InMotion V10F

Breu ressenya
InMotion V10F
Seleccionat a la valoració
5
Millor valoració monocicle
Distància: més de 30 km - altaveus Bluetooth
Torna a la classificació
Compartir

Comprar InMotion V10F

Especificacions de l’InMotion V10F

Yandex.Mercat de dades
Característiques principals
Un tipus monocicle
Càrrega màxima 120 kg
Velocitat màxima 40 km / h
Kilometratge amb una sola càrrega 90 km
Potència del motor 2000 watts
Temps de càrrega 8 h
Llum de fons LED hi ha
Mida de la roda diàmetre 421 mm, gruix 63 mm
Dimensions i pes
Dimensions (LxW) 62x52,80 cm
Pes 20,6 kg

Ressenyes d'InMotion V10F

Yandex.Mercat de dades
Valoració: 5 de 5
Sergey Lik
Avantatges: Bonic, potent, modern.
Desavantatges: El cos està ratllat. Els pedals metàl·lics es trenquen. Haurem de protegir la humitat, amb por de l’aigua.
Comentari: Primer vaig comprar una roda i després vaig aprendre a conduir. En cas contrari, molt probablement l’hauria abandonat. Van aconsellar portar aquest model a un proveïdor exclusiu de Rússia. Potser s’haurien d’haver venut les restes, potser una altra cosa. Però no m’importava, m’agradava molt. A més, per al meu pes de més de 100 anys és molt adequat: un motor potent i una bona bateria permeten conduir a distància sense problemes. Mentre estudiava, vaig caure: em vaig ratllar el cos. Una vegada, mentre conduïa amb un cafè i un telèfon a baixa velocitat, va relliscar mentre frenava i va caure sobre el pedal, agafeu-lo i es va trencar. Inesperadament, vaig haver de demanar i esperar un mes. El vaig fer impermeable perquè tinc por de problemes amb la bateria. Costa 5000. Ara no tinc por dels bassals i de la pluja de dalt. Una vegada que una de les tires de díodes va començar a cremar malament, la van canviar al servei. Ara és primavera i, com que vaig viatjar tot el desembre i vaig agafar sal, hauré de fer MOT i canviar de rodament. La roda requereix manteniment, tal com va resultar. Però l’emoció a la vida és increïble. Tothom que estima aquest negoci sempre i a tot arreu. Arriba l’estiu (és molt fresc) per muntar al volant allà on vulguis. Ara recomano aquest tipus de transport a tothom que sembli interessat. Algunes persones pregunten: t’ho dic amb plaer. Molts tenen por del preu. Però no recomano comprar rodes ni scooters econòmics: tenen un moviment massa limitat, a diferència d’una roda gran, que pot saltar, accelerar i frenar instantàniament, empassa totes les irregularitats, articulacions i forats. En general, no es tracta d’una joguina: és un tipus de transport urbà. I això s’ha de recordar a l’hora de triar.
4 d'abril de 2019, Moscou
Valoració: 4 de 5
Gleb Z.
Avantatges: 1. Muntatge d'alta qualitat, la roda està feta molt bé. 2. El pneumàtic ample empassa perfectament totes les irregularitats. Condueix suaument cap a les vorades i en saltar d'elles absorbeix notablement. 3. Hi ha una funció de bloqueig de la roda: la roda emetrà un so si la comenceu a moure. 4. Hi ha un indicador de càrrega a la part superior de la roda, molt convenient. No cal que traieu l'aplicació per comprovar el càrrec. 5. El mànec és molt còmode, es plega i es desplega ràpidament. Tots els models tenen una lleugera reacció, però no interfereix de cap manera. 6. Excel·lent algorisme per aixecar els pedals. En apropar-se a la velocitat màxima, comença a "remoure" una mica els pedals cap enrere, sense permetre accelerar més. Però, al mateix temps, amb una acceleració brusca, pot aixecar els pedals amb tanta força i força que cal fer exercici amb els genolls. 7. Hi ha música, sona fort, però absolutament no hi ha cap baix. 8. Convenient. La roda en si és força estreta, es pot circular sense tocar el cos i, si cal, estabilitzar-se, recolzant els peus sobre els coixins. Pedals amples. 9. El senyal d’avís per assolir la màxima potència admissible és molt fort, és gairebé impossible no sentir-lo ni a prop d’una carretera transitada i amb forts vents.És cert que en llocs més tranquils es pot sentir, probablement a una quadra de distància.
Desavantatges: 1. La roda és molt gran i pesada pel seu rendiment. La roda de 16 "té una capacitat de bateria de només 960 Wh i la mida i el pes són gairebé els mateixos que els del Kingsong 18XL de 18" amb una bateria de 1550 Wh. 2. L'aplicació Bluetooth amb la roda es perd constantment. 3. A causa de que el mànec es troba a les rodes superiors i el seu mànec en la direcció de desplaçament des de darrere, es troba constantment al fang o, en el millor dels casos, a la pols. Fins i tot sense una sola caiguda, la roda té totes les molèsties més petites. Més de 2,5 fins a vostè també pot comprar una coberta 5. Esperant un major abast de quilometratge Més de 23 km amb un pes amb una motxilla de 93 kg la bateria és descarregat al 40% 6. No és el millor material per cobrir els pedals, pitjor que el paper de vidre.
Comentari: De fet, la velocitat màxima és d'aproximadament 37-38 km / h a l'aplicació i de 35-36 km / h a gps. Quan intenteu anar més de pressa, la roda ja comença a resistir una acceleració més elevant els pedals. Malgrat totes les deficiències, la roda és excel·lent pel seu preu. Però si hi ha una oportunitat per afegir diners, és lògic considerar models d’altres fabricants.
14 d’agost de 2019, Sant Petersburg
Valoració: 5 de 5
Dmitry Starinin
Avantatges: Passejades com un camió, molt estables. Una autonomia força gran (amb un pes de 85 kg i un estil de conducció agressiu, la reserva és d’uns 50 km). La velocitat guanya imperceptiblement. Pneumàtic prou carnós (realment he acumulat 3 caixers automàtics, per això és resistent). Molt tranquil, el so s'assembla a la nova sèrie de metro "Moscou" (xiulet lleuger).
Desavantatges: Un inconvenient menor: és molt difícil obrir el port de càrrega, però es manté ajustat. (M'hi vaig acostumar, vaig posar una goma amb l'ungla, després amb un clip de paper o un escuradents). El cos està ratllat "a l'aire", us recomano que us ocupeu de comprar una funda. El mànec queda fluix després d'una setmana de compra. Al meu parer, coixinets prou rígids per a la canyella. Gairebé sempre una goma bruta al mànec de transport.
Comentari: Abans d’això, era el propietari de Ninebot One S2. Després d’ell, aquest dispositiu és millor en tots els aspectes (cal acostumar-se a la maniobrabilitat a causa de la massa, a S2 es pot girar in situ, literalment in situ, després d’una setmana de conducció ja s’utilitzava). Cos prou alt. En general, una roda molt agradable, recomano portar-la a tothom que estigui pensant en comprar-la. Després de comprar, no oblideu introduir el vostre número de sèrie al vostre compte al programa, és millor utilitzar anglès al programa.
31 de maig de 2020, Moscou
Valoració: 5 de 5
Alexander Ermolaev
per descomptat, és millor provar-ho primer, tot i que la roda és potent, però realment pesada i es nota quan es condueix) v8 és molt més fàcil)
29 de novembre de 2019
Valoració: 5 de 5
Еrick13
Avantatges: Gran roda per a la ciutat
Comentari: En una paraula, les emocions))) només positives)
29 de juny de 2020, Moscou
Valoració: 5 de 5
Víctor P.
Avantatges: És molt divertit) Vaig aprendre a patinar un dia i tot va començar a funcionar. Anar a l’oficina és una cosa fantàstica
Comentari:
7 de juny de 2020, Sant Petersburg
Valoració: 5 de 5
Sergey TeslaDelica
Avantatges: velocitat de confort
Comentari:
15 d'abril de 2020, Poble de la Granja Estatal de Lenin

Electrònica

Oficina

Electrodomèstics