Weelz ROCK
Breu ressenya
Seleccionat a la valoració
10
Millor valoració
scooters per a adults
Ciutat - Tot terreny - Càrrega: més de 100 kg - Plegable - Amb bon rotllo
Comprar Weelz ROCK
Especificacions de Weelz ROCK
Yandex.Mercat de dades
Característiques principals | |
Un tipus | scooter urbà per a adults |
Càrrega màxima | 120 kg |
Material del marc | Aliatge d'alumini |
Fre | peu |
Amortidor | hi ha |
Plegable | Sí |
Pas | hi ha |
Maletí de transport | hi ha |
Rodes | |
número | 2 |
Material | poliuretà |
Rigidesa | 82A |
Mida de la roda | davanter 230 mm, darrere 180 mm |
Dimensions i pes | |
Mida de la coberta | amplada 15 cm, longitud 35 cm |
Alçada de la columna de direcció | 75 - 99 cm |
Longitud del patinet | 94 cm |
Pes | 6,39 kg |
Ressenyes de Weelz ROCK
Yandex.Mercat de dades
Avantatges:
1. Sistema de plegament 2. Molt bons rodaments que ofereixen un rodament excel·lent 3. Resisteix fins a 150 kg (en qualsevol cas, tal com està escrit al patinet i a la caixa per separat) 6. Apte per a persones molt altes (volant de fins a 110 cm), condueixo a la posició mitjana (la meva alçada és de 194) 7. No truca ni grinyola durant 80 km. 8. Adhesiu reflectant al davant 9. Estès parafang posterior (coixinet de goma 10cm amb llum de fre) 10. Les nanses es fixen no només amb botons, sinó també amb una pinça (no juguen) 11. Colors agradables, tranquils i grans. La caixa, com a Xiaomi, de cartró sense pintar. En general, tot és elegant i de bon gust.
Desavantatges:
1. Rangles, com la majoria de fins a 17.000, de fre d'ala 2. Pinça única a la part superior de la columna de direcció (pot ser doble) 3. Pes, com a revers de força i capacitat de càrrega (1-2 kg més pesat que alguns anàlegs 4 Figura petita vuit de la roda davantera fora de la caixa.
Comentari:
Aquest és el meu tercer patinet. La meva alçada / pes: 194cm, 85kg. No van viure dues setmanes: la vaig passar a la botiga. Després d’haver estudiat el tema, vaig concloure que tothom, excepte Xootr i Oxelo EF (que encara és un sonall), es fabriquen a les mateixes instal·lacions de producció. De fet, hi ha 3-4 sistemes de plegament, diversos tipus d’empunyadures i mecanismes de fixació. És a dir, hi ha centenars de models, però de fet no difereixen. Al principi vaig agafar Hudora per 13.000 (amb els quals, segons sembla, tothom està estafant), però en una setmana va cruixir i va trucar, la vaig tornar. Abans de Khudora hi havia Oxelo, que cruixia tan profundament que fins i tot a la botiga els nois es van sorprendre. Vaig decidir no triar per marques, sinó per sentiments personals. L'elecció va recaure en weelz (semblava ser el "conjunt" de tecnologies amb més èxit). De les diferències significatives: - Es plega com la majoria de Hudor / Trolo / Y-scoo / Explor / Unlimited, etc., però en lloc d'una màniga amb un forat, hi ha una màniga a l'exterior. Més còmode i amb un aspecte més fiable. A més, no pica i no juga. Si cal, podeu desmuntar i arreglar alguna cosa. - Rodaments NSK (Japó). No sé com van arribar aquí, però són meravellosos. Caps millors que els que tenia. - Bossa inclosa (rar) - Guardabarros posterior ampliat - Volant molt alt (si cal) i, en general, hi ha de tot per a persones grans. En cas contrari, podeu trobar anàlegs. Vaig indicar exactament el que només hi és aquí. El meu consell per a aquells que busquen un patinet per a una persona alta o pesada no es deixi enganyar per les marques. Weelz encaixa perfectament i no el donaré a la botiga. A més, costa menys i té una sèrie d’avantatges respecte als anàlegs.
18 de maig de 2016, Moscou
Avantatges:
Fort, gran, estable i ràpid
Desavantatges:
Gran pes i pes, mecanisme de plegat
Comentari:
El principal avantatge i desavantatge més gran d’aquest scooter és la seva mida. Quan el portis al metro, sempre ho hauries de fer en un cas. En cas contrari, els passatgers del metro poden cridar-vos i insultar-vos. Com "emporta't el teu *****!" o "va sortir del cotxe amb el seu ********!" Però, en el cas (s’inclou al kit), mai no ha passat res semblant.En canvi, quan conduïu pels carrers, us sentiu com en un SUV, mentre que la resta de persones amb patinets us veuen com a conductors de cotxes petits. És una sensació molt fresca. L’enorme roda davantera supera tots els forats poc profunds i, fins i tot, ajuda a saltar a petites vorades. La roda del darrere tampoc no és petita. L'amortidor amortix les vibracions a les carreteres desiguals i després de circular no hi ha la sensació de treballar amb un martell. Les nanses són suaus i còmodes. La plataforma és ampla, puc aixecar-me fàcilment amb els dos peus en sabates de mida 44. Sí, segons els papers, aquest patinet pot suportar fins a 150 quilograms. Tinc 90 anys, ho vaig agafar amb un marge per poder muntar amb el meu fill.
22 de maig de 2017
Avantatges:
reposapeus força baix, a partir d’aquí el mecanisme de plegament de la pinça a les nanses és més estable, cosa que permet fixar-les de manera que no trencin
Desavantatges:
No diré que és un inconvenient, però després de l'oxelo, l'absència d'un amortidor posterior és inusual, la primera vegada que circulava per les esquerdes, era inusual que la roda posterior tocés més fort que la part davantera.
Comentari:
Vaig triar un patinet en lloc del vell oxelo town 7, estic molt content de no haver agafat el mateix, sinó que he agafat aquest. El millor d’aquest scooter és el mecanisme de plegament, és clarament més fiable, no trenca gens. Sembla que fa molts anys que es fabriquen patinets i la majoria dels fabricants encara utilitzen aquesta forquilla, com en un oxelo, que comença a esquerdar-se després de la primera rajola. A més, és bo que no l’agafés amb l’amortidor posterior, pràcticament no hi ha diferències d’amortiment, només la roda posterior és més forta en superfícies irregulars, però la velocitat és més alta i hi ha menys esforç per accelerar. Quan vaig llegir les ressenyes a Weelz, em vaig trobar amb el fet que la gent es queixa del cub de plàstic de la roda davantera, aquí hi ha un alumini
12 de maig de 2016, Moscou
Avantatges:
1) el pes pot suportar fins a 120 kg, jo mateix peso gairebé 100 kg + una motxilla o bosses, + de vegades el nen s’aferra a la cama per darrere - això és + 20 kg - l’escúter pot suportar-ho tot perfectament 2) l’alçada és de 196 i m’hi sento molt bé
Desavantatges:
1) no mireu que tingui un marc baix al davant, no hi hagi cap guardabarros a la roda davantera, de manera que si feu rodar als tolls, les sabatilles i els pantalons s’embruten 2) hi hagué una mica de soroll en conduir, com si de paper va entrar a la roda, recorda quan en la infància anava en bicicleta i fixava el paper a la forquilla, això és el soroll
Comentari:
amb el meu pes i alçada, aquest és gairebé l’únic model adequat, així que n’estic satisfet
22 de setembre de 2016, Moscou
Avantatges:
Manillar fix, aterratge baix, rodes grans, disseny fantàstic, fàcil de plegar, bona coloració, empunyadures còmodes, amortidor frontal
Desavantatges:
La roda posterior també podria ser de 230 mm. No estaria malament instal·lar un guardabarros davanter en estoc
Comentari:
Un excel·lent model còmode per a viatges diaris. Val la pena els diners. Inconvenients: nitpicking i res més
18 d'abril de 2016, Moscou
Avantatges:
Bon rotllo i velocitat. Plataforma baixa. Pista d'aparcament. Llum. Plegat senzill. Amortidor de treball a la roda davantera. Nanses de goma. Preu adequat.
Desavantatges:
No hi ha amortidor a la roda del darrere, de manera que els ressalts es senten una mica. La plataforma és lleugera, cosa que afecta el rebombori quan es circula per sobre dels cops.
Comentari:
En comparació amb oxelo. Primer amb 7 ciutats, que té una absorció de xoc molt suau.Per descomptat, l’oxelo guanya en silenci i suavitat, però la plataforma weelz és més baixa, és més fàcil de manejar quan es condueix i es plega molt fàcilment (és important no torçar els cargols del mecanisme de plegament, en cas contrari serà difícil d’aixecar l’anell). En comparació amb les 9 ciutats fàcils de plegar, no hi ha cap pèrdua en plegar, però el novè és massiu i el preu no surt. En general, si el weelz de vegades no rebombolés per les irregularitats, hauria estat perfecte.
15 de maig de 2016
Avantatges:
Anem amb el nen de 1r de primària fins a l’escola, ens posem junts al carretó, ningú no molesta a ningú. Tinc 90 kg, un nen de 25 kg, seguim penjant una bossa escolar al volant.
Desavantatges:
Em sembla una mica difícil, tot i que aquest és el meu primer patinet sense res a comparar.
Comentari:
Compraria un segon així
02 de maig de 2018
Avantatges:
Excel·lent llançament. Sense reaccions, sense cruixits. Una plataforma baixa per a menys esforç i una distància molt llarga. Per tal que el peu del nge s'aferri al voral, plega sempre en direcció enrere. El millor patinet que he tingut, amb més de 200 quilòmetres de quilòmetre durant l’estiu.
Desavantatges:
Mecanisme de plegat de falca. Passa uns quants mesos quan es desenvolupa l'anell. Això és poc comparat amb els avantatges d’un patinet.
Comentari:
10 de setembre de 2017, Moscou
Avantatges:
Bloqueig del volant. Volant alt. Taula de ressonància prou baixa i ampla. No bdredezhdzhit. Bossa inclosa. Inclou un cinturó amb mosquetons metàl·lics (extret d’una botiga de rodets de Fili).
Desavantatges:
Manca de guardabarros a la roda davantera (però si no conduïu ràpid pels tolls, doncs ...). El reposapeus és superflu.
Comentari:
9 de juny de 2016, Moscou
Avantatges:
Excel·lent bobina, funda inclosa, bon disseny, muntatge perfecte, pes lleuger, mecanisme de plegat sòlid.
Desavantatges:
El fre del darrere va xocar amb les rajoles i l’asfalt tort, vaig haver de lliscar un tros de fusta sota la molla.
Comentari:
El millor patinet pels meus diners, ho recomano definitivament a tothom que necessiti un patinet de menys de 10.000.
13 de juny de 2018, Ekaterimburg