LIQUI MOLY Molygen Motor Protect 9050

Composició Universal: miscible amb qualsevol olis i adequat per a diversos tipus de motors Efecte visible des de l'aplicació

Alt preu

Un additiu propietari de famosos alemanys amb una composició inusual. Els sintètics purs amb l’addició d’elements químics de tungstè i molibdè contribueixen a la formació d’una pel·lícula addicional a la part interior del motor, reduint així el desgast de les peces i allargant la vida útil de la màquina en el seu conjunt. Estalviarà si de sobte no notés que el nivell d’oli tendeix a ser mínim o inferior. I, en general, si l’oli inicialment no és molt bo, l’additiu millorarà les seves característiques. Si s’utilitza com a profilaxi, també dóna un cert efecte. La meva impressió de l’aplicació: l’acceleració és més suau, el so del motor és més suau, pràcticament no cal afegir oli i no es torna negre tan ràpidament. No vaig notar cap desavantatge, llevat del cost bastant elevat.

Eina de treball provada

Només preu

Amb el risc de comprar un cotxe després de la garantia, volareu constantment cap al motor B48B20 i hi ha molts rumors sobre la seva fiabilitat. L’oli 0w40, la vora 5w30, l’oli prim i altres coses són impossibles, a més d’això, els filtres de partícules, no es poden omplir els olis habituals, es matarà el catalitzador i hola, l’ecologia i tot això que no s’afegeix a la vida del motor. Però vull anar feliç per sempre, vaig decidir provar l’additiu després de llegir les ressenyes, incloses les del club OIL, i el recurs sembla ser autoritzat. Restat el que es pot, el que no es pot decidir sobre el tungstè, no perjudica els catalitzadors. Durant el manteniment, juntament amb l'oli BMW 0w40, també el va omplir. Ara he conduït 4.000, sembla que el motor s'ha aturat "dièsel", qui sap el repugnant que funcionen els motors de gasolina BMW amb quilometratge, entendrà de què es tracta. Es va fer més silenciós, els broquets tintenen, però no hi ha cap so desagradable del motor. Kilometratge total 56.

el millor additiu antifricció amb compostos de tungstè

no

Ho vaig portar aquí al preu més baix. Vaig descobrir al club petrolífer per a què serveix i vaig decidir agafar-lo per mi. Vaig treure el xoc del motor, el soroll era molest. Després d’un rodatge de 2.000 km, l’efecte va aparèixer a l’alça i en tres mil el so del motor es va fer agradable i tranquil. L’oli perdut va desaparèixer. També constato l’eficiència de combustible de 0,3 a 1 litre per cent, segons l’estil de conducció.