EZ AU17dvrm

Kvalitetslys

Nei

Min Prioras kjørelengde har gått over seksti tusen kilometer. Etter å ha skiftet motorens luftfilter husket jeg at det var på tide å skifte tennpluggene. Når jeg kikket på vei til bilbutikken, ble jeg overrasket over å finne at det er tre typer lys som Priora tilbyr fra en produsent, nemlig fra Robert Bosch Saratov LLC. En interessant setning, men de ble selvfølgelig laget i Russland i byen Engels, Saratov-regionen. Utenfor er alle tre blemmer med stearinlys veldig like, så jeg måtte gå tilbake til bilen min og ta ut et reservebrukt lys fra fabrikken fra bagasjerommet, som jeg kastet der, etter å ha byttet ut motorens tennplugger for ytterligere 30.000 km. Som det viste seg, er det forskjell på tre lyspakker på utstillingsvinduet til en bilbutikk: i kraft og størrelsen på kantene på lysene for forskjellige lysnøkler. For min sekstenventilmotor, med et volum på 1,6 liter, er det nettopp disse AU17DVRM STANDARD-lysene med sekstensidige tennplugger som trengs. Vennligst husk.

Disse lysene er ideelle for innenlandske VAZ-biler, så vel som for noen modeller av utenlandske biler, en liste over dem kan du finne på baksiden av blisterpakningen.

Dette stellet med lys tar vare på sine 30 tusen kilometer, på en Priore med seksten ventilmotor, uten problemer og uplanlagte utskiftninger. Motoren går jevnt på dem, selve lysene har aldri blitt renset under langvarig bruk. Fargen på karbonavleiringer på lysene, etter at levetiden er over, er lysebrun, noe som indikerer riktig driftsmåte. Du kan selvsagt kjøre mer på det gamle settet med lys, men hvorfor risikere spolene. Priorspoler med høyspenning er mye dyrere enn tennplugger, så det er fortsatt bedre å bytte ut tennpluggene med et bestemt tidsrom. Jeg endrer ikke gnistgapet på 1 mm på lysene, jeg skrur inn nye lys som de er. Det er ikke vanskelig å bytte ut dem, du kan enkelt endre det selv etter å ha fjernet høyspentsspolene. For å erstatte trenger du bare to nøkler: ett endelys for "16" og en åpen ende eller slutt for "10".
Jeg anbefaler å kjøpe, kvaliteten er utmerket og billig til en pris.

ikke dyrt

Nei

God dag! I ti år nå, og etter å ha hatt mer enn en bil i løpet av denne tiden, har jeg brukt de samme tennpluggene. Vi vil snakke om stearinlys fra russisk produksjon fra EZ-Standard-selskapet, som ligger i byen Engels. Dette er tennplugger А17ДВРМ1.0 for injeksjonsmotorer. Selv om forskjellen ikke er klar for meg, har jeg brukt de samme lysene før på en bil med en forgassert motor. Pluggene har ikke dårlig kvalitet, motoren går jevnt og jevnt på dem. Motoren starter fra den første veivakselrevolusjonen. Det starter også bra i kaldt vær. Jeg bruker A17DVRM1.0 lys i 4-5 tusen kilometer, hvoretter jeg kjøper nye.Stearinlysene våre, russiske, er ikke dyre, prisen er 180 rubler, jeg tror at det ikke er dyrt hvis vi går ut fra beregningen at jeg bytter dem 2 ganger i året. Anbefale.

pris, kvalitet hvis ikke falske.

Nei

Vel, jeg tror at mange har stått ved et veikryss mer enn en gang når de valgte lys, hva skal man kjøpe, hvilke er bedre? Så jeg tenkte på denne måten en gang, da jeg skjønte at de gamle lysene mine allerede var på vei (det begynte å starte dårlig, forbruket ble høyere), og nå begynte plaget å finne lys som passer til bilen og lommen, og etter å ha lest mye anmeldelser, fora, vandre rundt på markedet, bestemte jeg meg for å kjøpe ikke dyre innenlandslys, som viste seg å være А17ДВРМ1.0, og etter å ha installert dem på bilen ble jeg hyggelig overrasket, oppstarten ble bedre, trekkraften ble mer interessant, jeg likte lysene veldig bra, og prisen er god.
Det eneste jeg kan si er at falske lys har blitt lagt merke til i det siste, vær oppmerksom på emballasjen og trykkvaliteten.

Flott kvalitet til en lav pris

Fant ikke

Når du skal i butikken, oppstår alltid spørsmålet hvilke lys du skal kjøpe? For øyeblikket er det mange produsenter, og det blir veldig vanskelig å velge et kvalitetslys. Tidligere, hvis du kunne velge stearinlys etter pris, vil du nå mest sannsynlig kjøpe en falsk til prisen, siden dyre produkter blir oftere forfalsket. Og stående foran vinduet så jeg Engels-lys, de produseres på det russiske anlegget BOSH, etter å ha følt og vridd, jeg likte kvaliteten, og prisen er mye lavere enn for lys fra andre produsenter. Jeg kjøpte det. Tenk deg min overraskelse at russiske billige stearinlys vil fungere som en klokke i frost uten flytende revolusjoner. Så gode lys, jeg anbefaler alle å prøve, som ikke har lyst til å betale for mye for merket.

pris kvalitet tilgjengelighet

frem til den siste gnisten er det umulig å bestemme hvor lenge lyset er igjen å leve

Jeg la den på 2004 VAZ-21140 (en overgangsmodell uten katalysator, lambda adsorber og fasesensor, men allerede en injektor)
I dag var det en ny forandring, så det ble interessant hva folk skriver. (selv om det alltid virket for meg at det ikke engang skulle være spørsmål på grunn av kostnadene.)
Min mening: Stearinlys for den slags penger skal alltid være i hanskerommet. I et halvt år farter, nyser, detonerer mer enn nok (10-25 tusen km). Om vinteren sviktet de oss aldri, selv utenlandske biler så med uforståelse hvor lett min "dinosaur" brølte på -34.
Hvorfor et halvt år: å være eier av obd1, kunne ingen diagnoser stille en diagnose når "svalen haltet" ... og se! Utskiftede lys ga henne "Kreml-pillen."
Jeg anbefaler deg å ta, men bytt ikke mer enn 15 tusen km.
I sammenligning med busker og alfa følte jeg ikke forskjellen.