Ninebot One S2

Kelebihan: Berfungsi. Pergi sejuk. Tingkah laku yang stabil, tidak ada kebiasaan. Getah ditutup dengan fender dan tidak pecah. Adalah mudah untuk memasukkannya ke dalam pengangkutan awam, walaupun dengan minibus, anda boleh memandu dengan biasa dan tidak menimbulkan kesulitan kepada sesiapa pun. Anda sebahagiannya boleh mematikan lampu latar.

Kekurangan: Selalunya memekik tidak relevan. Prosedur pengaktifan dan konfigurasi yang rumit. Anda tidak boleh membeli roda dan menunggang, pada mulanya ia akan mengeluarkan seluruh otak anda. Anda tidak boleh menggulung, kerana tidak ada pegangan yang dapat ditarik, bawa sahaja ke tangan anda. Bentuknya pontorezny, tetapi tidak mudah digunakan. Badan kaku = lebam pada kaki dan pergelangan kaki. Semasa membawanya pulang - pemegang kotaknya terputus, bungkusannya buruk. Apabila anda pertama kali menghidupkannya, ia mula memekik dengan kuat dan menjijikkan, secara berterusan. Ia akan berbunyi sehingga anda mencari jalan untuk mengaktifkannya melalui Internet. Ini tidak mudah. Untuk mengaktifkannya, anda perlu memuat turun aplikasi Ninbot dan mendapatkan akses ke pelayan Cina, yang kini disekat oleh Roskomnadzor. Tanpa vpn, anda tidak akan menerima surat dengan kod pengaktifan, dan roda selama ini, semasa anda menyatakan diri anda, akan menjijikkan dan menjerit dengan kuat. Selepas pengaktifan, ia memerlukan latihan. Latihan diteruskan dengan kecepatan siput 5 km / jam, ia mesti ditahan. Apabila diangkat oleh pemegang, roda mula berputar hingga kelajuan maksimum. Sekiranya roda jatuh di sisinya, ia berpusing, menghalang dirinya dari terangkat dan calar di tanah. Kemudian berhenti, bunyi bip, berkedip merah, menarik perhatian yang tidak perlu. Tanpa berpusing ketika mengangkat dengan pemegang boleh dilumpuhkan dalam aplikasi. Lebih baik melakukan ini dengan segera, jika tidak, tidak mungkin menggunakan roda - tidak mengangkat atau memindahkan. Ketika cas habis, tingkah laku roda berubah secara mendadak, ia membuat picit dan mula berpusing ke belakang. Petunjuk pengecasan bateri ada di sebelah, sambil memandu ia dilihat oleh semua orang kecuali pemiliknya. Selepas itu, roda akan bergerak sejauh satu kilometer lagi dengan bunyi bip yang kuat dan kerap dan berkelip, mengisyaratkan bahawa perlu untuk melepaskannya dan menyeretnya ke tangan. Mula-mula ia benar-benar membuatku kesal dengan jeritannya, lalu aku terbiasa. Program ninbot menyambung ke roda dengan perlahan, apabila skrin dimatikan, sambungan terputus, dan sekali lagi mencari roda untuk waktu yang lama. Lebih mudah menyetel roda sekali dan tidak menggunakan program.

Komen: Pada akhirnya: setelah semua siksaan, semua roda melompat dikalahkan. Semasa dinaikkan, roda tidak lagi berputar. Sistem imperial dengan batu diubah menjadi metrik dalam tetapan. Dalam penggunaan biasa, roda agak lengang dan jarang berbunyi. Belajar menaiki roda mengambil masa 2 jam. Selepas 5 jam, saya belajar memegang kaki tanpa menyentuh badan roda, agar tidak mencederakan badan yang keras, tetapi ini lebih sukar. Dengan roda yang anda lalui seperti menaiki basikal tanpa tangan. Untuk perasaan ini, saya memaafkan segalanya ke Wheel dan meletakkannya pada 4. Sekarang saya akan mengambil model yang lebih mahal dan lebih serius, tanpa peluit dan sekelip mata ini, dengan badan dan pegangan yang lembut untuk menggulung, kerana sangat sukar untuk bawa 12 kg di tangan anda. Lebih baik belajar di taman permainan dengan lapisan getah, sehingga roda terkelupas dengan sendirinya. Sangat mungkin untuk memandu di aspal lama dan mati, tetapi perlahan-lahan. Menaiki papak secara normal, tanpa gementar. Di jalan rata, anda mahukan kelajuan lebih tinggi. Kehadiran angin di jalan mengganggu perjalanan. Sebarang ketinggian seperti "berbohong" sangat berbahaya, anda akan jatuh. Cadangan tenaga cukup untuk 1-2 jam perjalanan, bergantung pada aktiviti.Lebih baik memeriksa caj semasa menunggang, agar tidak menyeretnya pada diri anda nanti.

Kelebihan: Pengerjaan berkualiti tinggi, tidak menemui apa-apa yang merungut mengenai daya tindak, minimalisme dan kekompakan yang sangat baik

Kekurangan: sangat berguna untuk memiliki pegangan teleskopik, tetapi tidak ada tempat untuk meletakkannya, kerana reka bentuk minimalis

Komen: dengan berat 90 kg, ia melepasi 30 km yang dinyatakan

Kelebihan: - Kelajuan (untuk saya sementara 11 km / j untuk mata); - Bateri - dicas hanya pada hari ke-3 latihan, ia adalah 30%; * Ada nuansa tentang bateri - mereka mengatakan lebih baik tidak melepaskan di bawah 44%, kerana risiko mendorong roda dan jatuh jatuh meningkat. - Lampu berhenti; - Putus semasa mengangkat dengan pemegang; - Pemegangnya lembut;

Kekurangan: - Kemasan berkilat - setiap calar segera kelihatan; - Lapisan pedal dari dalam mula terkelupas pada hari ketiga; - Khususnya, salinan saya sedikit runtuh ketika perlahan-lahan berguling-guling, saya dapat mendengarnya di dalam bilik, saya tidak memberi perhatian di jalan, mungkin kotoran telah terbang ke mana, saya tidak tahu; - Pegangannya tidak terlalu jauh, anda harus memakainya dengan jari yang bengkok, jari tidak dapat melepasi sepenuhnya; - Mengepam tidak begitu mudah, mungkin untuk menetas semacam penetasan; - Anda tidak boleh membawanya di tangan anda, pemegang teleskopik asli (tidak termasuk dalam kit) kelihatan seperti ladang kolektif, tetapi berdiri dengan kosmik; - Pada asasnya, aksesori itu mahal;

Komen: Ini adalah roda pertama dalam kes saya, tidak ada yang dapat dibandingkan, saya mengambilnya dengan potongan harga. 3 hari pertama adalah neraka - patah semua kaki dan pergelangan kaki, kehilangan 3 kilogram, tidak kurang - peluh tidak menetes, tetapi mengalir di sungai, bahkan membasahi pakaian anda. Jangan percaya mereka yang mengatakan bahawa anda boleh belajar dalam setengah jam, semuanya selalu bersifat individu, saya tidak mencadangkan lebih dari satu setengah jam percubaan sehari, kerana badan tidak bersedia untuk beban seperti itu (otot yang tidak biasa berfungsi) , perlindungan diperlukan (topi keledar + yang lain keluar sedikit lebih dari 2 tr). Di tempat di mana pergelangan kaki menyentuh roda, saya menempelkan beberapa barisan penebat berbentuk D, membeli 3 meter dan menghabiskan hampir semuanya pada satu masa, menjadi lebih mudah. Supaya roda tidak melarikan diri dari anda secara berterusan semasa latihan - bawa tali pinggang seluar dan pasangkannya melalui pemegang, jangan tarik semasa memandu (diperlukan supaya roda tidak terbang ketika jatuh), di aplikasi, matikan pemadaman semasa mengangkat roda semasa latihan - saya berhenti seperti ini untuk pertama kalinya, naik roda, secara naluriah menarik tali pinggang dan voila - ia keluar, dan saya berlari, tetapi roda tidak meninggalkan saya sendirian, pegangannya jatuh dan terkena dengan saya. Di bahagian shin. Dengan giliran. Belajar untuk menunggang di tempat yang sepi, roda adalah perkara yang trauma dan sukar. Sekiranya tidak sampai kepada anda - tekan orang yang lewat, percayalah, dia tidak akan gembira mengenainya. Pada mulanya, ini mengganggu saya untuk memakai topi keledar dan pelindung, saya fikir mereka memandang saya seperti orang bodoh, tetapi anda tahu, lebih baik menjadi orang bodoh daripada berani, tetapi tidak keseluruhan. Secara amnya, saya berpuas hati, walaupun terdapat beberapa kekurangan kecil. Pemegangnya dilihat diikat oleh orang-orang dari inmotion v5, di sana normal, melengkung, harganya kurang dari sembilan bot, saya sendiri tidak memesannya, tetapi saya akan melakukannya dalam masa terdekat, kerana membawa 12 kg tangan di kedai dan kereta bawah tanah masih menggembirakan. Sekiranya anda seorang yang kepalanya sentiasa sibuk dengan pekerjaan atau kebimbangan lain - perkara ini banyak membantu. Semua kejayaan dan kebaikan. Saya hampir tidak akan menjawab soalan, tk. Saya tidak sering memantau kes ini.

Kelebihan: Sensasi menunggang yang baik, selesa, sejuk, cukup banyak muatan, anda boleh mengubah warna pencahayaan, tidak terbunuh: semasa belajar selama 40 minit pertama, dia menggaruknya di seluruh, tidak menyesal, tetapi dia masih hidup. Terdapat perlindungan dari hujan dan genangan air hingga kedalaman 3 cm.

Kekurangan: Sukar untuk belajar menaikinya dan mendaki, seperti pertama kali menaiki basikal, saya belajar pada hari kedua. Dan senang menunggang, dipelajari dalam satu jam. Tidak ada kain lembut di atas untuk menahan kaki.

Komen: Roda hebat, dibeli dengan harga 25 ribu. Saya sangat gembira, tetapi jika ini banyak wang untuk anda (begitu juga untuk saya), maka anda boleh mengambil skuter elektrik - lebih mudah dipelajari. Lebih baik melekat pada pelekat dan pelindung getah untuk mengelakkan menggaru roda ketika jatuh. (Pada awalnya 100%)

Kelebihan: Yang terbaik!!! Kualiti harga.

Kekurangan: Kelajuan hingga 25 km, tidak ada bantal pelindung yang disertakan, tanpanya badannya sangat mudah dipatahkan!

Komen: Pengecasan yang sangat mudah, ringan, pantas!

Kelebihan: Roda ini adalah yang terbaik dalam kategori harga / kualiti, dengan jarak tempuh sebenar hingga 35 km! Kualitinya tinggi dan anda dapat merasakannya dengan terperinci. Dan bagaimana lampu latar menyala pada waktu petang ?? !!! Menaiki pengangkutan seperti itu adalah keseronokan sebenar!

Kekurangan: semasa anda belajar memandu, anda mahukan cas bateri lebih besar ... tetapi ini bukan keluhan, ini adalah keinginan yang membangkitkan :)) dan ini tidak berlaku untuk roda ini.

Komen: Untuk roda pertama, saya menganggapnya walaupun dengan margin untuk latihan dan penggunaan fungsional. Ia dapat dikonfigurasi dengan mudah melalui aplikasi di telefon: lampu latar, had laju, jarak tempuh jam dan pengisian. Motor 500 watt yang cukup kuat menarik orang dewasa, belum lagi seorang kanak-kanak, menanjak dan sepanjang jalan negara. Saya fikir jenis pengangkutan ini adalah hadiah yang sangat baik untuk kanak-kanak dan orang dewasa! Hadiah sedemikian akan menjadi insentif untuk meluangkan lebih banyak masa dengan orang tersayang yang sedang bercuti - semua orang menyukainya! :)) Ayah mengajar anak-anak, ibu-ibu, berada di luar, tidak tahan dan juga belajar))) pada akhirnya semua orang bermain skate! Dan ternyata ada rasa ingin tahu - ada satu roda, tetapi ada sebilangan besar penunggang! ))) Anda boleh memakai perlindungan diri, atau memandu dengan berhati-hati, tetapi keselamatan adalah yang terpenting, terutama pada pasangan latihan pertama! Sokong satu sama lain semasa belajar dan anda akan belajar dalam setengah jam!

Kelebihan: Boleh dipercayai. Paru-paru. Boleh diangkut dengan kapal terbang.

Kekurangan: Tiada pemegang yang boleh ditarik balik. Anda perlu membeli atau membuat bantal sampingan.

Komen: Saya telah memandu roda ini setiap hari untuk tahun ketiga. Ini adalah tahun, bukan musim. Tepat - baik pada musim sejuk dan musim panas. Untuk musim sejuk saya memakai tayar dengan paku. Dia memacu dirinya dengan lonjakan basikal. Roda adalah yang terbaik di kelasnya. Terdapat roda dan lebih kuat serta boleh dilalui dan lebih pantas dan jarak jauh, tetapi roda ini adalah kenderaan yang sesuai untuk melompat pada jarak pendek. Oleh kerana saya membongkarnya dua kali setahun, ketika menukar tayar, saya dengan yakin dapat mengatakan bahawa kualiti roda sangat tinggi.

Kelebihan: harga, kualiti, dengan berat ~ 90 kg perjalanan dengan baik

Kekurangan: -

Komen: roda yang sangat baik untuk belajar menunggang, kelajuan 24 km / jam sudah cukup, lebih banyak yang tidak diperlukan kerana tidak selamat

Kelebihan: kemudahan penggunaan, mati secara automatik semasa diangkat oleh pemegang

Kekurangan: tidak selesa untuk mengepam roda, tidak ada pemegang teleskopik

Komen: jangan cuba melebihi kelajuan maksimum yang dibenarkan, jika tidak, sistem perlindungan jatuh jatuh ke hadapan dan anda diseret kira-kira 8 meter di sepanjang aspal

Kelebihan: kebakaran roda, terutamanya untuk pemula.

Kekurangan: tiada pemegang teleskopik

Komen: gembira dengan roda. Caj, jarak tempuh, semuanya sangat hebat. Satu-satunya negatif adalah kekurangan pegangan. Inilah video saya mengenai roda ini youtu.be/mMrKJ-C5GWw Dia memberitahu secara terperinci di sana.