InMotion V8
Krátka recenzia
Vybraté v hodnotení
5
TopRatings
jednokolka
Vzdialenosť: viac ako 30 km - Bluetooth reproduktory - Podsvietenie
Kúpte si InMotion V8
Špecifikácie InMotion V8
Yandex.Market dáta
Hlavné charakteristiky | |
Typ | jednokolka |
Maximálne zaťaženie | 120 kg |
Maximálna rýchlosť | 30 km / h |
Kilometre na jedno nabitie | 50 km |
Výkon motora | 800 wattov |
Doba nabíjania | 4 h |
Bluetooth | tam je |
LED podsvietenie | tam je |
Veľkosť kolies | priemer 406 mm |
Rozmery a hmotnosť | |
Rozmery (DxŠ) | 46,20x14,80 cm |
Váha | 13,5 kg |
Názory na InMotion V8
Yandex.Market dáta
Výhody:
1. Pri zdvíhaní kolesa za nosnú rukoväť koleso vypne motor; 2. Pri jazde môžete používať bezpečnostný pás, pretože počas jazdy je deaktivované tlačidlo vypnutia motora! 3. Koleso je zaparkované zvisle, pretože na krídle sú špeciálne dorazy a nie je potrebné ich vypínať, stačí stlačiť tlačidlo pod rukoväťou a zaparkovať; 4. Žiadny adaptér na nafukovanie kolies! Už to nie je potrebné, je tu špeciálne okno; 5. Lampa je veľmi jasná, skutočne sa dá jazdiť aj za tmy. Vzadu nezabudli nainštalovať červenú farbu, ale odporúčam dokúpiť si viac na hlavu; 6. Zabudovaná zaťahovacia rukoväť, pomocou ktorej je možné pohodlne ovládať koleso počas chôdze; 7. Vysoké stupačky umožňujú zatáčanie s oveľa menším polomerom; 8. Koleso nie je ani úzke, ani široké. A nebude sa to motať a nebudete musieť vyložiť nohy na volant. Zlatá stredná cesta; 9. Nejaký druh vysoko inteligentného chodu kolies. Toto je prielom!; 10. Dojazd v lete do 45-50 km (pozri komentár); 11. Je možné rýchlo nevymeniť batériu, ak má niekto záujem o zdolanie ultravysokých vzdialeností (pozri komentár); 12. Veľmi pohodlný indikátor nabitia; 13. Môžete vypnúť hlasové navádzanie; 14. Môžete nahradiť hlasové navádzanie vrátane vlastného hlasu (pozri komentár); 15. Môžete vypnúť osvetlenie bez aplikácie (zdvihnúť a zapnúť baterku); 16. Môžete zmeniť animáciu osvetlenia (pozri komentár); 17. Môžeš jazdiť v zime, ak si prezúvaš zimné pneumatiky (pozri komentár).
Nevýhody:
Je ťažké nosiť dlho po schodoch cez železnicu; Bočné kryty sú tenké, môžu prasknúť pri náraze, nepredávajú sa osobitne, iba celé telo, čo je asi 5 000 rubľov; Natiera lýtkové svaly na plaste a členkovom kĺbe. Sada obsahuje mäkké vankúše, ktoré však musia byť prilepené podľa pokynov uvedených nižšie, nie zhora. Ďalšou výhodou je schopnosť zdvihnúť koleso pri výskoku tak, že sa chytíte týchto podložiek, aby ste obišli malú prekážku, ako je obrubník / chodník / obrubník. Ale pre hornú časť jednokolky môžete dočasne použiť elastický obväz pod nohavice, kým si lýtkové svaly zvyknú na plast; V režimoch hlbokého prispôsobenia takmer všade existujú hieroglyfy, buďte inteligentní a všetko vyjde. Aplikácia pre Android nefunguje na Samsung S3 Mini a Tab3, ale pracuje s lacnými Meizu M3S a M3 Note.
Komentár:
Aplikácia pre Android a iOS otvára ďalšie možnosti (toto je samostatná téma). Počiatočný párovací kód je 000000. Zariadenie je potrebné pripojiť priamo z aplikácie. Po nainštalovaní aplikácie dostanete požiadavku na aktualizáciu (nie kolesá, ale aplikácia). Bezpečne začiarknite políčko pri inštalácii z aplikácie tretej strany. Pozor! Aktualizáciu firmvéru kolesa (FirmWare) veľmi neodporúčam, pretože máte nainštalovaný stabilný firmvér, ale nahrávajú tie, ktoré ešte neboli spustené, takže sledujte fóra. Doplnok k článku 10. Majte na pamäti, že 50 km je výpočet 25/70 (v priamke +25, 70 kg, váha jazdca a rýchlosť 15 km / h, v reálnom živote s mojou váhou 92 kg je vzdialenosť asi 42 km. .Pri 0 stupňoch - 31 km, pri -10 už 24 km, pri -15 asi 20 km, a to na čistom asfalte, ak je na snehu, odpočítajte 20 - 30% (približne). Doplnok k článku 11. V zásade je to v lete za suchého počasia možné zvládnuť na ceste za 20 minút.Batéria stojí asi 20 000 rubľov. Doplnok k článku 14. Zvolil som anglický hlasový balíček, potom som nahradil každý príkaz zvlášť (s novým firmvérom v Androide je vyplnený rýchlosťou blesku) Dodatok k položke 16. Každý rámec je „vykreslený“ osobitne. Ovládanie každej LED zvlášť. Vyberte skupinu základných farieb a tiež z palety (16 miliónov farieb). Je nastavená doba trvania každého rámca. Iba jedna schéma môže byť "nalievaná" do monokola. V najnovšej verzii sa schémy vypĺňajú rýchlo. Výrobný okruh je uvedený v zozname. Doplnok k článku 17. Neodstraňujte pedále, nie je to potrebné. Výmena pneumatiky / duše s nafúknutím trvá 20 minút. Potrebujete krížový skrutkovač na odskrutkovanie 16 skrutiek a jeden imbusový kľúč na odskrutkovanie 8 skrutiek. Zimné posiate sa nehodia. Tlak v zimnej pneumatike je presne 2,5 baru, na letnej od 2,8 do 4,6 barov je to veľmi dôležité! Prepichnite fotoaparát, nemôžete prenášať koleso - pneumatiku „zabijete“ a stojí 1 500 rubľov, kamera je 600 rubľov.
7. februára 2017, okr
Výhody:
Vynikajúca hodnota za peniaze / vzhľad / technológia. charakteristiky. Zvolil som pomerne ľahké koleso so slušným počtom najazdených kilometrov a výkonom. Dobrá predná baterka, pohodlná zaťahovacia rukoväť a veľa ďalších premyslených maličkostí, o ktorých sa tu už písalo. V tejto hmotnosti nemá toto koleso konkurenciu.
Nevýhody:
Veľmi krehký prípad. Ak je to vaše prvé koleso a práve sa učíte jazdiť, dbajte na vážnu ochranu zariadenia. Za dve hodiny tréningu som rozbil bočné panely, ktoré sú teraz celé popraskané. Plast je veľmi krehký. Preto vám odporúčam ihneď po obvode nalepiť na koleso takzvané „rezance“. Mrzí ma, že som to neurobil hneď, nakoniec som si musel pre Aliho objednať náhradné bočné panely, ktoré ma stáli 3 500. A aj keď viete jazdiť, nikto nie je imúnny proti náhodnému pádu a jeden pád na tento plast stačí.
Komentár:
Spolu s bočnicami som si na aliexpress objednal aj špeciálne mäkké podložky, ktoré by mali zlepšovať pohodlie a tiež je možné koleso v prípade pádov trochu chrániť. Vo výsledku ma prvé dva dni lyžovania stáli ďalších 5 500)
19. novembra 2018, Moskva
Výhody:
Silný motor Skvelý dizajn Populárny model Vypínacie tlačidlo motora pod rukoväťou Lucerna Rukoväť 16-palcové koleso, dobrá pneumatika
Nevýhody:
No ... drahé. Baterka je slabá. len veľmi pomaly v noci môžete ísť. Veľmi ľahko znečistené puzdro. Povedzte - už môže dôjsť k opotrebovaniu. Nabíjanie niekedy vydáva čudné bzučanie - môže sa zlomiť.
Komentár:
Pred tým som jazdil na no-name, po tom imo - proste Thing! Jazdí hladko, náboj 30 kilometrov stačí na presnú a kvalitnú montáž. Jazdím do 20 km / h, aby bol výkon motora vždy dostatočný, ak je to tak.
19. júna 2017, Moskva
Výhody:
Staňte sa hrdým majiteľom Inmotion V8. Koleso plne spĺňa moje očakávania ... 1. Ľahké - 13,5 kg. 2. Veľmi rýchle - viac ako 25 km / h (možno 35 km / h s opätovným blikaním, normálne do 30 km / h) stále nejdem, pretože po prvé - nie bezpečné, po druhé - nenosím ochranu. S mojou hmotnosťou z pokoja je to asi 25 km / h za približne 3 sekundy. (veľmi hravé) 3. Ľahko zvládnuteľná moja váha 110 kg do každého kopca v mestskom prostredí. 4. Beh z jedného nabitia do práce a späť „žerie“ iba 40 percent (15 km v oboch smeroch, sú tam malé vzostupy a pády). 5. Kompaktné, žiadne komplikácie v metre. 6. Jasné „čínske“ bočné osvetlenie - motoristi si vás dobre všimnú na priechodoch pre chodcov. 7. Pohodlné stupačky pre moju veľkosť 45. Nohy sú veľmi pohodlné.Vôbec sa neunavte. Pokiaľ ide o cenu - očakávania, stále si myslím, že je to najlepšie koleso pre rok 2019. Tu idem ďalej, ťažšie a ďalšie .. určite nie je potrebné ... To je viac než dosť na to, aby som cestoval do práce s radosťou. Mimochodom, nastúpil som na to 1 deň pred sebavedomou jazdou. Omotal som si nohy elastickým obväzom a v podstate som jazdil v priamom smere. Je dobré, že vedľa domu vedie cyklotrasa 2 km po priamej ideálnej ceste. Po 2 hodinách som sa naučil dobre zatočiť. Do večera som už poriadne zvládol. Časom prídem do práce za 25-30 minút .. Autom bez zápchy za 20 minút .. so zápchami asi 1 hodinu. Môj názor je, že koleso je skutočne to najlepšie na trhu. Odporúčam všetkým .. Stále uvažujem o kúpe môjho syna, trochu jednoduchšieho - Inmotion V5F. V tejto súvislosti sa obávam, že to bude jednoducho zabité. Tento rok bude mať 10 rokov.
Nevýhody:
V skutočnosti nenájdené, môžete nájsť chybu vo svetle „svetlometu“, pretože to nie je v podstate nič iné ako denné svietenie. Ale myslím si, že jednokolka pravdepodobne nikdy nebude mať v blízkej budúcnosti dobré „automobilové“ svetlo ..
Komentár:
14. mája 2019, Jekaterinburg
Výhody:
Optimálny pomer hmotnosti a výkonu pre mňa; cena kvalita. Dá sa ľahko demontovať, s výmenou kamery so skrutkovačom trvá 30 minút.
Nevýhody:
Telo nemá veľmi rado pády, ale určite sa stávajú. Ihneď po zakúpení musíte urobiť ochranu proti vlhkosti - ak máte rovné ruky, môžete to urobiť sami, musíte puzdro rozpoliť na polovicu a natrieť kĺby tmelom, inak doska svetlometov zoxiduje. Je ťažké nájsť vhodnú pneumatiku, našiel som ju na 3. pokus a nejde o kangu, zvyšok sedel krivo na ráfiku a pri jazde došlo k výprasku, kvôli ktorému bolo telo odreté a svaly nohy sa inštinktívne utiahnu, čo vedie k únave.
Komentár:
Telo by bolo vyrobené z nárazuvzdornejšieho plastu. Na fotografii koleso kúpené v 17, batéria vydrží 15 km pri maximálnej rýchlosti, teploty nad 7 stupňov, protivietor nie je silnejší ako 3 m / s.
31. mája 2019, Petrohrad
Výhody:
Dizajn Dobrá rýchlosť a max. najazdených kilometrov (25-30 km / h je najviac, vyššia je už nebezpečná) Neznižuje sa na svahoch do kopca Veľmi pohodlná rukoväť na prepravu SUPER pohodlné tlačidlo na prenos kolies Hmotnosť
Nevýhody:
Znečistené telo, ktoré zachytáva prach Nedostatok mäkkých strán v súprave (čo je však dôležité iba pre začiatočníkov) Žiadne nastavenie citlivosti Mobilná aplikácia má svoje vlastné problémy Pre majiteľov ďalších kolies InMotion - Konektor nabíjačky sa líši.
Komentár:
Luxusná jednokolka. Poslušný, rýchly, veľmi dobre sa správal na ceste. Najlepšie pre tých, ktorí plánujú jazdiť po meste - hmotnosť + rukoväť + tlačidlo na prenášanie z neho robia najpraktickejšie koleso na tento účel. Možno nie najlepšia voľba pre začiatočníkov kvôli ľahko poškriabanému puzdru a nedostatku mäkkých bočných podložiek, ale určite skvelá voľba pre skúseného človeka. AKTUALIZÁCIA: Zbytočne nelepte mäkké vypchávky členkov. Ak ich chcete vyzliecť, ste mučení, aby ste odstránili lepidlo, je to nechutné.
30. júna 2018, Moskva
Výhody:
Jasný a nezabudnuteľný dizajn, výkonný motor pre ľudí do 100 kg. samá vec. Výsuvná rukoväť, štandardná inteligentná rukoväť. Bluetooth pre prispôsobenie, štíhle telo.
Nevýhody:
S novou 'odnímateľnou rukoväťou sa skrýva s námahou späť, ale nevisí. nie je vhodný na skok na obrubník ako vykĺzne z úchopu. Pedále vyžadujú údržbu alebo niektoré úpravy v podobe gumových lepiacich pásikov, aby sa predĺžila životnosť štandardného brúsneho papiera.
Komentár:
Za 30 dolárov je možné si kúpiť ochranné puzdro, ktoré vám umožní ísť cez deň trochu do extrému, ak k nemu prišijete materiál, ktorý pred skokom uchopí koleso, komu sa nepáči podsvietenie, môže všeobecne prilepiť celý koleso s filmom. Ale tak to stráca svoju individualitu. Za tento druh peňazí je takmer nemožné nájsť lepšie riešenie. Ergonómia pri jazde na jednej nohe je špičková, ale ľudia nad 185 rokov by sa mali stále rozhodnúť pre 18-palcový model. V-8 - Toto je najlepší darček pre nový rok pre fanúšikov elektrických vozidiel. Kúpte si tento zázrak aj napriek menším chybám. Koniec koncov, je ťažké získať také potešenie zo skateboardu alebo kolieskových korčúľ a na dovolenkách pod teplým južným slnkom si nebudete musieť požičiavať skútre, pretože tento sa zmestí do každého kufra, len zabaleného v handrách a odbaveného v batožine .
7. novembra 2016, Kaluga
Výhody:
Váha prístroja, ktorý má tlačidlo pod rukoväťou, je krásna, ak sa niekto stará o to, aby žiarovky svietili cenou
Nevýhody:
1. Výkonová rezerva s mojou váhou 103 kg + kufrík 105-107 kg. na svahu a terénnych garážach to ide asi 30-35 km, no, to je naozaj málo 2, Znečistený prípad je už celý rozbitý niekde je tam už trhlina 3, Táto kvalita stavby po 200 km vyhorila nejaký senzor vzal to na opravu 2000 nákladov. 2-krát som prepichol pneumatiku, sám som ju niekde rozobral, drôty sa niekde pretlačili a holý drôt trčal kratšie ako kvalitný porcelán. ale zatiaľ čo všetko funguje 4, toto je ochrana pred vodou, ako som pochopil, výrobca to nerobí okamžite, ale márne. 5, reproduktor 6 už začal hrkútať, toto je rúčka, veľa jazdím v teréne a zvyknem z toho padať do piesku, celá rukoväť je naplnená škrekotom a potom to nefunguje dobre, je nie je možné ho nalepiť do karosérie 7, aby ste lepili pneumatiku, musíte rozobrať celé koleso, aj keď to nie je veľmi komplikované.
Komentár:
Celkový počet najazdených kilometrov 537 km je teraz za 1 mesiac, počasie prialo, takmer som z neho nevyliezol, páči sa mi, užívam si mesto, pozerám sa takpovediac novými očami. Jazdím na ňom veľa v teréne, ťažko sa s ním jazdí na piesku, spadnete a zlomí sa z neho rukoväť. Technika sa mi páčila, ale mesto na ňu ešte nie je všade prispôsobené. cena je samozrejme pre Rusko trochu drahá.
8. júla 2019, Voronež
Výhody:
Nízka hmotnosť, zabudovaná rukoväť, rezerva výkonu, rýchlosť 30 km / h
Nevýhody:
Svetlo nie je veľmi dobré, ale ako som pochopil, je to tak u všetkých elektrických jednokoliek.
Komentár:
Naše prvé koleso s dievčaťom. Vyberte z recenzií. Pred prvým tréningom som si kúpil mäkkú izoláciu pre rúry a omotal som ju po celej ploche, hlavne po rebrách, čím som vyrezal miesto pre svetlomet a rukoväť. Vo fáze výcviku sa ukázalo ako spoľahlivá ochrana. Na toto koleso som nasadol na tretí deň, celkovo to trvalo 4-5 hodín. Moje dievča je opatrnejšie ako ja, išla 5. deň, celkovo jej to trvalo 6-7 hodín. A myslím si, že na pohodlný pohyb po meste je potrebných ďalších 6 hodín. Zároveň takmer padlo koleso, pretože sme to robili opatrne a s pásom, takže som sa márne obával o krehký plast. Niekoľkokrát to padlo pri cvičných skokoch, ale s ochranou som za plast v pohode. Celkovo veľmi príjemný zážitok.
18. júna 2019, Petrohrad
Výhody:
- jediné 16 "koleso s hmotnosťou 13,5 kg. Stále neexistujú žiadne alternatívy. - veľmi výhodné pre kancelárskych pracovníkov - má„ uzavreté puzdro “, to znamená, že z neho takmer nelieta špina - vhodné ako prvé koleso (iba prídavné puzdro) - pohodlné vypínacie tlačidlo zabudované v rukoväti - ideálne pre dievčatá a chatrných chlapcov, ktorí sa nikam neponáhľajú a kombinujú metro + koleso
Nevýhody:
- je možná malá batéria, „kyvadlá“ a „predaj“, ktoré nie sú vhodné na rýchlu jazdu - baterka svieti, ale nič nesvieti. V noci s ním nebudete môcť jazdiť.- rukoväť je chatrná a nepohodlná - pri aktívnej jazde sa batéria vybíja „pred našimi očami“ - absolútne nie je vhodná pre ťažkých mužov s hmotnosťou nad 95 kg kvôli malej batérii a nízkemu výkonu samotného kolesa - lesklé telo je poškriabané a pokryté prachom
Komentár:
Koleso je veľmi dobré, ak rozumiete, na aký účel je určené. Nie je vhodný na výlety po meste, na jazdu v zime, na preteky a rekordy, pre mužov s hmotnosťou 95 kg + Veľmi vhodný pre používateľov s hmotnosťou do 80 kg, ktorí sa potrebujú dostať do metra alebo k zdieľaniu automobilov, na pohodové prechádzky do 30 km pri rýchlostiach do 25 km / h.
31. marca 2019, Moskva