Ninebot KickScooter Max G30P

Vantaggi: Per una persona in sovrappeso, cosa è più importante? Certo, a parte un completo rifiuto delle apparecchiature elettriche e una maggiore attività fisica? L'affidabilità del design dello scooter e una buona batteria. In questo scooter sono presenti entrambi questi fattori. L'intera parte inferiore è un pezzo unico, lo scooter non si piega a metà dopo un po 'di tempo durante il movimento e l'utente non attaccherà la coperta nel terreno per poi volare sulla superficie del pianeta .. cosa che periodicamente accade con gli scooter in cui l'unità di piegatura si trova tra la ruota anteriore e il piatto. Qui è dove si piega la cremagliera dello sterzo. Batteria: con i miei 120 kg la guido per circa 34-35 chilometri, dopodiché mi mostra il resto di circa il 20%. Penso che questo sia molto buono, dato che ci sono molte lunghe salite sul mio percorso, il che influisce notevolmente sul consumo della batka. Ma c'è una forte sensazione che dopo il 20% del resto il batka voli via molto più velocemente. Pedalo quasi sempre in modalità standard, D. Una volta acceso S, quando lo scooter ha iniziato a fermarsi su una salita particolarmente ripida, ma l'angolo è buono. Dopo aver acceso S, lo scooter mi ha trascinato lì, non con un razzo, ma bene. La dinamica con il mio peso, ovviamente, non è eccezionale, ma accettabile. Lascia che ti ricordi che questo è in modalità standard. Ad alta velocità, tutto cambia, ma anche il consumo della batteria aumenta notevolmente. Va piano. I freni sono adeguati. Dalla fabbrica nelle camere c'è una mescola speciale che elimina la foratura! Colpire un chiodo e colpirlo? Non è spaventoso - ho guidato. La pressione farà uscire il sigillante per forature. La cosa principale è controllare la pressione, non guidare troppo in basso. Vale la pena studiare la tabella delle pressioni dei pneumatici consigliate. L'impermeabilizzazione di lusso dalla fabbrica è un vantaggio enorme. Comoda chiamata. Dopo la piegatura, lo scooter si adatta perfettamente al desktop e non interferisce, il che è anche un vantaggio.

Commento: Lo scooter è stato progettato per il noleggio. Tu stesso capisci come le persone a volte si relazionano con l'attrezzatura a noleggio .. Non il tuo - non importa. Non tutte le persone e non sempre, ma comunque. Anche in caso di funzionamento adeguato, il carico totale sull'attrezzatura di rotolamento è molto più elevato. Di conseguenza, una maggiore affidabilità è inerente a tutto qui. Oltre a ciò, ho anche un Dualtron Ultra, un aereo personalizzato, ma il peso e le dimensioni, rispettivamente, sono molto più alti, non puoi sempre portare l'Ultra con te. E con Max, puoi andare al negozio, appendere il cestino al volante, non interferirà con nessuno ed è comodo trasportare il cestino. E non solo lì. Ci sono più posti dove puoi andare con esso. Non tanto quanto con una monoruota, ma di più. Periodicamente, Dulia era in officina su vari tipi di miglioramenti, quindi iniziò a cercare un sostituto per tali periodi. Questo modello è stato preso in considerazione perché ce l'hanno molti miei amici. Finora, non ho visto nessuno di loro riparare questo modello, si limita a guidare - sempre, compresi quelli che hanno una versione precedente, G30, non G30P. È chiaro che qualsiasi tecnica può avere un matrimonio, nei commenti può apparire qualcuno che ha riscontrato problemi, ma di quelli con cui comunico personalmente, questo modello si comporta bene. Il peggior problema di cui ho sentito parlare: nel tempo, l'alettone posteriore può rompersi nel punto di attacco. Sospetto che non da solo, ma se periodicamente combattono da qualche parte. Ma questo è facilmente evitabile sia con un'attenta operazione che con l'amplificatore alare, con una procedura di installazione semplice.Inoltre non è costoso. Finora, un nuovo scooter non ha fretta, ma probabilmente lo riceverò occasionalmente. O forse non lo batterò solo, è più economico. Posso tranquillamente consigliare il modello. Non dovresti essere guidato da scooter come qualsiasi Kugovishch che offre scooter leggermente più economici con caratteristiche leggermente migliori. La qualità è latta. Il chilometraggio solo negli ultimi modelli a volte coincide leggermente con quello dichiarato; prima non erano troppo timidi per ingannare gli acquirenti. Il design dello scooter non è semplice. Se risparmi sull'acquisto, paga un extra nel servizio :)

Vantaggi: Questo è il mio primo scooter. Le aspettative erano molto peggiori. Non pensavo che 95 kg sarebbero stati così buoni da tirare e nemmeno salire sulle colline. Ha guidato attraverso i boschi sotto la pioggia - ovviamente poco piacevole, ma ha resistito alle buche, al fango e alle radici per 10 km. Sull'asfalto i 30 km / h stanno guadagnando velocemente, ma in città non servono di più, e così gli occhi lacrimano senza occhiali. Guido solo alla 3a velocità, la carica è sufficiente per circa 40-50 chilometri. Mi alzo dal freno, rallenta molto velocemente. Di notte bastano i fari. Ovunque scrivano della chiamata tintinnante, finora non c'è nessun problema del genere.

Commento:

Non mi definirò un utente avanzato e l'ho comprato sulle emozioni, quindi condividerò solo le mie impressioni generali. Non ho girato nulla, non ho lampeggiato, non ho modificato le impostazioni: per ora guido alla velocità impostata e poi vedremo. È conveniente che si pieghi e non sia molto pesante. Non sbatte sulle strade russe poco amichevoli. Il freno non si guasta, risposta rapida. Spreme quasi completamente il chilometraggio dichiarato con una sola carica, ma non guido alla massima velocità, come ho già detto (non più di 20 km / h). Comprovato dagli spostamenti quotidiani da e per l'ufficio.

Vantaggi: Taglia grande Prezzo 51999r Peso 20 kg Colore grigio con inserti gialli Autonomia massima 65 km su un computer di bordo Velocità massima in linea retta 30 km / h Peso 115 kg Controllo della velocità Sistema di frenatura elettronica e allarme antifurto Qualità costruttiva Protezione dall'umidità Luce ottica testa LED Impianto frenante con recupero del sistema ABS

Svantaggi: Non sono

Commento: Questa è una Rolls Royce nel mondo degli scooter elettrici classici moderni. È come usare l'iPhone 11 max pro e confrontarlo con altri smartphone della sua categoria. È come fare rifornimento di benzina da 98 m nella tua Bentley e non ricordare più il tuo Zhiguli 5k per sempre fermo a 92 m

Vantaggi: Solidità (niente vibra, nessun gioco), capacità della batteria, comfort di marcia, protezione dall'acqua.

Svantaggi: ala posteriore debole, altezza da terra ridotta

Commento: Il mio primo scooter elettrico. finora ho percorso circa 100 km. Le emozioni sono solo positive. Ho guidato dieci chilometri per lavorare in ogni direzione, alla fine della giornata la carica era ancora del 60%. Tre modalità di guida Eco Drive e Sport. Su Sport, premo il gas solo quando entrambi i piedi sono sul ponte: la trazione posteriore spinge così bene in avanti! Il design è monolitico e uniforme, sembra che non ci sia nulla da rompere lì (anche se il secondo giorno mi sono dimenticato della presenza di elementi di fissaggio aggiuntivi sul meccanismo di piegatura e l'ho quasi rotto). Molte persone scrivono sull'inaffidabilità dell'ala posteriore: la struttura sembra davvero debole, è necessario rafforzarla ulteriormente o ordinarne subito una di riserva. Altezza da terra ridotta - un paio di volte ha anche toccato la rampa del sottopasso, devo alzarla un po 'durante il trasporto Lo scooter ha soddisfatto pienamente (e anche di più) le mie aspettative da un veicolo elettrico compatto. Per una città con almeno strade dissestate (gli pneumatici funzionano bene per crepe e dossi piccoli e medi) - una scelta eccellente!

Vantaggi: Comodo, bello

Commento: I bambini hanno dato un passaggio per il loro compleanno al lavoro. Una cosa molto utile: ora posso volare letteralmente in 10 minuti, anche lungo i nostri fossi, non si muove davvero, buon assorbimento degli urti. Una carica è sufficiente per 3 giorni avanti e indietro per 3 chilometri e si ricarica rapidamente. Non faccio molta velocità (15 chilometri al massimo), quindi non dico esattamente quanto veloce corre. in generale, una cosa utile.

Vantaggi: Marchio famoso. Forse si può sperare che non bruci la capanna durante la carica. Il caricabatterie integrato stesso, hai solo bisogno di un cavo, come per un alimentatore per laptop. Sulla scatola dello scooter è scritto magnificamente sullo standard IPX5 e per tutte le stagioni. (È vero, quando le tue mani riescono a leggere le istruzioni, si dice che non è consentito guidare uno scooter sotto la pioggia.) Design pulito e generalmente atipico per la produzione cinese.

Svantaggi: La riserva di carica reale sembra essere nella regione di 40 km + \ - per la modalità D (25 km \ h max) e nell'area di 35 km + \ - per la modalità S (30 km \ h max). A causa dell'atterraggio basso, devi costantemente cercare la strada e decidere nella tua mente il matan - se rallentare o meno prima della prossima uscita / arrivo sul marciapiede (o altro dislivello) e trascinarlo manualmente. Non ho calcolato due volte in un mese. Una volta un cordolo, un'altra volta un dosso leggermente non standard. Il faro non è male, ma brilla troppo vicino, sembra che una velocità superiore a 15 con la sola luce non sia più confortevole in termini di visibilità. Non c'è la maniglia sul retro dello scooter: per spostarlo su / giù di alcuni gradini, devi piegarlo o tenerlo solo dal piantone dello sterzo. Le persone dietro lo scooter coltivano collettivamente il manico - un esempio nella foto.

Commento: Ora su quello che personalmente non ho ancora incontrato, ma a giudicare dagli argomenti sul noto sito (google w3bsit3-dns.com Ninebot KickScooter Max) è ancora avanti. 1 - prima o poi l'ala posteriore si incrina. Un esempio di dove si incrina nella foto (già incollato). La gente compra e coltiva collettivamente ogni tipo di supporto per l'ala posteriore. Anche nella foto. 2 - Piantone dello sterzo. Una struttura molto debole, in presenza di carichi su di essa, a quanto pare, si romperà nei luoghi più inaspettati. Comprese le persone lamentano il distacco dei tappi di alcune delle prime 6 viti; Vari guasti nel meccanismo di piegatura; E persino una rottura del tubo dello sterzo principale. Allego una foto di come appare la rottura del tubo.

Vantaggi: È possibile posizionare entrambe le gambe della taglia 45 sul ponte Comodo volante (altezza 190 cm) Prende rapidamente velocità, comodità del PC di bordo, funzioni applicative (blocco, tracciamento del viaggio, aggiornamento software ...) Una batteria capiente (53 % out of the box) ha percorso 23 km in modalità mista S e c'è ancora il 5% (8 km a seconda dell'applicazione) impermeabile. Scheda, batteria, gruppi e connettori: tutto è riempito di composto o isolato dall'umidità! Il massimo che la pioggia gli farà è ridurre la durata dei cuscinetti.

Svantaggi: Sui dossi il campanello tintinna un po 'e il grande parafango posteriore risuona (quasi impercettibilmente) Sulle dossi il volante cede alle tue mani, non riesci a tenerle rilassate, perdi il controllo ad esso, il primo viaggio) Cioè, i polsi si stancano Distanza bassa, anche se le MSC non sono un problema particolarmente grande. Nell'odnushka, il pavimento della stanza occuperà) cioè, ha bisogno di un posto Una scatola enorme, non è realistico portarla con le mani (anche se solo sul retro), consegna dell'ordine o un taxi!

Commento: Mi sono imbattuto nella revisione più fresca della campagna. Quando l'ho preso e ho visto / 20 sulla scatola cigolò di gioia - questo significa ruota 9 ed è! G30P su 9 ruote percorre 29-30 km anche del 25% o meno di carica! Scatola, istruzioni, tutto in russo.Ho preso da Wildberries per 48.5k (costoso)

Vantaggi: Tutti gli stipiti che erano sullo xaomi 365 pro sono stati rimossi qui e la capacità della batteria è stata aggiunta.

Svantaggi: pesante

Commento:

Vantaggi: Max. Massimo comfort, autonomia, potenza, sicurezza.

Svantaggi: È questo il prezzo.

Commento: Max è il migliore