BOSCH YTTRIUM FR7DCX +

סקירה קצרה
BOSCH YTTRIUM FR7DCX +
נבחר בדירוג
18
הדירוג הטוב ביותר מצתים
למזרקים - 16 שסתומים - 8 שסתומים - למנועים
חזרה לדירוג
לַחֲלוֹק

קנה BOSCH YTTRIUM FR7DCX +

מפרט BOSCH YTTRIUM FR7DCX +

הראשי
מותג בוש
דֶגֶם FR7DCX +
סוג נרות
סכום בחבילה 4 דברים
צד ההתקנה צד צריכת
סוג זרז לרכבים עם זרז
החלפה בקילומטרים 30000
מרחק בין אלקטרודות 1.1 מ"מ
עֲנָק 28 ננומטר
חוט חיצוני 14 מ"מ
גובה החוט 1.25 מ"מ
אורך חוט 19 מ"מ
רוחב לסת הברגים 16
פער אלקטרודות 3 מ"מ
מדינה רוּסִיָה

ביקורות על BOSCH YTTRIUM FR7DCX +

דירוג: 5 מתוך 5
UlysHKaa
יתרונות:

לא יקר, חדשני, הם מכילים אטריום!

חסרונות:

במחיר כזה - לא מצאתי)

תגובה:

שלום חברים יקרים, נהגים ובעלי 8 מנועי שסתום בהזרקה! הערך של מצתים אלו הוא 240 רובל, וזה זול מאוד. החלטתי לקרוא על הנרות הללו ביתר פירוט וכעת אני רוצה לחלוק איתך מידע. כחלק מהמצתים הללו יש אלמנט אטריום - על פי היצרן, זה מקטין את האפשרות לקורוזיה על פני השטח - לנרות זה חשוב מאוד, מכיוון שמשקעים קבועים בפחמן גורמים לעיתים קרובות להחלדת הנרות. האלקטרודה המרכזית של תקעים אלה נטחנה מהמפעל ליצירת קצה חד. בפנים יש חלול, קרקע בצורת משולש! שיטה זו מגבירה את הניצוץ - אבל אני חושב ששוקת זה תהיה סתומה למדי, אז זו נקודת שוא. כפי שאנו יכולים לראות את המוצר של בוש, אבל מסיבה כלשהי על השיש, בוש הרגיל ו- YTTRIUM נבדלים במחיר של 300 רובל, מה שגורם לך לחשוב. היצרן מבטיח כי הנרות הללו מיוצרים רק על ציוד גרמני, למרות שהמפעל ממוקם במוסקבה, היצרן הוא רוברט בוש סרטוב, שאיני יודע להאמין לו: D

הנר הוא קצת יותר גדול מהרגיל, ולכן קל יותר לסובב אותו מהמקום בו הוא מותקן, ברור שזה יתרון! הם יושבים בצורה מושלמת במנוע וכאשר התנעת המכונית לא היו בעיות, אני חושב שהם עוזבים זמן רב!
אהבתי שלא מצאתי מזרק שסתומים VAZ 2104 8 ברשימה, מכיוון שנרות אלה מתאימים לחלוטין ועובדים היטב!
אני ממליץ על הנרות הללו לכולם, אני חושב שהם לא יאכזבו אתכם תמורת 240 רובל שלהם;)

14 ביוני 2016
דירוג: 5 מתוך 5
74. מיכאיל
יתרונות:

לא יקר, עמיד בפני קורוזיה (פיח)

חסרונות:

לא ראיתי

תגובה:

כל נהג שלא מבין הרבה בטכנולוגיה יודע ומבין שאחת הסיבות העיקריות לביצועי מנוע לא יציבים וגרועים היא מצתים באיכות ירודה.

אז היו לי גם בעיות במנוע ההזרקה של המכונית שלי (VAZ 2115 סדאן): סטארט-אפ גרוע, רטט, מהירויות איטיות, מהירות, עד שהתחלתי להשתמש במצת BOSCH YTTRIUM WR7DCX + (ITTRIUM).

כבר רק בשם נר YTTRIUM (YTTRIUM) מתברר כי היסוד המשמש העיקרי של הנר הוא נוכחותו של אטריום באלקטרודה המרכזית, יסוד כימי הידוע למומחים רבים בזכות חוזקו. השימוש בסגסוגת אטריום באלקטרודה של נר יכול להגדיל משמעותית את עמידותו בפני קורוזיה (פיח), מה שללא ספק מגדיל את יציבות הנר ומאריך את חיי השירות שלו. ומה שחשוב, מצתים אלו אינם יקרים, עם מחיר הולם, ומשתלמים לכל חובב רכב.

לאחר התקנת מצתים של BOSCH YTTRIUM WR7DCX + (ITTRIUM) על המכונית שלך, המנוע פועל בצורה חלקה, נקייה, בעיות ההתנעה נעלמו ונצפתה צריכת דלק משמעותית.

ההספק האפקטיבי של מצת YTTRIUM WR7DCX + (YTTRIUM) הוא בסדר גודל גבוה מזה של אנלוגים אחרים, בשל כך כוח המנוע יחסית עלה.מיד שמתי לב לזה, המכונית התחילה לתפוס תאוצה (מהירות) הרבה יותר מהר, היה טוב להתגבר על כל מיני עליות וירידות. חיי השירות של מצת YTTRIUM WR7DCX + (YTTRIUM) ארוכים בהרבה מזה של מוצרים דומים.

עם השימוש במצתים האלה, לי, או ליתר דיוק המכונית שלי, כבר לא היו לי בעיות לא רק עם התנעת המנוע בקיץ, אלא גם בחורף. אני מרוצה מהמצתים של BOSCH YTTRIUM WR7DCX + (ITTRIUM).

26 ביוני 2016

מכשירי חשמל

מִשׂרָד

מכשירים