Mikrokoloběžka bílá

Výhody: Velmi kvalitní montáž, krásný design, pohodlná nízká platforma, rychlé skládání a rozkládání, pohodlné skladování.

Nevýhody: Když jedete na dlaždici, křídlo rachotí, musíte tam nalepit změkčující gumu a všechno projde.

Komentář: Můj manžel a já jsme přešli z jízdních kol na tyto černobílé skútry, bylo těžké udržet rovnováhu a jet ze zvyku, ale podruhé jsme okamžitě pocítili kouzlo skútrů. Úžasná věc, snadno se kroutí, vypadá nádherně, na rozdíl od čínských podstatných jmen se na rozdíl od kola nic neuvolňuje ani nehoupá - nezabírá spoustu místa, lze jej snadno složit a jet veřejnou dopravou nebo pěšky, držet ho tvé ruce. Nevím, jestli teď budeme chodit pěšky))))

Výhody: nerachotí, vše je velmi snadno ovladatelné a ergonomické. velká kola jsou plus.

Nevýhody: za deštivého počasí křídla, bohužel, žádným způsobem nezachraňují nohu, která je na desce.

Komentář: Skútr je slušný a možná ne levný, pokud se podíváte na podobné skútry na našem trhu, ale v Rusku není výběr bohatý, takže tento byl nakonec zakoupen. je to pohodlné ve všem a rychle zabírá zrychlení, bez znehodnocení, ale řeknu vám, že jízda po dlaždicích nebo po ne moc dobrém asfaltu, kterých máme celkem dost), všechno mi vyhovovalo. ložiska stojí ABEC 5, ale chystám se koupit ABEC 9 a pak se rychlost skútru zrychlí ještě rychleji, tam potřebujete 4 z nich, cena jednoho je 250 rublů, obecně ne tak drahá. záruka je poskytována na 2 roky, jinými slovy na 2 sezóny, také dobrá. Budu na něm jezdit i nadále, ale z práce do metra a nejen velmi pohodlného zařízení (:

Výhody: Neskutečné hlášky Prostě neskutečné

Nevýhody: Při jízdě přes kaluže stříká, a to i přes blatníky (včetně předního plastu) - ale každý bude mít skútr

Komentář: Už týden jsem z toho nevylezl. Hezký je velmi, velmi úžasný, na výlety po městě a dokonce i na ne moc dobrý asfalt - myslím, že ve sloupku řízení byla vůle mimo soutěž s UPD - byla opravena zatažením všech šroubů pomocí šestihranných klíčů dodávaných se skútrem

Výhody: Stavba = kvalita. Výška řídítek, barva. Design. Ložiska

Nevýhody: jen chrastící rámová brzda, ale jak to vyřešit, bylo napsáno výše.

Komentář: Koupil jsem to minulý rok, otestoval všechny VDNKh, BotSad, polovinu města v historické části, jezdíme v noci na Poklonce. Neviděl jsem lépe, vidím Xootr trochu dražší a co je lepší, není jasné. Vynikající ložiska a kolečka umožňují dobré zatáčení jedním stisknutím. Na dlaždici se snáší snášenlivě bez rachotu. Ano, těžké, ale zároveň, jak se valí! Dal jsem světlomet dopředu a na stejné místo na volantu pod nohama, LED jako na kolech, jezdím kdykoli během dne. Skládací, snadno přepravitelný v autě.

Výhody: Nejlepší skútr, jaký jsem kdy jel (a je jich mnoho). Pravděpodobně, pokud existuje ideální městský skútr, pak je to téměř ono. Nízká poloha k sezení (= ovladatelnost a stabilita, podobně jako u závodního vozu), velmi dobrá ložiska (jsem bývalý městský válec, tak mi věřte), díky nim a promyšlenosti celého designu skútr udržuje skoky, přetížení, vysoká rychlost, nerovnosti a mokrý asfalt ... Krásný, hladký (nic nevyčnívá, vše je kompaktní, jako ve švýcarském noži). Existuje krok =)

Nevýhody: UPDATE: Po několika letech jízdy, zvláště pokud vážíte blíže k 100 nebo jezdíte agresivně, šrouby zajišťující skládací uzel na palubě pravděpodobně odtrhnou hlavy (tyto šrouby jsou překvapivě tenké a kromě toho nejsou skrz šrouby - ale 4 nezávislé krátké) ... Vyvrtání zbytků těžkých ocelových šroubů z měkkého hliníkového (!) Dílu je dalším úkolem. Samotná část však do té doby pravděpodobně praskne. Musíme vzdát hold Mikramovi - i když prasknete v uzlu klíče a bez několika šroubů ložiska, brzy si nevšimnete, že něco není v pořádku. Ale výměna a oprava toho všeho při absenci náhradních dílů je téma pro amatéra. Z toho, co si hned všimnete: V dešti jsou zapotřebí další lapače nečistot - přilepil jsem to ze široké průhledné pásky na obě křídla. Jinak jeden pramínek vody přijde přesně na koleno podpěrné nohy, druhý - přesně pod. Zdá se, že ve Švýcarsku neexistují na chodnících žádné kaluže jako fenomén. Skládací mechanismus má těsnou vůli několika stupňů, pokud neutáhnete výstředník, bude vůle. To neruší jízdu, dokonce ani v extrémním režimu, ale Mikra stále nemá absolutní tuhost. Brzdový blatník se může třením zahřát, protože je vyroben z hliníku. Relevantní pro ty, kteří rádi jezdí na skluzavkách s cestujícím nebo váží přes sto.

Komentář: Micra je jako Jaguar - není to nejodolnější vůz, ale je potěšením sedět za volantem Jaguaru. Z hlediska dynamiky a obrysů jsou stále nejlepší s velkým náskokem. Pokud máte rádi neodpružené městské skútry a vyhovuje vám to z hlediska výšky / hmotnosti, nejste v rozpacích s mírným odporem ve skládacím zámku a vyhlídkou na opravu tohoto zámku za pár tří let - pak Mikra stojí za to.

Výhody: Pohodlné, velká kola, stylový design, dobrá ovladatelnost, snadná jízda.

Nevýhody: Očekává se delší životnost. V našem podnebí (déšť, kaluže)), stavu silnic (dlažební desky, zpomalovače) atd., Je obecně nutné po každé sezóně dělat STK, kde je třeba utáhnout, utáhnout, umýt , nahrazeno ...

Komentář: Koupili jsme koloběžku pro 12leté dítě, které jezdilo do školy, během školního roku (podzim a jaro) se to střídalo. Bereme v úvahu postoj dětí k tomu, jak řídí, kam odjíždějí, jak se starají ... Výsledek: samolepka na desce je vymazána (výměna), brzdy jsou rozbité (výměna), skládací mechanismus skútru nefunguje bez mužské síly ((i železná kulatá skrýš mikro ve spodní části volantu ohnutá .... Rozhodli jsme se oživit náš oblíbený skútr, objednat potřebné náhradní díly a znovu vymalovat (na podnět dítě), brzy se v ulicích města objeví černá a žlutá ručně vyrobená koloběžka Micro)))) Dobré nákupy, všichni!

Výhody: Vysoce kvalitní, krásné. Válcování daleko a hladké. Pohodlné nošení v brašně.

Nevýhody: Zadní kolo začalo skřípat po 3 týdnech provozu, pokud je silnice nerovná, trochu chrastí. Každá trhlina na asfaltu je cítit. Nemůžete jezdit ve vlhkém počasí (ale chcete :))

Komentář: Koupil jsem sebe a svou ženu - černobílé skútry této značky. Jezdíme - nemáme velkou radost. Emoce - byly by jen pozitivní, pokud ne pro jedno ALE: nejprve začalo zadní kolo jednoho skútru skřípat. Myslel jsem, že se dotkl vidlice, posunul ji dopředu - nepomohlo to. Obchod byl velmi překvapen, ale okamžitě nahrazen. A teď ten druhý začal skřípat stejným způsobem. V tomto případě stojí samostatné kolo 2400 rublů. - ne tak málo. Zítra se pokusím nahradit druhou. Obecně bych se nyní podíval na levnější modely, kvalita tohoto „Švýcarska“ není srovnatelná, proč tedy přeplatit ... Hodnocení je solidní čtyři.

Výhody: Budujte kvalitu

Nevýhody: Není tam žádná ruční brzda. Mám nohu o velikosti 45, takže je obtížné se vejít ani na jednu nohu. Dva jsou šamanismus :)

Komentář: Vezměte každého, kdo plánuje jet mimo dav. Xootr lze zobrazit, pokud vaše váha nepřesahuje 65 kg. Je mi 84. Xootr má při brzdění jasnou vůli a kovová kola jsou hlučná. Paluba, pokud stojí se dvěma nohama, se potácí zleva doprava. A tohle je jako monolit.