HI-GEAR do starych silników z SMT2 444ml HG2250

Moje doświadczenie w stosowaniu tego dodatku Moje auto MV VITO 638 2.2CDI przebieg 294000t.km. Po raz kolejny wymieniłem olej który kupiłem nie w tym sklepie internetowym czego nieraz żałowałem bo dostałem lewaka znanej marki Liqui Moly. Olej silnik zaczął bardzo ciężko pracować olej zaczął się bardzo szybko wypalać pociemniał.Nie dalej męczyłem silnika, zamówiłem olej w tym sklepie (WOLVER Supertec 5W-40), filtr i to dodatek, dwie puszki (profilaktycznie) na 8 litrów oleju. Przed wymianą umyty silnik na ten; Płukanie silnika 10-minutowego Hi-Gear HG2219 z SMT2 do silników 4-6-8 cylindrowych 887 ml A po tym wszystkim efekt po wymianie oleju i plus ten dodatek silnik działa idealnie, jest prawie niesłyszalny i po przejechaniu dzisiaj 120-150 km sprawdziłem poziom i olej na miarce świecił jak gdyby był przed chwilą wlany, i sądząc po recenzjach, które znalazłem w sieci używając tego narzędzia, po przejechaniu 400-500 km efekt jest jeszcze lepszy. Co będzie dalej, będę obserwować i napiszę do Dana Jestem bardzo zadowolony z tego dodatku i produktów Hi-Gear w ogóle, stosuję go nie pierwszy raz i zawsze daje dobre rezultaty, tak jak w tym przypadku. Więc kup, wypełnij a będziesz szczęśliwy. Powodzenia ! Na drodze!

Witaj! Zgodnie z obietnicą uzupełniam opinię w sumie przejechałem z tym dodatkiem na swoim samochodzie MV VITO 638 2.2CDI około tysiąc kilometrów. Dodatek bardzo mi się podoba, bo silnik pracuje idealnie, olej nie gaśnie, a na dodatek praktycznie nie zmienia koloru, chociaż wcześniej olej stał się czarny dosłownie po 150-200 km biegu. jak sprytni mistrzowie powiedzieli mi, że to normalne dla silnika wysokoprężnego, ale nie sądzę i miałem rację i oto wynik na twojej twarzy.