DENSO Q20TT
Kısa incelemeDENSO Q20TT satın alın
DENSO Q20TT Özellikleri
Ana | |
Üretici firma | DENSO |
satıcı kodu | Q20TT |
İsim | Buji |
Diş çapı (Çap) | 14 mm |
Diş Uzunluğu | 19 mm |
Topraklama elektrotlarının sayısı (Elektrot) | 1 |
Hex boyutu (Hex) | 16 mm |
DENSO Q20TT hakkındaki görüşler
Kesintisiz çalışın
Hayır
Denso fişleri güvenilirdir, kesintisiz çalışır, kilometre normunun üzerinde hizmet verir.
Bu mumları üç yıl önce denedim ve bu yüzden onları durdurdum. Fiyat için uygun, mumlar var ve daha pahalı. Kısacası tercihim Denso.
Kalite, fiyat
bulmadı
Alfa Romeo 33'ü ondan önce VAZ 2102 ile çalışan Alfa Romeo164 TS kullanıyorum. Tüm arabalarda sadece Denso Q20TT mumları var. Kesinlikle sorunsuz mumlar, kaprisli İkiz Kıvılcım'da bile mükemmel gitti. Tek koşul, mumları yılda iki kez, sonbahar ve ilkbaharda, yüksek kilometre, haftada 40.000 km'ye kadar değiştirmektir.
Ayrıca merkezdeki iletişim!
Vücutta bir eksi! )
Denso Q20TT bujiler, en güvenilir bujiler! Herkese onları arabalarında denemelerini tavsiye ediyorum, hiç para yok, seğirme yok, minimum yakıt tüketimi! Onlara 23.000 km sürdüm ve en azından bu! En güvenilir ve en kaliteli bujiler! Daha güvenilir yok! araba aptal gibi çekiyor, bu mumların üzerinde sadece bir canavar! Tüm zorlukların galibi! küçük bir fiyat için !! Herkese almanızı tavsiye ederim pişman olmayacaksınız! Şimdi bir kriz olduğu gerçeğini hesaba katarsak, hala pahalı değiller! Öyleyse satın alın, aksi takdirde aniden daha pahalı hale gelirler!
Ve en önemli şey!! Q20TT olarak adlandırılsalar bile
Mutlaka iki litrelik arabalar değiller ve TT gibi ateş etmiyorlar)) sadece bir mum canavarı !! Kısacası memnunum! Al onları pişman olmayacaksın!
Pahalı değil. Paranızın karşılığını iyi kalite. Değerli metaller kullanmadan harika inşaatçılar fikri.
Kaynağın platinden daha az olacağını düşünüyorum.
Denco Q20TT bujiler, herhangi bir değerli metal içermeyen (yüksek maliyet anlamına gelen) rafine bir merkez elektrota sahiptir ve yan elektrotta aynı ince alt damgalama, bu nedenle kıvılcımın gücü ve konsantrasyonu artar. Ek olarak, ince elektrotlar, tutuşma anında yanıcı karışımın alevinin daha serbest bir şekilde yayılması için etrafta daha fazla alan bırakır. Sonuç olarak, motor daha yumuşak ve daha sessiz çalışıyor (2007 Niva-Chevrolet), ondan önce Bosch Platinum Plus FR7DPX mumları vardı (48000 km yol kat ettiler, ancak vidaları söküldüklerinde görsel olarak yenilerdi). Belki öznel olarak bana en iyi motor performansı gibi geldi, ama öyle. Onlara giden yol hala sadece 3000 km.
Yüksek kaliteli, geniş seçim!
Fiyatı yükseldi!
Şimdi arabam için sadece bu mumları alıyorum. Tek bir arıza olmadan 60 bin km'yi kolayca geçtiler, kaldırarak herhangi bir aşınma belirtisi bulamadılar. Bunlar çok yüksek kaliteli mumlardır, çoğu Japon arabasında (ve sadece değil) konveyöre yerleştirilirler. Burada hizmet ömrünü uzatmak için basit ve etkili bir iyileştirme yapılmıştır. Merkez elektrot, güçlü ve sabit bir kıvılcım veren yan çentikte ince yapılmıştır. Enjeksiyon motorlu modern bir otomobil için daha iyisi yoktur.Karbüratörde, kaynak dışında özel bir etki görmedim. Bunları hemen hemen her araba için alabilmeniz önemlidir, seçim çok büyük. Ve sadece kaliteyi garanti eden Japonya'da üretilirler. Bir fiyata, orijinalinden daha uygun fiyatlı ve daha uzun süre çalışıyorlar. Ve orijinal, sadece uygulanan otomobil markasının adı ile kendi basit modelidir. Bir başlık için iki kat fazla ödeme yapmak aptalca. Bu mumları tavsiye ederim, araba servisinin birçok arkadaşı ve müşterisi onlara geçti - herkes mutlu!
Kalite, fiyat
tezgaha koymayın. daha pahalı markaları koklamaya çalışın
İyi günler. Şimdi eski Toyota arabam için bir sonraki MOT zamanı. Otomobil ürünleri ve yedek parça dükkanlarında dolaştım ve birkaç yıl boyunca birkaç kez takmış olduğum mumları DENSO markası, K20TXR modeli altında iki pimli bujileri bulamadım. Bu tür mumlarda bin kilometreden fazla seyahat ettim. Ama nasıl bakarsam bakayım bulamadım. İnternet üzerinden sipariş vermek uzun bir bekleyişe dönüşüyor. Servis istasyonundaki bir arkadaşıma gittim ve sorunumu öğrendim, Denso Q20TT bujileri denemeyi teklif etti - bunun bir yenilik olduğunu ve şimdi pek çok kişinin iridyum kullanmanın pek bir anlamı olmadığı için onları tercih ettiğini söyledi. yakın zamandan beri sıklıkla sahte yakıtla karşılaştılar ve iridyum bundan hoşlanmıyor. Basit bir ifadeyle, 650-1600 ruble arasında bir mum çöp kutusuna uçar, ancak motorda yalnız değildir. Ürün başına 165 ruble fiyattan bir set aldım ve sonunda 660 ruble çıktı. Eski K20TXR'yi Denso Q20TT ile değiştirerek, motor bir güç artışı gösterdi, ancak bu elbette olmalıydı, çünkü iki kontaklı hamen ile 62.000 km'ye kadar geciktim, kenarda sallandım ve işte sonuç. Genel olarak, böyle bir fiyat karşılığında, komutan olan kardeşim Mazda femeli'sine NGK iridyum koyduğundan ve kısa bir süre sonra emekli olduğundan Kansk'ın arkasındaki benzin istasyonunda kötü yakıt aldığından ve araba kötü davranmaya başladığından beri beni mutlu ettiler. Ve Denso Q20TT düşük kaliteli yakıtı iyi sindiriyor, ancak onu deli gibi yiyor, ama siz onu yüksek kaliteli benzinle dolduruyorsunuz ve motor fısıldıyor. Ne yazık ki, NGK markasının reklamı çok yoğun ve çok fazla tahrifat var, çünkü bu üreticinin mumları basit seçeneklerden bile çok daha pahalı, ancak Q20TT tarafından temsil edilen Denso bence çok iyi bir seçenek. Japon otomobil meraklılarına bu bujileri denemelerini ve muhtemelen Japon kalitesini takdir etmelerini tavsiye ederim, ancak en önemlisi, bu bujilerin arabanızın motoruna uygun olup olmadığına bakın.