BOSCH YTTRIUM FR7DCX +
Maikling pagsusuri
Bumili ng BOSCH YTTRIUM FR7DCX +
Mga pagtutukoy ng BOSCH YTTRIUM FR7DCX +
| Pangunahing | |
| Tatak | BOSCH |
| Modelo | FR7DCX + |
| Isang uri | kandila |
| Halaga sa isang pakete | 4 na bagay |
| Ang panig sa pag-install | panig ng paggamit |
| Uri ng katalista | para sa mga sasakyang may katalista |
| Kapalit ng mga kilometro | 30000 |
| Distansya sa pagitan ng mga electrode | 1.1 mm |
| Torque | 28 Nm |
| Panlabas na thread | 14 mm |
| Pitch pitch | 1.25 mm |
| Haba ng thread | 19 mm |
| Lapad ng Wrench Jaw | 16 |
| Puwang ng elektrod | 3 mm |
| Isang bansa | Russia |
Mga pagsusuri sa BOSCH YTTRIUM FR7DCX +
Hindi mahal, makabago, naglalaman ang mga ito ng Yttrium!
Para sa presyong ito - hindi ko ito nahanap)
Kamusta Minamahal na Mga Kaibigan, motorista at may-ari ng 8 engine na uri ng injection na balbula! Ang halaga ng mga spark plugs na ito ay 240 rubles, na napakamurang. Nagpasiya akong basahin ang tungkol sa mga kandila na ito nang mas detalyado at ngayon nais kong magbahagi ng impormasyon sa iyo. Bilang bahagi ng mga spark plug na ito ay may elemento na Yttrium - ayon sa tagagawa, binabawasan nito ang posibilidad ng kaagnasan sa ibabaw - para sa mga kandila ay napakahalaga nito, dahil ang palaging mga deposito ng carbon ay madalas na sanhi ng kalawang ang mga kandila. Ang gitnang electrode ng mga plugs na ito ay ground mula sa pabrika upang makabuo ng isang matalim na gilid. Sa loob mayroong isang guwang, lupa sa ilalim ng isang tatsulok na hugis! Ang pamamaraang ito ay nagdaragdag ng sparking - ngunit sa palagay ko ang labangan na ito ay magiging medyo barado, kaya't ito ay isang punto ng moot. Tulad ng nakikita natin ang produkto ng Bosch, ngunit sa ilang kadahilanan sa counter ang karaniwang Bosch at YTTRIUM ay magkakaiba sa presyo na 300 rubles, na sa tingin mo. Tinitiyak ng gumagawa na ang mga kandila na ito ay gawa lamang sa kagamitan sa Aleman, bagaman ang halaman ay matatagpuan sa Moscow, ang gumagawa ay si Robert Bosch Saratov, na hindi ko alam na maniniwala: D
Ang kandila ay bahagyang mas malaki kaysa sa dati, sa gayon mas madaling i-twist ito mula sa lugar kung saan ito naka-install, malinaw na isang plus ito! Umupo sila ng perpekto sa makina at kapag sinisimulan ang kotse walang mga problema, sa palagay ko ay umalis sila nang mahabang panahon!
Nagustuhan ko na hindi ako nakakita ng isang VAZ 2104 8 na balbula na iniksyon sa listahan, sapagkat ang mga kandila na ito ay ganap na umaangkop at gumagana nang maayos!
Inirerekumenda ko ang mga kandila na ito sa lahat, sa palagay ko hindi ka nila pababayaan para sa kanilang 240 rubles;)
Hindi mahal, lumalaban sa kaagnasan (uling)
Hindi nakita
Ang bawat drayber na hindi masyadong nakakaintindi sa teknolohiya ay nakakaalam at nakakaunawa na ang isa sa mga pangunahing dahilan para sa hindi matatag, hindi magandang pagganap ng makina ay hindi magandang kalidad ng mga spark plugs.
Kaya nagkaroon din ako ng mga problema sa injection engine ng aking sasakyan (VAZ 2115 sedan): hindi magandang pagsisimula, panginginig, mabagal na rev, bilis, hanggang sa nagsimula akong gumamit ng BOSCH YTTRIUM WR7DCX + spark plugs (ITTRIUM).
Sa pangalan lamang ng kandila na YTTRIUM (YTTRIUM) nagiging malinaw na ang pangunahing ginamit na elemento ng kandila ay ang pagkakaroon ng yttrium sa gitnang elektrod, isang sangkap ng kemikal na kilala ng maraming mga dalubhasa para sa lakas nito. Ang paggamit ng isang haluang metal na yttrium sa elektrod ng isang kandila ay maaaring makabuluhang taasan ang paglaban nito sa kaagnasan (uling), na walang alinlangan na nagdaragdag ng katatagan ng kandila at pinahaba ang buhay ng serbisyo nito. At kung ano ang mahalaga, ang mga spark plugs na ito ay hindi mahal, na may sapat na presyo, at abot-kayang para sa anumang mahilig sa kotse.
Matapos mai-install ang BOSCH YTTRIUM WR7DCX + (ITTRIUM) spark plugs sa iyong sasakyan, ang makina ay tumatakbo nang maayos, malinis, nawala ang mga problema sa pagsisimula at napansin ang makabuluhang ekonomiya ng gasolina.
Ang mabisang lakas ng YTTRIUM WR7DCX + (YTTRIUM) spark plug ay isang order ng magnitude na mas mataas kaysa sa iba pang mga analogue, dahil dito, tumaas ang kuryente ng makina.Napansin ko kaagad ito, ang kotse ay nagsimulang makakuha ng momentum (bilis) na mas mabilis, mahusay na mapagtagumpayan ang lahat ng mga uri ng mga tagumpay at kabiguan. Ang buhay ng serbisyo ng YTTRIUM WR7DCX + spark plug (YTTRIUM) ay mas mahaba kaysa sa mga katulad na produkto.
Sa paggamit ng mga spark plugs na ito, ako, o sa halip ang aking kotse, ay wala nang mga problema sa pagsisimula ng makina sa tag-init, kundi pati na rin sa taglamig. Nalulugod ako sa BOSCH YTTRIUM WR7DCX + spark plugs (ITTRIUM).
