Liqui Moly DOT 4

ความทนทานความมั่นคงของลักษณะตลอดอายุการใช้งานทั้งหมด

ไม่

ก่อนหน้านี้ฉันใช้น้ำมันเบรก Liqui moly หรือ Bosch DOT4 ในระบบเบรกของรถยนต์เท่านั้น โดยปกติแล้วร้านค้ามีให้เลือกไม่มากนักดังนั้นฉันจึงเลือกสิ่งที่ดีที่สุด ไม่มีเหตุผลที่จะไม่ไว้วางใจผู้ผลิต สิ่งสำคัญคือผู้ขายที่เชื่อถือได้ น้ำมันเบรค Liqui moly มีทรัพยากรสูง ฉันจะไม่บอกว่าฉันใช้สิ่งนี้และไม่ได้เปลี่ยนของเหลวนานกว่าระยะเวลาที่กำหนด แต่เป็นเวลาสามปีที่เธอดูแลฉันโดยไม่มีปัญหา ฉันไม่สังเกตเห็นว่ามีลักษณะลดลงในช่วงเวลานี้ แน่นอนว่ามี แต่ไม่มีนัยสำคัญอย่างชัดเจน

เมื่อต้องเผชิญกับการซ่อมบำรุงอู่ซ่อมรถทั้งหมดของรถยนต์หลายประเภทและการซื้อเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นจากส่วนกลางฉันต้องมองหาผู้ผลิตที่ง่ายกว่า ความแตกต่างปรากฏชัดทันที เมื่อใช้ผู้ผลิตน้ำมันเบรกรายอื่น (Prista DOT4) เนื่องจากราคาที่น่าสนใจกว่าฉันสังเกตเห็นว่าประสิทธิภาพของน้ำมันเบรกลดลงอย่างไรภายในสองถึงสามปี โดยเฉพาะอย่างยิ่งสิ่งนี้จะสังเกตเห็นได้ทันทีหลังจากเปลี่ยนใหม่ ดังนั้นหลังจากเปลี่ยนจาก Liqui moly ไปเป็นน้ำมันเบรกอื่นฉันก็แค่ลดระยะเวลาการเปลี่ยนเป็นสองปี

ความน่าเชื่อถือลักษณะทางเทคนิค

ราคา

ขอแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเบรกในรถยนต์อย่างน้อยทุกๆสองปีโดยเทียบกับน้ำมันเบรก Bremsenflussigkeit DOT-4 1 ลิตรจาก Liqui moly ที่ซื้อมา ก่อนหน้านี้ฉันไม่ได้ให้ความสำคัญกับผู้ผลิตและระยะเวลาในการเปลี่ยนน้ำมันเบรกมากนัก สูงสุดตรวจสอบระดับ แต่เมื่ออยู่บนเส้นทางฉันต้องเบรกให้ช้าลงอย่างรวดเร็ว รถขับลงเขาด้วยความเร็วสูงมีน้ำหนักบรรทุกมากหลังจากกดเบรกไม่กี่วินาทีก็เริ่มมีช่องว่างในการเบรกคันเหยียบสั่นอยู่ใต้ฝ่าเท้าและจากนั้นก็ล้มเหลวโดยสิ้นเชิง หลีกเลี่ยงการชนกัน แต่ฉันจำเหตุการณ์นี้มานานแล้ว ในกระบวนการวิเคราะห์สถานการณ์ฉันตระหนักว่าเนื่องจากการเสียดสีอย่างแรงและยาวนานของแผ่นดิสก์บนดิสก์ทำให้น้ำมันเบรกเดือด สาเหตุคือน้ำมันเบรก (เก่า) คุณภาพไม่ดี
ตั้งแต่นั้นมาฉันก็ซื้อ แต่เบรกคุณภาพสูง นอกจากนี้ยังมีผู้ผลิตบางรายที่ไม่เลว แต่ฉันชอบผลิตภัณฑ์ของ German Liqui moly แน่นอนว่าราคาสูงกว่าหลายเท่า แต่มั่นใจได้ว่าในกรณีฉุกเฉินน้ำมันเบรกจะไม่ขาด
จุดเดือดที่ผู้ผลิตประกาศสำหรับของเหลวสด (แห้ง) คือ 230 องศา สำหรับของเหลวที่เทลงในถังเป็นเวลา 1.5-2 ปี (เรียกว่าเปียกปริมาณน้ำสูงถึง 3%) จุดเดือดอยู่ที่ 155 องศาแล้ว

ประกอบด้วย: โพลีไกลคอล, สารยับยั้งการกัดกร่อน, ไดเอทิลีนไกลคอล
ไม่อนุญาตให้ผสมกับของเหลว DOT5 และ BSK (ไม่สามารถใช้งานได้ในขณะนี้)

หากไม่มีการทดสอบตราบใดที่ของเหลวยังทำงานได้ดีและไม่มีอะไรเกิดขึ้นเป็นการยากที่จะประเมินคุณภาพที่แท้จริงของของเหลว แต่ในความเย็นความพยายามในการเหยียบไม่เปลี่ยนแปลงแถบยางของระบบเบรกไม่ไหล เบรคทำงานได้ดีโดยมีการเบรคและการเร่งความเร็วบ่อยๆ

แน่นอนว่ามีส่วนประกอบมากมายในเรื่องความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพของการเบรกจำนวนมากขึ้นอยู่กับประเภทของระบบเบรกสภาพและคุณภาพของจานเบรกวัสดุของผ้า ฯลฯ แต่น่าเสียดายที่เจ้าของรถหลาย ๆ (ตัวเขาเองก็เป็นเช่นนั้น) หลังจากเปลี่ยนผ้าแล้วคิดว่าระบบเบรกของพวกเขาจะทำงานเหมือนใหม่โดยไม่คำนึงถึงการสึกหรอของดิสก์สภาพของท่อเบรกและความแตกต่างอื่น ๆ เราสามารถพูดอะไรเกี่ยวกับคุณภาพของน้ำมันเบรกได้ และมีบทบาทสำคัญมาก

ของเหลวหนึ่งลิตรเพียงพอสำหรับการเปลี่ยนทดแทนอย่างสมบูรณ์ในรถยนต์นั่งเกือบทุกประเภท
ฉันแนะนำให้ซื้อและเปลี่ยน