Ninebot One S2

Avantaje: Lucrări. Merge mișto. Comportament stabil, fără ciudățenii. Cauciucul este acoperit cu aripi și nu stropește. Este convenabil să-l introduceți în mijloacele de transport în comun, chiar și într-un microbuz, puteți circula normal cu el și nu provocați niciun inconvenient pentru nimeni. Puteți opri parțial iluminarea din spate.

Dezavantaje: De multe ori scârțâie irelevante. Activare complicată și procedură de configurare. Nu poți doar să cumperi o roată și să te plimbi, la început îți va scoate tot creierul. Nu puteți rula, deoarece nu există mâner retractabil, purtați-l doar în mână. Forma este pontorezny, dar nu este convenabilă în utilizarea reală. Corp rigid = echimoze la picioare și glezne. În timp ce îl duceați acasă - mânerele cutiei s-au rupt, ambalaje slabe. Când îl porniți pentru prima dată, începe să scârțâie tare și dezgustător, continuu. Va emite un semnal sonor până când veți găsi o modalitate de activare prin internet. Nu este ușor. Pentru activare, trebuie să descărcați aplicația Ninbot și să obțineți acces la serverele chinezești, care sunt acum blocate de Roskomnadzor. Fără vpn, pur și simplu nu veți primi o scrisoare cu un cod de activare, iar roata în tot acest timp, în timp ce vă exprimați, va fi dezgustător și țipă tare. După activare, necesită instruire. Antrenamentul se desfășoară la o viteză de melc de 5 km / h, trebuie suportat. Când este ridicată de mâner, roata începe să se rotească la viteza maximă. Dacă roata cade pe o parte, aceasta se rotește, se împiedică să fie ridicată și să se zgârie la sol. Apoi se oprește, emite semnale sonore, clipește roșu, atrage atenția inutilă. Derularea la ridicarea de mâner poate fi dezactivată în aplicație. Este mai bine să faceți acest lucru imediat, altfel va fi imposibil să folosiți roata - nici ridicarea, nici transferul. Când încărcătura s-a epuizat, comportamentul roții s-a schimbat dramatic, a scârțâit și a început să se răsucească. Indicatorul de încărcare a bateriei este lateral, în timp ce îl conduce este văzut de toată lumea, cu excepția proprietarului. După aceea, roata va parcurge aproximativ încă un kilometru cu bipuri puternice și frecvente și intermitente ale lămpilor, sugerând că este necesar să coborâți și să o trageți în mână. La început m-a enervat serios cu scârțâitul ei, apoi m-am obișnuit. Programul ninbot se conectează la roată încet, când ecranul este oprit, pierde conexiunea și apoi caută din nou roata pentru o lungă perioadă de timp. Este mai ușor să reglați roata o dată și să nu utilizați programul.

Cometariu: În cele din urmă: după tot chinul, toate săriturile roților au fost înfrânte. Când este ridicată, roata nu se mai rotește. Sistemul imperial cu mile este schimbat în metric în setări. În condiții normale de utilizare, roata este destul de silențioasă și rareori sună. Învățarea de a merge pe roată a durat 2 ore. După 5 ore, am învățat să-mi țin picioarele fără să ating corpul roții, pentru a nu le răni pe corpul dur, dar acest lucru este mai dificil. Pe roată te plimbi ca pe o bicicletă fără mâini. Pentru acest sentiment, iert totul la Roată și l-am pus la 4. Acum aș lua un model mai scump și mai serios, fără aceste fluiere și clipiri, cu un corp moale și un mâner pentru rulare, deoarece este foarte greu purtați 12 kg în mână. Este mai bine să studiați pe un loc de joacă cu un strat de cauciuc, astfel încât roata să se dezlipească mai puțin. Este destul de posibil să circulați pe asfalt vechi și mort, dar încet. Plimbări pe plăci de pavaj în mod normal, fără a se agita. Pe un drum plat, vrei mai multă viteză. Prezența vântului pe stradă interferează semnificativ cu călăria. Orice înălțime precum „minciuna” este extrem de periculoasă, căzi imediat. Rezerva de energie este suficientă pentru 1-2 ore de călărie, în funcție de activitate.Este mai bine să verificați încărcarea în timp ce călătoriți, pentru a nu o trage mai târziu.

Avantaje: Manopera de înaltă calitate, nu a găsit nimic de reproșat cu privire la o receptivitate excelentă, minimalism și compactitate

Dezavantaje: ar fi util să ai un mâner telescopic, dar pur și simplu nu era unde să-l pui, datorită designului minimalist

Cometariu: cu cei 90 kg ai mei, depășește cei 30 de km declarați

Avantaje: - Viteza (pentru mine în timp ce 11 km / h pentru ochi); - Baterie - încărcată doar în a 3-a zi de antrenament, a fost de 30%; * Există o nuanță în ceea ce privește bateria - se spune că este mai bine să nu descărcați sub 44%, deoarece riscul de a împinge roata și de a cădea în jos crește. - Semafoare; - Deconectare la ridicarea de mâner; - Mânerul este moale;

Dezavantaje: - Finisaj lucios - fiecare zgârietură este vizibilă imediat; - Acoperirea pedalelor din interior a început să se dezlipească în a treia zi; - Mai exact, copia mea răsună puțin când se rostogolește încet și încolo, o aud în cameră, nu acord atenție pe stradă, poate a zburat murdăria unde, nu știu; - Mânerul nu merge prea departe, trebuie să-l purtați pe degetele îndoite, degetele nu trec complet; - Pomparea nu este foarte convenabilă, a fost posibil să se prevadă un fel de trapă; - Nu îl poți purta în mâini, mânerul telescopic original (care nu este inclus în kit) arată ca o fermă colectivă, dar stă cosmic; - În principiu, accesoriile sunt scumpe;

Cometariu: Aceasta este prima roată în cazul meu, nu este nimic de comparat, am luat-o cu reducere. Primele 3 zile au fost iad - au rupt toate picioarele și gleznele, au slăbit 3 kilograme, nu mai puțin - sudoarea nu a picurat, ci s-a revărsat în cursuri, chiar și-a stors hainele. Nu credeți pe cei care spun că puteți învăța într-o jumătate de oră, totul este întotdeauna individual, nu recomand mai mult de o oră și jumătate de încercări pe zi, deoarece corpul nu este pregătit pentru astfel de încărcături (funcționează mușchii neobișnuiți) , este necesară protecție (cască + orice altceva iese puțin mai mult de 2 tr). În locul în care gleznele ating roata, am lipit mai multe rânduri de izolație în formă de D, am cumpărat 3 metri și am petrecut aproape toate odată, a devenit mai ușor. Pentru ca roata să nu fugă constant de dvs. în timpul antrenamentului - luați centura de pantaloni și filetați-o prin mâner, nu o trageți în timp ce conduceți (este necesară ca roata să nu zboare când cade), în aplicație, opriți oprirea când ridicați roata în timpul antrenamentului - m-am strâns așa pentru prima dată, am urcat pe volan, am tras instinctiv centura și voila - s-a stins și am fugit, dar roata nu m-a părăsit singur, mânerul a căzut și m-a prins. În tibie. Cu o întorsătură. Învață să călătorești în locuri pustii, roata este un lucru destul de traumatic și dur. Dacă nu îți vine - lovește un trecător, crede-mă, nu va fi fericit de asta. La început, m-a deranjat să merg cu cască și viziere, am crezut că mă privesc ca un idiot, dar știi, este mai bine să fii un idiot întreg decât curajos, dar nu întreg. În general, sunt mulțumit, chiar și în ciuda mai multor defecte minore. Mânerul este văzut fixat de oameni de la inmotion v5, acolo este normal, arcuit, costă mai puțin de ninebot's, nu l-am comandat eu însumi, dar o voi face în viitorul apropiat, deoarece purtând 12 kg în mâini în magazin iar metroul este încă un fior. Dacă sunteți o persoană al cărei cap este plin în mod constant de muncă sau alte griji - acest lucru ajută foarte mult să se schimbe. Tot succesul și bunătatea. Cu greu voi răspunde la întrebări, tk. Nu monitorizez adesea acest caz.

Avantaje: Senzație de călărie drăguță, confortabilă, rece, suficientă încărcare este departe, puteți schimba culoarea iluminării, nu ucisă: în timp ce studia în primele 40 de minute, l-a zgâriat peste tot, nu a regretat, dar este în viață. Există protecție împotriva ploii și a bălților de până la 3 cm adâncime.

Dezavantaje: Este dificil să înveți să te ridici și să urci, ca prima dată cu bicicleta, am învățat în a doua zi. Și este ușor de mers, învățat într-o oră. Nu este o țesătură moale deasupra pentru a ține piciorul.

Cometariu: Roată grozavă, cumpărată cu 25 de mii. Mă bucur foarte mult, dar dacă sunt mulți bani pentru tine (precum și pentru mine), atunci poți lua un scuter electric - este mai ușor de învățat. Mai bine să lipiți pe autocolante și scuturi de cauciuc pentru a evita zgârierea roții atunci când cade. (La început va fi 100%)

Avantaje: Cel mai bun!!! Calitatea prețului.

Dezavantaje: Viteză de până la 25 km, nu sunt incluse perne de protecție, fără ele corpul este foarte ușor de rupt!

Cometariu: Foarte convenabil, ușor, încărcare rapidă!

Avantaje: Această roată este cea mai bună din categoria preț / calitate, cu un kilometraj real de până la 35 km! Calitatea este ridicată și o puteți simți în fiecare detaliu. Și cum arde lumina de fundal seara ?? !!! ))) A călători pe un astfel de transport este o adevărată plăcere!

Dezavantaje: când înveți să conduci, vrei o încărcare mai mare a bateriei ... dar aceasta nu este o plângere, aceasta este o dorință de trezire :)) și acest lucru nu se aplică acestei roți.

Cometariu: Pentru prima roată, o consider chiar cu o marjă de antrenament și utilizare funcțională. Poate fi configurat cu ușurință prin intermediul aplicației de pe telefon: iluminare de fundal, limită de viteză, kilometraj de ceas și încărcare. Un motor destul de puternic de 500 wați trage un adult, ca să nu mai vorbim de un copil, în sus și de-a lungul unui drum de țară. Cred că acest tip de transport este un cadou excelent pentru copii și adulți! Un astfel de cadou va fi un stimulent pentru a petrece mai mult timp cu cei dragi în vacanță - tuturor le place! :)) Tatii îi învață pe copii, mame, fiind pe margine, nu suportă și, de asemenea, învață))) până la urmă toți patinează! Și se dovedește a fi o curiozitate - există o singură roată, dar există o curte întreagă de călăreți! )))) Puteți purta protecție asupra dvs. sau puteți conduce cu atenție, dar siguranța este primordială, mai ales în primele perechi de antrenament! Sprijiniți-vă reciproc în timp ce învățați și veți învăța într-o jumătate de oră!

Avantaje: De încredere. Plămân. Poate fi transportat cu avionul.

Dezavantaje: Fără mâner retractabil. Trebuie să cumperi sau să faci perne laterale.

Cometariu: Conduc această roată în fiecare zi pentru al treilea an. Este anul, nu sezonul. Exact - atât iarna, cât și vara. Pentru iarnă port o anvelopă cu vârfuri. S-a înțepat cu vârfuri de bicicletă. Roata este cea mai bună din clasa sa. Există roți și mai puternice și mai acceptabile și mai rapide și cu rază lungă de acțiune, dar această roată este un vehicul ideal pentru sărituri la distanțe scurte. Deoarece îl dezasamblez de două ori pe an, la schimbarea anvelopelor, pot spune cu încredere că calitatea roții este foarte ridicată.

Avantaje: preț, calitate, cu o greutate de ~ 90 kg plimbări bine

Dezavantaje: -

Cometariu: o roată excelentă pentru a învăța să călărești, viteza de 24 km / h este suficientă, nu este nevoie de mai mult pentru că nesigur

Avantaje: ușurință în utilizare, oprire automată la ridicarea de mâner

Dezavantaje: incomod pentru pomparea roții, fără mâner telescopic

Cometariu: nu încercați să depășiți viteza maximă permisă, altfel sistemul de protecție la cădere înainte este dezactivat și sunteți târât la aproximativ 8 metri de-a lungul asfaltului

Avantaje: foc de roată, în special pentru un începător.

Dezavantaje: fără mâner telescopic

Cometariu: fericit cu roata. Încărcare, kilometraj, totul este super. Singurul negativ este lipsa unui mâner. Iată videoclipul meu despre această roată youtu.be/mMrKJ-C5GWw El a spus în detaliu acolo.