Neoline X-COP 7500S

Priekšrocības: Kopš 2014. gada man piederēja Neoline X-Cop 7500 un nomainīju to uz 7500S. Arī ģimenei un draugiem kopš 2013. gada bija Neoline X-Cop 7500, viņi arī ir apmierināti ar viņiem. 7500 modeļa radara detektors būtu jāmaina uz 7500S, jo bija daudz uzlabojumu, uzlabots darbs ar GPS, piemēram, dažreiz radaru detektors, ko izmantoja, lai runātu par kamerām no paralēlām ielām, uzlaboja iestatījumu elastību, noņēma daudz iejaukšanās, pilsētā kļuva daudz klusāk, sīkāk visu aprakstīšu komentārā. Bet, ja jums to vajag īsi, tas darbojas patiešām forši, es iesaku!

Trūkumi: Jūs to varat ievietot tikai uz piesūcekņiem, skaļrunis atrodas apakšā, nelieciet to uz paneļa, lai gan man personīgi piesūcekņi ir ērtāki. Neolīnai nav noteiktu radaru modeļu izrunas, t.i. radaru modeļu definīcijas nevis ar GPS, bet tieši ar radara daļu, ar ko daži Neoline konkurenti lepojas. Bet patiesībā izruna, ar kuru lepojas konkurenti, ir pašaizliedzība, jo, kā parādīja i2hard.ru testi, neolīna radaru modeļu konkurenti ar kļūdām izsauc 7 kļūdas no 10 gadījumiem, kā parādījuši testi. Un žurnāla Zarulem testi runāja par šādu problēmu. Tie. neolīnas konkurentus, mēs viņus konkrēti nenosauksim, viņi var jums pateikt, ka jūsu priekšā ir Krečets, bet patiesībā būs Oskons. Neolīna runā kameras no GPS bāzes, bet tikai diapazons runā par radara daļu. Citiem vārdiem sakot, mīnus, bet, ja jūs to izdomājat, tad varbūt pat plus. Starp citu, par cenu daudzi cilvēki to izvirza strīdā pret neolīnu, kas parasti ir nedaudz dārgāks, bet, pirmkārt, manuprāt, ir vērts piemaksāt par labāko kvalitāti, taču tas ir labāks un zemāks par I pateiks, kāpēc, otrkārt, radara detektors man izmaksāja 6950 rubļu. kas ir ļoti pieņemami.

Komentārs: Traucējumu filtrēšanai ir divas principiāli atšķirīgas pieejas, no kurām pirmā ir tad, kad radara detektors, kas saņem signālu no kameras, to pārbauda ar radara bāzi un dod trauksmi, ja signāls sakrīt, taču šajā, tā sauktajā paraksta režīmā, radara detektori var dažreiz pietrūkst radaru instalāciju, un tas jau ir slikti! Bet ir vēl viena tehnoloģija, kad radars uztver visu, bet precīzi filtrē mirušo zonu sensoru un automātisko durvju, elektropārvades līniju utt. Tas tiek darīts, lai nepalaistu garām radarus, Neoline izstrādātāji gāja šo ceļu. Viņi vispār "nenoķer" radarus paraksti, atstājot tikai traucējumu filtrēšanu.Kas, manuprāt, novedīs pie lielāka skaita viltus trauksmju un traucējumu skaita, taču tas garantē brīdinājumu par kamerām. Patiesībā tas uztver visas esošās kameras un praktiski netraucē! Starp radaru detektoriem ir arī atšķirība, cik daudz laika iepriekš, cik daudz agrāk konkurentus uztver kameras, jo brīdinājums par kameru, kad tas jau ir noķerts, nav ļoti priecīgs. Personīgi es i2hard ru rakstā iedomājos radara detektora izvēli, kad redzēju, cik kvalitatīvi radari detektori ir demontēti! Un es sapratu, kāpēc žurnāla Zarulem testos Neolina radarus noķēra agrāk nekā konkurenti! Jā, jo tā sakot, aparatūras uzpildīšana ir nopietnāka, ienākošais rags ir noslīpēts, LNA signāla pastiprinātāja nav lielākajai daļai konkurentu, GPS antenas izmēri ir lieli nekā konkurentiem. Runājot par stacionāro radaru bāzi, par kuru GPS paziņojis modulim, ir vērts atzīmēt, ka visi no tiem ir ņemti no tā sauktā SpeedCam avota un atšķirība kopumā ir tikai atjauninājumu biežumā. Bet pat tad, ja ražotājs katru dienu atjaunina datu bāzi, maz ticams, ka jūs tik bieži atjaunināsiet ierīci, es personīgi mēģinu instalēt atjauninājumus ik pēc pāris mēnešiem. Nekādā gadījumā es nevēlos jūs atrunāt vai pierunāt izdarīt šo vai citu izvēli, padarīt to par savu galvu, es piekrītu tikai savam viedoklim un pamatoju savu personīgo izvēli.

Priekšrocības: Atklāšanas diapazons ir mazāks par stacionāriem radariem, kas pārsniedz 3 km! Tas labi uztver treilerus, patīkamu paziņojumu ar klusēšanu, augstas kvalitātes korejiešu ierīci.

Trūkumi: Viņš tik labi ķeras, bet viņš arī sajaucas, esiet vesels! Daudzi cilvēki šeit raksta atsauksmes, ka vai nu viņi maksāja par visiem, vai arī neolyn darbinieki raksta komentārus. Viņi raksta, ka nav viltojumu, bet ellē! Viņam patīk detalizēti izpētīt automašīnas ar neredzamās zonas radariem, tālsatiksmes radioaparātiem, degvielas uzpildīšanu. Un varbūt paraksta režīmā viņš būtu atsijājis signālu, bet, ja ieslēdzat parakstus trasē, tad gaidiet laimes vēstuli. . Turbo režīms ir histērisks gals, kas kliedz uz visu un visiem garā ceļojumā, nekavējoties paņemiet virvi ar ziepēm, uzkāpiet augšup. Pa trasi braukt var tikai maršruta režīmā bez parakstiem. Megapolēs es to arī negrieztu ...

Komentārs: No visa teiktā mēs varam secināt, ka ierīce noteikti tiek galā, bet histērija ir beigusies, tāpēc šī ierīce nonāks tiem, kam ir tērauda nervi .... Ja tas tiešām labi darbotos parakstos, tas nebļautu pie visa un visiem, tam varētu būt rādiusa noteikšanas komplekts, ierīce būtu šedevrs, bet pagaidām godīgs četrinieks ar tauku mīnusu. Un, visbeidzot, es varu droši pateikt, ka tas ir bezjēdzīgi Gruzijā un Turcijā.

Priekšrocības: nekavējoties atjaunina uz 14. programmaparatūru, iestatiet iestatījumus, tas darbojas pareizi, vismaz nepatiesa

Trūkumi: šobrīd nav labāk

Komentārs:

Priekšrocības: tas ātri ieslēdzas, nesasalst, skaļrunim ir pietiekama veiktspēja un tas nav grabošs, stiprinājums ir vienkāršs, režīmu pārslēgšana ir ļoti vienkārša, tas labi redz, lādētāja ieslēgšanas / izslēgšanas poga ir viegli atjaunināta, dažreiz tā arī ziņo par sloksnes vadību

Trūkumi: no mīnusiem ... es gribētu kaut kādu reljefu plastmasas, teksturētu vai gumijotu pārklājumu ... personīgi man joprojām nepatika gofrētais strāvas vads, lai gan, ja tikai tas būtu taisns, es būtu domājis par gofrētu. , iespējams, es vēlētos vēl vienu Wi-Fi, atjaunināšanas iespēju - tieši automašīnā, bet cena būtu augstāka.

Komentārs: Es izpētīju visas ierīces ar līdzīgām īpašībām, tad ir fakts, ka es par šo naudu paņēmu labāko ..

Priekšrocības: Informatīvs displejs, laba jutība, diapazons, lietošanas ērtums un iestatījumi ātri uztver GPS.

Trūkumi: Lai gan ir z filtrs, tas joprojām uztver kreisos signālus gan no degvielas uzpildes stacijām, gan garāmbraucošām automašīnām, iespējams, izmantojot neredzamās zonas uzraudzības sistēmu. Ne visas fiksētās kameras atrodas datu bāzē.

Komentārs: Es to nopirku pirms došanās uz mūsu dienvidiem, sākotnēji es gribēju sudraba akmeni f1 Monaco S, arī parakstu. Bet uzņēmuma vadītājs konsultēja Neoline 7500S, pārliecināts par ražotāja kvalitāti un 2 gadu garantiju. Īsu laiku, braucot pa Maskavas laiku, jautājumu nebija, datu bāzē bija stacionāras kameras, bet uz m-4 šosejas ne visas fiksētās kameras atradās datu bāzē, neskatoties uz to, ka datu bāze tika atjaunināta no ražotāja vietne. Es braucu pa šoseju režīmā “celiņš”, trīs kāju noteikšanas diapazons, pienācīgs, pietiekami daudz laika, lai atiestatītu. Bet kreisā iedarbināšana ir arī garlaicīga, un degvielas uzpildes stacijās un automašīnās (?) Un pat vīģes saprot, ko. Pagājušajā gadā es ceļoju uz Abhāziju, tur bija parasts lēts ķīniešu radars, kas salīdzinājumā skanēja daudz biežāk. Bet neolīna cena ir 7990 rubļi. Es parasti esmu apmierināts ar ierīci, es vēlētos, lai stacionāro kameru bāze tiktu atjaunināta kvalitatīvāk.

Priekšrocības: - Diapazons - Filtrēšanas algoritma atbilstība - Daudzi iestatījumi

Trūkumi: - pāļi dažām automašīnām - skaļuma atšķirība dažādiem signāliem dažādiem kompleksiem

Komentārs: Es nopirku šo modeli, nevis tehnoloģiski un morāli novecojušo Sho-Me G-700STR. Salīdzinot ar Shomik, uz šosejas ir daudz mazāk viltus trauksmes signālu, bet dažas (bet ne visas) automašīnas, piemēram, Kodiaks vai Mazda6, nepārtraukti pīkst. Es ceru, ka visu šo "palīgu" jauno modeļu un sistēmu filtri tiks pievienoti nākamajās programmaparatūras versijās. Apmaksātajos posmos M4 r / d "redzēja" fermas ar radara daļu pat tad, kad tās nebija redzamas, apmēram 2 kilometru attālumā. Stacionāro kameru datu bāze ir diezgan pilnīga, regulāri atjaunināta, bet koordinātas ne vienmēr ir precīzas (izplatība ir + - 20 metri). Posmos ar vidējā ātruma kontroli aprēķina un parāda šo vidējo ātrumu. Radara daļa reaģē uz lāzeriem tieši brīdī, kad notiek pāreja zem fermas, bet, kā es saprotu, visi r / d izturas šādi. Bija gadījums, ka es pazaudēju satelītus, palīdzēja atiestatīšana - vienreiz tas notika aizā, otrs - līdzenumā. Esmu apceļojis Maskavu, taču to izmantot ir bezjēdzīgi, jo kameras pēc gandrīz 100 metriem atrodas gandrīz visur, un es jau esmu uzzinājis to atrašanās vietu galvenajos maršrutos - vieglāk tos nepārsniegt. Bet nepazīstamās pilsētās tas būs ļoti noderīgi. Kopumā esmu diezgan apmierināts ar pirkumu, sodus no trasēm vēl neesmu saņēmis.

Priekšrocības: Dīvaina ierīce. Īsāk sakot - tas visu noķer, pats pārslēdzas uz nepieciešamajiem režīmiem, viltus signālu ir ļoti maz, tas tālu sit, ātrums ar pilnu bāzi. Lai gan, no otras puses, tieši tādai vajadzētu būt ierīcei, kas paredzēta gandrīz 10 tūkstošiem. Tāpēc, manuprāt, tas ir tā naudas vērts - ar nosacījumu (kā saka - jauns, tas ir ai min), ka jums tas tiešām ir vajadzīgs, tas atmaksāsies ļoti ātri. Vienkārši atcerieties, ka maksimālais diapazons un EXD moduļa darbība ir tikai šosejas režīmā, pilsētā tā ir atspējota.

Trūkumi: Esmu ļoti pārsteigts, ka uz paneļa nav paklāja. Jā, visbiežāk cilvēki to karina uz stikla zem griestiem, bet man tur ir reģistrators, nācās pārblīvēt priekšējo stiklu. Ekrāns ir vienkrāsains - par tādu naudu, manuprāt, man ir tiesības pieprasīt krāsu TFT.

Komentārs: Radara detektors, kas patiešām darbojas. Vairāk nav ko teikt.

Priekšrocības: Lieliski uztver jebkuru radaru.

Trūkumi: Piestiprināts pie stikla, nav kārtīgs.

Komentārs: Es neko īpašu nevaru pateikt. Radars darbojas ar minimālu kļūdu skaitu un skaidru saskarni. Viss ir kārtībā.

Priekšrocības: Ļoti kompakts Liels svārstību attālums Nogriež neredzamās zonas sensorus Spilgts ekrāns

Trūkumi: Uz domuzīmes nav paklāja

Komentārs: Es to paņēmu, izlasot salīdzinošo testu par "braukšanu". Regs uzrādīja vislielāko noteikšanas attālumu, kas man viņam ir vajadzīgs. Izmantojot ātruma kameru, ir saprotams, ka top ražotājiem tā jau ir laba visiem. Bet noķert zemu impulsu Oskonovu ir tieša problēma. Turklāt reģionā faktiski ir 3-4 kravas automašīnas, un vienkārši radaru detektori (īpaši ņemti no drauga) labākajā gadījumā signalizē apmēram 50 metru attālumā. Īsāk sakot, 7500 darbojas bez šaubām, tas nepārtraukti pīkst pusi kilometru. Dīvaini, ka viņi uz paneļa nelika paklāju, man tas jāpakarina uz stikla, man ir tik neērti. Starp citu, nelaimīgie mērnieki saka, ka viņi saka, ka tas ir paraksts ar kameru parakstiem. Delīrijs - šeit ir sensoru paraksti, piemēram, mirušo zonu sensori, t.i. lai būtu mazāk viltus pozitīvu. Un tajā pašā laikā, atšķirībā no parastajiem parakstiem, tas nebloķēja reālas kameras.

Salīdzinoši liels ekrāns klasiskajam radara detektoram. Es tagad nemaz neskatos uz spidometru. Pāris mēnešus ar neoline 7500s apmācīju sevi klausīties detektora rādījumus. Viņš prot lasīt ātrumu un pārbauda karti ar maksimāli atļauto. Nu, tas brīdina par pārsniegšanu. Detektors ir labs, un attālums, no kura tas nosaka radarus (un tas ir milzīgs, pateicoties tālsatiksmes radaru modulim), parasti ir pietiekams. Un kompleksu definīcijā praktiski nav kļūdu.