SilverStone F1 Monaco S

Avantatges: Tot funciona com es descriu. Brillantor. A algú no li agrada la veu, però a mi m'agrada. La claredat de la pantalla és millor que a la meva antiga Supra68. L’activació de la part del radar sempre és puntual, per no parlar del GPS.

Desavantatges: Encara hi ha falsos positius. I si a la ciutat i el districte encara és molt escàs, llavors, quan ens acostàvem a Moscou, van començar a obtenir-lo. Afortunadament, no hi vaig sovint.

Comentari: Immediatament després de la compra, vaig recórrer 1.500 km, en diferents regions, ara sé on val la pena. Sí, atrapa els satèl·lits molt ràpidament. Des del principi només hi va haver emocions positives, però, com vaig escriure anteriorment, quan ens acostàvem a Moscou va començar. Gamma K i trill. Aquí van escriure Kris no agafa bé, no m'he trobat amb això, almenys no pitjor que el supra. Potser algú pot ajudar la meva revisió.

Avantatges: Aquest no és el meu primer detector. Sempre em va confondre la inexactitud dels dispositius, sobretot en condicions d’aire contaminat per ràdio. Pràcticament no hi ha falsos positius en aquest model.

Desavantatges: L’únic inconvenient és, potser, la funció de veu. Com que el dispositiu utilitza una veu, és molest i el mode "silenciós" no és informatiu.

Comentari: Podeu tornar a mostrar el vostre paquet de veu amb cada actualització. A partir de finals de 2017, podeu optar per descarregar un paquet d’actualitzacions amb guia de veu reduïda, que és molt correcte. Tanmateix, a Moscou condueixo exclusivament en el mode Extra MUTE, que avisa que emet un so en cas de possible infracció, per exemple, a una velocitat de 75 km / h a la zona 60 (+20). Aquesta alerta es pot personalitzar. En definitiva, un aparell ben desenvolupat.

Avantatges: Actualitzacions periòdiques de configuració flexible Agafa "trípodes" (Chris) durant 600-700 metres Poques safates falses Un disseny agradable i de petites dimensions troba ràpidament satèl·lits

Desavantatges: els malentesos amb la fletxa de la ciutat s’avorreixen amb els missatges de veu que Geiger fa en forma de trill, cosa que també molesta

Comentari: En realitat, em sorprèn. Un detector de radar molt bo, sembla que la part de la firma fins i tot funciona bé.Abans d’ell, no tenia dispositius d’aquest tipus, però durant els darrers anys s’han instal·lat radars a la ciutat i han començat a arribar les multes. Les quantitats semblen petites, però regulars. Vaig pensar en agafar un detector antiradar, al principi el vaig agafar d’uns amics i fins i tot em va decebre en aquestes coses: a la carretera no hi havia res, però a la ciutat d’ATAS, distreia constantment amb falsos senyals, no. no m’agrada. Però llavors vaig decidir arriscar-me amb la signatura i és realment bo. Però heu de configurar i assegurar-vos de tractar amb la utilitat que inclou la base: per aprendre a parpellejar i canviar els paràmetres, en cas contrari, s’enfonsa amb xerrameca. Passa que agafa Arrow tard, 150-200 metres, però vaig notar que passa en condicions difícils (girar, baixar un turó + falta de condicions per al senyal reflectit ..) Addició: Vaig trobar una cosa estranya en detectar Chris. En condicions ideals, agafa un quilòmetre, però de vegades Chris només agafa 150 metres ... Les condicions són properes a l’ideal. Resulta que una nova generació de Chris està molt a prop ...

Avantatges: Fins ara, ha demostrat l’absència total de falsos accidents a Kemerovo. Hi ha un mode SMART. Abans hi havia el Sho Mi 900STR, que després de 40 km / h no parava. (Però a la llarga distància va advertir sobre les emboscades, em va estalviar molts diners en multes, PER after després de dos anys va "ordenar viure molt de temps"). Veurem a la interurbana. En general, necessito la seva màxima sensibilitat a l'interurbà en absència d'alarmes als sistemes de "zones cegues" d'altres cotxes que caminen per la carretera. (Sho mi va cridar com una víctima d'ells, havien de superar o deixar anar endavant).

Desavantatges: Com altres, diria que un inconvenient menor que no afecta la qualitat és l’excessiva verbositat de l’acompanyament de veu. "Radar estacionari, límit de velocitat de seixanta quilòmetres per hora!" Què és així? En més simple - "límit de seixanta" i ja n'hi ha prou. I per experiència, també com a desig: el meu Sho mi 900 tenia una funció tal com la il·luminació nocturna i diària (PER there hi ha un sensor de llum!) Al vespre, la pantalla es disminueix i durant el dia és més clara. Molt còmodament. (En el moment del dia farien almenys una opció)

Comentari: Molt més petit a la vida que a la imatge. En general, Sho Mi és un competidor molt lacti. El 16/10/17 van sortir 2 versions del microprogramari amb actuació de veu reduïda i de ple dret, vaig deixar el tall i finalment vaig aconseguir un dispositiu ideal per a mi !!!

Avantatges: Un excel·lent detector de radar, encara no he trobat cap inconvenient.

Desavantatges: Bé, tret que el procediment per actualitzar les bases de dades és una mica maldestre, amb la desactivació del tallafoc i l’antivirus, però no criminal.

Comentari: Podeu agafar, el preu és adequat

Avantatges: - GPS: actualitzacions de la base del radar: configuració del radar "per si mateix": mínims falsos positius (però n'hi ha): indica la distància a la càmera (radar), així com el límit de velocitat, determinarà el tipus de radar

Desavantatges: - el procés d'actualització de la base de dades de radars és massa complicat - no hi ha actualització automàtica mitjançant Wi-fi - les coordenades d'alguns radars són inexactes - el rang "K" no es pot desactivar

Comentari: Des de mi mateix vull donar dos consells: si aneu a comprar un detector de radar, presteu atenció al receptor GPS, ni tan sols ho hauríeu de prendre sense ell. Ara s’instal·len moltes càmeres amb fixació òptica, és a dir. no doneu cap senyal i el radar habitual simplement quedarà silenciós. I el segon punt: actualitzar la base del radar ha de ser senzill: Bluetooth, wi-fi, (automàtic). Vaig conèixer ressenyes en què els compradors criticaven el GPS, segons diuen, amb tant d’èxit, podeu instal·lar un programa de pagament en un telèfon intel·ligent i utilitzar-lo amb èxit com a detector de radar. Ho vam comprovar, una llàstima excusa. A més, estic segur que no engegareu el telèfon intel·ligent cada cop que viatgeu (tard o d’hora oblidareu fer-ho)

Avantatges: Inici ràpid, disseny compacte i agradable. És molt bo que no cridi en va, pel que sembla les signatures funcionen realment. La pantalla, a més del símbol de la lletra del rang d'acció, mostra la potència de radiació, és convenient navegar per ella.

Desavantatges: Satisfet en aquest moment.

Comentari: Durant molt de temps vaig triar el meu detector de radar, vaig sopesar els pros i els contres. Determinat després de llegir nombroses ressenyes. El radar fa un treball excel·lent, funciona eficaçment contra tot tipus de radars i té una bona protecció contra les interferències.

Avantatges: no grinyola en va, actualitzacions disponibles, desactivades. so fins que es fixi una velocitat determinada, informeu. visualització

Desavantatges: com sempre vols més barat)

Comentari: molt satisfet amb el dispositiu) Crec que si no en culpeu a menys de 200, és improbable que les cartes de felicitat agradin ... No esperava que ja existeixin RD que no reaccionin a tot ... a Saratov penjats Cordons, sempre triguen 500 m (si sonen enrere), després d’actualitzar tots els controls de les línies d’aturada, semàfors sense problemes, etc. ........ En resum, ho aconsello, però he triat 2 dies i he estat no m'equivoco)))

Avantatges: Retall de senyals falsos. GPS. Configuració per a vosaltres mateixos. La sensibilitat és un ordre de magnitud superior a d’altres, provat a la pista.

Desavantatges: S'ha actualitzat i, quan està activat, fa senyal de K ... i no arrenca. Quan premeu qualsevol tecla, arrenca i funciona bé. Crec que el firmware.

Comentari: Acabo de comprar MONACO sense S, el vaig passar en 3 dies, després de la prova sense GPS. La sensibilitat va fora de l’escala, emet un so per a tot el que hi ha a la gamma K, a la ciutat ha suportat tot el cervell, tot i que a la carretera atrapa luxosament. A l'interval, City1 filtra, però passa càmeres que no es troben a la base de dades, més exactament, senyalitza a 50 metres ... però ja estan atrapats per a una multa. El mateix amb una signatura filtra els senyals falsos, encara que no tots, però elimina el 90%. Si canvio per un error, només pel mateix. He restablert la configuració predeterminada i he començat a carregar-me normalment ... Conclusió, després de l'actualització: restableix. Van trigar 2 setmanes, es va començar a mostrar l’hora de manera incorrecta a la pantalla, i la vaig canviar per la mateixa. Aparentment, el problema principal va ser una patologia (matrimoni en assemblea).

Avantatges: El primer que em va agradar: ESTIMAR TOT: En segon lloc, el preu i la qualitat d’un detector de radar econòmic, perquè els anàlegs de gamma alta costen més de 10 t.r. En tercer lloc, moltes opcions de personalització.

Desavantatges: No se n’adona! Sí, aquest model no és una excepció, hi ha falsos positius, però són mínims. Kazan no és una ciutat petita, però hi ha cinc vegades falsos positius en un taxi en un taxi. Això és normal, creieu-me, hi ha alguna cosa a comparar amb :)

Comentari: No s’ha de confondre amb la F1 Monaco. Aquesta ressenya tracta sobre la regla de les firmes F1 Monaco S. :)