BOSCH YTTRIUM FR7DCX +

Pahalı değil, yenilikçi, Yttrium içeriyorlar!

Böyle bir fiyat için - bulamadım)

Merhaba Sevgili Dostlar, 8 enjeksiyon tipi valf motorunun sürücüleri ve sahipleri! Bu bujilerin değeri 240 ruble, ki bu çok ucuz. Bu mumları daha detaylı okumaya karar verdim ve şimdi sizlerle bilgi paylaşmak istiyorum. Bu bujilerin bir parçası olarak bir itriyum unsuru vardır - üreticiye göre yüzey korozyonu olasılığını azaltır - mumlar için bu çok önemlidir, çünkü sürekli karbon birikintileri genellikle mumların paslanmasına neden olur. Bu fişlerin merkez elektrodu, fabrikadan keskin bir kenar oluşturmak için topraklanmıştır. İçeride üçgen bir şeklin altında bir oyuk var! Bu yöntem kıvılcımları artırır - ama bence bu çukur oldukça tıkanacak, bu yüzden tartışmalı bir nokta. Bosch'tan bir ürün görebildiğimiz gibi, ancak bazı nedenlerden dolayı tezgahta olağan Bosch ve YTTRIUM, 300 ruble fiyatında farklılık gösteriyor, bu da sizi düşündürüyor. Üretici, bu mumların yalnızca Alman ekipmanında yapıldığını garanti eder, ancak tesis Moskova'da yer alsa da, üretici, inanmayı bilmediğim Robert Bosch Saratov'dur: D

Mum, sıradan olanlardan biraz daha büyüktür, bu nedenle onu kurulu olduğu yerden döndürmek daha kolaydır, bu açıkça bir artı! Motorun içinde mükemmel bir şekilde oturuyorlar ve arabayı çalıştırırken herhangi bir sorun olmadı, sanırım uzun süre ayrılıyorlar!
Listede bir VAZ 2104 8 valf enjektörü bulamamamı sevdim, çünkü bu mumlar mükemmel bir şekilde uyuyor ve iyi çalışıyor!
Bu mumları herkese tavsiye ederim, sanırım 240 ruble için sizi hayal kırıklığına uğratmayacaklar;)

Pahalı değil, korozyona dayanıklı (kurum)

Görmedim

Teknolojiden pek anlamayan her sürücü, dengesiz, düşük motor performansının ana nedenlerinden birinin kalitesiz bujiler olduğunu bilir ve anlar.

Bu yüzden, arabamın enjeksiyon motoruyla (VAZ 2115 sedan) da sorunlar yaşadım: BOSCH YTTRIUM WR7DCX + bujileri (ITTRIUM) kullanmaya başlayana kadar zayıf çalıştırma, titreşim, yavaş devir, hız.

YTTRIUM (YTTRIUM) mumunun adından da anlaşılacağı gibi, mumun ana unsuru, gücü ile birçok uzmanın bildiği bir kimyasal element olan itriyumun merkezi elektrotundaki varlığıdır. Bir mumun elektrotunda bir itriyum alaşımının kullanılması, mumun stabilitesini şüphesiz arttıran ve hizmet ömrünü uzatan korozyona (is) direncini önemli ölçüde artırabilir. Ve önemli olan, bu bujiler pahalı değil, uygun fiyatlı ve herhangi bir otomobil meraklısı için uygun fiyatlı.

Aracınıza BOSCH YTTRIUM WR7DCX + (ITTRIUM) bujileri taktıktan sonra motor sorunsuz, temiz bir şekilde çalışır, çalıştırma ile ilgili sorunlar ortadan kalkar ve önemli yakıt ekonomisi gözlenir.

YTTRIUM WR7DCX + (YTTRIUM) bujinin etkin gücü, diğer analoglardan daha büyük bir mertebedir, bu nedenle, nispeten motor gücü artmıştır.Arabanın çok daha hızlı ivme kazanmaya başladığını hemen fark ettim, her türlü iniş çıkışların üstesinden gelmek iyi oldu. YTTRIUM WR7DCX + (YTTRIUM) bujinin hizmet ömrü benzer ürünlerinkinden çok daha uzundur.

Bu bujilerin kullanımıyla, ben veya daha doğrusu arabam artık motoru sadece yazın değil, kışın da çalıştırmada sorun yaşamadı. BOSCH YTTRIUM WR7DCX + bujilerinden (ITTRIUM) memnunum.