InMotion V8

Kelebihan: 1. Semasa mengangkat roda dengan pemegang bawa, roda mematikan enjin; 2. Semasa memandu, anda boleh menggunakan tali pinggang, kerana butang mematikan mesin dinonaktifkan semasa memandu! 3. Roda diparkir secara menegak, kerana terdapat hentian khas di sayap, dan tidak perlu mematikannya, cukup tekan butang di bawah pemegang dan letakkan; 4. Tiada penyesuai untuk inflasi roda! Ia tidak lagi diperlukan, ada tetingkap khas; 5. Lampu sangat terang, anda benar-benar boleh memandu dalam kegelapan. Mereka tidak lupa memasang merah di bahagian belakang, tetapi saya mengesyorkan membeli lebih banyak di kepala; 6. Pemegang yang boleh ditarik terbina dalam, dengan senang mengawal roda semasa anda berjalan; 7. Tapak kaki tinggi membolehkan anda berpusing dengan radius yang jauh lebih kecil; 8. Roda tidak sempit atau lebar. Dan ia tidak akan menjuntai, dan anda tidak perlu meletakkan kaki di atas roda. Maksud emas; 9. Beberapa jenis perjalanan roda yang sangat pintar. Ini adalah kejayaan! 10. Julat pada musim panas hingga 45-50 km (lihat komen); 11. Adalah mungkin untuk tidak menukar bateri dengan cepat jika ada yang berminat untuk menaklukkan jarak yang sangat jauh (lihat komen); 12. Petunjuk caj yang sangat sesuai; 13. Anda boleh mematikan panduan suara; 14. Anda boleh mengganti panduan suara, termasuk suara anda sendiri (lihat komen); 15. Anda boleh mematikan pencahayaan tanpa aplikasi (naikkan dan nyalakan lampu suluh); 16. Anda boleh mengubah animasi pencahayaan (lihat komen); 17. Anda boleh menunggang pada musim sejuk jika menukar kasut anda dengan tayar musim sejuk (lihat komen).

Kekurangan: Sukar untuk menaiki tangga lama di seberang keretapi; Sampul sampingan nipis, boleh pecah, tidak dijual secara berasingan, hanya seluruh badan, kira-kira 5000 rubel; Gosokkan otot betis pada sendi plastik dan pergelangan kaki. Set ini merangkumi bantal lembut, tetapi mesti dilekatkan mengikut arahan di bawah, bukan di atas. Manfaat tambahan adalah dapat mengangkat roda secara lompat dengan meraih ke bantalan ini untuk melewati halangan kecil seperti jalan / trotoar / trotoar. Tetapi untuk bahagian atas unicycle, anda boleh menggunakan pembalut elastik di bawah seluar buat sementara waktu sehingga otot betis terbiasa dengan plastik; Dalam mod penyesuaian yang mendalam, hampir di mana-mana terdapat hieroglif, bijak dan semuanya akan berjaya. Aplikasi Android tidak berfungsi pada Samsung S3 Mini dan Tab3, tetapi berfungsi dengan Meizu M3S dan M3 Note yang murah.

Komen: Aplikasi untuk Android dan iOS membuka kemungkinan tambahan (ini adalah topik yang terpisah). Kod pasangan awal adalah 000000. Anda perlu menyambungkan peranti terus dari aplikasi. Setelah memasang aplikasi, anda akan menerima permintaan kemas kini (bukan roda, tetapi aplikasi). Tandai kotak dengan selamat untuk dipasang dari aplikasi pihak ketiga. Perhatian! Saya sangat tidak mengesyorkan untuk mengemas kini firmware roda (FirmWare), kerana anda mempunyai firmware yang stabil yang dipasang, tetapi mereka memuat naik yang belum dijalankan, jadi ikuti forum. Tambahan untuk klausa 10. Perlu diingat bahawa 50 km adalah pengiraan 25/70 (dalam garis lurus pada +25, 70 kg berat penunggang dan kelajuan 15 km / j, dalam kehidupan nyata dengan berat saya 92 kg jaraknya kira-kira 42 km .Pada 0 darjah - 31 km, pada -10 sudah 24 km, pada -15 sekitar 20 km, dan ini di atas aspal bersih, jika di salji, kurangi 20-30% (kira-kira). Tambahan untuk klausa 11. Pada prinsipnya, dalam cuaca kering pada musim panas, ini dapat dilakukan di jalan raya dalam 20 minit. Baterinya berharga sekitar 20,000 rubel. Tambahan untuk fasal 14. Saya memilih pakej suara bahasa Inggeris, kemudian saya mengganti setiap arahan secara berasingan (dengan firmware baru di Android diisi dengan sepantas kilat) Penambahan pada item 16. Setiap bingkai "diberikan" secara berasingan. Kawal setiap LED secara berasingan. Pilih sekumpulan warna utama, dan juga dari palet (16 juta warna). Tempoh setiap bingkai ditetapkan. Hanya satu skema yang boleh "dituangkan" ke dalam roda roda. Dalam versi terkini, skema diisi dengan cepat. Litar kilang disenaraikan. Tambahan untuk fasal 17. Jangan tanggalkan pedal, itu tidak perlu. Perlu 20 minit untuk menukar tayar / tiub saya dengan inflasi. Anda memerlukan pemutar skru Phillips untuk melepaskan 16 skru dan satu kunci Allen untuk melepaskan 8 baut. Musim sejuk bertabur tidak sesuai. Tekanan pada tayar musim sejuk adalah tepat 2.5 bar, pada tayar musim panas dari 2.8 hingga 4.6 bar, ini sangat penting! Tusukan kamera, anda tidak boleh membawa roda - anda akan "membunuh" tayar dan harganya 1500 rubel, kamera adalah 600 rubel.

Kelebihan: Nilai yang sangat baik untuk wang / penampilan / teknologi. ciri. Saya memilih roda yang agak ringan dengan jarak tempuh dan daya yang baik. Lampu suluh depan yang baik, pemegang yang mudah ditarik, dan banyak perkara kecil lain yang telah ditulis di sini. Dengan berat ini, roda ini tidak mempunyai pesaing.

Kekurangan: Kes yang sangat rapuh. Sekiranya ini roda pertama anda dan anda baru belajar menunggang, berhati-hati melindungi peranti ini. Dalam dua jam latihan, saya menghancurkan panel sisi, yang kini semuanya retak. Plastik sangat rapuh. Oleh itu, saya menasihati anda untuk segera meletakkan apa yang disebut "mi" pada roda di sekeliling perimeter. Saya menyesal kerana saya tidak melakukan ini dengan segera, pada akhirnya saya harus memesan panel sampingan untuk Ali, yang berharga saya 3500. Dan walaupun anda tahu bagaimana untuk menunggang, tidak ada yang kebal dari terjatuh secara tidak sengaja, dan satu jatuh sudah cukup untuk plastik ini.

Komen: Bersama dengan dinding samping, saya juga memesan alas lembut khas di aliexpress, yang akan meningkatkan keselesaan, dan juga mungkin melindungi roda sedikit sekiranya terjatuh. Akibatnya, dua hari pertama bermain ski berharga 5500 tambahan)

Kelebihan: Enjin kuat Reka bentuk hebat Model popular Butang tutup mesin di bawah pemegang Lantern Carry handle roda 16 ", tayar bagus

Kekurangan: Baik ... mahal. Lampu suluh lemah. hanya dengan perlahan pada waktu malam anda boleh pergi. Kes yang sangat mudah kotor. Letakkannya - mungkin sudah ada pemakaian. Mengecas kadangkala mengeluarkan bunyi berdengung yang pelik - ia mungkin pecah.

Komen: Sebelum itu saya menunggang tanpa nama, selepas itu - hanya Perkara! Dengan berjalan lancar, muatan 30 kilometer sudah cukup untuk pemasangan yang berkualiti tinggi dan tepat. Saya menunggang hingga 20 km / j supaya kuasa enjin sentiasa mencukupi jika itu.

Kelebihan: Menjadi pemilik Inmotion V8 yang dibanggakan. Roda memenuhi sepenuhnya jangkaan saya ... 1. Ringan - 13.5 kg. 2. Sangat cepat - lebih dari 25 km / jam (mungkin 35 km / j dengan kilatan semula, biasanya hingga 30 km / j) saya masih tidak pergi, kerana pertama - tidak selamat, kedua - saya tidak memakai pelindung. Rasanya seperti 25 km / jam dalam masa 3 saat dengan berat badan saya berhenti. (sangat suka bermain) 3. Mudah menampung berat 110 kg saya di atas bukit di kawasan bandar. 4. Lari dari satu caj ke tempat kerja dan kembali "makan" hanya 40 peratus (15 km di kedua arah, ada naik turun). 5. Ringkas, tiada komplikasi di metro. 6. Pencahayaan sisi "Cina" yang terang - pemandu kenderaan melihat anda dengan baik di lintasan pejalan kaki. 7. Tapak kaki yang selesa untuk ukuran 45 saya. Kaki sangat selesa.Jangan letih sama sekali. Dari segi harga - jangkaan, saya masih menganggap ini adalah roda terbaik untuk 2019. Di sini saya teruskan, lebih sukar dan lebih lagi .. pastinya tidak perlu ... Ini lebih daripada cukup untuk melakukan perjalanan untuk bekerja dengan senang hati. By the way, saya mendapatkannya 1 hari sebelum perjalanan yakin. Saya membalut kaki saya dengan pembalut elastik, dan pada dasarnya melaju dalam garis lurus. Adalah baik bahawa di sebelah rumah terdapat jalan basikal sejauh 2 km dari jalan lurus yang ideal. Saya belajar membaik pulih selepas 2 jam. Menjelang petang saya sudah menguasai sepenuhnya. Pada waktunya saya dapat bekerja dalam 25-30 minit .. Dengan kereta tanpa kesesakan lalu lintas dalam 20 minit .. dengan kesesakan lalu lintas lebih kurang 1 jam. Pendapat saya adalah bahawa roda adalah yang terbaik di pasaran. Saya mengesyorkannya kepada semua orang .. Saya masih memikirkan untuk membeli anak saya, sedikit lebih mudah - Inmotion V5F. Mengenai ini saya khuatir ia akan dibunuh secara sederhana. Dia akan berumur 10 tahun tahun ini.

Kekurangan: Sebenarnya, jika tidak dijumpai, anda boleh menemui kesalahan dengan lampu "lampu depan" kerana pada dasarnya ia tidak lebih dari cahaya lampu siang hari. Tetapi saya rasa unicycle mungkin tidak akan mempunyai lampu "automobil" yang baik dalam masa terdekat.

Komen:

Kelebihan: Nisbah rizab berat / kuasa optimum untuk saya; kualiti harga. Ia dapat dibongkar dengan mudah, dengan kemahiran memerlukan 30 minit untuk mengganti kamera di roda dengan pemutar skru.

Kekurangan: Badan tidak suka jatuh sangat, tetapi ia pasti berlaku. Sejurus selepas pembelian, anda perlu melakukan perlindungan terhadap kelembapan - jika tangan anda lurus, anda boleh melakukannya sendiri, anda perlu memotong separuh sarungnya dan melapisi sendi dengan pelekat, jika tidak, papan lampu depan akan teroksida. Sukar untuk mencari tayar yang sesuai, saya menjumpainya pada percubaan ke-3 dan ini bukan kanga, selebihnya duduk di rim dengan bengkok dan ketika menunggang, ada pemukulan, kerana badannya digosok dan otot-otot kaki menegang secara naluriah, yang menyebabkan keletihan.

Komen: Tubuh itu akan diperbuat daripada plastik yang tahan hentaman. Dalam foto, roda yang dibeli pada 17, bateri bertahan selama 15 km pada kelajuan maksimum, suhu di atas 7 darjah, angin tidak lebih kuat dari 3 m / s.

Kelebihan: Reka bentuk Kelajuan dan maksimum yang baik jarak tempuh (25-30 km / j adalah yang paling tinggi, yang lebih tinggi sudah berbahaya)

Kekurangan: Badan yang kotor yang mengumpulkan habuk Kekurangan sisi lembut di dalam kit (yang penting, bagaimanapun, hanya untuk pemula) Tiada penyesuaian kepekaan Aplikasi mudah alih mempunyai masalah tersendiri Bagi pemilik roda InMotion yang lain - Penyambung pengecas berbeza.

Komen: Unicycle yang mewah. Taat, pantas, berkelakuan baik di jalan raya. Terbaik untuk mereka yang merancang untuk menunggangnya di sekitar bandar - butang + pemegang + berat menjadikannya roda yang paling praktikal untuk tujuan ini. Mungkin bukan pilihan terbaik untuk pemula kerana sarung yang mudah tergores dan kekurangan alas sisi yang lembut, tetapi pastinya pilihan yang bagus untuk orang yang berpengalaman. KEMASKINI: Jangan lem pelapik pergelangan kaki yang lembut tanpa perlu. Sekiranya anda ingin menanggalkannya, maka anda diseksa untuk mengeluarkan lem, itu menjijikkan.

Kelebihan: Reka bentuk yang terang dan tidak dapat dilupakan, motor yang kuat untuk orang yang beratnya hingga 100 kg. perkara yang sangat. Pemegang boleh ditarik, pemegang standard pintar. Bluetooth untuk penyesuaian, badan langsing.

Kekurangan: Dengan pegangan 'dilepas' yang baru disembunyikan dengan usaha, tetapi tidak terjuntai. tidak sesuai untuk melompat DI tepi jalan sebagai tergelincir dari cengkaman. Pedal memerlukan penyelenggaraan, atau beberapa modifikasi dalam bentuk jalur gam getah untuk memanjangkan hayat kertas pasir standard.

Komen: Dengan harga $ 30, ada kemungkinan untuk membeli sarung pelindung, yang membolehkan anda melampau sedikit pada siang hari, jika anda menjahit bahan untuk mencengkam roda sebelum melompat, yang tidak suka lampu latar secara amnya boleh merekatkan keseluruhan roda dengan filem. Tetapi ia kehilangan keperibadiannya. Untuk wang sebanyak itu, hampir mustahil untuk mencari jalan keluar yang lebih baik. Ergonomi untuk menunggang dengan satu kaki adalah yang terbaik, tetapi orang yang berusia lebih dari 185 masih harus memilih model 18 inci. V-8 - Ini adalah hadiah terbaik untuk tahun baru bagi peminat kenderaan elektrik. Beli keajaiban ini, walaupun terdapat kekurangan kecil. Lagipun, sukar untuk mendapatkan keseronokan seperti papan seluncur atau roller skate, dan pada hari cuti di bawah sinar matahari selatan yang panas, anda tidak perlu menyewa skuter, kerana yang satu ini akan sesuai dengan beg pakaian mana pun, hanya dibungkus dengan kain buruk dan di bagasi .

Kelebihan: Berat peranti butang di bawah pegangan reka bentuknya cantik jika ada yang peduli dengan lampu yang bersinar harganya

Kekurangan: 1. Kuasa simpanan dengan berat saya 103 kg + beg bimbit 105-107 kg. di garas lereng dan luar jalan sejauh 30-35 km, baik, ini benar-benar tidak cukup 2, Sarung yang kotor sudah semuanya hancur di suatu tempat sudah ada retak 3, Kualiti binaan ini setelah 200 km membakar beberapa sensor mengambilnya untuk memperbaiki kos 2000. 2 kali saya menembusi tayar, saya sendiri membongkarnya di suatu tempat wayar yang diperas di suatu tempat wayar telanjang melekat lebih pendek daripada cina berkualiti binaan. tetapi walaupun semuanya berfungsi 4, ini adalah perlindungan dari air, kerana saya faham pengeluar tidak segera melakukannya, tetapi sia-sia. 5, pembesar suara 6 sudah mula berderak, ini adalah pegangan, saya memandu jauh di luar jalan dan terbiasa jatuh ke pasir dari ini, keseluruhan pemegangnya dipenuhi dengan jeritan dan kemudian ia tidak berfungsi dengan baik, itu adalah tidak mungkin memasukkannya ke badan 7, untuk merekatkan tayar, anda perlu membongkar seluruh roda, walaupun ini tidak terlalu rumit.

Komen: Jumlah jarak tempuh 537 km sekarang dalam 1 bulan, cuaca baik, saya hampir tidak menaikinya, saya suka, menikmati bandar, melihat dengan mata baru, untuk bercakap. Saya menunggangnya jauh di luar jalan, sukar untuk menunggangnya di atas pasir, anda jatuh dan pegangan putus dari situ. Saya suka tekniknya, tetapi bandar ini belum disesuaikan untuknya di mana sahaja. harganya agak mahal tentunya bagi Rusia.

Kelebihan: Berat ringan, pegangan terbina dalam, rizab kuasa, kelajuan 30 km / j

Kekurangan: Lampu tidak begitu baik, tetapi seperti yang saya fahami, ia sama dengan semua unicycle elektrik.

Komen: Roda pertama kami dengan gadis itu. Pilih dari ulasan. Sebelum latihan pertama, saya membeli penebat lembut untuk paip dan membalutnya ke seluruh permukaan, terutama tulang rusuk, memotong tempat untuk lampu depan dan pemegangnya. Ternyata ia merupakan perlindungan yang dapat dipercayai di peringkat latihan. Saya menaiki roda ini pada hari ketiga, secara keseluruhannya memerlukan 4-5 jam. Gadis saya lebih berhati-hati daripada saya, dia pergi pada hari ke-5, ia memerlukan 6-7 jam keseluruhannya. Dan saya rasa 6 jam lagi diperlukan untuk bergerak di sekitar bandar dengan selesa. Pada masa yang sama, roda hampir jatuh, kerana kami melakukannya dengan berhati-hati dan menggunakan tali pinggang, jadi saya sia-sia bimbang dengan plastik rapuh itu. Beberapa kali jatuh semasa latihan melompat, tetapi dengan perlindungan saya tenang untuk plastik. Secara keseluruhan pengalaman yang sangat menyenangkan.

Kelebihan: - roda hanya 16 "seberat 13.5 kg. Masih tidak ada alternatif. - sangat sesuai untuk pekerja pejabat - ia mempunyai" casing tertutup ", iaitu kotoran hampir tidak terbang darinya - sangat sesuai sebagai roda pertama (hanya sarung tambahan) - butang penutupan yang mudah dipasang di pemegang - sesuai untuk kanak-kanak perempuan dan budak lelaki yang tidak tergesa-gesa dan menggabungkan roda metro +

Kekurangan: - bateri kecil, "pendulum" dan "jual" mungkin, tidak sesuai untuk pemanduan pantas - lampu suluh menyala, tetapi tidak menerangi apa-apa. Anda tidak akan dapat menungganginya pada waktu malam.- pegangannya rapuh dan tidak selesa - dengan pemanduan aktif, bateri habis "di depan mata kita" - sama sekali tidak sesuai untuk lelaki berat dengan berat 95+ kg kerana bateri kecil dan daya roda yang rendah itu sendiri - badan berkilat tergores dan ditutup dengan habuk

Komen: Roda sangat baik jika anda memahami tujuan apa yang dimaksudkan. Ia tidak sesuai untuk perjalanan di seluruh bandar, untuk memandu di musim sejuk, untuk perlumbaan dan rekod, untuk lelaki dengan berat 95 kg + Sangat sesuai untuk pengguna dengan berat sehingga 80 kg yang perlu pergi ke kereta bawah tanah atau berkongsi kereta, untuk berjalan-jalan santai hingga 30 km dengan kelajuan hingga 25 km / j.