InMotion V10F

Prednosti: Lijepa, moćna, moderna.

Mane: Slučaj je ogreban. Metalne pedale se lome. Morat ćemo napraviti zaštitu od vlage - bojeći se vode.

Komentar: Prvo sam kupio kotač, a onda sam tek naučio voziti. Inače bih najvjerojatnije odustao. Savjetovalo se da je ovaj model preuzet od ekskluzivnog dobavljača u Rusiju. Možda je ostatke trebalo prodati, možda nešto drugo. Ali nisam imao ništa protiv - jako mi se svidjelo. Osim toga, za moju težinu stariju od 100 godina vrlo je prikladan - snažan motor i dobra baterija omogućuju nesmetanu vožnju na velike daljine. Dok sam studirao, pao sam - ogrebao sam tijelo. Jednom, dok se vozio s kavom i telefonom pri maloj brzini, pri kočenju se poskliznuo i pao na papučicu - uzmi je i slomi se. Neočekivano, morao sam naručiti i čekati mjesec dana. Napravio sam ga vodootpornim jer se bojim problema s baterijom. Cijena 5000. Sad se ne bojim lokve i kiše odozgo. Jednom je jedna diodna traka počela jako gorjeti - promijenili su je u službi. Sad je proljeće, a budući da sam putovao cijeli prosinac i grabio sol, morat ću obaviti MOT i promijeniti ležajeve. Kako se ispostavilo, kotač zahtijeva održavanje. Ali uzbuđenje u životu je nevjerojatno. Svatko tko voli ovaj posao uvijek će i svugdje na njemu. Dolazi ljeto - vrlo je cool - voziti se volanom gdje god želite. Sada ovu vrstu prijevoza preporučujem svima koji gledaju sa zanimanjem. Neki ljudi pitaju - kažem vam sa zadovoljstvom. Mnogi se boje cijene. Ali ne savjetujem kupnju jeftinih kotača ili skutera - oni su previše ograničeni u kretanju, za razliku od velikog kotača, koji može skakati i skakati, trenutno ubrzati i kočiti, proguta sve nepravilnosti, zglobove, rupe. Općenito, ovo nije igračka - to je vrsta gradskog prijevoza. I ovo se mora imati na umu pri odabiru.

Prednosti: 1. Kvalitetna montaža, kotač je napravljen vrlo zvučno. 2. Široka guma savršeno guta sve nepravilnosti. Nježno vozi na rubnjake i prilikom skakanja s njih izvanredno upija. 3. Postoji funkcija zaključavanja kotača - kotač će zapištati ako ga počnete pomicati. 4. Na vrhu kotača nalazi se indikator punjenja, vrlo prikladan. Nije potrebno kontaktirati aplikaciju da biste provjerili naplatu. 5. Ručka je prilično udobna, brzo se sklapa i otvara. Svi modeli imaju blagu reakciju, ali to nikako ne ometa. 6. Izvrsni algoritam za podizanje pedala. Približavajući se maksimalnoj brzini, počinje malo "pomicati" papučice unatrag, ne dopuštajući više ubrzavanje. Ali istodobno, naglim ubrzavanjem, može podizati papučice toliko jako i oštro da morate vježbati koljenima. 7. Postoji glazba, zvuči glasno, ali bas nema basa. 8. Prikladno. Sam kotač je prilično uzak, možete se voziti ne dodirujući tijelo i, ako je potrebno, stabilizirati, odmarajući noge na jastucima. Široke pedale. 9. Signal upozorenja za postizanje najveće dopuštene snage vrlo je glasan, gotovo ga je nemoguće ne čuti ni u blizini prometne ceste i po jakom vjetru.Istina, na mirnijim mjestima to možete čuti, vjerojatno blok dalje.

Mane: 1. Kotač je vrlo velik i težak zbog svojih performansi. Kotač od 16 "ima kapacitet baterije od samo 960 Wh, a veličina i težina gotovo su isti kao kod 18" Kingsong 18XL s baterijom od 1550 Wh. 2. Bluetooth aplikacija s kotačićem stalno se gubi. 3. Ručka je na gornjim kotačima, a ručka je u smjeru vožnje straga, stalno je u blatu ili u najboljem slučaju u prašini 4. Tijelo je vrlo lijepo, ali čini se kao da ga izgrebe prašina u zraku . Čak i bez ijednog pada, kotač je u najmanjim ogrebotinama. Da biste dodatno mogli kupiti poklopac 5. Očekujući veći doseg prijeđenih kilometara. Preko 23 km s težinom s ruksakom od 93 kg baterija se prazni na 40% 6. Nije najbolji materijal za pokrivanje pedala, gori od brusnog papira.

Komentar: Zapravo, maksimalna brzina je oko 37-38 km / h na aplikaciji i 35-36 km / h na GPS-u. Kad pokušate ići brže, kotač se već počinje oduprijeti daljnjem ubrzanju podizanjem papučica. Unatoč svim nedostacima, kotač je izvrstan zbog svoje cijene. Ali ako postoji prilika za dodavanje novca, onda ima smisla razmotriti modele drugih proizvođača.

Prednosti: Vozi se poput kamiona, vrlo stabilno. Prilično velik domet (s mojom težinom od 85 kg i agresivnim stilom vožnje, rezerva je oko 50 km). Brzina neprimjetno raste. Dovoljno mesnata guma (doista sam napumpao 3 ATM, zbog čega je žilava). Prilično tih, zvuk podsjeća na novu metro seriju "Moskva" (lagani zvižduk).

Mane: Manji nedostatak - vrlo je teško otvoriti priključak za punjenje, ali ostaje čvrsto. (Navikao sam, noktom stavljam gumicu, pa spajalicom ili čačkalicom dalje). Tijelo se ogrebe "u zrak", preporučujem da se pobrinete za kupnju navlake. Ručka je olabavljena nakon tjedan dana kupnje. Po mom mišljenju dovoljno krutih jastučića za potkoljenicu. Gotovo uvijek prljava gumica na ručki za nošenje.

Komentar: Prije toga bio je vlasnik Ninebot One S2. Nakon njega ovaj je uređaj u svim pogledima bolji (trebate se naviknuti na upravljivost zbog mase, na S2 bi se mogao okretati na licu mjesta, doslovno na licu mjesta, nakon tjedan dana vožnje već je bio korišten). Dovoljno visoko tijelo. Općenito, vrlo ugodan kotačić, preporučujem ga uzeti svima koji razmišljaju o kupnji. Nakon kupnje, ne zaboravite unijeti svoj serijski broj na svoj račun u programu, u programu je bolje koristiti engleski jezik.

naravno bolje je prvo isprobati, iako je kotač moćan, ali stvarno težak i to se osjeti u vožnji) v8 je puno lakši)

Prednosti: Odličan kotač za grad

Komentar: Jednom riječju, emocije))) samo pozitivne)

Prednosti: Jako je zabavno) Dan kad sam naučio klizati, tada je sve počelo uspijevati. Vožnja do ureda je sjajna stvar

Komentar:

Prednosti: komforna brzina

Komentar: