Neoline X-COP 7500S

Előnyök: 2014 óta a Neoline X-Cop 7500 tulajdonosa vagyok és 7500S-re cseréltem. A család és a barátok 2013 óta rendelkeznek Neoline X-Cop 7500-mal is, ők is elégedettek velük. A 7500-as modell radarérzékelőjét 7500S-re kell cserélni, mert sok fejlesztés történt, javult a GPS-mel végzett munka, például néha a radarérzékelő párhuzamos utcákról beszélt kamerákról, javította a beállítások rugalmasságát, sok mindent eltávolított beavatkozás, sokkal csendesebb lett a városban, részletesebben mindent leírok kommentben. De ha röviden szüksége van rá, akkor nagyon jó, ajánlom!

Hátrányok: Csak a tapadókorongokra helyezheti, a hangszóró az alsó részen van, ne tegye a panelre, bár nekem személy szerint a tapadókorongok kényelmesebbek. Neoline nem rendelkezik bizonyos radar modellek kiejtésével, azaz a radarmodellek meghatározása nem GPS, hanem közvetlenül a radar rész alapján történik, amivel a Neoline néhány versenytársa büszkélkedhet. De valójában az önkényeztetés, amellyel a versenyzők dicsekednek, mert amint az i2hard.ru tesztjei megmutatták, a neoline hibás hívással rendelkező radarmodellek versenytársai 10 esetből akár 7 hibát is elérnek, mint a tesztek kimutatták. A Zarulem magazin tesztjei pedig ilyen problémáról beszéltek. Azok. neoline versenytársai, nem nevezzük meg őket konkrétan, elmondhatják, hogy előtted Krechet áll, de valójában ott lesz Oskon. Neoline pedig a GPS-bázisról beszéli a kamerákat, de csak a hatótávolság beszél a radar részéről. Más szavakkal, mínusz, de ha kitalálod, akkor talán még egy plusz is. Egyébként az árról sokan ezt vitatják a neolinnal szemben, amely általában valamivel drágább, de először is véleményem szerint érdemes a legjobb minőségért külön fizetni, de jobb és az alatt vagyok megmondja, miért, másodszor pedig a radardetektor 6950 rubelbe került. ami nagyon elfogadható.

Megjegyzés: Két alapvetően eltérő megközelítés létezik az interferencia kiszűrésére, az első az, amikor egy radarérzékelő, amely egy kamerától kap jelet, a radaralappal igazolja és riasztást ad, ha a jel megegyezik, de ebben az úgynevezett aláírási módban a radarérzékelők képesek néha hiányoznak a radarberendezések, és ez már rossz! De van egy másik technológia is, amikor a radar mindent elkap, de pontosan kiszűri a holt zónák, az automatikus ajtók, az elektromos vezetékek stb. Érzékelőinek interferenciáját. Ez azért történik, hogy ne maradjanak el a radarok, a Neoline fejlesztői ezt az utat követték. Egyáltalán nem "ragadják meg" a radarokat az aláírásokhoz, csak interferencia-szűrést hagynak.Ennek véleményem szerint nagyobb számú hamis riasztást és interferenciát kellene előidéznie, de garantáltan figyelmeztet a kamerákra. Valójában minden létező kamerát elkap, és gyakorlatilag nincs interferenciája! A radarérzékelők között abban is különbség van, hogy mennyi előre, mennyivel korábban kapják el a versenyzőket a kamerák, mert a kamerára vonatkozó figyelmeztetés, amikor már elkapják, nem túl boldog. Személy szerint pontot választottam egy radarérzékelő kiválasztásáról az i2hard ru webhely egyik cikkében, amikor láttam, hogy mennyire eltérő minőségűek a radarérzékelők szétszereléskor! És rájöttem, hogy a Zarulem magazin tesztjein miért kapta el a radarokat a radarok korábban, mint a versenytársak! Igen, mert a töltés úgymond a hardver szempontjából komolyabb, a bejövő kürt csiszolódik, az LNA jelerősítő hiányzik a legtöbb versenytársból, a GPS antenna nagyobb, mint a versenytársaké. Ami a GPS modul által értesített álló radarok bázisát illeti, érdemes megjegyezni, hogy mindenki az úgynevezett SpeedCam forrásból veszi, és a különbség általában csak a frissítések gyakoriságában van. De még akkor is, ha a gyártó naponta frissíti az adatbázist, nem valószínű, hogy ilyen gyakran frissítené készülékét, én személy szerint néhány havonta próbálom telepíteni a frissítéseket. Semmiképpen sem akarom lebeszélni vagy rábeszélni, hogy ezt vagy azt a választást hozza, tegye a saját fejévé, csak a véleményemet osztom és igazolom személyes választásomat.

Előnyök: Az észlelési tartomány skálán kívül esik, az álló radarokat 3 km-nél messzebbre viszi! Jól megfogja a trigonokat, kellemes hangtompítással, kiváló minőségű koreai eszközzel.

Hátrányok: Jól fog, de rendetlenkedik is, legyen egészséges! Sokan írnak itt olyan véleményeket, hogy vagy mindenkinek fizettek, vagy a neolyn alkalmazottak kommenteket firkálnak. Azt írják, hogy nincsenek hamisak, de pokol! Szereti a vakfoltos radarokkal, nagy hatótávolságú rádióval, tankolással felszerelt autókat trükközni. És talán aláírás módban kiszűrte volna a jelet, de ha bekapcsolja az aláírásokat a pályán, akkor várja meg a boldogság levelét . A turbó hisztérikus üzemmód teljes sikoltozást jelent minden és mindenki számára egy hosszú úton, azonnal vegyen kötelet szappannal, másszon fel. A pálya mentén csak útvonal üzemmódban lehet aláírások nélkül haladni. Megavárosokban én sem vágnám bele ...

Megjegyzés: Az elmondottakból arra következtethetünk, hogy az eszköz bizonyosan megbirkózik, de a hisztérikának vége, így ez a készülék azokhoz kerül, akiknek idegzavarai acélból állnak .... Ha valóban jól működne az aláírásokban, akkor nem kiabálna mindennek és mindenkinek rendelkezhet egy sugárérzékelő készlet, az eszköz remekmű lenne, de egyelőre őszinte négyes, zsíros mínuszral. És végül biztosan kijelenthetem, hogy haszontalan Grúziában és Törökországban.

Előnyök: azonnal frissítve a 14. firmware-re, állítsa be a beállításokat, megfelelően működik, legalábbis hamis

Hátrányok: jelenleg sem jobb

Megjegyzés:

Előnyök: gyorsan bekapcsol, nem fagy le, a hangszóró megfelelő teljesítményű és nem zörög, a rögzítés egyszerű, nagyon könnyű módot váltani, jól látja, a bekapcsológomb a töltőn van, könnyen frissíthető, néha beszámol a szalagvezérlésről is

Hátrányok: a mínuszok közül ... szeretnék valamilyen dombornyomásos műanyag, texturált vagy gumírozott bevonatot ... személy szerint még mindig nem tetszett a hullámos tápkábel, bár ha csak egyenes lenne, gondoltam volna egy hullámosra , valószínűleg, szeretnék egy újabb wifi frissítést - közvetlenül az autóban, de az ár magasabb lenne.

Megjegyzés: Tanulmányoztam az összes hasonló tulajdonságú eszközt, akkor tény, hogy a legjobbat vettem ezért a pénzért ..

Előnyök: Informatív kijelző, jó érzékenység, hatótávolság, egyszerű használat és beállítások gyorsan megfogja a GPS-t.

Hátrányok: Bár van egy z-szűrő, még mindig elkapja a bal oldali jeleket a benzinkutaktól és az elhaladó autóktól, valószínűleg vakfolt-figyelő rendszerrel. Nem minden rögzített kamera van az adatbázisban.

Megjegyzés: Mielőtt a déli irányba mentem, vettem, eleinte egy ezüst kőből álló Mon1 S-t akartam, szintén aláírást. De a cégvezető tanácsot adott a Neoline 7500S-nek, meggyőződve a gyártó minőségéről és 2 év garanciájáról. Rövid ideig a moszkvai idő körüli vezetés során nem voltak kérdések, az álló kamerák mind szerepelnek az adatbázisban, de az m-4 autópályán nem minden rögzített kamera volt az adatbázisban, annak ellenére, hogy az adatbázist a gyártó frissítette weboldal. Az autópályán „pálya” módban haladtam, a három lábon járó, tisztességes, elegendő idő a visszaállításhoz. De a bal oldali működtetés is unalmas, és a benzinkutakon és az autókon (?), És még a fügék is megértik. Tavaly Abháziába utaztam, volt egy közönséges olcsó kínai radar, amely sokkal gyakrabban szólt ehhez képest. De a neolin ára 7990 rubel. Általában elégedett vagyok a készülékkel, szeretném, ha az álló kamerák alapja jobb minőségben frissülne.

Előnyök: - Tartomány - A szűrési algoritmus relevanciája - Sok beállítás

Hátrányok: - Cölöpök egyes autókon - A hangerő különbsége a különböző jeleknek különböző komplexumokra

Megjegyzés: Ezt a modellt vettem a technológiailag és morálisan elavult Sho-Me G-700STR helyett. A Shomikhoz képest sokkal kevesebb hamis pozitív van az autópályán, de néhány (de nem ilyen) autó, például a Kodiaks vagy a Mazda6 szüntelenül sípol. Remélem, hogy ezeknek az "asszisztenseknek" az új modelljeihez és rendszereihez tartozó szűrőket hozzáadják a következő firmware verziókhoz. A fizetős szakaszokon az M4 r / d "látta" a radarrésszel rendelkező gazdaságokat, még akkor is, ha nem voltak láthatóak, körülbelül 2 kilométerre. A helyhez kötött kamerák adatbázisa meglehetősen teljes, rendszeresen frissül, de a koordináták nem mindig pontosak (a terjedés + - 20 méter). Átlagos sebességszabályozású szakaszokon kiszámítja és megjeleníti ezt az átlagsebességet. A radar rész közvetlenül reagál a lézerekre a farm alatti áthaladás pillanatában, de ahogy megértem, az összes r / d így viselkedik. Volt olyan eset, hogy műholdakat veszítettem, egy visszaállítás segített - ha egyszer a szurdokban történt, a második - a síkságon. Bejártam Moszkvát, de használhatatlan, mivel a kamerák szinte mindenhol 100 méterre vannak, és már megismertem a helyüket a fő útvonalakon - könnyebb nem túllépni őket. De ismeretlen városokban nagyon hasznos lesz. Általában elégedett vagyok a vásárlással, a pályákról még nem kaptam bírságot.

Előnyök: Különös eszköz. Röviden: mindent elkap, átáll a szükséges üzemmódokra magától, nagyon kevés a hamis jel, messzire üt, teljes bázissal gyorsít. Bár másfelől pontosan ennek kell lennie egy csaknem 10 ezres eszköznek. Ezért úgy gondolom, hogy megéri a pénzét - feltéve (ahogy mondani szokták - fiatal, ez ai min), hogy valóban szüksége van rá, nagyon gyorsan megtérül. Csak arra kell emlékeznie, hogy az EXD modul maximális hatótávolsága és működése csak Útvonal módban van, ha a Városban le van tiltva.

Hátrányok: Nagyon meglep, hogy a műszerfalon nincs szőnyeg. Igen, leggyakrabban az emberek a mennyezet alatti üvegre akasztják, de nekem ott van anyakönyvvezetőm, össze kellett zűrni a szélvédőmet. A képernyő monokróm - ennyi pénzért úgy gondolom, hogy jogom van színes TFT-t igényelni.

Megjegyzés: Valóban működő radarérzékelő Nincs több mondanivaló.

Előnyök: Tökéletesen megfog minden radart.

Hátrányok: Üveghez rögzítve, nem rendezett.

Megjegyzés: Nem mondhatok semmi különöset. A radar működik, minimális hibákkal, tiszta felülettel. Minden rendben.

Előnyök: Nagyon kompakt, nagy oszcillációs távolság Kivágja a vakfolt-érzékelőket Világos képernyő

Hátrányok: Nincs szőnyeg a kötőjelen

Megjegyzés: Miután a „vezetéshez” összehasonlító tesztet olvastam, vettem. Reg mutatta a legnagyobb észlelési távolságot, amire szükségem van tőle. A sebességkamerával érthető, hogy a csúcsgyártók már mindenkinek jót tesznek. De az alacsony impulzusú Oskonovok elkapása egyenes baj. Sőt, a régióban valójában 3-4 teherautó van velük, és az egyszerű radarérzékelők (amelyeket kifejezetten egy barátjuktól vettek el) jobb esetben körülbelül 50 méterre jeleznek. Röviden: a 7500 kérdés nélkül működik, fél kilométeren keresztül folyamatosan sípol. Furcsa, hogy nem tettek szőnyeget a műszerfalra, fel kell akasztanom az üvegre, olyan kényelmetlen vagyok. Egyébként szerencsétlen földmérők azt mondják, hogy ez kamerás aláírásokkal ellátott aláírás. Delírium - itt vannak olyan érzékelők aláírása, mint például a holt zónák érzékelői, azaz hogy kevesebb hamis pozitív legyen. Ugyanakkor a hagyományos aláírásokkal ellentétben nem blokkolta a valódi kamerákat.

Viszonylag nagy képernyő a klasszikus radardetektor számára. Most egyáltalán nem nézem a sebességmérőt. Pár hónapig a neoline 7500-as gépekkel képeztem magam, hogy hallgassam a detektor leolvasásait. Le tudja olvasni a sebességet, és ellenőrizheti a térképet a megengedett legnagyobb értékkel. Nos, és figyelmeztet a feleslegre. A detektor jó, és általában megfelelő a távolság, amelytől a radarokat észleli (és hatalmas, a nagy hatótávolságú radar modulnak köszönhetően). És a komplexek meghatározásában gyakorlatilag nincsenek hibák.