Weelz ROCK

Kelebihan: 1. Sistem lipat 2. Galas yang sangat baik memberikan penggulungan yang sangat baik 3. tahan hingga 150kg (dalam keadaan apa pun, kerana tertulis pada skuter dan kotak 4. Cengkaman yang baik 5. Casing yang sangat baik disertakan (Analogues berharga 1200-2000 rubel secara berasingan) 6. Sesuai untuk orang yang sangat tinggi (stereng hingga 110cm ke atas), saya memandu di kedudukan tengah (ketinggian saya 194) 7. Tidak mengetuk atau berderak sejauh 80 km 8. Pelekat reflektif di hadapan 9. Dipanjangkan fender belakang (pad getah 10cm dengan lampu brek) 10. Pegangan dipasang bukan sahaja dengan kancing, tetapi juga dengan penjepit (mereka tidak bermain) 11. Warna yang menyenangkan, tenang dan dewasa. Kotak, seperti di Xiaomi, dibuat kadbod yang tidak dicat. Secara amnya, semuanya bergaya dan menarik.

Kekurangan: 1. Rangles, seperti kebanyakan hingga 17,000, brek sayap 2. Penjepit tunggal di bahagian atas ruang stereng (boleh berganda) 3. Berat, sebagai kekuatan belakang dan daya dukung terbalik (1-2 kg lebih berat daripada beberapa analog 4 Angka kecil lapan pada roda depan di luar kotak.

Komen: Ini adalah skuter ketiga saya. Tinggi / berat badan saya: 194cm, 85kg. Dua minggu tidak hidup - saya menyerahkannya ke kedai. Setelah mengkaji masalah ini, saya membuat kesimpulan bahawa semua orang kecuali Xootr dan Oxelo EF (yang masih menjadi mainan) dibuat di kemudahan pengeluaran yang sama. Sebenarnya, terdapat 3-4 sistem lipatan, beberapa jenis cengkaman dan mekanisme pemasangan. Maksudnya, terdapat beratus-ratus model, tetapi sebenarnya mereka tidak berbeza. Pada mulanya saya mengambil Hudora dengan harga 13,000 (yang sepertinya, semua orang menipu), tetapi dalam seminggu ia berderak dan mengetuk - meneruskannya kembali. Sebelum Khudora ada Oxelo, yang menjalar begitu dalam sehingga di kedai itu orang-orang terkejut. Saya memutuskan untuk memilih bukan dengan jenama, tetapi oleh perasaan peribadi. Pilihan jatuh pada weelz (Nampaknya "set" teknologi paling berjaya). Dari perbezaan yang ketara: - Ia berlipat seperti kebanyakan Hudor / Trolo / Y-scoo / Explor / Unlimited, dan lain-lain, tetapi bukannya lengan dengan lubang, ada lengan di luar. Lebih selesa dan kelihatan lebih dipercayai. Di samping itu, ia tidak mengetuk dan tidak bermain. Sekiranya perlu, anda boleh membongkar dan memperbaiki sesuatu. - Galas NSK (Jepun). Saya tidak tahu bagaimana mereka sampai di sini, tetapi mereka hebat. Kepala lebih baik daripada yang saya ada. - Beg termasuk (jarang) - Pelindung lumpur belakang yang diperpanjang - Roda stereng yang sangat tinggi (jika perlu) dan secara amnya terdapat segalanya untuk orang ramai. Jika tidak, anda dapat mencari analog. Saya menunjukkan dengan tepat apa yang ada di sini. Nasihat saya kepada mereka yang mencari skuter tanpa roda untuk orang tinggi / berat jangan tertipu oleh jenama. Weelz sangat sesuai dan saya tidak akan memberikannya ke kedai. Selain itu, harganya lebih murah dan mempunyai sejumlah kelebihan berbanding analog.

Kelebihan: Kuat, besar, stabil dan pantas

Kekurangan: Saiz dan berat yang besar, mekanisme lipatan

Komen: Kelebihan utama dan kelemahan terbesar skuter ini adalah ukurannya. Apabila anda harus membawanya di kereta bawah tanah, anda harus selalu melakukannya dalam keadaan berselindung. Jika tidak, penumpang metro boleh memarahi dan menghina anda. Seperti "lepaskan ***** anda!" atau "keluar dari kereta dengan ******** nya!" Tetapi dalam kes itu (ia termasuk dalam kit), perkara seperti ini tidak pernah berlaku.Sebaliknya, ketika anda melalui jalan-jalan, anda merasa seperti menggunakan SUV, sementara semua orang lain yang menggunakan skuter melihat anda sebagai pemandu kereta kecil. Ini adalah perasaan yang sangat sejuk. Roda depan yang besar mengatasi semua lubang cetek dan bahkan membantu melompat ke tepi jalan kecil. Roda belakang juga tidak kecil. Penyerap kejutan melembapkan getaran di jalan yang tidak rata dan setelah menunggang tidak ada perasaan seolah-olah anda bekerja dengan jackhammer. Pegangannya lembut dan selesa. Platformnya luas, saya boleh berdiri dengan kedua-dua kaki dengan ukuran 44 kasut. Ya, menurut surat khabar, skuter ini dapat bertahan hingga 150 kilogram. Saya berusia 90 tahun, saya mengambilnya dengan margin supaya saya dapat menumpang dengan anak saya.

Kelebihan: tapak kaki yang agak rendah, dari ini mekanisme lipatan penjepit pada pemegangnya lebih stabil, membolehkan anda memperbaikinya agar tidak berderak

Kekurangan: Saya tidak akan mengatakan bahawa ia adalah tolak, tetapi selepas oxelo, ketiadaan penyerap kejutan belakang tidak biasa, pertama kali, ketika saya memandu melalui celah-celah, tidak biasa roda belakang mengetuk lebih kuat daripada bahagian depan

Komen: Saya memilih skuter dan bukannya bandar oxelo lama 7, saya sangat gembira kerana saya tidak mengambil yang sama, tetapi mengambilnya. Perkara terbaik mengenai skuter ini ialah mekanisme lipatan, jelas lebih dipercayai, ia sama sekali tidak bergemuruh! Nampaknya skuter telah dibuat selama bertahun-tahun, dan kebanyakan pengeluar masih menggunakan garpu ini, seperti pada oxelo, yang mula retak selepas jubin pertama. Selain itu, ada baiknya saya tidak mengambilnya dengan penyerap kejutan belakang, hampir tidak ada perbezaan dalam redaman, hanya roda belakang yang lebih keras pada permukaan yang tidak rata, tetapi kecepatannya lebih tinggi dan ada sedikit usaha untuk mempercepat. Semasa saya membaca ulasan di Weelz, saya mendapat tahu bahawa orang mengadu tentang hab plastik di roda depan, berikut adalah aluminium

Kelebihan: 1) berat badan boleh bertahan hingga 120 kg, saya sendiri berat hampir 100 kg + beg galas atau beg, + kadang-kadang anak akan melekap kaki dari belakang - ini + 20 kg - skuter dapat menahan semuanya dengan sempurna 2) saya ketinggian adalah 196 - dan saya berasa hebat di atasnya

Kekurangan: 1) jangan melihat bahawa ia memiliki bingkai rendah di depan, tidak ada pengawal lumpur di roda depan - jadi jika anda menggulung lopak, maka kasut dan seluar menjadi kotor 2) ada sedikit suara ketika memandu, seolah-olah sekeping kertas masuk ke roda, ingat ketika di zaman kanak-kanak menunggang basikal dan meletakkan kertas ke garpu, itulah kebisingan

Komen: dengan berat dan tinggi badan saya, ini adalah satu-satunya model yang mencukupi, jadi saya gembira dengannya

Kelebihan: Hendal tetap, pendaratan rendah, roda besar, reka bentuk hebat, mudah dilipat, pewarnaan yang baik, cengkaman yang selesa, kejutan depan

Kekurangan: Roda belakang juga boleh menjadi 230mm. Tidak salah untuk memasang pengawal lumpur depan dalam stok

Komen: Model selesa yang sangat baik untuk perjalanan harian. Berbaloi dengan wang. Kekurangan - memetik dan tidak lebih dari itu

Kelebihan: Roll dan kelajuan yang baik. Platform rendah. Kaki tempat letak kereta. Cahaya. Lipat sederhana. Menyerap kejutan pada roda depan. Pemegang getah. Harga yang mencukupi.

Kekurangan: Tidak ada penyerap kejutan di roda belakang, jadi lebam terasa sedikit. Platformnya ringan, yang mempengaruhi gemuruh ketika memandu di atas lebam.

Komen: Berbanding dengan oxelo. Pertama dengan 7 bandar, yang mempunyai penyerapan kejutan yang sangat lembut.Sudah tentu, oxelo menang tanpa suara dan kelancaran, tetapi platform weelz lebih rendah, lebih mudah untuk mengendalikannya ketika menunggang, dan melipat dengan sangat mudah (penting untuk tidak memutar skru pada mekanisme lipat, jika tidak sukar untuk mengangkat cincin). Berbanding dengan 9 bandar mudah, tidak ada kerugian seperti itu dalam lipatan, tetapi yang kesembilan sangat besar dan harganya turun dari skala. Secara umum, jika weelz kadang-kadang tidak bergemuruh kerana penyelewengan, maka ia akan sempurna!

Kelebihan: Kami memandu dengan anak kelas 1 ke sekolah, kami berdiri bersama di kereta, tidak ada yang mengganggu sesiapa. Saya mempunyai 90 kg, seorang anak 25 kg, kami masih menggantung beg sekolah di stereng.

Kekurangan: Nampaknya agak kasar bagi saya, walaupun ini adalah skuter pertama saya yang tidak dapat dibandingkan.

Komen: Saya akan membeli sebentar

Kelebihan: Pelancaran yang sangat baik. Tidak ada reaksi balas, tidak ada celah. Platform yang rendah untuk usaha yang lebih sedikit dan jarak yang sangat jauh. Untuk papan kaki nge yang berpaut di tepi jalan, selalu lipat ke arah belakang. Skuter terbaik yang pernah saya miliki, jarak tempuh lebih 200 km sepanjang musim panas.

Kekurangan: Mekanisme lipatan baji. Ia memerlukan beberapa bulan ketika cincin sedang dibangunkan. Ini adalah perkara kecil berbanding kelebihan skuter.

Komen:

Kelebihan: Kunci stereng. Roda stereng tinggi. Papan bunyi yang rendah dan lebar. Bukan bdredezhdzhit. Beg disertakan. Tali pinggang dengan karabiner logam disertakan (diambil dari kedai roller di Fili).

Kekurangan: Kekurangan pengawal lumpur di roda depan (tetapi jika anda tidak memandu dengan pantas melalui lopak, maka ...). Tapak kaki berlebihan.

Komen:

Kelebihan: Kekili yang sangat baik, penutup termasuk, reka bentuk yang bagus, pemasangan yang sempurna, ringan, mekanisme lipatan padat.

Kekurangan: Rem belakang menggegarkan jubin dan aspal bengkok, saya terpaksa menyelipkan sebatang kayu di bawah pegas.

Komen: Skuter terbaik untuk wang saya, saya pasti mengesyorkannya kepada semua orang yang memerlukan skuter dalam lingkungan 10,000.