Neoline X-COP 7500S
Kort recension
Vald i betyg
13
Bästa betyg
radardetektorer
Område: "Ultra K" - Område: "Ultra X" - "Robot" -detektering - "Autodoria" -detektering - "Pil" -detektering - "Stad" -läge - "Trail" -läge
Köp Neoline X-COP 7500S
Neoline X-COP 7500S egenskaper
Yandex.Marknadsdata
Mottagare | |
Område K | 24050 - 24250 MHz |
Ka band | 33400 - 36000 MHz |
Område X | 10475 - 10575 MHz |
Laserdetektor | ja, 800-1100 nm |
Laservaktens betraktningsvinkel | 360° |
Stödlägen | Ultra-K, Ultra-X |
Signalmottagare (radiokanal) | superheterodyne |
inställningar | |
Signaturanalys | det finns |
Stadsläge | det finns |
Spårläge | det finns |
Auto-läge | det finns |
Inaktiverar enskilda intervall | det finns |
Funktioner | |
Detektering av radar av typen "Strelka" | det finns |
Detektering av radar av typen "Avtodoria" | det finns |
Detektering av radar av typen "Robot" | det finns |
Detektering av radar av "Cordon" -typ | det finns |
Bestämning av koordinater | GPS, basstation radar, lägga till punkter av falska positiva |
Detektionsskydd | VG-2, Spectre |
Fordonshastighetsvisning | det finns |
Inställningarnas minne | det finns |
Informationsutgång | |
Informationsdisplay | teckenvisning |
Ljusstyrkajustering | det finns |
Volymkontroll | det finns |
Röstmeddelande | det finns |
Hus | |
Montera | sugkopp |
Mått | 60x33x85 mm |
Dessutom | |
Energiförbrukning | 350 mA |
Arbetstemperatur | -10 - 60 ° C |
Garantiperiod | 24 månader |
Yttranden från Neoline X-COP 7500S
Yandex.Marknadsdata
Fördelar:
Sedan 2014 ägde jag Neoline X-Cop 7500 och ändrade den till 7500S. Familjen och vännerna hade också Neoline X-Cop 7500 sedan 2013, de är också nöjda med dem. Radardetektorn i 7500-modellen bör bytas till 7500S eftersom det fanns många förbättringar, förbättrat arbete med GPS, till exempel, ibland talade radardetektorn om kameror från parallella gator, förbättrade inställningsflexibiliteten, tog bort mycket störningar, det blev mycket tystare i staden, mer detaljerat kommer jag att beskriva allt i en kommentar. Men om du behöver det kort fungerar det verkligen coolt, jag rekommenderar det!
Nackdelar:
Du kan bara placera den på sugkopparna, högtalaren är på botten, lägg den inte på panelen, men för mig personligen är sugkopparna bekvämare. Neoline har inte uttalet av specifika radarmodeller, dvs. definitioner av radarmodeller inte med GPS utan direkt av radardelen, vilket är vad några av Neolins konkurrenter skryter om. Men i själva verket är uttalet som konkurrenterna skryter av självförlåtelse, för som testerna från i2hard.ru har visat att konkurrenterna till neoline kallar radarmodeller med fel, når det så många som 7 fel av 10 fall, som test har visat. Och testerna i tidningen Zarulem talade om ett sådant problem. De där. neolins konkurrenter, vi kommer inte att namnge dem specifikt, de kan säga att framför dig är Krechet, men faktiskt kommer det att finnas Oskon. Och neoline talar kamerorna från GPS-basen, men bara intervallet talar på radardelen. Med andra ord ett minus, men om du räknar ut det, kanske till och med ett plus. Förresten, om priset, tar många människor detta till ett argument mot neoline, vilket vanligtvis är lite dyrare, men först, enligt min mening, är det värt att betala extra för bästa kvalitet, men det är bättre och under jag kommer att berätta varför, och för det andra kostade radardetektorn mig 6950 rubel. vilket är mycket acceptabelt.
Kommentar:
Det finns två fundamentalt olika sätt att filtrera bort störningar, det första är när en radardetektor som tar emot en signal från en kamera verifierar den med sin radarbas och ger ett larm om signalen matchar, men i detta, kallat signaturläge, kan radardetektorer ibland saknar radarinstallationer, och det här är redan dåligt! Men det finns en annan teknik när radaren fångar upp allt, men filtrerar bort exakt störningar från sensorer från döda zoner och automatiska dörrar, kraftledningar etc. Detta görs för att inte missa radarna, Neoline-utvecklarna gick den här vägen. De "fångar" inte radar för signaturer alls, och lämnar bara störningsfiltrering.Vilket enligt min mening borde leda till ett större antal falska larm och störningar, men det är garanterat att varna för kameror. I själva verket fångar den alla befintliga kameror och har praktiskt taget ingen störning! Det finns också en skillnad mellan radardetektorer i hur mycket i förväg, hur mycket tidigare konkurrenter fångas av kameror, eftersom varningen om kameran när den redan fångas inte är särskilt glad. Personligen gjorde jag en poäng i att välja en radardetektor i en artikel på webbplatsen i2hard ru när jag såg hur annorlunda i kvalitet radardetektorerna var när de demonterades! Och jag insåg varför i testerna av tidningen Zarulem Neoline fångade radar tidigare än konkurrenterna! Ja, eftersom påfyllningen, så att säga, för hårdvaran är allvarligare, det inkommande hornet är polerat, LNA-signalförstärkaren saknas från de flesta konkurrenter, GPS-antennen är stor i storlek än konkurrenternas. När det gäller basen av stationära radar som anmälts av GPS till modulen är det värt att notera att alla tas från den så kallade SpeedCam-källan och skillnaden är i allmänhet bara i uppdateringsfrekvensen. Men även om tillverkaren uppdaterar databasen dagligen är det osannolikt att du kommer att uppdatera din enhet så ofta, jag personligen försöker installera uppdateringar varannan månad. I inget fall vill jag avråda eller övertala dig att göra detta eller det här valet, göra det till ditt eget huvud, jag delar bara min åsikt och motiverar mitt personliga val.
28 januari 2019, Stavropol
Fördelar:
Detekteringsområdet går från skala tar stillastående radar mer än 3 km! Det fångar trines bra, en trevlig anmälan med ljuddämpning, en koreansk högkvalitativ enhet.
Nackdelar:
Han fångar så bra, men han trasslar också, var frisk! Många skriver recensioner här att antingen de betalade för alla, eller att neolyn-anställda klottrar kommentarer. De skriver att det inte finns några förfalskningar, men fan! Han älskar att prova på bilar med blinda radar, långdistansradioer, tankning. Och kanske i signaturläget skulle han ha rensat ut signalen, men om du slår på signaturerna på banan, vänta sedan på ett brev av lycka Turbo-läge är ett hysteriskt slut som skriker på allt och alla på en lång resa, ta omedelbart ett rep med tvål, klättra upp. Du kan bara köra längs banan i ruttläge utan signaturer. I megastäder skulle jag inte klippa det i någon av ...
Kommentar:
Av allt som har sagts kan vi dra slutsatsen att enheten verkligen klarar, men hysteriken är över, så den här enheten kommer att gå till dem som har nerver av stål .... Om det verkligen fungerade bra i signaturer skulle det inte skrika på allt och alla, det kan ha en radie-detekteringsuppsättning, enheten skulle vara ett mästerverk, men för närvarande en ärlig fyr med ett fett minus. Och slutligen kan jag säga med säkerhet att den är värdelös i Georgien och Turkiet.
13 april 2019, Moskva
Fördelar:
uppdateras omedelbart till den 14: e firmware, ställ in inställningarna, fungerar korrekt, åtminstone falskt
Nackdelar:
inte bättre just nu
Kommentar:
9 december 2018, Samara
Fördelar:
det tänds snabbt, fryser inte, högtalaren har tillräcklig prestanda och skramlar inte, fästet är enkelt, det är väldigt enkelt att byta läge, det ser bra ut, strömknappen på laddaren uppdateras enkelt, det rapporterar också ibland om bandkontrollen
Nackdelar:
av minuserna ... Jag skulle vilja ha någon form av präglad plast, texturerad eller gummibelagd beläggning ... personligen tyckte jag fortfarande inte om korrugerad strömkabel, även om den bara var rak, skulle jag ha tänkt på en korrugerad förmodligen skulle jag vilja ha ett annat Wi-Fi, möjligheten att uppdatera - direkt i bilen, men priset skulle vara högre.
Kommentar:
Jag studerade alla enheter med liknande egenskaper, då är det ett faktum att jag tog det bästa för pengarna ..
27 januari 2018, St Petersburg
Fördelar:
Informativ display, bra känslighet, räckvidd, användarvänlighet och inställningar, fångar snabbt GPS.
Nackdelar:
Även om det finns ett z-filter, fångar det fortfarande vänster signaler från bensinstationer och från förbipasserande bilar, förmodligen med ett blindfläckövervakningssystem. Inte alla fasta kameror finns i databasen.
Kommentar:
Jag köpte den innan jag åkte söderut, ursprungligen ville jag ha en silversten f1 Monaco S, också en signatur. Men företagschefen rådde Neoline 7500S, övertygad om tillverkarens kvalitet och 2 års garanti. Under en kort tid att köra runt i Moskva fanns det inga frågor, det fanns stationära kameror i databasen, men på motorvägen m-4 var inte alla stationära kameror i databasen, trots att databasen uppdaterades från tillverkarens webbplats. Jag körde längs motorvägen i "spår" -läget, detekteringsområdet för den trebenta, anständiga, tillräckligt med tid för att återställa. Men vänstermanövrering är också tråkig, och på bensinstationer och på bilar (?), Och även fikon förstår vad. Förra året reste jag till Abchazien, det fanns en vanlig billig kinesisk radar som lät mycket oftare i jämförelse. Men priset på neoline är 7990 rubel. Jag är generellt nöjd med enheten, jag skulle vilja att basen på stationära kameror ska uppdateras i en bättre kvalitet.
31 juli 2017, Moskva
Fördelar:
- Område - Filtreringsalgoritmens relevans - Många inställningar
Nackdelar:
- Pålar på vissa bilar - Volymskillnaden för olika signaler till olika komplex
Kommentar:
Jag köpte den här modellen istället för den tekniskt och moraliskt föråldrade Sho-Me G-700STR. Jämfört med Shomik finns det mycket färre falska larm på motorvägen, men vissa (men inte några) bilar som Kodiaks eller Mazda6 piper oavbrutet. Jag hoppas att filter för nya modeller och system för alla dessa "assistenter" kommer att läggas till i nästa firmwareversioner. På betalda sektioner "sågar" M4 r / d gårdar med radardelen även när de inte var synliga, cirka 2 kilometer bort. Databasen över stationära kameror är ganska komplett, uppdateras regelbundet, men koordinaterna är inte alltid korrekta (spridningen är + - 20 meter). På sektioner med medelhastighetskontroll beräknar och visar denna medelhastighet. Radardelen reagerar på lasrar direkt vid passagen under gården, men som jag förstår uppför sig alla FoU på det här sättet. Det var ett fall att jag tappade satelliter, återställningen hjälpte - när det hände i ravinen, den andra - på slätten. Jag reste runt Moskva, men det är värdelöst att använda, eftersom kamerorna ligger 100 meter bort nästan överallt, och jag har redan lärt sig deras placering på huvudvägarna - det är lättare att inte överskrida dem. Men i okända städer kommer det att vara mycket användbart. I allmänhet är jag ganska nöjd med köpet, jag har ännu inte fått några böter från banorna.
31 juli 2019, Moskva
Fördelar:
En konstig anordning. Kort sagt, det fångar allt, växlar till nödvändiga lägen av sig själv, det finns väldigt få falska signaler, det träffar långt, hastigheter med en full bas. Även om det å andra sidan är exakt vad en enhet för nästan 10 tusen borde vara. Därför tycker jag att det är värt pengarna - på villkor (som de säger - unga, det är minsta) att du verkligen behöver det, det kommer att löna sig mycket snabbt. Du behöver bara komma ihåg att EXD-modulens maximala räckvidd och funktion bara är i motorvägsläge, den är inaktiverad i staden.
Nackdelar:
Jag är mycket förvånad över att det inte finns någon matta på instrumentbrädan. Ja, oftast hänger folk det på glaset under taket, men jag har en registrator där, jag var tvungen att röra upp min vindruta. Skärmen är svartvit - för den typen av pengar tror jag att jag har rätt att kräva färg TFT.
Kommentar:
En radardetektor som verkligen fungerar. Det finns inget mer att säga.
28 maj 2019, Moskva
Fördelar:
Fångar perfekt vilken radar som helst.
Nackdelar:
Fäst i glas, inte snyggt.
Kommentar:
Jag kan inte säga något speciellt. Radaren fungerar, med ett minimum av fel, med ett tydligt gränssnitt. Allt är bra.
4 juni 2019, Moskva
Fördelar:
Mycket kompakt Långt oscillationsavstånd Stänger av blindfläcksensorer Ljus skärm
Nackdelar:
Ingen matta på instrumentbrädan
Kommentar:
Jag tog det efter att ha läst ett jämförande test för "körning". Reg visade det största avkänningsavståndet, vilket är vad jag behöver av honom. Med en hastighetskamera är det förståeligt att topptillverkare har det redan bra för alla. Men att fånga lågimpuls Oskonovs är ett enkelt problem. Dessutom finns det faktiskt 3-4 lastbilar i regionen, och enkla radardetektorer (speciellt hämtade från en vän) signalerar i bästa fall cirka 50 meter bort. Kort sagt, 7500 fungerar utan tvekan, den piper stadigt i en halv kilometer. Det är konstigt att de inte satte en matta på instrumentbrädan, jag måste hänga den på glaset, jag är så obekväm. Förresten säger olyckliga lantmätare att de säger att det här är en signatur med kamerasignaturer. Delirium - här är signaturerna för sensorer som sensorer för döda zoner, dvs. så att det blir färre falska positiva. Och samtidigt, till skillnad från konventionella signaturer, blockerade det inte riktiga kameror.
23 maj 2019, Moskva
Relativ stor skärm för en klassisk radardetektor. Jag tittar inte på hastighetsmätaren alls nu. Under ett par månader med neoline 7500-talet tränade jag mig själv att lyssna på detektoravläsningarna. Han vet hur man läser hastigheten och kontrollerar kartan med det högsta tillåtna. Tja, och varnar för överskott. Detektorn är bra, och avståndet från vilket det upptäcker radar (och det är enormt tack vare den långa radarmodulen) är vanligtvis tillräckligt. Och det finns praktiskt taget inga misstag i definitionen av komplex.
11 oktober 2018, Moskva