InMotion V10F

Előnyök: Gyönyörű, hatalmas, modern.

Hátrányok: A test karcos. A fém pedálok eltörnek. Meg kell végeznünk a nedvesség elleni védelmet - fél a víztől.

Megjegyzés: Először vettem egy kereket, aztán csak megtanultam vezetni. Ellenkező esetben nagy valószínűséggel elejtettem volna. Azt tanácsolják, hogy ezt a modellt egy exkluzív beszállítótól vigyék Oroszországba. Talán el kellett volna adni a maradékot, talán valami mást. De nem bántam - nagyon tetszett. Ráadásul a 100 évesnél nagyobb súlyomhoz ez nagyon alkalmas - egy erőteljes motor és egy jó akkumulátor biztosítja a problémamentes távolsági vezetést. Tanulás közben elestem - megvakartam a testet. Egyszer, miközben kávéval és telefonnal vezetett alacsony sebességgel, fékezés közben megcsúszott, és a pedálra esett - vegye el, és eltört. Váratlanul rendelnem kellett és várnom kellett egy hónapot. Vízállóvá tettem, mert félek az akkumulátorral kapcsolatos problémáktól. 5000 költség. Most már nem félek a tócsáktól és a felülről esőtől. Miután az egyik diódacsík rosszul kezdett égni - megváltoztatták a szervizben. Most tavasz van, és mivel egész decemberben utaztam és sót ragadtam, MOT-ot kell csinálnom és csapágyat cserélnem. A kerék karbantartást igényel, amint kiderült. De az élet izgalma hihetetlen. Aki szereti ezt a vállalkozást, mindig és mindenhol rajta lesz. Közeleg a nyár - nagyon klassz -, ahol csak akarsz, kormányozni. Most ajánlom ezt a közlekedési módot mindenkinek, aki érdeklődve nézi. Vannak, akik megkérdezik - örömmel mondom. Sokan félnek az ártól. De nem ajánlom olcsó kerekek vagy robogók vásárlását - ezek mozgása túl korlátozott, ellentétben egy nagy kerékkel, amely képes ugrani és leugrani, azonnal felgyorsulni és fékezni, lenyelni az összes szabálytalanságot, ízületet, lyukat. Általában ez nem játék - ez egyfajta városi közlekedés. És erre emlékezni kell a választás során.

Előnyök: 1. Kiváló minőségű szerelés, a kerék nagyon alaposan készül. 2. A széles gumiabroncs tökéletesen lenyeli az összes szabálytalanságot. Óvatosan felhajt a járdaszegélyekre, és amikor ugrik tőlük, figyelemre méltóan felszívódik. 3. Van egy kerékzár funkció - a kerék sípol, ha elkezdi mozgatni. 4. Van egy töltésjelző a kerék tetején, nagyon kényelmes. A töltés ellenőrzéséhez nem kell kivenned az alkalmazást. 5. A fogantyú elég kényelmes, gyorsan összecsukható és kibontakozik. Minden modell enyhe visszahatással bír, de semmilyen módon nem avatkozik bele. 6. Kiváló algoritmus a pedálok emeléséhez. A maximális sebességhez közeledve kissé hátradobja a pedálokat, nem engedve, hogy tovább gyorsuljon. De ugyanakkor éles gyorsítással olyan erősen és élesen meg tudja emelni a pedálokat, hogy térddel kell edzeni. 7. Van zene, hangosan szól, de egyáltalán nem basszus. 8. Kényelmes. Maga a kerék meglehetősen keskeny, a test megérintése nélkül is közlekedhet, és ha szükséges, stabilizálódhat, lábát a párnákra támaszthatja. Széles pedálok. 9. A figyelmeztető jel a maximálisan megengedett teljesítmény eléréséhez nagyon hangos, szinte lehetetlen nem hallani még forgalmas út közelében és erős szélben is.Igaz, csendesebb helyeken hallható, valószínűleg egy háztömbnyire.

Hátrányok: 1. A kerék nagyon nagy és teljesítménye miatt nehéz. A 16 "-es kerék akkumulátorkapacitása csak 960 Wh, mérete és súlya majdnem megegyezik a 18" -es, 1550 Wh-s akkumulátorral rendelkező Kingsong 18XL-kel. 2. A kerékkel ellátott bluetooth alkalmazás folyamatosan elveszik. A felső kerekeken lévő fogantyú és a hátulról érkező fogantyú miatt állandóan a sárban vagy a legjobb esetben a porban van. 4. A test nagyon szép, de úgy érzi, mintha a por megkarcolná a levegő. Egyetlen esés nélkül is a kerék a legkevesebb kopás alatt áll. Több mint 2,5-ig megveheti a fedelet. 5. Nagyobb futásteljesítményre számítva 23 km-nél nagyobb súly, 93 kg-os hátizsákkal az akkumulátor lemerült 40% -ra 6. Nem a legjobb anyag a pedálok takarására.rosszabb, mint a csiszolópapír.

Megjegyzés: Valójában a maximális sebesség kb. 37-38 km / h az alkalmazáson és 35-36 km / h GPS-en. Amikor megpróbál gyorsabban haladni, a kerék a pedálok emelésével már ellenáll a további gyorsulásnak. A hiányosságok ellenére a kerék kiválóan megfelel az árának. De ha van lehetőség pénz hozzáadására, akkor ésszerű megfontolni más gyártók modelljeit.

Előnyök: Úgy közlekedik, mint egy kamion, nagyon stabil. Elég nagy hatótávolság (85 kg-os súlyommal és agresszív vezetési stílusommal a tartalék kb. 50 km). A sebesség észrevehetetlenül növekszik. Kellően húsos gumiabroncs (tényleg 3 ATM-et pumpáltam fel, ezért is kemény). Elég csendes, a hang hasonlít az új "Moszkva" metró-sorozatra (könnyű síp).

Hátrányok: Kisebb hátrány - nagyon nehéz kinyitni a töltőportot, de szorosan tart. (Megszoktam, a körmével gumiszalagot tettem, majd egy gémkapocs vagy egy fogpiszkálóval tovább). A test "levegőben" karcos, azt javaslom, hogy vigyázzon a burkolat vásárlására. A fogantyú laza egy hét vásárlás után. Elég merev párna a sípcsonthoz szerintem. Szinte mindig piszkos gumiszalag a fogantyún.

Megjegyzés: Ezt megelőzően a Ninebot One S2 tulajdonosa volt. Utána ez a készülék minden szempontból jobb (a tömeg miatt meg kell szokni a manőverezhetőséget, az S2-n a helyszínen megfordulhat, szó szerint a helyszínen, egy hét vezetés után már használták). Elég magas test. Általában nagyon kellemes kerék, azt javaslom mindenkinek, aki a vásárláson gondolkodik. A vásárlás után ne felejtse el megadni a sorozatszámot a fiókjában a programban, jobb, ha az angol nyelvet használja a programban.

természetesen jobb, ha először kipróbálom, bár a kerék erőteljes, de nagyon nehéz, és érezhető vezetés közben) v8 sokkal könnyebb)

Előnyök: Remek kerék a város számára

Megjegyzés: Egyszóval: érzelmek))) csak pozitívak)

Előnyök: Nagyon szórakoztató) Megtanultam korcsolyázni egy napig, aztán minden elkezdett működni. Az irodába lovagolni nagyszerű dolog

Megjegyzés:

Előnyök: kényelmi sebesség

Megjegyzés: