumai: Jis gerai gaudo, bet taip pat netvarko, būk sveikas! Daugelis žmonių čia rašo atsiliepimus, kad arba jie sumokėjo už visus, arba neolyno darbuotojai rašo komentarus. Jie rašo, kad nėra melagingų, bet velnias! Jis mėgsta tikrinti automobilius su aklosios zonos radarais, tolimojo radijo imtuvais, degalų papildymu. Ir galbūt parašo režimu jis būtų išravėjęs signalą, bet jei trasoje įjungsite parašus, palaukite laimės laiško . Hysterinis „Turbo“ režimas yra visiškas riksmas dėl visko ir visų, vykstančių į tolimą kelionę, tuoj pat pasiimkite virvę su muilu, užlipkite aukštyn. Trasa galite važiuoti tik maršruto režimu be parašų. ...

Komentaras: Iš viso to, kas pasakyta, galime padaryti išvadą, kad prietaisas tikrai susidoroja, bet isterika baigėsi, todėl šis prietaisas atiteks tiems, kurie turi plieno nervų .... Jei jis tikrai gerai veiktų parašuose, jis nešauktų prie visko ir visko gali būti nustatytas spindulio aptikimo rinkinys, tada prietaisas bus šedevras, bet kol kas sąžiningi keturi su riebiu minusu. Ir galiausiai galiu užtikrintai pasakyti, kad jis nenaudingas Gruzijoje ir Turkijoje.

Privalumai: nedelsiant atnaujinta iki 14-osios firmware, nustatykite parametrus, veikia tinkamai, bent jau klaidingai

Trūkumai: šiuo metu nėra geriau

Komentaras:

Privalumai: jis greitai įsijungia, neužšąla, garsiakalbis yra pakankamai efektyvus ir negrabžia, laikiklis paprastas, labai lengva perjungti režimus, jis gerai mato, įkroviklio maitinimo mygtukas lengvai atnaujinamas, taip pat kartais pranešimai apie juostos valdymą

Trūkumai: iš minusų ... norėčiau kažkokios reljefinės plastiko, tekstūruotos ar gumuotos dangos ... asmeniškai man vis tiek nepatiko gofruotas maitinimo laidas, nors, jei tik jis būtų tiesus, būčiau pagalvojusi apie gofruotą , tikriausiai, norėčiau dar vieno „Wi-Fi“, atnaujinimo galimybės - tiesiai automobilyje, bet kaina būtų didesnė.

Komentaras: Aš ištyriau visus panašių charakteristikų prietaisus, tada tiesa, kad už šiuos pinigus pasiėmiau geriausią ..

Privalumai: Informatyvus ekranas, geras jautrumas, diapazonas, patogumas naudoti ir nustatymai greitai sugauna GPS.

Trūkumai: Nors yra „z“ filtras, jis vis tiek gaudo kairiuosius signalus iš degalinių ir iš pravažiuojančių automobilių, tikriausiai turėdamas aklosios zonos stebėjimo sistemą. Ne visos fiksuotos kameros yra duomenų bazėje.

Komentaras: Aš nusipirkau prieš eidamas į mūsų pietus, iš pradžių norėjau sidabro akmens „F1 Monaco S“, taip pat parašo. Tačiau bendrovės vadovas patarė „Neoline 7500S“, įsitikinęs gamintojo kokybe ir 2 metų garantija. Trumpą laiką važiuojant Maskvos laiku klausimų nebuvo, visos stacionarios kameros yra duomenų bazėje, tačiau greitkelyje m-4 ne visos fiksuotos kameros buvo duomenų bazėje, nepaisant to, kad duomenų bazė buvo atnaujinta iš gamintojo. Interneto svetainė. Aš važiavau greitkeliu „bėgių“ režimu, trijų kojų aptikimo diapazonas, padorus, pakankamai laiko atstatyti. Bet kairysis valdymas taip pat yra nuobodus, o degalinėse ir automobiliuose (?), Ir net figos supranta ką. Pernai keliavau į Abchaziją, ten buvo paprastas pigus kiniškas radaras, kuris, palyginti, skambėjo daug dažniau. Bet neolino kaina yra 7990 rublių. Apskritai esu patenkintas įrenginiu, norėčiau, kad stacionarių kamerų bazė būtų atnaujinta kokybiškesnė.

Privalumai: - Diapazonas - Filtravimo algoritmo aktualumas - Daugybė nustatymų

Trūkumai: - Kai kurių automobilių poliai - Skirtingų signalų skirtingiems kompleksams tūrio skirtumas

Komentaras: Pirkau šį modelį, o ne technologiškai ir morališkai pasenusį „Sho-Me G-700STR“. Palyginti su „Shomik“, užmiestyje yra daug mažiau melagingų teigiamų rezultatų, tačiau kai kurie (bet ne bet kokie) automobiliai, tokie kaip „Kodiaks“ ar „Mazda6“, pypsi nepaliaujamai. Tikiuosi, kad naujų šių „padėjėjų“ modelių ir sistemų filtrai bus pridėti kitose programinės aparatinės įrangos versijose. Mokamose atkarpose M4 r / d "pamačiau" fermas su radaro dalimi, net kai jos nebuvo matyti, apie 2 kilometrus. Stacionarių kamerų duomenų bazė yra gana išsami, reguliariai atnaujinama, tačiau koordinatės ne visada tikslios (plitimas yra - 20 metrų). Atkarpose su vidutinio greičio valdymu apskaičiuoja ir parodo šį vidutinį greitį. Radaro dalis tiesiogiai reaguoja į lazerius pravažiavimo po fermu metu, tačiau, kaip suprantu, visi r / d elgiasi taip. Buvo taip, kad pametiau palydovus, atstatymas padėjo - kai tai įvyko tarpeklyje, antrasis - lygumoje. Keliavau po Maskvą, tačiau naudoti ją nenaudinga, nes kameros yra beveik už 100 metrų, o jų vietą pagrindiniuose maršrutuose jau sužinojau - paprasčiau jų neviršyti. Tačiau nepažįstamuose miestuose tai bus labai naudinga. Apskritai esu labiau patenkinta pirkiniu, baudų iš trasų dar negavau.

Privalumai: Keistas prietaisas. Trumpai tariant, jis viską gaudo, pats persijungia į reikiamus režimus, klaidingų signalų yra labai mažai, jis smarkiai trenkiasi, greitį pasiekia su visa baze. Nors, kita vertus, būtent toks turėtų būti įrenginys, skirtas beveik 10 tūkst. Todėl manau, kad verta savo pinigų - su sąlyga (kaip sakoma - jauna, tai ai min), kad jums to tikrai reikia, tai atsipirks labai greitai. Jums tereikia atsiminti, kad maksimalus EXD modulio diapazonas ir veikimas veikia tik maršruto režimu, kai mieste jis yra išjungtas.

Trūkumai: Esu labai nustebęs, kad ant prietaisų skydelio nėra kilimėlio. Taip, dažniausiai žmonės juos pakabina ant stiklo po lubomis, bet aš ten turiu registratorių, turėjau užglaistyti priekinį stiklą. Ekranas yra vienspalvis - už tokius pinigus manau, kad turiu teisę reikalauti spalvoto TFT.

Komentaras: Tikrai veikiantis radaro detektorius. Daugiau nėra ką pasakyti.

Privalumai: Puikiai gaudo bet kokį radarą.

Trūkumai: Pritvirtintas prie stiklo, netvarkingas.

Komentaras: Negaliu pasakyti nieko ypatingo. Radaras veikia su kuo mažiau klaidų ir turi aiškią sąsają. Viskas gerai.

Privalumai: Labai kompaktiškas ilgas svyravimo atstumas Išjungia aklosios zonos jutiklius Ryškus ekranas

Trūkumai: Ant brūkšnio nėra kilimėlio

Komentaras: Aš jį laikiau perskaičiusi lyginamąjį „vairavimo“ testą. Regas parodė didžiausią aptikimo atstumą, kurio man jam ir reikia. Naudojant greičio kamerą suprantama, kad geriausi gamintojai ją jau turi visiems. Tačiau gaudyti mažo impulso Oskonovus yra tiesioginė problema. Be to, regione iš tikrųjų yra 3-4 sunkvežimiai, o paprasti radaro detektoriai (specialiai paimti iš draugo), geriausiu atveju, signalizuoja maždaug už 50 metrų. Trumpai tariant, 7500 veikia be jokios abejonės, jis tolygiai pypteli pusę kilometro. Keista, kad jie ant prietaisų skydelio neįdėjo kilimėlio, aš jį turiu pakabinti ant stiklo, man taip nejauku. Beje, nelaimingi matininkai sako sakantys, kad tai parašas su fotoaparatų parašais. Deliriumas - čia yra tokių jutiklių kaip negyvų zonų jutiklių parašai, t. kad būtų mažiau klaidingų teigiamų rezultatų. Tuo pačiu metu, skirtingai nei įprasti parašai, jis neužblokavo tikrų kamerų.

Palyginti didelis klasikinio radaro detektoriaus ekranas. Dabar į spidometrą visiškai nežiūriu. Porą mėnesių su neoline 7500 mokiau save klausytis detektoriaus rodmenų. Jis moka skaityti greitį ir patikrina žemėlapį maksimaliai leistinu greičiu. Na, perspėja viršyti. Detektorius yra geras, o atstumas, nuo kurio jis aptinka radarus (ir tai yra didžiulis, dėl tolimojo radaro modulio), paprastai yra pakankamas. Kompleksų apibrėžime klaidų praktiškai nėra.