InMotion V5F

Zalety: - Zwrotny - Szybki - Wodoodporny na 5 - Trwały - Obecność przycisku gotowości pod uchwytem - Cienki - Piękny - Średnio lekki - Możliwość montażu rączki

Niedogodności: Mimo to ważę dla mnie osobiście jako dziewczynę. 12 kg jest odczuwalne na schodach, na których nie ma rampy. W dół nadal można ostrożnie skakać, ale trzeba go podnosić. A więc nawet nie ma na co narzekać.

Komentarz: Posiadam ten cud od 2 lat. To jest V5f. Biały. Do koła przykleja się specjalną miękką taśmę + umieszcza się ją w pokrowcu. Twoje stopy są o wiele bardziej miękkie. Przejeżdżam przez kałuże, nie raz wpadam w deszcz - wszystko w porządku. Mój prysznic od dołu. Wystarczy go dobrze wysuszyć przed włączeniem. Podczas treningu koło spadło na asfalt. Żadnych pęknięć, żadnych awarii. Ci, którzy piszą, że się wyłącza, wprowadzają w błąd. Musisz poczuć koło. Podnosi pedały, toczy się za bardzo do przodu - zmniejsz prędkość, wypoziomuj koło i kontynuuj jazdę. Lepiej zsiąść przed wysokim krawężnikiem. Idealnie zaprojektowany dla 70 kg - dzięki czemu idzie szybciej, lżej i dłużej. Możesz jeździć w tłumie, ale z szacunkiem dla ludzi. Doskonale wyważony, bardzo zwinny i zwinny. Wygodna prędkość - 18 km / h. Może podróżować 25, ale nie polecam tego. Wyboje i doły to wrogowie. Latem na jednym ładowaniu można przejechać 30 kilometrów. Ale wszystko zależy od terenu, temperatury, wagi rowerzysty. Jechałem zimą - akumulator szybko siada, śnieg jest ubity w koło. Pamiętam, jak wieczorem szedłem przez strefę przemysłową za samochodem. Stały lód. Już dawno bym upadł na własną rękę o dwie stopy, a koło porusza się po lodzie dość pewnie (ze standardowymi oponami), wystarczy dodatkowa kontrola. Kiedyś kamera wyciekła w okolicy brodawki. Z pomocą YouTube wykonałem zadanie zastępcze. Łatwo go zdemontować, a także złożyć. Ale opona jest bardzo twarda - jeśli ją zdejmiesz, trudno ją założyć z powrotem. W recenzji też patrzę tutaj, osoba pisze o uchwycie do transportu, który jest instalowany osobno. Typ przeszkadza podczas jazdy. Um ... To przedłużenie koła, zaokrąglone. Leży na kole i nie jest nawet widoczny. W czym ona przeszkadza, nadal nie rozumiem. Świetne koło do codziennego użytku! Chodzę do pracy, do sklepu i w interesach w okolicy. Prawie wszędzie, gdzie go wpuścili. I jeszcze jedna uwaga dotycząca bezpieczeństwa. Ten pojazd jest bezpieczny, jeśli jest używany mądrze, to znaczy oceniaj swoje umiejętności i charakterystykę kół w ruchu. Nie jest w stanie zrobić więcej, niż możesz tego wymagać.

Zalety: Wspaniała rzecz

Niedogodności: Żadnych specjalnych skarg

Komentarz: Pierwsze koło w życiu. Kupiłem to dla przyjemności, chciałem spróbować, czy uda mi się to opanować przez 50 lat. Nauczyłem się jeździć w 2 dni, co sam byłem zaskoczony. Teraz jeżdżę po mieście wystarczająco pewnie na każdą potrzebę. Mimo to: używam dowolnego wyjścia z domu jako pretekstu do jazdy na tym cudu technologii. Kto tego nie próbował - polecam. Uczucia są bardzo nietypowe :)

Zalety: Waga, zwrotność, zawsze pod ręką. Przejechałem przez Europę samochodem z rodziną, w dwa tygodnie przejechałem 9 krajów. Wziąłem ze sobą kierownicę. Przekroczył 6 granic. Na wszelki wypadek zadeklarowałem i wziąłem dowód zakupu. Ale nikt nie był tym zainteresowany przy przekraczaniu granicy. Transport jednokołowy jest niesamowity. Dla siebie żartuję powiedzeniem: - "Ale ludzie tego nie wiedzą!" Ludzie patrzą ze zdziwieniem i czasami pytają, skąd to wzięli? Okazało się, że szczególnie korzystne jest to, że moje dzieci od niego nie wyszły. Dziecko jest zmęczone chodzeniem, stanęło na kierownicy i prowadzę go za rączkę. Zjazd, łatwy i nie wymuszony. Ścieżkami wspinano się również na wodospady. Dzieci bez niego na pewno zginęłyby, nie odwiedziłbym połowy miejsc. Sączyłem się z nim do sklepów, metra i zoo w Stuttgarcie. Chodziłem do kościołów. Zabrałem go nawet do muzeów. Z jakiegoś powodu Europejczycy uważają, że ten pies-robot jest tak przydatny dla dzieci. I traktują go z szacunkiem. Resztę dzieci przewozi się w wózkach i czterokołowych wózkach. W zoo nie widzą dużo, leżą, siedzą. I patrzą z zazdrością, gdy moje poruszają się swobodnie i stoją wysoko. Po centrum miasta można jeździć samodzielnie, ale najlepiej z prędkością pieszego. Tak niezauważalne. Jeśli przyspieszysz, od razu zwrócisz uwagę policji. Jakby biegał. I od razu możesz napotkać uwagę. To prawdziwy cud transportu przyszłości. Dla mnie najważniejsza jest nadal waga i rozmiar. Kiedy go kupiłem, pomyślałem, że prawdopodobnie na próżno. Nie wstawaj ani nie idź, nawet wybuchaj. Ale wtedy, kiedy cierpisz, otwierają się zupełnie nowe horyzonty. Niestety osoby trenujące są leniwe i najczęściej jeżdżą na skuterach elektrycznych z eleganckim wyglądem. W dzieciństwie na skuterach jeździły tylko dzieci, które nie potrafiły nauczyć się jeździć na rowerach, więc rodzi się to samo skojarzenie - nie mogłem opanować jednokołowca, kupiłem hulajnogę. Jeżdżę w filcowych butach, po śniegu, przez las, strzelam z pistoletu. Deszcz, śnieg, a nawet lód to nie problem. Wystarczy jechać ostrożnie i nie prowadzić.

Niedogodności: Pożądane jest mocniejsze, ale będzie to już inne koło i waga.

Komentarz: Monowheel w lesie. Wielu osobom wyda się to dziwne, ale szczerze mówiąc, osoby zainteresowane powinny spróbować. Wrażeń nie można przenosić. Wygodne, szybkie, łatwe. Podczas gdy rower trzeba ciągnąć za sobą, to duża, niewygodna „farma” ze splątanymi pedałami i próbą przekręcania kierownicy (kierownicy) w poprzek ruchu. To ja o tym, kiedy musisz to nosić przy sobie. Powalone drzewo, rzeka, bagno, chwiejny piasek, stroma ścieżka między drzewami stojąca wąsko. Cóż, myślę, że wszyscy jesteście zbieraczami grzybów, zbieracze jagód mnie zrozumieją. Jakie ścieżki, ścieżki w lesie. Gdzie iść i się przeprowadzić. Przecież często zdarza się, że jest tam droga, ale wejście i przejście do niej są czymś chronione. To idealny monocykl do tego i nie tylko do tego. Wziął walizkę ważącą 12 kg i udał się tam, gdzie chcesz, możesz łatwo się po nim wspinać. Na kole możesz nawet strzelać z pistoletu. Jeździłem na rowerze po ścieżkach z pistoletem, ale hałas z roweru jest większy i trudniej jest przygotować się do strzału. I tu. Cóż, nie sądziłem jak wcześniej, że taki cud zostanie wynaleziony. Naprawdę transport przyszłości. P.S. Pewnego dnia dokonałem odkrycia. Wychodząc ze sklepu paski torby owija się wokół gumowego końca rączki, a same torby spoczywają na kole. A jakiekolwiek obciążenie to nie ile. Poznaj ołów. Bardzo zwrotny, a sam ładunek ciągnie pod górę ... :)

Zalety: Lekkość, design

Niedogodności: Jeszcze nie ujawnił

Komentarz: Przyszło 53% ładunku, wystarczyło na 17 km z 86 kg mojej wagi. Pierwsze 3-5 km, mogę powiedzieć, uczyłem się na miejscu, robiąc ćwiczenia, tarzając się po mieszkaniu i tak dalej, reszta jest już od razu, objechałem całą okolicę z żalem na pół. Potarłem kość w pobliżu stopy, aż pojawiły się modzele na nodze prowadzącej, a goleń tej samej nogi mocno bolała. Uczucia z jazdy nie da się przekazać, to coś zupełnie nowego, był żyroskop, super, rolki, hulajnoga elektryczna, wszystko jest nie tak. Jazda na kole po wiejskiej drodze, szum. Potem wjechałem na asfalt, jakbym toczył się od urodzenia.Nie widziałem kół w swoim mieście, podejrzewam, że pierwsze, entuzjastyczne spojrzenia są cały czas odrzucane) Tym, którzy chcą czegoś nowego w życiu, radzę.

Pierwsze koło. Długo wybrałem. Szczęśliwy jak słoń.

Zalety: 1. Czuję, że jest niezawodny. Nigdy nie zachowywał się nieprzewidywalnie, nigdy nie wyłącza się podczas jazdy. 2. Wygodne platformy podczas jazdy, ergonomiczne. Nogi nie bolą, założyłam samoprzylepne ochraniacze na kostki i stało się jeszcze wygodniej. Łatwo nauczyć się jeździć na filmach z YouTube, ale nie myśl, że możesz wstać i jeździć na nim. 3. Latarnia na nocne wypady. Przydatny, nie oślepia przechodniów. 4. Wygodny przycisk trybu uśpienia, który wciskamy ręcznie, unosząc koło za rączkę. Można wyłączyć podczas nauki jazdy z pasem. 5. Z łatwością pokonuje przeszkody do 3 cm w górę i do 15 w dół. Ogólnie rzecz biorąc, wykonalne, jeśli nie heroiczne i spędzaj czas na ćwiczeniach z jedną nogą i obrotami.

Niedogodności: 1. Błyszczące etui jest od razu pokryte rysami, dlatego należy od razu kupić etui. 2. Rączkę kupujemy osobno, bez niej trzeba nieść 12 kg w dłoniach lub schylić się do ziemi żeby ją przetoczyć. Dodatkowo otwarty uchwyt umożliwia oparcie koła o ścianę. Nie zostawiaj go na podłodze na platformach, spadnie. I nie chcę tego kłaść płasko. 3. Okropna aplikacja, która nie podaje statystyk w kilometrach i może być używana tylko wtedy, gdy kierownica jest do niej podłączona przez bluetooth. Ci, którzy złożyli wniosek, w ogóle nie rozumieli, dlaczego jest potrzebny.

Komentarz: Moje pierwsze koło. Wrażenia są bardzo mocne, jakbyś pierwszy raz wsiadł na snowboard, nie umie chodzić, ale szybko się uczysz, patrząc na znajomy krajobraz miasta w nowy sposób. Nie żałuję, że wybrałem ten po przejrzeniu wielu recenzji. Koła zdecydowanie nie są dla każdego. Upadki są nieuniknione, ale gdybym był ostrożny, mógłbym zapobiec wielu zadrapaniom na ciele i rączce już pierwszego dnia jazdy. Naprawdę musisz się nauczyć go prowadzić, jak każdy inny elektryczny monocykl. Nauka jazdy po asfalcie to zły pomysł, potrzebujesz czegoś gładszego: zadaszony, przestronny pokój jest lepszy. Myślałem, że jadąc kierownicą uwolnię ręce do kufra z gitarą, ale okazało się to złudzeniem: podczas jazdy moje ręce balansują i nie można mówić o jakimkolwiek obciążeniu. Nawet patrzenie na telefon jest ryzykowne.

Zalety: Wymiary, waga, konstrukcja, niezawodność

Niedogodności: Oni nie są.

Komentarz: Doskonałe koło dla niezbyt ciężkiego jeźdźca (do około 80 kg) jako koło do skoków w mieszanym trybie poruszania się po mieście i do krótkich przejażdżek rekreacyjnych. Nie oczekuj od niego niemożliwego, nie zmuszaj go do granic możliwości technicznych - a wszystko będzie świetnie!

Zalety: Złożony bardzo solidnie, design - nie jak trumna. Wygodnie jest stać. Jeździ idealnie - progi zwalniające i mini krawężniki mijają się bez wysiłku.

Niedogodności: pedały są trochę za małe, ale to kwestia przyzwyczajenia

Komentarz: Do poruszania się po mieście wraz z transportem - idealny - lekki, zwrotny, wystarczająco szybki, aby dorównać świetnym. Wystarczająco wolne i lekkie, aby nikogo nie zabić, jeżdżąc wśród ludzi.

Zalety: Ładne, szybkie i wysokiej jakości koło. Naładowanie trwa długo.

Komentarz: