InMotion V5F

Avantages: - Maniable - Rapide - Etanche pour 5 - Durable - La présence d'un bouton de veille sous la poignée - Fin - Belle - Modérément légère - Il est possible d'installer la poignée

Désavantages: Pourtant, le poids pour moi personnellement en tant que fille. 12 kg se font sentir dans les escaliers où il n'y a pas de rampe. En bas, il peut encore sauter prudemment, mais il doit être porté vers le haut. Et donc même il n'y a rien à redire.

Commentaire: Je possède ce miracle depuis 2 ans. C'est V5f. Blanc. Un ruban souple spécial est collé sur la roue + il est placé dans un couvercle. C'est tellement plus doux pour vos pieds. Je traverse des flaques d'eau, je me retrouve sous la pluie plus d'une fois - tout va bien. Ma douche d'en bas. Il vous suffit de bien le sécher avant de l'allumer. Pendant l'entraînement, la roue est tombée sur l'asphalte. Pas de fissures, pas de pépins. Ceux qui écrivent qu'il s'éteint sont trompeurs. Vous devez sentir la roue. Lève les pédales, roule trop en avant - ralentissez, mettez la roue à niveau et continuez. Il est préférable de descendre devant un trottoir haut. Idéalement conçu pour 70 kg - il va donc plus vite, plus léger et plus longtemps. Vous pouvez rouler dans une foule, mais en respectant les gens. Parfaitement équilibré, très agile et agile. Vitesse confortable - 18 km / h. Il peut voyager 25, mais je ne le recommanderais pas. Les bosses et les fosses sont des ennemis. En été, vous pouvez parcourir 30 kilomètres avec une seule charge. Mais tout dépend du terrain, de la température, du poids du cycliste. J'ai roulé en hiver - la batterie se repose rapidement, la neige est emballée à l'intérieur de la roue. Je me souviens avoir traversé la zone industrielle derrière la voiture dans la soirée. De la glace solide. Je serais tombé seul il y a longtemps, et la roue roule sur la glace en toute confiance (avec des pneus standard), il vous faut juste un contrôle supplémentaire. Une fois, une caméra a fui dans la zone du mamelon. Avec l'aide de YouTube, j'ai terminé la quête de remplacement. Il est facile de le démonter, de le monter aussi. Mais le pneu est très dur - si vous l'enlevez, il est difficile de le remettre en place. Je regarde également dans la critique ici, une personne écrit sur une poignée de transport, qui est installée séparément. Tapez le chemin lorsque vous conduisez. Hum ... C'est une extension de la roue, arrondie. Se trouve sur une roue et n'est même pas visible. Comment cela interfère, je ne comprends toujours pas. Grande roue pour un usage quotidien! Je vais au travail, au magasin et pour affaires dans la région. Presque partout, ils l'ont laissé entrer. Et encore une remarque sur la sécurité. Ce véhicule est sûr si vous l'utilisez à bon escient, c'est-à-dire évaluez vos compétences et les caractéristiques de vos roues lors de vos déplacements. Il n'est pas capable de plus que vous ne pouvez en exiger.

Avantages: Bonne chose

Désavantages: Aucune plainte particulière

Commentaire: La première roue de la vie. Je l'ai acheté pour le plaisir, je voulais essayer si je pouvais le maîtriser dans mes 50 ans. J'ai appris à rouler en 2 jours, ce qui m'a surpris moi-même. Maintenant, je conduis dans la ville avec suffisamment de confiance pour tous les besoins. Même ainsi: j'utilise n'importe quelle sortie de la maison comme excuse pour monter ce miracle de la technologie. Qui ne l'a pas essayé - je le recommande. Les sentiments sont très inhabituels :)

Avantages: Poids, maniabilité, toujours à portée de main. J'ai traversé l'Europe en voiture avec ma famille, en deux semaines j'ai dirigé 9 pays. J'ai pris le volant avec moi. Passé 6 frontières. Juste au cas où, j'ai déclaré et pris le reçu d'achat. Mais personne ne s'y intéressait lors du passage de la frontière. Le transport en monoroue est incroyable. Pour moi, je plaisante avec un dicton: - "Mais les gens ne le savent pas!" Les gens regardent avec surprise et demandent parfois où l'ont-ils obtenu? Il s'est avéré particulièrement avantageux que mes enfants ne s'en soient pas éloignés. L'enfant est fatigué de marcher, s'est tenu sur le volant et je le conduis par la poignée. Descente, facile et non forcée. Les cascades ont également été escaladées le long des sentiers. Les enfants sans lui languiraient sûrement, je n'aurais pas visité la moitié des lieux. Je me suis infiltré avec lui dans les magasins, le métro et le zoo de Stuttgart. Je suis allé aux églises. Je l'ai même emporté dans les musées. Pour une raison quelconque, les Européens pensent que ce chien robot est si utile pour les enfants. Et ils le traitent avec respect. Le reste des enfants est transporté dans des poussettes et des brouettes à quatre roues. Ils ne voient pas grand-chose dans le zoo, couchés, assis. Et ils regardent avec envie le mien bouger facilement et se tenir droit. Vous pouvez vous-même faire le tour du centre-ville, mais de préférence à la vitesse d'un piéton. Si imperceptible. Si vous accélérez, vous attirez immédiatement l'attention de la police. Comme pour courir. Et vous pouvez immédiatement rencontrer une remarque. C'est un vrai miracle du transport du futur. Pour moi, l'essentiel reste le poids et la taille. Quand je l'ai acheté, j'ai pensé que c'était probablement en vain. Ne te lève pas et ne pars pas, même si tu craques. Mais alors, lorsque vous souffrez, des horizons complètement nouveaux s'ouvrent. Malheureusement, les personnes en formation sont paresseuses et conduisent principalement des scooters électriques avec un look intelligent. Dans mon enfance, seuls les enfants qui ne pouvaient pas apprendre à faire du vélo montaient sur des scooters, donc la même association se pose - je ne pouvais pas maîtriser un monoroue, j'ai acheté un scooter. Je roule en bottes de feutre, à travers la neige, à travers les bois, tirant avec un fusil. La pluie, la neige et même la glace ne sont pas un problème. Vous devez juste conduire prudemment et ne pas conduire.

Désavantages: Il est souhaitable plus puissant, mais ce sera déjà une roue et un poids différents.

Commentaire: Monoroue dans la forêt. Cela semblera étrange à beaucoup, mais honnêtement, ceux qui sont intéressés devraient l'essayer. Les impressions ne sont pas transférables. Pratique, rapide, facile. Alors que le vélo doit être traîné sur vous-même, cette grande "ferme" inconfortable avec des pédales emmêlées et essayant de faire tourner le guidon (guidon) à travers le mouvement. Je parle du moment où vous devez le porter vous-même. Un arbre tombé, une rivière, un marais, du sable instable, un chemin escarpé entre des arbres étroits. Eh bien, je pense que vous tous les cueilleurs de champignons, les cueilleurs de baies me comprendront. Quels chemins, chemins dans la forêt. Où aller et bouger. Après tout, il arrive souvent qu'il y ait une route là-bas, mais son entrée et son passage sont protégés par quelque chose. C'est le monocycle idéal pour cela, et pas seulement pour cela. Il a pris une valise de 12 kg et est allé où vous voulez grimper calmement. Sur une roue, vous pouvez même tirer avec une arme à feu. J'avais l'habitude de faire du vélo le long des sentiers avec une arme à feu, mais le bruit du vélo est plus important et il est plus difficile de se préparer pour un tir. Et ici. Eh bien, je ne pensais pas comme avant qu'un tel miracle serait inventé. Vraiment le transport du futur. P.S. L'autre jour, j'ai fait une découverte. En quittant le magasin, les sangles du sac sont enroulées autour de l'extrémité en caoutchouc de la poignée et les sacs eux-mêmes reposent sur la roue. Et aucun poids n'est nécessaire. Connaissez le plomb. Très maniable et la charge elle-même vous tire vers le haut de la colline ... :)

Avantages: Légèreté, design

Désavantages: N'a pas encore révélé

Commentaire: 53% de la charge est venue, c'était suffisant pour 17 km avec 86 kg de mon poids. Les 3 à 5 premiers km, je peux dire que j'ai étudié sur place, tout en faisant les exercices, en roulant autour de l'appartement et tout ça, le reste est déjà tout de suite, j'ai parcouru toute la zone avec un chagrin de moitié. J'ai frotté l'os près du pied contre les callosités de la jambe avant et le tibia de la même jambe me faisait très mal. La sensation de conduire ne peut pas être transmise, c'est quelque chose de complètement nouveau, il y avait un gyro-scooter, un super, des rouleaux, un scooter électrique, tout ne va pas. Rouler sur une roue sur une route de campagne, buzz. Puis j'ai roulé sur l'asphalte, comme si je roulais depuis ma naissance.Je n'ai pas vu de roues dans ma ville, je soupçonne que les premiers regards enthousiastes sont tout le temps vus) Pour ceux qui veulent quelque chose de nouveau dans la vie, je conseille.

Première roue. Longtemps à choisir. Heureux comme un éléphant.

Avantages: 1. Je pense que c'est fiable. Ne s'est jamais comporté de manière imprévisible, en conduisant, il ne s'éteint jamais. 2. Plates-formes confortables pendant la conduite, ergonomiques. Mes jambes ne me font pas mal, j'ai mis des coussinets auto-adhésifs pour les chevilles et c'est devenu encore plus confortable. Facile à apprendre à rouler sur des vidéos YouTube, mais ne pensez pas que vous pouvez vous lever et le monter. 3. Lanterne pour les voyages de nuit. Utile, ne aveugle pas les passants. 4. Bouton de mode veille pratique, que vous appuyez à la main, en soulevant la roue par la poignée. Peut être désactivé lors de l'apprentissage de la conduite avec une ceinture. 5. Surmonte facilement les obstacles jusqu'à 3 cm de haut et 15 de bas. En général, gérable, sinon héroïque et passer du temps sur des exercices avec une jambe et des virages.

Désavantages: 1. L'étui brillant est instantanément couvert de rayures, vous devez donc acheter une housse tout de suite. 2. La poignée est achetée séparément, et sans elle, vous devez transporter 12 kg dans vos mains ou vous pencher au sol pour la faire rouler. De plus, la poignée ouverte permet d'appuyer la roue contre le mur. Ne le laissez pas par terre sur les plates-formes, il tombera. Et je ne veux pas le mettre à plat. 3. Une application terrible qui ne donne pas de statistiques en kilomètres, et qui ne peut être utilisée que lorsque la roue y est connectée via bluetooth. Ceux qui ont fait la demande n'ont pas du tout compris pourquoi elle était nécessaire.

Commentaire: Ma première roue. Les impressions sont très fortes, comme si vous montiez sur un snowboard pour la première fois ou que vous ne saviez pas marcher, mais vous apprenez rapidement, en regardant le paysage familier de la ville d'une nouvelle manière. Je ne regrette pas d'avoir choisi celui-ci après avoir lu de nombreuses critiques. Les roues ne sont certainement pas pour tout le monde. Les chutes sont inévitables, mais si j'avais été prudent, j'aurais pu éviter de nombreuses rayures sur le corps et la poignée le premier jour de conduite. Vous devez vraiment apprendre à le conduire, comme tout autre monocycle électrique. Apprendre à rouler sur l'asphalte est une mauvaise idée, il faut quelque chose de plus fluide: un espace intérieur spacieux c'est mieux. Je pensais qu'en roulant sur le volant je libérerais mes mains pour un coffre de garde-robe avec une guitare, mais cela s'est avéré être une illusion: pendant le trajet, mes mains s'équilibrent et on ne peut parler d'aucune charge. Même regarder le téléphone est risqué.

Avantages: Dimensions, poids, design, fiabilité

Désavantages: Ils ne sont pas.

Commentaire: Une excellente roue pour un cycliste pas trop lourd (jusqu'à 80 kg environ) comme une roue de saut dans un mode de mouvement mixte en ville et pour de courtes balades récréatives. N'attendez pas de lui l'impossible, ne le forcez pas à la limite des capacités techniques - et tout ira bien!

Avantages: Assemblé très solidement, le design n'est pas comme un cercueil. Il est pratique de se lever. Roule parfaitement - les dos d'âne et les mini-trottoirs passent sans effort.

Désavantages: les pédales sont un peu trop petites, mais c'est une question d'habitude

Commentaire: Se déplacer en ville avec le transport - idéal - léger, maniable, assez rapide pour être à égalité avec les grands. Suffisamment lent et léger pour ne tuer personne si vous roulez parmi les gens.

Avantages: Roue agréable, rapide et de haute qualité. La charge dure longtemps.

Commentaire: