Bugi có một chức năng quan trọng trong ô tô - chúng cung cấp tia lửa điện đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu / không khí. Đặc tính công suất của động cơ, mức tiết kiệm nhiên liệu và lượng hợp chất có hại trong khí thải phụ thuộc trực tiếp vào chất lượng của nến.
Các nhà sản xuất bugi nổi tiếng trong và ngoài nước đặc biệt chú trọng đến độ tin cậy và hiệu quả của sản phẩm. Để cải thiện chất lượng của tia lửa điện, người ta sử dụng các kim loại đất quý hoặc đất hiếm, hình dạng và cấu hình của các điện cực, cũng như khoảng cách giữa chúng, sẽ thay đổi. Một loạt các loại bugi cho phép bạn lựa chọn giải pháp tối ưu cho bất kỳ chiếc xe nào, bất kể loại động cơ, nhãn hiệu, kiểu máy và năm sản xuất.
Chúng tôi đã tổng hợp danh sách các loại bugi tốt nhất dựa trên ý kiến chuyên gia và phản hồi từ khách hàng thực tế. Các khuyến nghị của chúng tôi sẽ giúp bạn đưa ra lựa chọn tốt nhất cho yêu cầu và mong muốn của mình. Có rất nhiều đối thủ cạnh tranh trên thị trường thế giới về thiết bị, nhưng chúng tôi đã chọn ra những nhà sản xuất tốt nhất và khuyên bạn nên đặc biệt chú ý đến họ:
- DENSO
- NGK
- BRISK
- BOSCH
- EZ
- VÂY CÁ VOI
1 | DENSO Iridium Power IXUH22I | 718 tr. |
2 | NGK LZKR6B (1578) LZKR6B-10E | 167 tr. |
3 | NGK 4259 pmr7a | 890 tr. |
4 | BRISK SUPER FORTE LOR15YC-1-J | 270 tr. |
5 | DENSO W20TT | 230 tr. |
6 | DENSO W20EPR-U11 | 75 tr. |
7 | DENSO Q20TT | 140 tr. |
8 | BOSCH YTTRIUM FR7DCX + | 378 tr. |
9 | EZ AU17dvrm | 251 tr. |
10 | NGK V-Line 11 BCPR6E11 (5282) | 150 tr. |
11 | NGK CR8EIX 4218 | 600 RUB |
12 | NGK Lkr8A 5214 | 280 tr. |
13 | FINWHALE F516 | 300 tr. |
14 | DENSO IT16 | 620 tr. |
15 | NGK CR9EK (4548) | 500 tr. |
16 | DENSO W20EP-U (3043) | 100 tr. |
17 | IGP L7T | 100 tr. |
18 | NGK BUHW-2 5626 | 400 tr. |
Đối với kim phun
Những lợi thế chính
- Điện cực iridi duy nhất trên thế giới có đường kính 0,4 mm đảm bảo hỗn hợp bắt lửa nhanh ở điện áp tối thiểu.
- Định mức nhiệt cao (22 đơn vị) cho phép lắp bugi trên ô tô có động cơ cưỡng bức
- Cách điện nhô ra 1,6 mm cung cấp khả năng bảo vệ corona cao và cải thiện khả năng tản nhiệt từ bugi
- Theo thử nghiệm tại nhà máy của nhà sản xuất, việc sử dụng bugi với điện cực iridi giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 5% so với các mẫu xe cơ sở.
- Việc sử dụng các vật liệu chất lượng cao và các chỉ số kỹ thuật tối ưu cung cấp cho nến tuổi thọ lâu dài (khoảng 100-150 nghìn km)
Những lợi thế chính
- Công nghệ U-GROOVE (rãnh chữ U trên điện cực) tăng diện tích phóng điện trong khi vẫn duy trì khe hở tiêu chuẩn
- Tản nhiệt tối ưu đảm bảo phích cắm hoạt động ổn định, ngăn ngừa ô nhiễm cacbon vào các điện cực và hiện tượng đánh lửa phát sáng
- Nhờ chất lượng lắp ráp cao và sử dụng các giải pháp công nghệ hiện đại, tuổi thọ của phích cắm từ 15.000 đến 20.000 km
- Diện tích tia lửa tăng lên cho phép đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu gầy, đảm bảo quá trình đốt cháy đồng đều và giảm phát thải các hợp chất có hại vào khí quyển
- Chất cách điện bằng sứ chất lượng cao bảo vệ bugi khỏi sự cố có thể xảy ra trong suốt thời gian sử dụng
8 van
Những lợi thế chính
- Sự hiện diện của điện cực niken cung cấp cho bugi hoạt động đáng tin cậy và tuổi thọ lâu dài (lên đến 30.000 km)
- Đặc tính kỹ thuật phù hợp tối ưu cho phép lắp đặt đèn cầy của dòng xe này trên hầu hết các loại xe du lịch hạng trung trong và ngoài nước
- Đánh lửa cao đảm bảo hỗn hợp bắt lửa nhanh, giúp cải thiện đặc tính khởi động của động cơ
- Sự hiện diện của các điện cực bên bổ sung giúp cải thiện hiệu quả của bugi và kéo dài tuổi thọ của nó do độ mòn được phân bổ đều
- Nến ổn định trong các điều kiện khí hậu khác nhau
Những lợi thế chính
- Mẫu xe này tương thích lý tưởng với xe Lada được trang bị động cơ tám van, cũng như xe Daewoo Nexia / Lanos của Hàn Quốc
- Công nghệ Twin Tip (điện cực chính và phụ có đường kính 1,5 mm) đảm bảo chất lượng cao phát ra tia lửa và tiêu thụ năng lượng thấp
- Nhờ sử dụng điện cực niken không có kim loại quý, giá thành của sản phẩm vẫn phải chăng và chất lượng vẫn cao
- Cần xả tối thiểu để tạo ra tia lửa điện, cho phép bạn nhanh chóng khởi động động cơ trong thời tiết lạnh
- Nến đảm bảo sự đốt cháy đồng đều của hỗn hợp nhiên liệu, do đó làm giảm phát thải khí CO và các chất độc hại khác vào khí quyển
Những lợi thế chính
- Bugi tương thích với hầu hết tất cả các loại xe SMART được trang bị động cơ xăng tám van
- Điện trở 5 kΩ tích hợp ngăn chặn hiệu quả nhiễu sóng radio mà không ảnh hưởng đến hoạt động của các thiết bị trên bo mạch và các thiết bị điện tử liên quan
- Điện cực niken có khả năng chống ăn mòn và hư hỏng cơ học cao, mang lại tuổi thọ lâu dài cho nến
- Sự hiện diện của một điện cực bên bổ sung cho phép bạn phân bổ đều tải trong quá trình hoạt động của nến
- Khoảng cách điện cực 0,6 mm tạo ra tia lửa định hướng mạnh mẽ để cải thiện khả năng đánh lửa hỗn hợp không khí / nhiên liệu nhẹ
Những lợi thế chính
- Được sản xuất theo công nghệ U-GROOVE, cho phép giảm mức tiêu thụ nhiên liệu một cách hữu hình, đánh lửa hiệu quả các hỗn hợp nạc và động cơ hoạt động ổn định
- Do tia lửa đánh lửa và ngọn lửa của hỗn hợp cháy không bị giới hạn bởi các điện cực bổ sung nên giới hạn đánh lửa phía trước tăng lên và động cơ chạy nhẹ nhàng hơn
- Tia lửa mạnh lấp đầy toàn bộ khe hở chữ U để đốt cháy hoàn toàn, hiệu quả hơn
- Việc sử dụng công nghệ U-GROOVE có thể làm giảm đáng kể việc phát thải các chất độc hại trong khí thải của xe
- Nến hoạt động trong phạm vi nhiệt rộng hơn so với các mô hình tương tự của các nhà sản xuất khác
- Lõi đồng, trong chất bịt kín kính đồng, cung cấp một kết nối chặt chẽ khí, giúp tối ưu hóa khả năng tản nhiệt và mở rộng phạm vi hoạt động
Đối với động cơ
Những lợi thế chính
- Bugi ô tô với tia lửa điện cực mạnh có thể dễ dàng đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu gầy để động cơ hoạt động ổn định trong các điều kiện vận hành khác nhau
- Hai điện cực nối đất tạo ra tia lửa điện ngay cả khi có một lượng lớn cặn cacbon hình thành trong quá trình đốt cháy nhiên liệu chất lượng thấp, ngăn ngừa sự ăn mòn sớm và kéo dài tuổi thọ của phích cắm
- Điện trở tích hợp tránh RFI ảnh hưởng tiêu cực đến các thiết bị điện tử trên bo mạch
- Chất cách điện bằng gốm sóng giúp cải thiện khả năng truyền nhiệt và ngăn tia lửa điện bên ngoài vùng làm việc của các điện cực
- Một lớp phủ kim loại hóa trị ba đặc biệt bảo vệ thân phích cắm khỏi bị ăn mòn, kéo dài tuổi thọ
Những lợi thế chính
- Bugi cho động cơ hai kỳ có đường kính ngoài và chiều dài ren rộng rãi. Điều này cho phép nó được lắp đặt trên hầu hết các dòng máy cưa của các hãng nổi tiếng - Husqvarna, Echo, Stihl, Partner, Champion
- Chất cách điện bằng gốm sóng cung cấp khả năng tản nhiệt tuyệt vời và ngăn ngừa sự hình thành tia lửa bên ngoài vùng làm việc của các điện cực
- Tia lửa mạnh cho phép sử dụng bugi để đốt cháy hỗn hợp nạc. Thích hợp cho động cơ chạy bằng nhiên liệu có trị số octan thấp
- Vòng đệm làm kín bằng kim loại làm tăng độ kín của mối nối, ngăn chặn sự đột phá của nhiên liệu bắt lửa giữa thân phích cắm và đầu xi lanh
- Đề cập đến nến "loại nóng" với sự đốt nóng mạnh hơn của đầu điện cực trung tâm. Bằng cách giữ nhiệt nhiều hơn, nó đảm bảo đốt cháy hoàn toàn các cặn bẩn và không có cặn cacbon, tạo điều kiện khởi động lạnh
Những lợi thế chính
- Bugi có phóng điện bề mặt. Việc không có điện cực bên giúp loại bỏ sự thay đổi khe hở dưới ảnh hưởng của điều kiện nhiệt độ và áp suất cao
- Được thiết kế để lắp vào động cơ có buồng đốt không cho phép sử dụng bugi thông thường có điện cực nhô ra
- Lõi đồng chất lượng cao giúp tản nhiệt tuyệt vời
- Chất cách điện bằng gốm có rãnh giúp tản nhiệt tối đa và ngăn tia lửa điện bên ngoài khu vực làm việc của điện cực
- Nhờ lớp phủ kim loại hóa trị ba, vỏ được bảo vệ đáng tin cậy khỏi bị ăn mòn
- Điện cực trung tâm vonfram cải thiện độ tin cậy và kéo dài tuổi thọ phích cắm
16 van
Những lợi thế chính
- Phích cắm được thiết kế cho ô tô có động cơ 16 van và lý tưởng cho các mẫu xe LADA mới (Granta, Priora, Kalina), cũng như Honda Civic
- Để đánh lửa chất lượng cao, cần phải xả tối thiểu, cho phép bạn khởi động động cơ ổn định vào mùa đông mà thực tế không tải trên cuộn dây đánh lửa
- Hai điện cực đầu đôi 1,5mm cung cấp tia lửa mạnh hơn so với phích cắm điện cực dày tiêu chuẩn (2mm trở lên)
- Hỗn hợp nhiên liệu không khí nạc đốt cháy đồng đều và hiệu quả hơn, làm tăng hiệu suất của động cơ và giảm phát thải các chất độc hại
- Tiết kiệm nhiên liệu lên đến 5% so với bugi tiêu chuẩn
Những lợi thế chính
- Bugi được thiết kế đặc biệt cho các xe Lada mới, và cũng lý tưởng cho hầu hết các xe nước ngoài sản xuất ở Châu Âu và Hàn Quốc, được trang bị động cơ 8 và 16 van
- Điện cực Yttrium-niken tăng độ bền cơ học và chống ăn mòn, tăng tuổi thọ của phích cắm
- Chất cách điện làm bằng gốm chịu lực K-5 giúp loại bỏ sự cố bugi ngay cả trong điều kiện độ ẩm cao, đảm bảo hoạt động đáng tin cậy và an toàn
- Đai tiếp xúc bằng đồng thau cung cấp khả năng truyền 100% năng lượng và có một bộ phận giữ thêm để vừa khít
- Điện cực bên hình chữ V đảm bảo phân bố đều tia lửa, đảm bảo đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu tối ưu
Những lợi thế chính
- Bugi lý tưởng cho xe VAZ được trang bị động cơ 16 van
- Điện cực đồng mạ niken với tia lửa điện ổn định và tuổi thọ lâu dài
- Khoảng cách giữa các điện cực là 1 mm, đủ để tạo ra tia lửa điện hiệu quả, đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu-không khí tối ưu
- Chất cách điện bằng gốm loại bỏ khả năng hỏng bugi, đảm bảo hoạt động đáng tin cậy và an toàn ngay cả trong thời tiết băng giá khắc nghiệt
- Điện trở tích hợp cung cấp khả năng triệt nhiễu hiệu quả, ổn định hoạt động của bộ phát vô tuyến và các thiết bị điện tử khác trên bo mạch
Những lợi thế chính
- Mẫu xe tương thích với các dòng xe du lịch trong và ngoài nước (Lada, Honda, Ford, Nissan, Mazda) trang bị động cơ 16 van và kim phun
- Sự hiện diện của rãnh hình chữ V trên điện cực trung tâm giúp hỗn hợp nhiên liệu gầy đánh lửa tốt hơn
- Đốt cháy nhiên liệu tối ưu giúp tạo ra ít khí thải độc hại hơn, cải thiện hiệu suất động cơ và tiết kiệm xăng
- Các điện cực được làm bằng hợp kim của đồng và niken, đảm bảo tuổi thọ lâu dài, bảo vệ chống ăn mòn và tia lửa chất lượng cao
- Cần phải phóng điện nhỏ để tạo ra tia lửa điện, vì vậy bugi tạo ra tải trọng tối thiểu trên cuộn dây đánh lửa, giúp tăng tuổi thọ của nó
Những lợi thế chính
- Phích cắm tương thích với các loại xe du lịch Châu Á và Châu Âu được trang bị động cơ 16 van
- Điện cực trung tâm có lõi đồng và lớp mạ niken, đảm bảo tuổi thọ lâu dài và chất lượng tia lửa cao.
- Thân được làm bằng thép với lớp mạ kẽm bảo vệ nó khỏi bị ăn mòn
- Nhờ chất cách điện bằng sứ, sự cố bên trong được loại trừ trong suốt thời gian sử dụng của phích cắm (khoảng 40.000 km)
- Việc không xảy ra hiện tượng đánh lửa trong quá trình vận hành đảm bảo hỗn hợp nhiên liệu đốt cháy đồng đều và chất lượng cao, giảm phát thải các chất độc hại và kéo dài tuổi thọ của chất xúc tác
Iridi
Những lợi thế chính
- Bugi được phát triển dành riêng cho xe cơ giới nên tương thích với hầu hết các mẫu xe máy và xe ATV lắp ráp Châu Âu và Châu Á
- Nhờ đầu bằng hợp kim iridi, bugi có tuổi thọ cao gần gấp đôi so với các mẫu có điện cực mạ niken
- Đường kính của điện cực chỉ 0,6 mm, giúp cải thiện quá trình phát tia lửa và không để muội than lắng đọng
- Khe hở điện cực nhỏ (0,8 mm) cho phép bạn tạo ra chùm tia lửa định hướng mạnh mẽ để đánh lửa hỗn hợp nhiên liệu hiệu quả
- Bugi tiêu thụ một lượng nhỏ năng lượng khi tạo ra tia lửa điện, tạo ra ứng suất tối thiểu trên cuộn dây đánh lửa
Những lợi thế chính
- Bugi được thiết kế dành riêng cho các dòng xe Ford, GM, Volvo, Renault, Citroen, Peugeot, Lancia, Mazda, Audi, Jaguar và Mercedes được trang bị động cơ phun xăng 16 van
- Sự hiện diện của điện cực iridi đảm bảo cho nến tăng tuổi thọ sử dụng ngay cả trong điều kiện khí hậu khắc nghiệt (lên đến 150.000 km)
- Điện cực đường kính 0,4 mm độc đáo không bị nhiễm muội than và tạo ra tia lửa chất lượng cao
- Bugi đảm bảo sự đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu đồng đều và chất lượng cao, làm tăng hiệu suất của động cơ và giảm phát thải các chất độc hại ra ngoài khí thải
- Sử dụng phích cắm iridi có thể tiết kiệm đến 5% xăng
Bạch kim
Những lợi thế chính
- Điện cực hợp kim đồng và niken kết hợp cung cấp tia lửa điện ổn định mà ít tiêu thụ điện
- Chất lượng kết cấu cao đảm bảo bugi có nguồn hoạt động cho 30.000 km chạy
- Phích cắm phù hợp với tất cả các động cơ 8 van và cũng tương thích với các kiểu phun
- Nhờ diện tích điện cực tăng lên và hình dạng đặc biệt của nó, phích cắm tạo ra chùm tia lửa định hướng mạnh mẽ, đảm bảo đốt cháy tối ưu bất kỳ hỗn hợp nhiên liệu nào, kể cả xăng có phụ gia chì.
- Thân máy có lớp phủ niken và kẽm mạ kẽm để tăng cường khả năng chống ăn mòn
Những lợi thế chính
- Sự hiện diện của hàn bạch kim trên điện cực trung tâm đảm bảo sự hoạt động ổn định của phích cắm trong các điều kiện khí hậu khác nhau
- Các phần tử làm việc được bảo vệ đáng tin cậy khỏi sự ăn mòn và phá hủy cơ học
- Một thiết kế chu đáo và chất lượng cao của các vật liệu được sử dụng đảm bảo hiệu suất của phích cắm trong 60.000 km chạy
- Mẫu xe lý tưởng cho bất kỳ loại xe hiện đại nào có động cơ xăng tám van
- Điện cực trung tâm hẹp cung cấp khả năng đánh lửa nhanh gọn nhẹ với tải cuộn dây tối thiểu
- Lớp cách nhiệt bằng sứ chất lượng cao bảo vệ bugi khỏi sự cố và loại bỏ nhiệt hiệu quả